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沥青混合料粘弹性力学及材料学原理PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：刘立新着
• 出 版 社：北京：人民交通出版社
• 出版年份：2006
• ISBN：7114058934
• 页数：158 页

图书介绍：本书根据粘弹性力学的基本原理，论述了沥青、沥青胶泥及沥青混合料的基本粘弹性力学行为，提出了对沥青混合料进行粘弹性力学方法设计的想法并给出了基本的设计模型。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：中国大桥 中英文本下一篇：铁路机械设备安全管理标准与法规汇编 下 《沥青混合料粘弹性力学及材料学原理》目录 标签：粘弹性 沥青 力学 混合 原理

1.1 沥青混合料的诞生1

第一章 沥青混合料的技术发展史1

1.2 Hubbard-Field设计法3

1.3 维姆（Hveem）设计法3

1.4 马歇尔（Marshall）设计法5

1.5 Superpave设计法9

1.5.1 Superpave沥青结合料的评级体系10

1.5.2 Superpave沥青混合料的体积设计13

1.6典型及特殊级配混合料15

1.6.1 SMA沥青混合料16

1.6.2 OGFC沥青混合料18

第二章 沥青的粘弹性力学与材料学原理21

2.1沥青的材料性质21

2.2.2“弹性模量”与“韧性”矛盾的材料科学原理22

2.2低温沥青的准弹性力学行为与材料学原理22

2.2.1虎克定律22

2.3沥青非牛顿体的粘弹性力学（流变学）原理23

2.3.1粘度的物理概念23

2.3.2粘度与温度和压力的关系24

2.3.3粘度与剪切应变速率的关系——“剪切变稀”与高低牛顿区25

2.3.4剪切法向应力，“沥青爬杆迁移”与“挤出胀大”效应27

2.4沥青粘弹性静态力学行为28

2.4.1拉伸应力—应变曲线：屈服行为与应变软化29

2.4.2描述粘弹性变形的基本力学模型30

2.4.3蠕变与蠕变疲劳32

2.5沥青粘弹性动态力学分析35

2.6.1 弹性与粘弹性材料相似的材料学行为39

2.6.2弹性与粘弹性材料的力学行为区别39

2.6弹性与粘弹性材料的力学与材料学行为比较39

2.7小结40

第三章 “沥青＋纤维”粘弹性力学与复合材料细观力学原理43

3.1沥青为什么需要纤维？43

3.1.1“合金化”方法的材料学基本原理43

3.1.2沥青改性受到的限制44

3.1.3“沥青＋纤维”复合材料化的必然性44

3.2“沥青＋纤维”的粘弹性力学与复合材料细观力学原理45

3.2.1增大粘度——爱因斯坦粘度理论45

3.2.2增大模量48

3.2.3增强作用49

3.2.4增韧作用——复合材料科学原理50

3.2.5提高疲劳耐久性52

3.3.1增粘作用的比较53

3.3“沥青＋纤维”与改性沥青的比较53

3.3.2增弹作用的比较54

3.3.3增强增韧作用的比较55

3.3.4提高疲劳寿命作用的比较56

3.4小结56

第四章 沥青胶泥的粘弹性力学与细观力学原理58

4.1 沥青胶泥的强度与韧性58

4.2沥青胶泥的粘度60

4.3沥青胶泥的模量61

4.3.1 尼尔森（Nelson）流变学模型62

4.3.2 哈辛（Hashin）弹性细观力学模型64

4.4沥青胶泥的相位角64

4.5基本结论65

第五章 沥青混合料的粘弹性力学行为与路面损害67

5.1.1悬浮结构与嵌挤结构的力学与材料学原理差异68

5.1 沥青混合料组织结构与力学行为之间的基本关系68

5.1.2集料嵌挤结构与物质原子结构的比较70

5.1.3嵌挤结构集料级配的特点71

5.2沥青混合料的材料参数71

5.2.1沥青混合料的粘度与相位角71

5.2.2沥青混合料的模量（劲度）72

