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2、宇宙九级文明?
时空三限盘 火星10宫
yǐn言
人类从未停止对于未知世界的探索!自古至今,人们就在这蓝色的星球上孜孜不倦地幻想着、实践着,并拓展着他们的生存空间。
千百年来,人类对太空的思考与渴望,已经达到了一个无穷无尽的地步。时空变迁,斗转星移,科技的进步带来了想象的巨变,并逐渐实现着人类的梦想。
2021年5月15日,天问一号着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区,我国首次火星探测任务着lù火星取得圆满成功,中国成为继美国之后第二个成功着陆火星的国家。5月22日,天问一号着陆器打开,火星探测车“祝融号”驶离着陆器开始了火星征程。
这一次,在北纬38度,遥远的西北柴达木盆地腹地,在地球上最像火星的神秘之地俄博梁,我们与北京越野BJ80共同开启了另一段“探秘火星”之旅。
火星上每一步都是越野 和BJ80一起解锁老A绝技
堪比火星的俄博梁
俄博梁雅丹群坐落于青海省海西州茫崖市冷湖地区,位于柴达木盆地西北雅丹群之中,面积约有10多平方公里,平均海拔3260米,是世界上雅丹地貌最齐全、造型最丰富的区域之一。
“俄博”的名字,来自于蒙古语“敖包”,意即“堆子”,就是由人工堆成的石头堆、土堆或木块堆。形象地说,俄博梁雅丹群其实就是茫茫戈壁上的一道山梁。其周wéi被上千平方公里的雅丹围绕,规模宏大,造型各异。这里的峰林状雅丹地貌类型非常丰富,极为独特,是国内发现的最大的风蚀土林群。
俄博梁
因为交通不畅,且地处无人区,这片神奇的地方保持着相对完整的原始状态。走进这片戈壁奇观,犹如神秘莫测的火星地表,神韵各具、异态纷呈。正是因为这荒凉独特的雅丹地貌,使这里成为了地球上最像火星的地方。
柴达木雅丹地貌
“雅丹”是维吾尔语,意为“具有陡壁的土堆丘”,也叫“风蚀林”、“沙石林”,是一种奇特的风蚀地貌。
柴达木盆地位于青海省西北部,是一个被昆仑山、阿尔金山、祁连山等山脉环抱的封闭盆地,东西绵延约800公里,南北宽约300公里。盆地内广袤的盐碱滩,由于长期受强烈风沙的侵蚀,裂缝越来越大,原平坦的地表发育成许多不规则的垄脊沟槽,顺盛行风方向伸长,沟槽越来越大,垄脊越来yuè小,出现不连接的许多土墩,形成了戈壁滩上特有的一大奇观,这就是著名的“雅丹地貌”。
中国的雅丹地貌面积约2万多平方公里,主要分布于青海柴达木pén地西北部,疏勒河中下游和新疆罗布泊周围。柴达木雅丹地貌群西临一里坪,北接德宗马海湖,东连马海,南与尔台吉乃尔相连,面积最大。
与BJ80走进西北
此次“探秘火星”之旅从敦煌出发,经柳格高速转G215国道,途径冷湖镇,沿火星一号公路向西南,最后到达位于俄博梁的火星营地。行驶在路上,脚下是茫茫戈壁,头顶是无垠天空,白雪皑皑的当金山、湛蓝通透的苏干湖、水墨画般的黑山戈壁一一跃入眼帘,美不胜收。对于越野爱好者而言,自驾远行的乐趣,就是驾驭一辆性能可靠的车辆,走jìn景色深处。
当金山
苏干湖
黑山戈壁
此次行程,我们的座驾是一辆北京越野2020款BJ80珠峰版,采用全铝机身3.0T V6发动机,匹配8AT采埃孚变速器,最大功率206kW,最大扭力420Nm,是目前唯一采用大排量动力系统的自主品牌车型。
作为一台硬派SUV,2020款BJ80传承了方正硬朗的外观造型设计,配合家族式五孔镀铬进气格zhà,彰显质感与张力。采用了更多北京越野的设计元素,使得BJ80的识别度进一步加强。
2020款BJ80车身尺寸4765/1955(珠峰版1975)/1985mm,轴距2800mm,车身配色提供全新双色设计,除了全黑,还有红黑、白黑以及蓝白四种车身配色。另外,车身高度降低了20mm,重心相应降低加上经过优化后的底盘悬架,操控性大大提升。
2020款BJ80具备经济、舒适、运动、雪地等四种驾驶模shì,兼顾了节能、舒适、性能、操控的全面驾驶需求。车辆行驶途中,会遇到各种不同地貌和路况,根据不同使用场景,按需选择使用,非常方便。
