《东印度公司与亚洲的海洋：跨国公司如何创造二百年欧亚整体史》 – 羽田正 (东印度公司现在还有吗)

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《东印度公司与亚洲的海洋：跨国公司如何创造二百年欧亚整体史》

简介 Intro

《东印度公司与亚洲的海洋：跨国公司如何创造二百年欧亚整体史》<东インド会社とアジアの海>—— 羽田正

以亚洲海域为舞台而活跃的东印度公司，

创造出17至18世纪世界整体的历史。

用「海洋跨国贸易」新视角，

在「政治之海」和「经济之海」的对照中思考近代的形成。

一般历史书主要讲述的是王朝、帝国、文明等的兴亡，本书可谓是相当特别的存在，把整个「世界」视为研究主体，企图透过几家东印度公司的兴亡，描述整体世界在十七、十八世纪之间的变化。

呈现出台湾、新马、港澳、印度所在的亚洲海域，并不是不是陆地帝国的边陲，而是十七至十八世纪世界贸易的中心。

书中充满大量趣味盎然、也引发思考的海洋史视角，读者随着荷兰、英国、法国等多家东印度公司的船只，从西北欧出发，来到西亚的经济之海，再绕过麻六甲海峡驶入东亚的政治之海，一路充满新奇故事，用「海洋亚洲」新视角看到全新的二百年跨欧亚整体史。

■极为大胆的史学尝试！挑战构筑新的世界史像。

不用王朝、帝国和文明，透过「公司」二百年兴亡，再现跨欧亚二百年「整体世界」。

就中文出版品而言，过去的相关研究多以欧洲各国的东印度公司为单位进行，或是考察亚洲各国对于东印度公司的因应之策。而台湾则更多聚焦在荷兰和福尔摩沙的史料钩沉和史观建构。然而本书的特色是把这些研究、史料统合起来，立基于一贯的视角进行考察，从而描绘出这二百年流动的世界历史。羽田正强调，历史研究需要以整体性的概念理解现代世界的建构。无论是日文，还是中文，亚洲的出版品中几乎没有同类型的书籍，这是本书最独特的地方。

本书试图描述十七到十八世纪的世界史，而在其中担任世界舞台引导者的正是「东印度公司」。这间公司在世界海上交通与商品流通一体化的背景下创立。英国东印度公司成立于一六○一年，荷兰东印度公司则成立于一六○二年。其他包括法国、丹麦、瑞典、奥地利等西北欧各国，也在不久之后成立了相同性质的公司。

这些公司都成立于十七世纪，在世界展开一体化的同时登场，并加速这股潮流，最后随着在世界一体化的完成（十八世纪末至十九世纪初）失去存在的意义，因而消失在世界的舞台上。

■跳出国族，台湾、新马、港澳、印度——

亚洲海域不是陆地帝国边陲，而是17至18世纪的世界中心。

「亚洲海域」以地理位置来说，指的是包含印度洋、南中国海、东中国海在内的海域及其沿岸。印度洋以印度次大陆为界，又可以分为西侧的阿拉伯海、波斯湾、红海，与东侧的孟加拉湾。作者认为，亚洲在东印度公司的时代，可以说首度成为一个整体。然而，这仅仅是当时的「欧洲」人与生于后世的我们的看法。对于当时的「亚洲」人而言，并不曾想过大家都是亚洲人，与欧洲人属于不同的群体。

本书使用「亚洲海域」的地理概念，从而用贸易把西北欧、伊朗、印度、东南亚、中国、台湾、日本这些在空间和时间上大跨距的历史及不同王权整合在一起。

亚洲海域在本书中所描述的时代，处于世界商品流通的中心地位。亚洲海域就像一座宝山，充满了香料、绵织品、绢织品、陶磁器等西欧人想要取得的商品。为了取得这些商品，只依靠欧洲生产的商品和贵金属是不够的，因此西班牙人运来新大陆的白银，葡萄牙人则必须调度日本白银，他们不是来亚洲海域贩售欧洲生产的商品，而是被亚洲的商品吸引过来。

