铁路客流、车流理论与实证分析PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：查伟雄等编着
- 出 版 社：成都：西南交通大学出版社
- 出版年份：2008
- ISBN：9787811049367
- 页数：260 页
图书介绍：本书分别对铁路客流、铁路编组站车流、列车编组计划优化三个方面做了详细分析和阐述。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：驾校里学不到的开车技巧下一篇：中国木拱桥的故事 《铁路客流、车流理论与实证分析》目录 标签：客流 车流 实证 编着 铁路
第一部分 铁路客流实证分析1
第一章 绪言1
一、春运概述1
三、我国春运客流的一般变化规律3
四、我国春运客运市场的主要变化规律3
五、春运客流实证分析的资料来源4
第二章 客运站及其2005年春运概况5
一、车站概况5
二、客运站的春运客流概况5
三、客运站近年春运客流的特点7
第三章 2005年华东某客运站的春运客流分析8
一、抽样调查基本情况8
二、样本分析9
三、小结21
第四章 客运站春运客流规律的统计分析23
一、客运站春运客流的组合回归与随机时间序列模型23
二、客运站春运客流周期的谱分析27
第五章 2005年华东某客运站的春运客流流向分析31
一、客运站2005年春运客流日上车人数分析31
二、2005年客运站按方向上车人数的春运客流分析32
三、小结39
第六章 华东某客运站春运运能的组织分析40
一、2005年春运学生客流运输组织方案40
二、2005年春运民工流运输组织方案44
三、客运站春运的运能与运量的平衡性分析45
四、客运站增开临时旅客列车的问题及建议46
五、客运站2005年春运实际工作的经验总结49
六、客运站2005年春运工作经验对2006年春运工作的启发50
第七章 客运站春运组织工作的对策及建议52
一、春运组织工作的对策分析52
二、解决春运问题，还可以从以下几个方面考虑55
三、客运站2005年春运工作经验56
四、春运组织工作的一般建议57
五、改革现行组织模式、提高运营效率的新思路58
六、春运组织工作需要解决的矛盾61
七、扩大铁路春运市场的对策64
八、春运问题的出路与前景66
第二部分 铁路车流分析68
第八章 车流分析的意义68
一、研究的背景68
二、资料的来源68
三、车流分析的意义69
第九章 东北某编组站的概况及车流规律统计分析73
一、编组站基本概况73
二、到发车流总体变化分析78
三、编组站到发车流、列车结构变化具体分析87
四、分析与总结91
第十章 编组站各方向车流规律统计分析92
一、编组站接发四平方向车流规律统计分析92
二、编组站接发哈尔滨方向车流规律统计分析105
三、编组站接发吉林方向车流规律统计分析118
四、编组站接发白城方向车流规律统计分析129
第十一章 压缩中时作业时间规律的分析原理与方法142
一、压缩中转车在技术站停留时间的系统分析142
二、影响货车中时的主成分分析148
三、车流对货车中时影响的微分分析152
四．小结156
第十二章 编组站车流的发展趋势与预测157
一、采用正交多项式分析车流量变化趋势157
二、采用灰色模型对铁路车流进行预测和控制164
三、结论169
第十三章 编组站车流规律分析总结172
一、编组站车流规律统计分析结论172
二、编组站各方向车流规律统计分析结论172
三、编组站压缩中时作业时间的规律与方法174
四、编组站车流的发展趋势与预测结论176
五、总结178
第三部分 列车编组计划优化179
第十四章 路网上车流径路最优配流法179
一、交通均衡模型理论基础179
二、车流径路优选模型及其算法187
三、示例191
四、小结195
第十五章 列车编组计划优化模型及其算法设计196
一、λ-增量法196
二、直线方向列车编组计划有利去向模型及其多项式算法201
三、路网上限定编组去向的列车编组计划的有利去向模型及其网络流算法207
四、路网上带改编能力约束的列车编组计划的有利去向模型及其算法217
五、多因素条件下列车编组计划的有利去向模型及其DSS系统的计算实现227
六、小结231
附图1 简略路网示意图232
附表1 路网环境资料（路网点、线连接情况）233
附表2 路网环境资料（路网中邻接线路长度）234
附表3 路网环境资料（路网点、线通过能力）235
附表4 车流量数据资料（路网中车站间的车流量）236
附表5 编组方案优化计划详细情况237
参考文献257
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摘要：本文以“铁路客流、车流理论与实证分析.pdf电子书版文档下载”为中心，从理论分析、实证研究、应用价值和发展趋势四个方面对铁路客流、车流理论进行了深入研究。通过对铁路客流、车流理论的系统梳理，本文旨在为我国铁路运输发展提供理论支持和实践指导。
1、理论分析
铁路客流、车流理论是铁路运输科学的重要组成部分。本文首先对铁路客流、车流理论的基本概念、发展历程和主要理论体系进行了梳理，包括客流预测、车流组织、运输效率等方面的理论。通过对这些理论的分析，为后续实证研究奠定了理论基础。
在理论分析过程中，本文还探讨了铁路客流、车流理论在国内外的研究现状，总结了现有研究的成果和不足，为后续实证研究提供了参考。
此外，本文还对铁路客流、车流理论在实际应用中的挑战和机遇进行了分析，为我国铁路运输发展提供了有益的启示。
2、实证研究
本文以我国某铁路局为研究对象，通过收集和分析大量实际数据，对铁路客流、车流进行了实证研究。首先，对客流分布、客流密度、客流波动等进行了分析，揭示了铁路客流的特点和规律。
其次，对车流组织、运输效率、运输成本等进行了研究，为优化铁路运输组织提供了依据。
最后，通过对比分析不同地区、不同时段的铁路客流、车流数据，为我国铁路运输发展提供了有益的参考。
3、应用价值
铁路客流、车流理论在铁路运输实践中具有重要的应用价值。本文从以下几个方面阐述了其应用价值：
首先，客流预测有助于铁路部门合理安排运输资源，提高运输效率。
其次，车流组织优化有助于降低运输成本，提高运输质量。
最后，铁路客流、车流理论为我国铁路运输政策制定提供了理论依据。
4、发展趋势
随着我国铁路运输事业的快速发展，铁路客流、车流理论也呈现出新的发展趋势。本文从以下几个方面进行了展望：
首先，客流预测技术将更加精确，为铁路运输提供更加科学的决策依据。
其次，车流组织将更加智能化，提高运输效率。
最后，铁路客流、车流理论将与其他学科交叉融合，为我国铁路运输发展提供更加全面的理论支持。
总结：
本文通过对铁路客流、车流理论的系统梳理和实证研究，为我国铁路运输发展提供了理论支持和实践指导。在今后的研究中，应进一步深化铁路客流、车流理论的研究，为我国铁路运输事业的发展贡献力量。
本文由nayona.cn整理
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