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本文目录一览：
qq好听的火星文名字
祝融号着陆模拟动画
5月15日，我国首次火星探测任务天问一号探测器在火星乌托邦平原南部预选着陆区着陆，在火星上首次留下中国印迹，迈出了我国星际探测征程的重要一步。中国日报官方微博用“火星文”发布了这一xiāo息。简兔有被燃到~
落火成功那一刻
北京航天飞行控制中心
瞬间爆发出热烈的掌声！
中国首次火星探测任务工程总设计师张荣桥、天问一号探测器系统总设计师孙泽洲和探测器系统总指挥赫荣伟激动地拥抱在一起。
中国首次火星探测任务工程
总设计师张荣桥
难掩激动心情，流下了眼泪
中国探火工程官方微博
@天问一号祝融火星车
也很快从火星发回了问候！
网友：
莈峟砽㊋★文灬
没想到
这个问候却受到了“质疑”
网友说
这是假的，它没有用火星文！
随后
网友的火星文飞速抵达现场
集体梦回当年的QQ空间
“你好，火星的朋友们，
我是来自2021年地球上的中国人，
有空常来中国玩。”
“祝融号你好！
这里是地球的人们送来问候，
你要加油为国争光！”
“我们的征途是星辰大海！”
“终于等到你！”
还有网友问
你好，火星的朋友们，
我们来了，
请问这里可以种菜吗？
网友们纷纷送来了期待和祝福！
祝融号火星车的高度为1.85米，重量达到240公斤左右，它的设计寿命为3个火星月，也就是相当于地球上的92天。祝融号火星车将在火星上开展地表成分、物质类型分布等探测工作。
祝融号装备有4块像翅膀一样的太阳能电池板，通过定向天线来实现超远距离通讯；祝融号还配备有地形相机、多光谱相机、次表层探测雷达、表面成分探测仪，表面磁场探测仪、气象测量仪。
近日，围绕网友关心的几个话题，航天专家，北京大学地球与空间学院教授焦维新做了解答。
登陆火星和登陆月球相比，难度体现在哪里？
登陆火星和登陆月球相比，难度体现在多个方面。首先，火星距离地球远。地球与月球之间的距离为38万公里，而地球距火星最近的时候是它们同在太阳的一侧，并且排成一线，距离达5000多wàn公里，但此时的地球并不具备发射火星探测器的条件，等到满足发射条件时，火星探测器需要航行的距离一般在1亿公里左右。所以，到达火星和到达月球的难度不是同一个级别。
其次，探测器着陆这个环节，在火星上的难度更大。探测器在奔赴火星的途中一直处于高速飞行状态，需要在几分钟时间里，逐步将速度从每秒4800米降至零，才能最终使探测器平稳到达火星表面。
我们能否探测出火星上是否有生命体的存在？
目前来说还很难。因为我们能带到火xīng上的还是较为基础的仪器设备，只能探测到有没有维持生命体的物质，比如一些有机物或者其他的高分子化合物等。对于生命体的探测而研究，必须把采集的非污rǎn样品带回地球，在实验室里面进行检测，才能确认这些样品中是否含有生命体物质，但这也仅仅涉及到一些已经死亡的生命体，或者成活的低级生命体。
未来或有火星旅游，但不会有火星“移民”?
除了科研人员之外，我们普通人也可以到火星旅游，我觉得这是可以实现的，这不是科学幻想，这是技术一步一步发展所能达成的。
但是，我们不能把这理解为社会上有些人所鼓吹的火星“移民”。无论从哪个角度看，移民都是从原来不理想的环境到达一个理想的环境。
火星的自然条件并不适宜人类生存，火星的大气压只有地球的0.7%，而且这0.7%的大气压中95%以上是二氧化碳，一年中的平均温度是零下60度，最低气温是零下120度。并且它没有磁场保护，来自太阳、银河宇宙线的辐射可以直接打到物体表面，辐射很强。种种因素加起来，根本就谈不上适居，人类méi法在这样的环境中正常生活。
图片来自网络
在原始人仰望星空时，人类就已经在追寻宇宙的奥秘了。横亘岁月，天问一号穿越星际让人类的太空梦更近了一步！使命指引梦想走入现实，纵使往事千年，纵使沧海桑田，亦为吾心所向！
从月球到火星，从嫦娥到祝融，从神话到现实，中国一直在追梦路上稳步前行，“祝融”点燃了我国星际探测的火种，指引人类对浩瀚星空，宇宙未知的接续探索和自我超越！
祝融登陆火星标志着我国航天事业又有了新的发展，是中国航天史上浓墨重彩的一笔，也是世界航天史上浓墨重彩的一笔，也是我国航天事业迈上新的台阶的重要标志，“天何所沓？十二焉分？日月安属？列星安陈？”人类正在探寻！
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