创造·创建·创新 重庆跨座式单轨设计论文专辑PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：张海波主编；铁道第二勘察设计院编
- 出 版 社：北京：人民交通出版社
- 出版年份：2005
- ISBN：7114055765
- 页数：264 页
图书介绍：本书对我国第一条跨座式单轨交通线路——重庆轻轨较新线一期工程的前期研究、设计、相关技术和经验进行了系统总结。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：铁路旅客车站设计指南下一篇：山西省公路养护工程预算定额 试行 《创造·创建·创新 重庆跨座式单轨设计论文专辑》目录 标签：设计 海波 设计院 勘察 铁道
重庆轻轨较新线一期工程建设掠影1
综合篇7
跨座式单轨交通系统的设计实践 张海波7
跨座式单轨交通系统的适应性分析 周 勇 向 红17
跨座式单轨交通系统接口设计的探讨 漆尔富28
运营组织篇33
重庆轻轨较新线列车编组方案设计特点分析 向 红33
单轨交通系统的运输能力探讨 魏德勇 刘永欣 余 凡36
跨座式单轨交通列车最小运行间隔时间研究 洪华南40
单轨运输系统在我国的适用性探讨 刘 华 吴珏 刘永欣45
出行时间最短的轨道交通站间距离分析 宋元胜 刘 华 鄢红英49
重庆轻轨较新线运输组织探讨——列车运行交路设计 鄢红英 宋元胜 关晓频52
线路与土建工程篇57
跨座式单轨交通线路设计 王仕春57
重庆轻轨较新线一期工程轨道梁桥耐久性设计 任 强63
重庆轻轨较新线一期工程轨道梁桥设计施工的特点与体会 任强69
重庆轻轨较新线倒T形PC轨道梁设计研究 朱敏 游励晖 李乔 周凌远74
重庆轻轨较新线一期工程三线不等高桥墩设计 吴怡帆81
跨座式单轨轨道梁桥桥墩盖梁的设计特点 于 洋86
重庆轻轨较新线车站桥设计的技术特点 胡京涛 游励晖89
重庆轻轨较新线大溪沟车站桥的设计 胡京涛 游励晖93
关于重庆跨座式单轨交通系统的车站建筑设计 王 建97
跨座式单轨高架车站结构选型 俞济涛102
对新型轨道交通建筑的设计探索——谈重庆轻轨佛图关车站建筑设计 孙恩106
重庆轻轨动物园站站房结构方案选型 廖笙汛109
重庆轻轨大溪沟车站结构选型 罗智勇114
重庆轻轨车辆段及综合基地综合楼设计与思考 向若力118
车辆与机电设备篇123
地铁环控系统设计现状及采用新技术展望 巩 云123
重庆轻轨地下车站环控系统设计特点与问题讨论 巩 云130
重庆轻轨较场口站的环控设计 刘 强134
临江门车站通风空调大系统设计 曾甫海137
重庆轻轨大坪隧道通风系统设计 姚景生141
变频控制多联式空调系统在控制中心设计中的应用 王岳怡145
浅谈重庆轻轨屏蔽门系统设计 李懋 戴延昆 杨巨澜 苏航149
重庆轻轨车辆段及综合基地室内给排水、通风空调设计及施工浅析 杨巨澜156
重庆轻轨车站照明设计 郑 川159
浅谈重庆轻轨照明工程设计 梁康渭165
矿物质绝缘电缆在重庆轻轨中的设计运用 郑雪涛168
重庆轻轨较新线综合接地系统设计 郑雪涛173
重庆跨座式单轨较新线室外安全屏蔽工程设计体会 柳 希184
重庆跨座式单轨系统限界检测设备的研究 徐银光 谢 林188
重庆轻轨大堰村车辆段运用检修计算机管理系统研究 徐银光192
跨座式单轨车辆段工艺设计特点 曹克非197
单轨道岔的选型与安装设计 林绍平200
跨座式单轨交通工程供电系统的特点 袁 勇204
跨座式单轨道岔接触网安装设计要点 于上永209
跨座式单轨交通牵引直流系统接地保护的设计 周才发213
