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元江哈尼族彝族傣族自治县交通志_1991版_PDF电子版下载
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县志简介
【书名】:《元江哈尼族彝族傣族自治县交通志》
【作者】:元江哈尼族彝族傣族自治县交通局编
【出版社】:昆明:云南大学出版社
【时间】:1991
【页数】:243
【ISBN】:7810251171
序(一)(二)(三)
凡例
大事记
目录
概述
第一章交通设施
第一节驿道
一、昆元驿道
二、元江府八大驿道
三、元江直隶州关、哨、讯、塘驿道
四、元江直隶州邮传驿路
五、中华民国时期驿道
六、中华人民共和国建立后驿道
一、国道
第二节公路
二、县道
三、区(乡)道
四、乡村道
五、专用公路
第三节水路
第四节渡口
第五节桥梁
一、藤桥——铁线便桥
二、木桥
三、驿道石桥(铁桥)
四、公路桥
一、人力运输
第二章运输
第一节陆运
二、畜力运输
三、机动车运输
第二节水运
第三章交通管理
第一节陆运管理
一、牛、马车管理
二、汽车管理
三、拖拉机管理
四、驾驶员管理
五、行车管理
六、路政管理
七、运输管理
八、“三统”管理
九、事故处理
十、车辆牌照核发
第二节水运管理
附:交通事故
1955年——1986年交通事故情况表
第四章养 护
第一节驿路、航道养护
一、驿路养护
二、航道养护
第二节公路养护
一、专业养护
二、绿化
第五章机 构
第一节发展概况
第二节 现状
一、行政机构
二、事业单位
三、企业
附:县城内停车场
第六章人 物
第一节人物传
一、寒赛
二、章履成
三、徐玉娣
四、李和才
五、李金昌
第二节人物表
一、白水庵泥石流事故殉职人员名录
二、昆洛公路病亡或意外亡故民工名录
三、1951—1952年元江县民工大队
劳动模范名录
四、元江县交通运输系统先进工作者名录
五、玉溪总站元江汽车食宿站
先进个人名录
六、元江公路管理段立功、先进人员名录
附录:
元江直隶州(广裕)告示
《峨崀山茅庵石缸记》
洼垤中寨村《古道维新》功德碑记序
《丫口石缸五言六韵》
因远东门外“指路碑”文
安定村“无名氏”匾文
南巴冲“古道石房(记)”
《中华人民共和国交通部公路绿化暂行办法》
云南省人民委员会《关于发动群众绿化
道路的指示》
《西南区民工建勤养护公路暂行办法草案》总则(摘要)
《昆洛公路行人牛马车辆交通简则》
《国营云南省运输公司通知》
云南省玉溪专员公署《关于今冬明春修建
简易公路的通知》
推行“三卡”管理办法的请示报告》
元江县民间运输站《关于在我县范围内
《澧江大桥施工方案》(摘要)
《澧江大桥竣工主要经济指标》
云南省人民政府转发《关于公安机关委托
农机部门办理农用拖拉机部份监理
业务的协议》通知(摘要)
元江县交通运输系统历年获奖单位一览表
元江公路养护段历年先进集体一览表
元江汽车食宿站先进集体(班组)一览表
元江县新建驿道桥梁表
元江县区乡公路桥梁一览表
元江公路管理段管养昆洛线、石扬线桥梁总表
后记
引用参考书目
· 元江哈尼族彝族傣族自治县交通志_1991版_PDF电子版下载详细记录了本地的历史、地理、风俗、人物、文教、物产等是广大青少年、海外游子了解家乡、热爱家乡、传承历史文明、建设美好家乡的重要载体和平台的专书。
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摘要:本文以《元江哈尼族彝族傣族自治县交通志_1991版_》为中心,深入探讨了该地区交通发展的历史、现状及未来趋势。文章通过四个方面进行详细分析:首先,回顾了元江县交通的历史背景,探讨了交通在民族融合与区域经济发展中的重要作用;其次,分析了1991年版交通志中所提供的交通基础设施建设情况,包括道路、桥梁等基础设施的建设和改善;接着,介绍了元江县的交通网络和运输方式,特别是公路运输、铁路运输的现状与发展;最后,评估了元江县交通志对后续交通发展的影响,并提出了一些改进建议。通过这些方面的讨论,文章展示了元江县交通在经济发展中的重要性,以及在未来发展中的潜力与挑战。
1、元江县交通的历史背景
元江哈尼族彝族傣族自治县,位于云南省南部,地理位置优越,连接着滇南与东南亚的重要通道。早在古代,这片土地就因其独特的地理环境和丰富的自然资源,成为了人们迁徙与交易的重要路线。交通对于元江而言,不仅仅是物资流通的途径,也是不同民族文化交融的桥梁。
