船舶设计决策理论与方法PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：刘寅东，唐焕文编着
- 出 版 社：北京：高等教育出版社
- 出版年份：2006
- ISBN：7040194589
- 页数：179 页
图书介绍：本书围绕船舶设计中的相关决策问题，从管理决策科学的角度，比较系统地介绍了决策支持理论、方法及其在船型优化论证、船舶总体设计等领域的应用。主要内容包括层次分析、模糊综合评价、优化模型、数据网络分析、回归分析、人工神经网络等及其在船舶设计中的应用。书中还对决策支持系统的基本理论、方法及应用进行了论述，并根据决策支持系统理论提出了船舶设计中船型论证决策系统的设计思想，并对其基本功能进行了讨论。书后附录对实际开发的船舶概念设计决策支持系统的主要功能和使用方法做了介绍。本书可作为船舶与海洋工程、系统工程、管理科学与工程相关专业研究生、本科生的教材或教学参考书，也可供相关领域的研究人员、工程技术人员及师生借鉴和参考。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：道路与桥梁工程概论 第2版下一篇：汽车道路驾驶禁忌200 Q&A 《船舶设计决策理论与方法》目录 标签：船舶设计 编着 船舶 决策 理论
1.1 决策问题和决策模式1
第一章 引论1
1.2 船舶总体设计概述4
1.3 船型论证问题的特点6
1.4 船舶设计中决策分析方法研究综述7
1.5 数学模型简述9
第二章 层次分析模型与方法14
2.1 层次分析法概述14
2.2 层次分析方法的基本步骤15
2.3 AHP中特征根及特征向量的计算18
2.4 AHP方法在船型方案选优决策中的应用21
2.5 小结24
3.1 模糊综合评价方法概述26
第三章 模糊综合评价模型与方法26
3.2 几种模糊综合评价模型31
3.3 模糊综合评价方法在船舶设计中的应用实例32
第四章 最优化模型与方法35
4.1 最优化的基本概念35
4.2 船型方案优选的数学模型36
4.3 船舶浮态计算模型38
4.4 船队规划模型41
第五章 数据包络分析模型与方法46
5.1 数据包络分析简介46
5.2 多准则船型方案评判的DEA模型与方法47
5.3 考虑偏好的多准则船型方案评判的DEA模型与方法57
5.4 小结64
第六章 回归分析模型与方法66
6.1 回归分析方法简述66
6.2 不合理观测数据剔除67
6.3 一元线性回归模型75
6.4 多元线性回归模型78
6.5 构建船舶设计数学模型的逐步回归分析方法80
6.6 船舶设计中的非线性回归模型83
6.7 船舶设计回归分析模型84
第七章 人工神经网络模型与方法89
7.1 引言89
7.2 人工神经网络方法90
7.3 基于BP神经网络的船型要素建模分析95
7.4 BP人工神经网络方法分析99
7.5 对神经网络模型与方法的进一步改进103
7.6 小结106
第八章 决策支持系统理论与方法108
8.1 决策支持系统的基本模式108
8.2 决策支持系统的结构110
8.3 智能决策支持系统115
第九章 船舶设计决策支持系统125
9.1 船舶设计决策支持系统概念模型125
9.2 一个船型论证DSS原型129
附录 VLCC概念设计系统141
参考文献176
后记179
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摘要：本文以“船舶设计决策理论与方法.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了船舶设计决策理论的基本概念、方法及其在船舶设计中的应用。通过对船舶设计决策理论与方法的深入研究，旨在为船舶设计提供理论指导，提高船舶设计的科学性和合理性。
1、基本概念
