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现代公路测量技术PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：付开隆主编
• 出 版 社：北京：科学出版社
• 出版年份：2005
• ISBN：7030154835
• 页数：192 页

图书介绍：本书在参考其他同类书目之优点的基础上，内容作了大量的补充，补充了当今现代化的测量仪器的使用和先进的技术介绍，更具有实用性和创新性，尤其在介绍公路测量方法方面增加了作者用多年的实际经验总结的提高测量精度和测量速度的实用方法，对学生能够起到毕业后能马上适应现场的需要。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：汽车电器与电控系统简明教学图解下一篇：汽车构造 底盘、电器 《现代公路测量技术》目录 标签：测量 主编 公路 技术

前言1

第一章　绪论1

1.1　测量学的任务及其在公路建设中的应用1

1.1.1　测量学及其任务1

1.1.2　测量学在公路工程建设中的应用1

1.1.3　学习目标1

目录1

1.1.4　测量工作的原则和方法2

1.2　地面点定位2

1.2.1　地球的形状和大小2

1.2.2　点的地理坐标3

1.2.3　高斯平面直角坐标系3

1.2.5　点的高程5

1.2.4　点的平面直角坐标5

第二章　水准仪和电子水准仪6

2.1　概述6

2.2　水准仪的使用6

2.3 自动安平水准仪的工作原理8

2.4 自动安平水准仪的检验和校正9

2.4.1 自动安平水准仪的轴线及其应满足的条件9

2.4.2　自动安平水准仪的检验与校正9

2.5　电子水准仪及其工作原理11

2.5.1　相位法原理11

2.5.2　电子水准仪的特点13

3.2.1　电子经纬仪测角原理14

3.2　电子经纬仪的原理及使用14

3.1　概述14

第三章　电子经纬仪和全站仪14

3.2.2　电子经纬仪的使用17

3.3　光电测距仪测距原理21

3.3.1　光电测距仪的基本工作原理21

3.3.2　相位式光电测距仪的原理22

3.3.3　短程红外测距仪及其使用23

3.3.4　光电测距成果整理24

3.4　光电测距仪的误差分析25

3.4.1　光电测距的误差来源25

3.4.2　光电测距的精度26

3.4.3　光电测距的注意事项26

3.5　测距仪的检验26

3.5.1　周期误差的检验方法27

3.5.2　加常数的检验方法30

3.5.3　乘常数的检验方法31

3.6　全站仪简介32

3.6.1　全站仪的结构原理32

3.6.2　全站仪基本部件名称33

3.6.3　其他全站仪生产厂家及其部分仪器35

3.6.4　仪器使用的注意事项和养护39

第四章　全球定位系统40

4.1　全球定位系统简介及其组成40

4.1.1　全球定位系统的定义40

4.1.2　GPS的开发过程41

4.1.3　GPS系统的组成41

4.2.1　载波42

4.2　GPS信号结构介绍42

4.2.2　测距码43

4.2.3　导航电文43

4.3　GPS定位原理及误差分析44

4.3.1　GPS的基本定位原理44

4.3.2　GPS定位误差分析45

4.4　GPS测量的实施48

4.4.1　GPS网的技术设计48

4.4.2　选点与建立标志49

4.4.3　外业观测49

9.3.7　桩志的保护 150

4.4.4　成果检核与数据处理50

5.1　概述51

第五章　高程控制测量51

9.4　路基施工放样 152

5.2　水准路线的布设形式及内业成果整理52

5.2.1　水准路线拟订52

5.2.2　水准路线的形式52

5.2.3　水准测量的实施53

5.2.4　水准测量的内业计算54

5.3.1　技术要求56

5.3.2　测站施测程序56

5.3　三、四等水准测量56

10.1　涵洞施工测量 158

5.3.3　四等水准测量成果计算59

5.4　精密水准测量59

5.4.1　精密工程测量59

5.4.2　精密水准测量的技术要求59

5.4.3　精密水准仪和精密水准尺61

5.5.1　引言62

5.5　跨河水准测量62

5.5.2　施测程序63

5.5.3　跨河测量实例64

5.6　全站仪三角高程测量65

5.6.1　全站仪三角高程测量原理65

5.6.2　大气折光系数66

5.6.3　误差分析66

5.6.4　三角高程测量在道路高程控制测量中的应用67

6.1　平面控制测量的任务和作用69

第六章　平面控制测量69

6.2　高斯平面直角坐标71

6.3　坐标的换带计算73

6.3.1　坐标换带计算的目的73

6.3.2　坐标换带的计算公式75

6.4.1　导线的布设形式76

6.4　导线测量的外业工作76

6.4.2　导线测量外业77

6.5　导线测量的内业计算79

6.5.1　闭合导线计算79

6.5.2　附合导线计算82

6.6　检查导线测量错误的方法84

