风驰电掣走世界 高速铁路工程PDF电子书下载
交通运输
- 作 者:周镜主编;钱立新副主编
- 出 版 社:杭州:浙江科学技术出版社
- 出版年份:1999
- ISBN:7534113318
- 页数:214 页
图书介绍: 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:世纪名车鉴赏 8 MG 限量珍藏版下一篇:汽车的护理性与装饰性美容 《风驰电掣走世界 高速铁路工程》目录 标签:主编 铁路 高速 工程 世界
铁路运输的昨天和今天1
古代的交通工具3
产业革命—蒸汽机—铁路5
铁路的原型和蒸汔机车的诞生6
美国铁路的飞速发展9
中国的铁路修建和詹天佑11
汽车和飞机对铁路的挑战15
世界第一条高速铁路——日本东海道新干线的建成17
世界高速铁路修建的新热潮21
中国铁路运输现状23
高速铁路的优越性26
能源消耗低,环境污染轻27
占用土地少,运输能力大28
高速、正点、舒适、安全28
高速铁路——驶向新世纪的“快车道”31
线路曲线的设计要求33
曲线上的超高及其作用33
欠超高和过超高34
铁路线路的最小曲线半径36
铁路直线段与曲线的连接36
最大坡度和竖曲线38
高标准的铁路轨道构造41
钢轨顶面和车轮踏面的形状42
列车在直线上运行的特性——蛇行运动43
无缝线路的诞生45
轨枕和钢轨连接设备47
新的无碴轨道50
道岔52
牢固又稳定的铁路路基54
新的基床结构,强化基床表层55
消除路基和软弱地基沉降57
路基与桥涵衔接处的特殊处理58
高速铁路的桥梁59
高速铁路的桥梁和隧道59
隧道中的新问题62
高速列车——再铸铁路运输的辉煌67
高速列车的牵引动力和车厢配置69
电力牵引机车的传动系统74
高速列车的走行部分——转向架77
保证车辆在允许速度下安全运行79
保证高速行驶时的平稳性80
新型铰接式转向架82
高速列车的刹车系统84
盘形制动85
磁轨制动87
电气制动87
涡流轨道制动89
高速列车车体设计的特殊要求91
高速列车空气阻力和流线型设计92
列车的表面摩擦阻力95
干扰气动阻力96
强侧风下的高速列车空气动力特性98
高速列车的轻量化99
车体的密封性103
摆式车体的要求104
摆式车体104
如何使车体倾摆106
转向架轮轴自动保持径向位置110
电力牵引供电系统114
牵引供电制式的变化115
高速机车的接触网117
保证受流质量120
高速铁路安全运行的保护神123
列车自动控制系统125
信号的变革和发展125
高速铁路列车速度控制系统(ATC)129
无线列车控制系统——移动闭塞系统139
行车安全自动化监测、诊断、警报系统142
列车上的自动监测和诊断系统143
地面监测和诊断系统146
自然灾害警报系统152
决胜千里的运营管理中枢155
日本新干线综合调度中心158
新一代调度中心的构成162
乘坐高速列车——踏上快乐之旅165
安全可靠的旅行167
正点方便的旅行168
舒适满意的旅行172
明天更辉煌——21世纪展望179
21世纪高速铁路规划181
欧洲高速铁路网总体规划181
日本高速和提速铁路规划189
我国高速铁路的展望191
其他地区高速铁路的建设197
超高速列车的展望——时速超500千米198
磁浮铁路及其特点199
超高速管道列车209
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摘要:本文以《风驰电掣走世界 高速铁路工程.pdf电子书版文档下载》为研究对象,详细阐述了高速铁路工程的发展历程、技术特点、应用前景以及在我国的发展现状,旨在为读者全面了解高速铁路工程提供有益参考。
1、发展历程
高速铁路工程起源于20世纪60年代的日本,经过几十年的发展,已经成为世界上最先进、最成熟的铁路技术之一。我国高速铁路建设始于2008年,短短十几年间,我国高速铁路建设取得了举世瞩目的成就,成为全球高速铁路建设的重要力量。
从无到有,从追赶到领跑,我国高速铁路工程的发展历程充满了艰辛与辉煌。从第一条高速铁路——京津城际铁路的开通,到如今全国高速铁路网的逐步完善,我国高速铁路工程的发展速度和规模都令世界瞩目。
在发展过程中,我国高速铁路工程不断引进、消化、吸收国外先进技术,形成了具有自主知识产权的高速铁路技术体系,为全球高速铁路工程的发展提供了有力支持。
2、技术特点
高速铁路工程具有高速、安全、舒适、环保等显著特点。高速铁路的最高运行速度可达350公里/小时,大大缩短了城市间的时空距离,提高了人们的出行效率。
在安全性方面,高速铁路采用全封闭、自动化、智能化等先进技术,确保了列车运行的安全可靠。同时,高速铁路还具备较强的抗灾能力,能够应对各种自然灾害。
高速铁路工程在舒适性方面也表现出色,宽敞的车厢、舒适的座椅、良好的通风和照明,为乘客提供了舒适的旅行体验。此外,高速铁路工程还具有较低的能耗和较小的噪音,对环境的影响较小。
3、应用前景
随着全球城市化进程的加快,高速铁路工程的应用前景十分广阔。高速铁路不仅能够促进区域经济发展,提高人民生活质量,还能加强城市间的联系,推动国家一体化进程。
在我国,高速铁路工程已成为国家战略的重要组成部分。未来,我国将继续加大高速铁路建设力度,逐步实现全国高速铁路网的互联互通,为经济社会发展提供有力支撑。
此外,高速铁路工程还将在“一带一路”倡议中发挥重要作用,助力沿线国家经济发展,促进区域合作与交流。
4、发展现状
截至2021年底,我国高速铁路运营里程已突破4万公里,位居世界第一。高速铁路网络覆盖全国31个省(自治区、直辖市),连接了众多重要城市和经济区域。
在技术创新方面,我国高速铁路工程已形成了一系列具有自主知识产权的核心技术,如高速列车、高速轨道、高速通信信号等,为全球高速铁路工程的发展提供了有力支持。
在运营管理方面,我国高速铁路企业不断提升服务水平,为乘客提供优质、便捷的出行体验。同时,我国高速铁路工程还积极参与国际竞争,推动全球高速铁路工程的发展。
总结:
《风驰电掣走世界 高速铁路工程.pdf电子书版文档下载》全面介绍了高速铁路工程的发展历程、技术特点、应用前景以及在我国的发展现状,为读者提供了有益的参考。随着我国高速铁路工程的不断发展,我们有理由相信,高速铁路将在未来发挥更加重要的作用,为全球经济发展和人民生活水平的提高作出更大贡献。
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