敦煌至冷湖镇约280公里,全程高速和国道,基本为铺装路面。冷湖镇至火星营地80多公里,路况复杂,非常难走。离开冷湖镇沿着X430县道向西南出发,约5公里后便右转进入火星一号公路,由于年久失修的缘故,地面凹凸不平,后半段还有10余公里的戈壁车辙路,多坑洼碎石。BJ80为非承载车身结构,底盘使用高强度越野大梁,悬挂系统为前双横臂螺旋弹簧独立悬架,后五连杆变刚度螺旋弹簧非独立悬架结构,硬派越野车身结构极大地满足了高强度复杂路况场景。一路高速行驶下来,整体感觉车身底盘颇为扎实,方向盘沉稳旷量小,因坑洼路造成的车身抖动相对较轻。
火星一号公路
对于长途而言,车辆的舒适性首要考量的。2020款BJ80内饰设计沿袭了一贯的比较硬朗的造型风格,车内shǐ用了大量的软质皮质以及实木材质包裹,在豪华感的营造和舒适感的体验方面,都有了不错的提升。配置方面,10.25英寸的液晶仪表盘比较抢眼,并且还拥有城市和越野双模式主题。
空间方面,提供了四座、五座两种座椅布局,前后排电动座椅随意调节,值得一提的是后排靠背角度增至108°,可根据需要调整到更舒适的坐姿角度。并且后排具备老板键功能,可调节副驾驶座椅,享有更大后排空间。
自驾越野爱好者都会有这样的经历,一段酣畅淋漓的沙漠、戈壁穿行,势必会伴随着滚滚沙尘。BJ80在整车密闭性和静谧性方面做得还是不错的,2020款车型全方位NVH升级带来的不仅仅是有效降低车内噪音,还带来了整洁的车内空间。
穿越时空的火星营地
火星一号公路连接着冷湖镇和火星营地。路的两侧及远方,浩瀚的雅丹地貌连绵不绝,龟背型、槽垄型、烽燧型、立柱型等形态各异,让人目不暇接,无论哪一种造型,都是大自然的鬼斧神工,令人叹为观止。
火星一号公路
伴随着柴达木最壮观、最丰富的雅丹地貌,我们一路奔袭抵达位于俄博梁的冷湖火星营地。雄浑粗犷的西北秘境,带来的视觉冲击令人震撼。
火星营地
俄博梁北侧的一片空旷辽阔的地面上,有着火星般的红色地貌,模拟太空基地外形的火星营地营房矗立在荒野中,这里便是中国首个火星模拟基地,四周荒凉而嶙峋的景色让人仿佛置身于火星。戈壁荒芜静寂,雅丹地貌遍布,无论从视觉还是从心理上,都令人激发出强烈的颠覆感。
这里的地理位置处于青海西北,与内陆地区的距离并不太远,但带来的感受却令人产生遥远的距离感,一如真实的火星,遥远而不可及。
远方与“火星越野”
远方是一个充满诱惑力的词汇,对于未曾出发的人们而言,那是一个目标;对于去过的人们,那又是挥之不去的念想,总shì在计划着下一次。
无论新疆与西藏,还是西北西南,远方广袤的天地胜境总是在吸引着都市的人们。柴达木戈壁雅丹群则是近年来渐渐被人们关注到的一方秘境,这里或许没有连绵的高山冰川、也没有众多的草原湖泊,但其独具特点的“火星dì貌”,还是令许多越野爱好者心心念念,因而,这里也成了近几年的一个热门目的地。
接下来的行程,我们从火星营地出发,驾驶BJ80深入戈壁荒漠,进行了一段“火星探秘”的穿行。全程近百公里,均为非铺装路况。
整个穿越历时约6个小时,自火星营地,沿着火星一号公路向东南行驶约20多公里,在土台梁附近下道进入戈壁,然后折向北,过黄土山,在水鸭子墩南端上道返回火星一号公路。在行驶路线中,有部分车辙路,更多的是戈壁荒滩,只能根据方向和地形行驶。
自土台梁下道后,沿车辙向东行驶,几公里后车辙便渐渐消失。在戈壁与沙漠中,没有通常yì义的道路概念,有的只是车辙和顺着地形前行的方向。车子进入戈壁滩,大片的盐碱硬化地段颠簸起伏,jiān或沙质地段,以及更多的斜坡、陡坡以及大片的风蚀雅丹地貌。
跋山涉水的征途,靠的是越野车的一身钢筋铁骨和优越的越野性能配置。比如高强度车身,可以在恶劣的自然环境下为车辆提供更加完善的保护,支持更加自由的越野体验;比如车辆全路况通过性能力高低主要取决于接近角、离去角、通过角以及最大离地间隙几项数值,数字越大意味着车的通过性越好;比如大排量发动机可以为车辆提供强劲的动力,以便车辆通过各种极限路况;比如必不可少的四驱系统,四驱系统既可以增强车辆的行驶稳定性,也能让车辆的通过能力大大增强。