6.7　交会法定点85

6.7.1　前方交会85

6 7.2　后方交会87

6.7.3　测边交会89

7.1.1　公路勘测设计阶段的目的与任务90

7.1.2　路线勘测各阶段的测量工作90

7.1　公路路线测量概述90

第七章　道路中线测量90

7.2　路线交点和转点的测设91

7.2.1　交点的测设91

7.2.2　转点的测设93

7.3　路线转角的测定和里程桩的设置94

7.3.1　路线转角的测定94

7.3.2　里程桩的设置95

7.4　单圆曲线测设元素的计算和主点测设96

7.4.1　单圆曲线的测设元素的计算97

7.4.2　圆曲线主点里程的计算97

7.4.3　主点的测设98

7.5　单圆曲线的测设方法98

7.5.1　切线支距法98

7.5.2　偏角法100

7.5.3　弦线支距法101

7.5.4　弦线偏距法102

7.5.5　极坐标法103

7.6　带有缓和曲线的圆曲线的测设104

7.6.2　回旋型缓和曲线公式104

7.6.1　缓和曲线的概念104

7.6.3　带有缓和曲线的圆曲线的主点测设106

7.6.4　带有缓和曲线的圆曲线的测设方法107

7.7　中线测量的基本要求110

7.8　困难条件下的曲线测设111

7.8.1　虚交单圆曲线的测设111

7.8.2　曲线上遇障碍的测设114

7 8.3　圆曲线两端的缓和曲线不等长的测设方法118

7.9　复曲线的测设119

7.9.1　不设缓和曲线的复曲线119

7.9.2　两端设有缓和曲线而中间用圆曲线直接连接的复曲线120

7.9.3　两端设有缓和曲线而中间用缓和曲线连接的复曲线122

7.10　中线测量成果整理及利用全站仪测绘数字带状地形图124

7.10.1　中线测量精度要求124

7.10.2　地形图的绘制124

8.1 概述126

8.2　基平测量126

8.2.1　水准点的设置126

8.2.2　基平测量的方法及技术要求126

第八章　道路纵、横断面测量126

8.3　中平测量127

8.3.1　中平测量的方法127

8.3.3　用全站仪进行中平测量129

8.3.2　中平测量的特殊方法——跨沟谷测量129

8.3.4　纵断面图的绘制130

8.3.5　竖曲线的计算132

8.4　横断面测量134

8.4.1　横断面方向的确定134

8.4.2　横断面的测量方法和精度要求137

8.4.3　横断面图的绘制139

8.4.4　横断面积的测量140

8.5　土石方计算141

9.2　施工测量的基本方法143

第九章　道路施工测量143

9.2.1　测设已知长度的水平距离143

9.1 概述143

9.2.3　在地面上测设已知高程144

9.2.2　测设已知数值的水平角144

9.2.4　在地面上测设已知坡度145

9.3　道路施工复测146

9.3.1　准备工作146

9.3.2　导线复测146

9.3.3　路线中线复测147

9.3.4　路线水准点复测150

9.3.5　路线横断面复测150

9.3.6　路线复测总结报告150

9.4.1　路基边桩的放样152

9.4.3　分层挂线法路基施工放样156

9.4.2　放边桩注意事项156

9.5　路基结构层平整度和高程的控制157

第十章　桥涵施工测量158

10.2　桥梁平面控制网的布设形式160

10.2.1　桥梁平面控制网网形160

10.2.2　桥梁三角网精度160

10.3　桥梁墩台定位测量162

10.3.1　全站仪定位法162

10.3.2　直接丈量法163

10.3.3　方向交会法164

10.4　墩台施工测量165

10.4.1　墩台的高程控制166

10.4.2　墩台轴线测设167

10.4.3　基础施工放样167

10.4.4　墩身施工放样169

10.5　桥（涵）台锥形护坡放样170

10.5.1　锥坡及其尺寸170

10.5.2　锥坡底面测设172

第十一章　RTK技术在公路测量中的应用175

11.1 概述175

11.2　RTK定位技术原理175

11.3　基于RTK技术的道路测设176

11.3.1　里程桩坐标预算176

11.3.2　RTK手簿直接计算177

11.3.3　基准站设置179

11.3.4　流动站设置180

11.3.5　坐标转换180

11.3.6　道路中线施工放样181

11.4　RTK测量的技术特点182

11.5　RTK测量的误差来源及控制183

11.6　RTK技术其他应用183

附录　CASIO fx-4800p常用公路测量程序185

1　单一导线严密平差程序185

2　极坐标法放样程序187

3　公路曲线测设程序188

4　高斯投影坐标正反算和换带程序189

参考文献192

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• 《脱硝运行技术1000问》朱国宇编 2019
• 《催化剂制备过程技术》韩勇责任编辑；（中国）张继光 2019