正如同现在世界的金融活动以纽约的股汇市为中心一样，在当时亚洲海域的交易行为，对世界整体的商品流通带来极大的影响。更极端地说，亚洲海域才是当时世界的中心。

■当跨国股份公司遇到东亚「政治之海」

印度洋海域和东南亚一带可以说是「经济之海」。欧洲的东印度公司把势力拓展到东南亚到西亚、把自己的理论和商业习惯加诸当地时，没有遭受到过多的抵抗，其贸易事业之所以能够成功地开展，与此地王权开放而且同意「自由贸易」的态度有极大的关系。

然而，东亚史的脉络却理所当然地认为，陆上政权（国家）应该规範、管理海上贸易。无论是明政权、清政权，还是日本德川政权都是如此。这显示出统治印度洋海域与东亚海域的政权在性格上有着明显的差异。所以，各国东印度公司从印度洋这片「经济之海」往东挺进时，则遇到陆上政权企图管理、支配的「政治之海」。

也就是说，至少直到十八世纪末为止，欧洲东印度公司都不是东亚海域的主导者。中国、日本政权、华商以及船员，才是推动这片海域历史的主角。

对中国来说，东印度公司是带来鸦片、挑起战争的无良公司；在日本，东印度公司则是以引进欧洲进步文化、顺从亲切的贸易商人形象，得到正面的评价。但无论差异多么巨大，东印度公司的本质就是，发行股份、聚集大量资本、由王权乃至政府认可贸易独佔的商业资本家。

■一次摆脱两种陈旧史观（「西欧中心史观」和「中国中心史观」）！

用「海洋亚洲」新视角看到全新的自我。

我们要改变一种根深柢固的历史认知，那就是一开始，欧洲文化并不先进。至少直到十八世纪末为止，世界都没有任何一个地区的文化，对其他地区的文化佔有压倒性优势。十六、十七世纪的西北欧地区也经常对亚洲怀有憧憬，并汲取其文化。

本书反覆强调，被视为进步的「近代欧洲」，绝非地理上的欧洲与其居民独力创造出来的产物。东印度公司运来的亚洲物产与美洲的白银，为欧洲带来富足。欧洲以亚洲出色的产品为目标展开技术革新，从而出现了影响人类进程的工业革命。西北欧的人，从亚洲、非洲、美洲、大洋洲的人类与社会，获取难以估量的新知，并且活用这些知识，重新检视自己的政治机构与社会制度，对其展开革新。他们找出了超越基督宗教範畴的全新世界观与自我认知，为科学技术及学术带来飞跃性的发展。

由此可知，如果没有欧洲以外的地区，近代欧洲就绝无可能诞生。近代欧洲是人们在世界一体化的过程中所孕育出来的，是全世界的产物。不用说，东印度公司对于这个近代欧洲的诞生起了极大的作用。

当「东印度公司的时代」迈向终点时，包括台湾在内的东亚世界引进了「近代」的概念，并随着「近代」理论，而展开翻天覆地的变化。

■充满大量趣味盎然、也引发思考的海洋史逸闻

本书所呈现的海洋贸易世界，与从陆地政权出发而看到的图像大不相同，充满了许多戏剧性的小插曲和逸闻。

◎女人去印度会停经吗？

十七世纪中叶之后的法国知识分子，对于东方的物产、食物、科技等知识几乎一无所知，以至于问出了「我听说欧洲女性去到东印度之后，过了一、二年就会停经，这是真的吗？」或是「我听说如果把欧洲的狗带到东印度，过了二、三年就不会吠叫了，这是真的吗？」之类的问题。

◎欧洲船员不会捕鱼

日本商人和船员好奇地发现，欧洲人在长达几个月的远航途中，即便遇到缺乏食物，食物腐烂，也不会去海中捕鱼，烹饪出新鲜美食。

◎多国籍员工的企业

荷兰东印度公司不只雇用出身于荷兰共和国者，外国人的雇用率也非常高。十七世纪中叶左右，约有百分之六十五的士兵和百分之三十五的船员是外国人。到了一七七○年，士兵和船员的外国人比例，更是分别高达百分之八十及百分之五十以上。