由于BJ80是非承载式chē身结构,相对于城市SUV的承载式车身结构,具有更强的车身刚性和耐扭曲性能。高强度越野大梁具有绝对优势,能够在各种崎岖、坑洼的越野地段畅通无阻。BJ80采用电控分时四驱系统,可实现2H、4H、4L流畅切换,当选择4L,可将传动扭矩放大增至2.72倍,全系标配后桥自动机械差速锁。以上几点,共同构成了硬派越野车须具备的基本要素。对于越野爱好者来说,有“大梁”的车,才是真正的硬派越野车。
同时,BJ80具有39º接近角(珠峰版34º)、33º离去角(珠峰版27º)、25°纵向通过角,与之对应的是600mm最大涉水深度、550mm最大越壕宽度和350mm越障高度。从功能和数据上看,具备了硬派越野的基本性能,具有较强的通过性能和脱困能力。
正是由于强大的越野性能和天生的越野基因,使得接下来的戈壁荒漠穿行毫不费力,也正是由于利器在手,穿越才更加有底气和信心。
只有实际越野驾驶过程中,才能够真正体会BJ80性能的强悍。3.0T V6动力配合8AT采埃孚变速器大排量动力输出,既可以在铺装路面线性输出动力,zēng加舒适性,也可以在戈壁穿越等越野工况下输出强大扭力,爬坡更轻松,脱困也更给力。越野地段行驶,当开启四驱模式时,才能真正感受到车辆低速爬坡时充沛的扭矩和动力。遇到急陡坡的情况,开启陡坡缓降功能,更加稳定的车辆行进姿态,也会给驾乘者足够的信心。215mm的最小离地间隙与前后悬挂配合到位,在戈壁复杂地面行驶中,几乎无托底现象,在颠簸中却能感受到底盘的协调性和稳定性。
深入戈壁荒漠,景色不断变换,无数雅丹如群峰耸立,姿态万千。走进这里,就如同走进了一个神奇的异域空间,神秘而又变幻莫测。身在其中,不禁为自然的博大所折服,远离城市和人类文明的荒野之美竟是如此摄人心魄,令人叹为观止。
当置身茫茫戈壁中,四周静寂而缥缈,似乎可以听到心跳的声音,这是一个可以带来心的宁静的地方。最美de景色往往存在于最难到达之处,凭借着BJ80强悍的越野性能,我们完成了“探秘火星”俄博梁之旅。
戈壁行车是需要一定技巧的,在这里也分享一下驾驶经验。
相对于沙漠,戈壁地势起伏平缓,地面覆盖大片砾石,结构松散,颗粒间粘结力很小,但地表硬度偏大。通过戈壁地段,应仔细观察地形和沙粒结构情况及含水量多少,按具体情况,决定通过方法;戈壁的地貌既有大面积开阔的平地,也有多沟壑地段,还有攀爬和土石林穿行地貌,据需要根据具体情况分别对待;路况复杂多变,尽量保持中速或低速行驶,选择低缓的路段通过,握稳方向盘,不可急转弯;有车辙的情况下,尽量沿车辙行驶。停车时,要选择坚硬的地面停放,防止车轮下陷与起步困难。行驶中,有时两前轮所受阻力不同,因而车轮突然产生忽左忽右或侧滑偏移,因此,注意选择道路和握稳方向盘,预防前轮偏转。
下一站 火星
BJ80作为北京越野旗舰车型,凭借强大的越野性能和过硬的军工品质,成为地表越野最出众的存在,也无愧于中国火星探测工程的战略合作伙伴身份。
一直以来,火星被认为是极有可能存在生命的星球,探索火星,可以让人类了解地球的过去和未来,也为人类在比邻星球寄托生命提供可能性。在遥远的火星,“祝融号”在极其复杂的地貌下已经开启了探索火星“越野”之旅。
真的很期待,将来有一天,人类也会踏上神秘的火星!
文字∣尹兵
图片∣尹兵/孙华
视频∣越野e族视频团队
宇宙九级文明?
宇宙被划分为九级文明,地球竟然被划分到最末端。
1、零级文明:
在我们的地球文明中据说被宇宙文明的划分等级划分在了最低的一个等级中,在我们地球中的航天技术和物理技术都是处于宇宙中最低的等级中。并且人类的社会等级也是一种初级的。
2、一级文明:
一级文明的划分是一种以能够住在星级之中进行转换的并且移民的文明,比如我们地球要跨越到一级文明中就必须掌握能够移民到火星的能力。
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