船舶设计决策理论是研究船舶设计过程中决策问题的理论体系。它涉及船舶设计的基本原理、设计方法、决策过程和决策支持系统等方面。船舶设计决策理论的核心是优化设计，即在满足设计要求的前提下，通过合理的决策方法，实现船舶设计的目标。
船舶设计决策理论的基本概念包括：设计目标、设计变量、设计约束、设计方法、决策过程和决策支持系统等。这些概念构成了船舶设计决策理论的基本框架。
设计目标是船舶设计的核心，它决定了船舶设计的方向和结果。设计变量是影响设计目标实现的关键因素，包括船舶的尺寸、形状、结构、性能等。设计约束是限制设计变量取值范围的条件，如船舶的载重、航速、稳定性等。设计方法是指实现设计目标的途径，如优化设计、仿真设计等。决策过程是指设计者在设计过程中做出决策的过程，决策支持系统则为设计者提供决策支持。
2、设计方法
船舶设计决策理论中的设计方法主要包括优化设计、仿真设计、多目标设计等。优化设计是通过对设计变量的优化，使设计目标达到最优。仿真设计是通过对船舶的模拟，预测船舶的性能和运行状态。多目标设计是在满足多个设计目标的前提下，寻求最优的设计方案。
优化设计是船舶设计决策理论的核心方法之一。它通过建立数学模型，对设计变量进行优化，实现设计目标。优化设计方法包括线性规划、非线性规划、整数规划等。仿真设计是通过对船舶的模拟，预测船舶的性能和运行状态。仿真设计方法包括有限元分析、多体动力学分析等。多目标设计是在满足多个设计目标的前提下，寻求最优的设计方案。多目标设计方法包括目标规划、多目标优化等。
在实际应用中，船舶设计决策理论的设计方法往往需要结合使用。例如，在船舶设计中，可以先通过优化设计确定船舶的主要参数，然后通过仿真设计验证船舶的性能和运行状态，最后通过多目标设计优化船舶的设计方案。
3、决策过程
船舶设计决策理论中的决策过程是指设计者在设计过程中做出决策的过程。决策过程包括问题识别、目标确定、方案生成、方案评估和方案选择等环节。
问题识别是决策过程的第一步，它要求设计者明确设计问题，确定设计目标。目标确定是决策过程的第二步，它要求设计者根据设计问题，确定设计目标。方案生成是决策过程的第三步，它要求设计者根据设计目标和约束条件，生成多个设计方案。方案评估是决策过程的第四步，它要求设计者对生成的方案进行评估，确定方案的优劣。方案选择是决策过程的最后一步，它要求设计者根据评估结果，选择最优的设计方案。
在决策过程中，设计者需要运用船舶设计决策理论的相关知识，对设计方案进行评估和选择。同时，设计者还需要考虑实际工程条件、技术水平和成本等因素，以确保设计方案的可行性和合理性。
4、决策支持系统
船舶设计决策理论中的决策支持系统是为设计者提供决策支持的工具。决策支持系统主要包括数据管理、模型库、知识库和用户界面等模块。
数据管理模块负责收集、整理和存储船舶设计相关的数据，如船舶性能数据、设计参数数据等。模型库模块提供船舶设计相关的模型，如优化模型、仿真模型等。知识库模块存储船舶设计相关的知识，如设计经验、设计规范等。用户界面模块为设计者提供操作界面，方便设计者使用决策支持系统。
决策支持系统可以帮助设计者快速、准确地做出决策，提高船舶设计的效率和效果。在实际应用中，决策支持系统可以应用于船舶设计决策的各个环节，如问题识别、目标确定、方案生成、方案评估和方案选择等。
总结：
本文通过对“船舶设计决策理论与方法.pdf电子书版文档下载”的详细阐述，对船舶设计决策理论的基本概念、方法、决策过程和决策支持系统进行了深入研究。船舶设计决策理论为船舶设计提供了理论指导，有助于提高船舶设计的科学性和合理性。
本文的研究成果对于船舶设计领域具有重要的理论意义和实际应用价值。在今后的船舶设计中，应进一步深入研究船舶设计决策理论，并将其应用于实际工程中，以推动船舶设计技术的不断发展。
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