人行桥的振动与动力设计PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：陈政清，华旭刚编着
- 出 版 社：北京：人民交通出版社
- 出版年份：2009
- ISBN：9787114078569
- 页数：283 页
图书介绍：本书描述了人行桥振动的各个方面和典型事故后，详细介绍了人行桥动力设计的基本原理和方法，介绍了当前人行桥横向振动理论的主要研究成果。并在系统描述人行桥的振动控制方法、原理和仿真技术的基础上，通过实例介绍了我国大跨度人行桥方案的动力设计与振动控制设计的全过程。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：城市轨道交通反恐防范知识下一篇：汽车修理及再生技术 《人行桥的振动与动力设计》目录 标签：编着 振动 动力 设计
第一章 绪论1
1.1 英国伦敦千禧桥的教训1
1.2 其他人行桥事故的回顾5
1.3 人行桥振动的基本原理与研究内容13
1.4 人行桥的发展与动力设计简介17
第二章 行人脚步动荷载20
2.1 行人脚步动荷载的分类和研究方法20
2.2 脚步动荷载的测量21
2.3 单人脚步荷载的数学模型44
2.4 多人脚步动荷载的数学模型57
第三章 行人激励的桥梁结构振动74
3.1 人行桥结构的动力特性74
3.2 动力设计的简化分析方法85
3.3 人行桥人致振动精细算法91
3.4 行人过桥的舒适度98
3.5 国外大跨度人行桥动力设计实例106
第四章 人行桥横向振动理论116
4.1 概述116
4.2 人行桥直接共振理论118
4.3 人桥相互作用理论121
4.4 人行桥参数共振理论143
4.5 桥上人群移动的可压缩流体模型150
第五章 人行桥的被动耗能减振设计170
5.1 人行桥的减振170
5.2 黏滞阻尼器减振设计182
5.3 调谐质量阻尼器减振设计196
5.4 调谐液体阻尼器减振设计211
5.5 带减振系统的人行桥动力仿真分析215
第六章 某人行曲线斜拉桥的动力设计与振动控制227
6.1 工程概况227
6.2 结构参数228
6.3 原设计方案的人致振动分析229
6.4 设置连杆的人行桥的动力设计244
附录 德国人行桥设计指南（钢结构在人行荷载下的振动EN03,2007）260
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摘要：本文以《人行桥的振动与动力设计.pdf电子书版文档下载》为研究对象，从振动特性、动力设计、结构优化和施工技术四个方面进行了详细阐述，旨在为人行桥的设计与施工提供理论依据和技术支持。
1、振动特性
人行桥作为一种特殊的桥梁结构，其振动特性对于桥梁的安全性、舒适性和耐久性具有重要影响。本文首先分析了人行桥的振动特性，包括自振频率、振型、阻尼比等参数。通过对振动特性的研究，为人行桥的设计提供了理论依据。
其次，本文探讨了人行桥在荷载作用下的振动响应，分析了不同荷载类型、荷载大小和行走速度等因素对振动响应的影响。这有助于工程师在设计人行桥时，充分考虑各种因素，确保桥梁的安全性。
此外，本文还研究了人行桥的振动控制方法，包括结构优化、阻尼器应用和施工控制等。这些方法可以有效地降低人行桥的振动响应，提高桥梁的舒适性和耐久性。
2、动力设计
动力设计是人行桥设计过程中的关键环节，本文从以下几个方面进行了详细阐述。
首先，本文介绍了人行桥的动力设计方法，包括有限元分析、动力响应分析和结构优化等。这些方法可以为人行桥的动力设计提供理论依据。
其次，本文分析了人行桥的动力响应特性，包括自振频率、振型、阻尼比等参数。通过对动力响应特性的研究，为人行桥的设计提供了理论依据。
此外，本文还探讨了人行桥的动力设计优化方法，包括结构优化、材料选择和施工控制等。这些方法可以有效地提高人行桥的动力性能，确保桥梁的安全性。
3、结构优化
结构优化是人行桥设计过程中的重要环节，本文从以下几个方面进行了详细阐述。
首先，本文介绍了人行桥的结构优化方法，包括有限元分析、优化算法和设计参数优化等。这些方法可以为人行桥的结构优化提供理论依据。
其次，本文分析了人行桥的结构优化效果，包括自振频率、振型、阻尼比等参数。通过对结构优化效果的研究，为人行桥的设计提供了理论依据。
此外，本文还探讨了人行桥的结构优化应用，包括材料选择、截面设计和施工控制等。这些方法可以有效地提高人行桥的结构性能，确保桥梁的安全性。
4、施工技术
施工技术是人行桥建设过程中的关键环节，本文从以下几个方面进行了详细阐述。
首先，本文介绍了人行桥的施工技术，包括施工方案、施工工艺和施工质量控制等。这些技术可以为人行桥的施工提供理论依据。
其次，本文分析了人行桥的施工质量，包括材料质量、施工工艺和施工环境等。通过对施工质量的分析，为人行桥的施工提供了质量控制依据。
此外，本文还探讨了人行桥的施工安全管理，包括施工安全措施、应急预案和施工安全培训等。这些措施可以确保人行桥施工过程中的安全。
总结：
本文通过对《人行桥的振动与动力设计.pdf电子书版文档下载》的研究，从振动特性、动力设计、结构优化和施工技术四个方面对人行桥的设计与施工进行了详细阐述。这些研究成果为人行桥的设计与施工提供了理论依据和技术支持。
本文的研究成果对于提高人行桥的安全性、舒适性和耐久性具有重要意义。在今后的桥梁工程设计中，应充分考虑人行桥的振动与动力特性，优化结构设计，提高施工质量，确保桥梁的安全运行。
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