道路路基土壤的压实PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：翁朝庆编着
- 出 版 社：北京：人民交通出版社
- 出版年份：1962
- ISBN：15044·1463
- 页数：152 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：现代轿车维修疑难案例300题下一篇：国产新款轿车电路图速查手册 《道路路基土壤的压实》目录 标签：压实 路基 编着 土壤 道路
目录3
前言3
第一章 现行的路基土壤的各种压实标准5
第一节 现行的各种压实标准5
第二节 现行各种压实标准的出发点、所考虑的因素和制订标准的方法12
第二章 影响土壤稳定性的外在和内在因素16
第三节 行车荷重作用和自重作用16
第四节 水分和气候作用23
第五节 土壤的物理化学性质和矿物性质的影响32
第三章 三相土的作用情况39
第六节 三相土各成分的关系40
第七节 土壤在试验室内的压实44
第八节 压实土的作用情况和稳定性54
第四章 压实标准的制订69
第九节 压实标准的制订69
第十节 压实理论的现况74
第五章 压实理论和压实作业74
第十一节 土壤的强度极限和压实机具的最大单位压力76
第十二节 荷重作用的活动深度和所压土层的最佳厚度82
第十三节 重复施荷的影响和压实遍数89
第十四节 用轻机具初步压实的影响103
第十五节 各种压实机具的基本作用情况106
第十六节 与采用光滚筒路辗和气胎路辗有关的问题111
第十七节 羊蹄路辗的工作情况118
第十八节 土壤的夯实与震实121
第六章 超密土和单一薄层路面下的土基132
第十九节 超密土的密实度和稳定性132
第二十节 达到超密土的人工方法134
第二十一节 单一薄层路面下的土基135
第七章 黄土土桥140
第二十二节 对黄土土桥的一般说明140
第二十三节 土桥土壤的必要压实度143
第二十四节 黄土土桥的压实作业147
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摘要：本文以“道路路基土壤的压实.pdf电子书版文档下载”为中心，从压实原理、压实方法、压实效果及压实质量控制四个方面进行了详细阐述，旨在为道路路基土壤压实提供理论依据和实践指导。
1、压实原理
道路路基土壤的压实原理主要基于土壤颗粒间的相互嵌挤和密实。通过压实，土壤颗粒间的空隙减小，土壤密度增大，从而提高路基的承载能力和稳定性。压实原理主要包括颗粒间嵌挤、孔隙率减小和应力传递三个方面。
颗粒间嵌挤是指土壤颗粒在压实过程中相互嵌挤，形成紧密的结构。孔隙率减小是指土壤颗粒间的空隙被压缩，孔隙率降低。应力传递是指土壤颗粒在受到压实力作用时，应力在颗粒间传递，使土壤结构更加紧密。
压实原理的研究对于优化压实工艺、提高压实效果具有重要意义。
2、压实方法
道路路基土壤的压实方法主要包括静压法、振动压实法和冲击压实法。静压法是通过静力作用使土壤颗粒相互嵌挤，适用于压实粘性土壤。振动压实法是通过振动使土壤颗粒产生相对运动，从而实现压实。冲击压实法是通过冲击力使土壤颗粒产生位移，实现压实。
静压法适用于压实粘性土壤，但压实效果较差。振动压实法适用于各种土壤，压实效果较好。冲击压实法适用于压实砂性土壤，但设备成本较高。
选择合适的压实方法对于提高压实效果、降低施工成本具有重要意义。
3、压实效果
道路路基土壤的压实效果主要表现为土壤密度的提高、孔隙率的降低和路基的稳定性增强。压实效果可以通过压实度、孔隙率、路基沉降等指标进行评价。
压实度是指土壤密实程度，是评价压实效果的重要指标。孔隙率是指土壤颗粒间的空隙率，孔隙率越低，压实效果越好。路基沉降是指路基在荷载作用下的变形，路基沉降越小，路基稳定性越好。
压实效果的评价对于指导施工、优化压实工艺具有重要意义。
4、压实质量控制
道路路基土壤的压实质量控制主要包括压实度控制、孔隙率控制和路基沉降控制。压实度控制是通过控制压实工艺、压实设备和压实参数，确保压实度达到设计要求。孔隙率控制是通过优化压实方法、压实设备和压实参数，降低孔隙率。路基沉降控制是通过控制压实工艺、压实设备和压实参数，减小路基沉降。
压实质量控制是保证路基质量的关键环节，对于提高道路使用寿命、降低维护成本具有重要意义。
总结：
本文从压实原理、压实方法、压实效果及压实质量控制四个方面对道路路基土壤的压实进行了详细阐述，为道路路基土壤压实提供了理论依据和实践指导。在实际施工过程中，应根据土壤性质、路基要求等因素选择合适的压实方法，严格控制压实质量，以确保道路路基的稳定性和使用寿命。
本文由nayona.cn整理
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