◎私生子问题

英国东印度公司曾经把一百多万人从欧洲运往亚洲，把三、四十万人从亚洲带到欧洲。而因为自由贸易和人员流动，在亚洲各地商馆里也出现很多异国婚姻及混血儿私生子。德川政府规定，日本女子和滞留在长崎的荷兰人、华人所生的子女，不可以被带到国外出航而只能留在日本，即在日本生下的混血儿是日本人。然而这些混血儿的社会地位是不同的。荷兰人的地位低于华人，所以荷兰混血小孩容易遭到严重歧视。

◎耶鲁大学和东印度公司

耶鲁大学的前身名为「大学学院」，为了纪念在十八世纪初，捐助大笔金额的伊利胡．耶鲁（Elihu Yale）才改名为「耶鲁学院」。耶鲁究竟是一位什么样的人物呢？原来是十七世纪后半，任职于英国东印度公司重要据点马德拉斯的总督。耶鲁在担任总督之前，就已经与葡萄牙的犹太教徒合作染指钻石贸易，而这位伙伴死后，其遗孀成为耶鲁的情妇，两人之间甚至产下一子。

◎亚当．斯密对东印度公司的批评

古典派经济学始祖亚当．斯密在他的知名着作《国富论》中，对东印度公司的被国家认可的垄断特权，加以批判，主张自由放任主义的市场经济。这种观点成为主流。《国富论》出版后不到十年，东印度公司的组织与经营方法就遭到根本性的修改。

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■ 为台湾量身订制的海洋视角世界史框架！

台湾，是否要跳出「荷治台湾」的想像，把自身放在更宽广的世界史参照系？

本书审定者陈国栋（中研院史语所研究员、海洋史研究专家）认为：

台湾很多人都可以把荷兰东印度公司、热兰遮城、淡水红毛城……等等与东印度公司连结的对象朗朗上口，甚至于对荷兰东印度公司在亚洲的总部雅加达或者欧洲母公司所在地的阿姆斯特丹也不算陌生，可是对这些公司在亚洲境内其他地方的活动概况、对当地以及整个亚洲或世界的历史动向产生怎样的冲击，或者怎样的影响，大体上除了少数几位研究者之外，普遍欠缺了解。

也就是说，台湾不能侷限在「荷兰时代的台湾」，而是「十六世纪的台湾、荷兰与世界」。台湾的视野可以超越福尔摩沙，思考在更大跨距的亚洲海域历史流动中的角色。

本书另外一个启示是：

历史的主体是谁？历史的内在动能又在哪里？从来不应该被既定史观所绑架。本书把不被视为是历史主体的东印度公司，当作历史主体，这既是巨大的史学挑战，也是重要的共同体想像。

关键词：东印度公司与亚洲的海洋：跨国公司如何创造二百年欧亚整体史;

试读 Preview

试读 – 东印度公司与亚洲的海洋：跨国公司如何创造二百年欧亚整体史

读者评论 Readers\’ Comments

一本视野更加广阔的入门书，讲了好多波斯湾沿岸和印度的事情，算是一个对于“东印度公司”更加完整的叙述。

作为面向大众的历史着作非常优秀。详略得当，有观点有分析还有可读性。已经列入计划开设的课程书单。

比想象中好，作为普及读物来讲超过平均线很多了

近代欧洲绝非地理上的欧洲与其居民创造出来的产物，它是全世界孕育出来的产物。从日本的视角看东印度公司，挺新颖的视角。

好庞大的视角。东西方的相遇是双方都在发生自我变化的过程。

作者 Author

羽田正

东京大学东洋文化研究所教授，专长伊斯兰史、全球史。二○○五年着作《伊斯兰世界的创造》（东京大学出版会，2005）获得第十八回「亚洲．太平洋奖特别奖」，以及伊朗政府奖励伊斯兰研究的「法拉比国际奖」。着有《勛爵夏丹（Jean Chardin）的生涯──十七世纪的欧洲与伊斯兰世界》（中央公论，1999）、《探险商人夏丹》（讲谈社，2010）、《迈向新世界史──为了地球公民的构想》（岩波新书，2011）、《清真寺诉说的伊斯兰史──建筑与政治权力》（筑摩增补版，2016）等。