元江县历史上,交通运输以水路为主。由于元江地处山地,许多地区依赖河流进行物资交流。当地的水上交通历史悠久,尤其是元江水系的流域,给当地居民提供了丰富的航运资源。随着时间的推移,元江逐步发展出了以道路为主的陆路交通网络,尤其是随着云南与其他省份的连接,交通的规模和形式都发生了巨大变化。
随着民族地区的融合集成,交通也成为了区域内部与外部文化、资源交流的重要载体。特别是自20世纪中期以来,国家大力推动基础设施建设,元江的交通体系逐渐趋于现代化。这为该地区的经济发展奠定了坚实的基础,也为当地的民族文化交流与融合提供了更为便捷的条件。
2、《元江哈尼族彝族傣族自治县交通志_1991版_》的基础设施建设
《元江哈尼族彝族傣族自治县交通志_1991版_》作为一本详尽的地方交通志,记录了元江县交通基础设施的多年来建设历程。该交通志详细描述了道路、桥梁、交通枢纽等各项设施的建设情况,并对交通网络的逐步完善进行了系统总结。从中可以看出,1991年版交通志的核心内容之一是记录各类交通基础设施的建设成就,以及这一过程中遇到的挑战和解决方案。
其中,道路的建设是该县交通发展中最为重要的一部分。上世纪80年代,元江县的道路建设迈入了一个新的发展阶段。根据《交通志》的记录,元江以县城为中心,辐射周边地区,铺设了大量的硬化公路,这大大提升了当地的交通运输效率。尤其是主要公路的开通,不仅促进了人流、物流的流动,还加速了当地经济的发展。
此外,桥梁的建设也是不可忽视的一环。元江地处山区,河流众多,桥梁的建设直接决定了交通的畅通程度。在《交通志》中的详细记录显示,元江通过大规模的桥梁建设,克服了自然环境带来的不便,使得县内与外部世界的连接更加紧密。许多重要的公路桥梁建设也极大地促进了与周边区域的经济文化交流。
3、元江县的交通网络与运输方式
元江县的交通网络在1991年版交通志的记载中得到了详细梳理。从交通方式上看,元江县的交通体系主要由公路、铁路以及少部分的水路和航空运输组成。公路运输在该县交通中占据着主导地位,随着1991年后各条主干道的建设,元江的道路通达性得到了显著提高。
除了公路,铁路运输同样是元江交通网络中的一项重要组成部分。元江县紧邻昆明-河口铁路,在1991年后,铁路运输逐步扩展到更多的地区,极大地改善了物资流通速度,尤其是煤炭、矿产等资源的运输成为当地经济增长的推动力。此外,铁路运输也极大促进了元江与周边省份及其他国家的联系。
在水路运输方面,虽然在元江交通中占比不大,但在一些特殊地形条件下,水运仍然发挥着独特的作用。元江的河流和水道为运输提供了便利,尤其是在一些山地区域,水路仍然是人们最便捷的出行方式之一。尽管随着现代化交通的推进,水路运输的比重逐渐降低,但它依旧是元江早期交通体系中不可或缺的一部分。
4、《元江哈尼族彝族傣族自治县交通志_1991版_》的影响与展望
《元江哈尼族彝族傣族自治县交通志_1991版_》不仅仅是一部地方性交通志,它还具有深远的历史与文化价值。通过对交通志的梳理与总结,可以看出,元江的交通发展历程充满了挑战与机遇。交通志的出版,反映了元江交通的历史进程,并为后续的交通规划和建设提供了宝贵的参考资料。
此外,交通志的发布促进了元江及其周边地区的交通现代化。通过总结已有的经验与不足,该志为后续交通建设提供了有益的指导,尤其是在乡村交通网络建设、区域性交通枢纽建设等方面,起到了积极的推动作用。1991年版交通志为元江的交通发展铺平了道路,也为未来的更大规模建设和区域一体化奠定了基础。
展望未来,随着科技进步与现代化的推进,元江的交通网络将迎来更为快速的发展。尤其是随着高速公路、铁路、高速铁路等多种运输方式的相继开通,元江将在更广泛的区域内发挥重要作用,成为联通东南亚与中国内地的重要枢纽。
总结:
通过对《元江哈尼族彝族傣族自治县交通志_1991版_》的详细分析,可以看出,元江的交通系统在历史上经历了从水路到公路再到铁路的多重发展过程。交通设施的完善,不仅促进了地方经济的繁荣,还加速了民族文化的交融和区域一体化的进程。
未来,元江的交通建设仍需不断创新和完善,特别是在基础设施、运输方式多样化以及智能交通系统的建设方面,应加强投资与规划。随着交通网络的持续升级,元江必将成为更加开放、更加繁荣的地区。
本文由nayona.cn整理
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