坦克动力－传动装置性能匹配与优化PDF电子书下载
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- 作 者：毕小平，王普凯着
- 出 版 社：北京市：国防工业出版社
- 出版年份：2004
- ISBN：7118036536
- 页数：294 页
图书介绍：本书重点介绍对坦克动力——传动装置性能匹配与优化进行综合研究的联络计算方法。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：世界新军事变革新论 2005年修订版下一篇：人一生要知道的中国文学 彩色插图本 《坦克动力－传动装置性能匹配与优化》目录 标签：坦克 传动 匹配 装置 性能
目录1
第1章 概述1
1.1 坦克的机动性1
1.2 动力装置和传动装置是决定坦克机动性的关键装置4
1.3 坦克动力—传动装置性能匹配与优化的意义和方法11
1.4 坦克动力—传动装置性能匹配的指标13
第2章 坦克动力装置主要构成和动力装置效率计算20
2.1 坦克动力装置主要构成20
2.2 坦克动力装置效率计算27
3.1 坦克柴油机的动力性与燃油经济性指标32
第3章 坦克柴油机的性能指标和特性32
3.2 坦克柴油机的特性38
第4章 坦克传动装置主要构成和传动效率、传动比计算45
4.1 坦克传动装置主要构成45
4.2 坦克传动装置的传动效率计算55
4.3 坦克传动装置的传动比计算61
第5章 坦克柴油机性能计算63
5.1 涡轮增压柴油机稳定工况计算模型65
5.2 涡轮增压柴油机稳定工况计算实例108
5.3 涡轮增压柴油机非稳定工况计算模型125
5.4 涡轮增压柴油机非稳定工况计算实例132
配计算模型148
第6章 坦克直线行驶的动力—传动装置性能匹配计算148
6.1 坦克匀速直线行驶的动力—传动装置性能匹148
6.2 坦克匀速直线行驶的动力—传动装置性能匹配计算实例158
6.3 坦克变速直线行驶的动力—传动装置性能匹配计算模型167
6.4 坦克变速直线行驶的动力—传动装置性能匹配计算实例181
第7章 坦克转向行驶的动力—传动装置性能匹配计算196
7.1 坦克匀速转向行驶的动力—传动装置性能匹配计算模型196
7.2 坦克匀速转向行驶的动力—传动装置性能匹配计算实例213
7.3 坦克变速转向行驶的动力—传动装置性能匹配计算模型226
7.4 坦克变速转向行驶的动力—传动装置性能匹配计算实例231
8.1 柴油机标定功率和传动装置传动范围的确定241
第8章 坦克动力—传动装置性能匹配参数的确定与评价241
8.2 传动装置排挡数目和中间排挡的确定244
8.3 传动装置的传动比分配248
8.4 坦克动力—传动装置性能匹配的综合评价251
第9章 坦克动力—传动装置性能优化257
9.1 工程优化问题的特点和求解步骤257
9.2 坦克动力—传动装置性能优化的数学模型和算法260
9.3 坦克动力—传动装置性能优化实例272
主要符号表280
参考文献287
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摘要：本文以“坦克动力－传动装置性能匹配与优化.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了坦克动力与传动装置性能匹配与优化的关键技术和方法，旨在为坦克动力系统的研究与设计提供理论指导和实践参考。
1、动力系统概述
坦克动力系统是坦克的核心部分，其性能直接影响坦克的机动性和战斗力。本文首先对坦克动力系统进行了概述，包括其组成、工作原理和性能指标等。通过对动力系统的深入分析，为后续的性能匹配与优化提供了基础。
坦克动力系统主要由发动机、传动装置、冷却系统、燃油系统等组成。发动机是动力系统的核心，其性能直接影响坦克的动力输出。传动装置负责将发动机的动力传递到车轮，实现坦克的加速、减速和转向等功能。冷却系统负责对发动机进行冷却，保证其正常工作。燃油系统则负责为发动机提供燃油。
在坦克动力系统中，发动机的性能指标主要包括功率、扭矩、燃油消耗率等。传动装置的性能指标主要包括传动比、效率、可靠性等。通过对这些性能指标的分析，可以更好地了解坦克动力系统的性能特点，为后续的性能匹配与优化提供依据。
2、传动装置性能匹配
传动装置是坦克动力系统的重要组成部分，其性能匹配对坦克的整体性能具有重要影响。本文从传动比、效率、可靠性三个方面对传动装置性能匹配进行了详细阐述。
首先，传动比是传动装置性能匹配的关键因素之一。合适的传动比可以使坦克在行驶过程中获得更好的动力输出和燃油经济性。本文通过对不同传动比的分析，探讨了如何根据坦克的实际需求选择合适的传动比。
其次，传动装置的效率也是性能匹配的重要指标。高效率的传动装置可以降低能量损失，提高坦克的动力性能。本文从传动装置的结构、材料、润滑等方面分析了提高传动装置效率的方法。
最后，传动装置的可靠性是坦克性能匹配的关键。本文通过对传动装置的故障分析，提出了提高传动装置可靠性的措施，如优化设计、选用优质材料、加强维护等。
3、动力系统优化
动力系统优化是提高坦克性能的重要手段。本文从以下几个方面对动力系统优化进行了详细阐述。
首先，优化发动机性能。通过对发动机的结构、燃烧过程、排放等方面进行优化，可以提高发动机的功率、扭矩和燃油经济性。
其次，优化传动装置性能。通过对传动装置的结构、材料、润滑等方面进行优化，可以提高传动装置的效率、可靠性和使用寿命。
最后，优化冷却系统性能。通过对冷却系统的结构、材料、散热方式等方面进行优化，可以提高冷却系统的散热效率，保证发动机在高温环境下正常工作。
4、性能匹配与优化案例分析
本文以某型坦克为例，对动力系统性能匹配与优化进行了案例分析。通过对该坦克的动力系统进行性能测试和分析，提出了相应的优化方案。
首先，对坦克的动力系统进行了性能测试，包括发动机功率、扭矩、燃油消耗率等指标。通过对测试数据的分析，确定了动力系统的性能瓶颈。
其次，针对性能瓶颈，提出了相应的优化方案。例如，通过优化发动机燃烧过程，提高发动机功率和燃油经济性；通过优化传动装置结构，提高传动装置的效率和可靠性。
最后，对优化方案进行了验证，结果表明，优化后的坦克动力系统性能得到了显著提升。
总结：
本文通过对“坦克动力－传动装置性能匹配与优化.pdf电子书版文档下载”的详细阐述，为坦克动力系统的研究与设计提供了理论指导和实践参考。通过对动力系统的性能匹配与优化，可以提高坦克的机动性和战斗力，为我国坦克事业的发展贡献力量。
本文的研究成果对于坦克动力系统的研究与设计具有重要的参考价值，有助于提高坦克的性能和可靠性。
本文由nayona.cn整理
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