作者其它书籍

• 《高考快速作文指导》张吉武，鲍志伸主编 2002
• 《建筑施工企业统计》杨淑芝主编 2008
• 《钒产业技术及应用》高峰，彭清静，华骏主编 2019
• 《近代旅游指南汇刊二编 16》王强主编 2017
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• 《美国小学分级阅读 二级D 地球科学&物质科学》本书编委会 2016
• 《指向核心素养 北京十一学校名师教学设计 英语 九年级 上 配人教版》周志英总主编 2019
• 《强磁场下的基础科学问题》中国科学院编 2020
• 《小牛顿科学故事馆 进化论的故事》小牛顿科学教育公司编辑团队 2018
• 《小牛顿科学故事馆 医学的故事》小牛顿科学教育公司编辑团队 2018
• 《高等院校旅游专业系列教材 旅游企业岗位培训系列教材 新编北京导游英语》杨昆，鄢莉，谭明华 2019

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摘要：本文以“现代公路测量技术.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了现代公路测量技术的应用、特点、发展及前景。通过对现代公路测量技术的深入研究，旨在为我国公路建设提供有力支持，推动我国公路事业的发展。

1、应用领域

现代公路测量技术在公路建设的各个阶段都发挥着重要作用。在规划设计阶段，通过精确的测量数据，可以为公路的路线选择、平面设计、纵断面设计等提供科学依据。在施工阶段，现代测量技术可以实时监控施工进度，确保工程质量。在运营维护阶段，测量技术可以用于检测公路的变形、沉降等情况，保障公路的安全运行。

此外，现代公路测量技术还广泛应用于桥梁、隧道、互通立交等特殊结构物的建设与维护中。通过精确的测量，可以确保这些特殊结构物的安全性和稳定性。

随着科技的不断发展，现代公路测量技术还在不断拓展新的应用领域，如智慧公路、自动驾驶等，为我国公路事业的发展注入新的活力。

2、技术特点

现代公路测量技术具有以下特点：高精度、自动化、实时性、智能化。高精度是现代测量技术的核心要求，通过采用高精度的测量仪器和数据处理方法，可以保证测量结果的准确性。自动化技术可以减少人为因素的影响，提高测量效率。实时性可以满足公路建设对测量数据的需求，确保施工进度。智能化技术可以使测量设备具备自主学习和决策能力，进一步提高测量精度和效率。

现代公路测量技术的这些特点，使其在公路建设中具有广泛的应用前景，为我国公路事业的发展提供了有力保障。

随着科技的进步，现代公路测量技术还将不断优化，以满足更高精度、更高效率的需求。

3、发展历程

现代公路测量技术的发展历程可以追溯到20世纪初。当时，我国公路建设主要依靠传统的测量方法，如水准测量、三角测量等。随着科技的进步，20世纪50年代，我国开始引进国外先进的测量技术，如全站仪、GPS等。这些技术的应用，极大地提高了公路测量的精度和效率。

20世纪80年代以来，我国公路测量技术得到了快速发展。以GPS为代表的新一代测量技术，为公路建设提供了更加精确的测量数据。此外，遥感、地理信息系统等技术的应用，也为公路测量提供了新的手段和方法。

进入21世纪，我国公路测量技术进入了一个新的发展阶段。以无人机、激光扫描等为代表的新技术，为公路测量提供了更加高效、便捷的手段。这些技术的应用，将进一步推动我国公路事业的发展。

4、前景展望

随着我国经济的快速发展，公路建设需求日益增长。现代公路测量技术在公路建设中的应用，将为我国公路事业的发展提供有力支持。未来，现代公路测量技术将朝着以下方向发展：

一是进一步提高测量精度和效率。随着科技的进步，测量设备的精度和效率将不断提高，为公路建设提供更加精确的数据支持。

二是拓展应用领域。现代公路测量技术将在公路建设、运营、维护等各个阶段得到广泛应用，为我国公路事业的发展提供全方位支持。

三是实现智能化。通过引入人工智能、大数据等技术，使测量设备具备自主学习和决策能力，进一步提高测量精度和效率。

总结：

现代公路测量技术在公路建设中具有重要作用，其应用领域广泛、技术特点突出、发展历程悠久、前景广阔。通过对现代公路测量技术的深入研究，有助于推动我国公路事业的发展，为实现交通强国目标提供有力保障。

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