重庆轻轨较新线地下站自动喷水灭火系统设计 林宏217
轻轨高层合建车站消防给水和气体灭火设置考虑 孙雪松221
重庆轻轨较新线车辆段信号系统的特点 文仁广224
城市轨道交通通信系统的组成与特点 沈品海229
重庆轻轨较新线无线通信系统设计探讨 弋建强234
重庆轻轨防灾报警及设备监控系统通用要求的几点考虑 徐起万239
IC卡在地铁/轻轨自动售检票系统中的应用 郭晓霞242
跨座式橡胶轮单轨交通轨道的检查原理 董 松247
其他253
城市轨道交通项目可研报告工程筹划编制内容及要点 刘筑贵253
谈如何做好城市轻轨工程设计档案管理工作 刘俊峰257
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摘要：本文以《创造·创建·创新 重庆跨座式单轨设计论文专辑.pdf电子书版文档下载》为研究对象，从设计理念、技术创新、工程实践和未来展望四个方面对重庆跨座式单轨设计进行了深入剖析，旨在为我国城市轨道交通建设提供有益借鉴。
1、设计理念
重庆跨座式单轨设计以“以人为本”为核心，注重乘客体验和城市景观的融合。设计团队充分考虑了重庆独特的山地地形，采用轻轨与地面交通相结合的方式，实现了城市交通的立体化。此外，设计还注重节能减排，采用绿色环保材料，体现了可持续发展的理念。
在站房设计上，重庆跨座式单轨采用开放式站房，使乘客在候车时能够感受到宽敞明亮的空间。同时，站房内部还设置了自动售票机、自动检票机等智能化设备，提高了乘客的出行效率。
此外，设计团队还注重站房与周边环境的协调，通过绿化、照明等手段，使站房成为城市的一道亮丽风景线。
2、技术创新
重庆跨座式单轨设计在技术创新方面取得了显著成果。首先，在车辆设计上，采用了轻量化、模块化设计，提高了车辆的运行速度和安全性。其次，在轨道设计上，采用了无砟轨道技术，降低了维护成本，提高了轨道的耐久性。
此外，重庆跨座式单轨还采用了先进的信号控制系统，实现了列车的高效运行。该系统具有自动调整列车运行速度、自动检测故障等功能，大大提高了列车的运行安全。
在智能化方面，重庆跨座式单轨实现了与智能手机、公交卡等移动设备的无缝对接，为乘客提供了便捷的出行体验。
3、工程实践
重庆跨座式单轨工程自2010年开工以来，历经多年建设，已形成较为完善的交通网络。在工程实践中，设计团队积累了丰富的经验，为我国城市轨道交通建设提供了有益借鉴。
在施工过程中，设计团队注重质量控制，严格执行国家相关标准和规范，确保了工程的安全、优质、高效。同时，还注重环境保护，采取了一系列措施，降低了施工对周边环境的影响。
在运营管理方面，重庆跨座式单轨建立了完善的运营管理体系，实现了运营的规范化、科学化。此外，还积极开展技术创新，不断提升运营服务水平。
4、未来展望
随着我国城市化进程的加快，城市轨道交通建设将迎来新的发展机遇。重庆跨座式单轨设计为我国城市轨道交通建设提供了有益借鉴，未来有望在全国范围内推广应用。
在技术创新方面，将继续加大研发投入，推动城市轨道交通技术的不断创新。在工程实践方面，将借鉴重庆跨座式单轨的成功经验，提高城市轨道交通建设的质量和效率。
此外，还将加强与国际先进水平的交流与合作，推动我国城市轨道交通事业迈向更高水平。
总结：
《创造·创建·创新 重庆跨座式单轨设计论文专辑.pdf电子书版文档下载》为我们揭示了重庆跨座式单轨设计的成功之道。从设计理念、技术创新、工程实践到未来展望，本文对重庆跨座式单轨设计进行了全面剖析，为我国城市轨道交通建设提供了有益借鉴。
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