5.2.3沥青混合料的强度75

5.2.4沥青混合料的低温韧性76

5.3沥青混合料的两个微观力学行为77

5.4路面损害的形成原因与对策78

5.4.1路面变形78

5.4.2路面裂纹79

5.4.3路面早期水损害81

5.5小结84

6.1 Superpave级配控制图与限制区87

第六章 Superpave限制区及粗型级配讨论87

6.2 Superpave级配限制区面临的挑战88

6.3 Superpave级配限制区面临挑战的原因与解决方案94

6.3.1 限制区面临挑战的原因94

6.3.2 Superpave粗型级配BRI的技术解决方案95

第七章 SMA混合料成功的秘诀97

7.1美国学习并发展了SMA97

7.2 SMA在我国的应用100

7.3 SMA级配特点与粘弹性力学原理105

7.3.1 SMA级配的特点105

7.3.2 SMA级配的材料学与粘弹性力学原理106

7.4 SMA的成功——无意识但绝妙地运用了粘弹性力学原理107

7.5 SMA对集料料源要求果真那么高吗？108

7.6美国SMA混合料设计举例110

8.1 从沥青混合料粘弹性力学与材料学原理看现有沥青混合料研究与设计的欠缺118

8.1.1低温弹性沥青与沥青混合料118

8.1.2高温粘弹性沥青与沥青混合料118

第八章 沥青混合料粘弹性力学设计118

8.2沥青混合料粘弹性力学设计的目标120

8.3低温沥青混合料的弹塑性力学设计121

8.3.1低温力学模型121

8.3.2低温脆性开裂寿命估算与技术措施121

8.3.3低温设计的试验检测与验证方法123

8.4高温沥青混合料的粘弹性力学设计124

8.4.1粘弹性变形力学模型124

8.4.2蠕变变形力学模型128

8.4.3沥青混合料高温设计的试验验证方法130

8.5.1 沥青路面的受力形式与破坏方式131

8.5沥青混合料的疲劳寿命设计131

8.5.2疲劳破坏的线性累计损伤理论132

8.5.3疲劳寿命估算的耗散能量模型133

8.5.4疲劳寿命估算的力学损伤模型137

8.6沥青混合料的材料选择与配合比设计140

8.6.1 集料140

8.6.2矿粉141

8.6.3沥青141

8.6.4纤维143

8.6.5级配与配合比的粘弹性力学设计方法145

8.7沥青路面厚度设计146

8.7.1三轴蠕变变形146

8.7.2路面受力分析147

参考文献150

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摘要：本文以“沥青混合料粘弹性力学及材料学原理.pdf电子书版文档下载”为中心，从粘弹性力学原理、材料学基础、性能测试方法以及应用领域四个方面对沥青混合料进行了详细阐述，旨在为相关领域的研究者和工程技术人员提供理论指导和实践参考。

1、粘弹性力学原理

沥青混合料作为一种复杂的复合材料，其粘弹性力学特性对其性能有着重要影响。本文首先介绍了粘弹性力学的基本原理，包括粘弹性材料的应力-应变关系、粘弹性模量等概念，为后续对沥青混合料粘弹性力学特性的研究奠定了基础。

通过对粘弹性力学原理的分析，本文进一步探讨了沥青混合料在荷载作用下的应力分布、变形规律以及破坏机理，为沥青混合料的设计和施工提供了理论依据。

此外，本文还介绍了粘弹性力学在沥青混合料研究中的应用，如沥青混合料的动态模量测试、疲劳性能评价等，为沥青混合料的质量控制和性能优化提供了有力支持。

2、材料学基础

沥青混合料由沥青、矿料和填料等组成，其材料学特性对其性能有着直接影响。本文从沥青、矿料和填料三个方面对沥青混合料的材料学基础进行了详细阐述。

首先，介绍了沥青的化学组成、物理性质以及与矿料和填料的相互作用，为沥青混合料的设计和施工提供了理论依据。

其次，分析了矿料和填料的种类、粒度、级配等对沥青混合料性能的影响，为沥青混合料的质量控制和性能优化提供了指导。

最后，探讨了沥青混合料材料学特性在工程中的应用，如沥青混合料的抗滑性能、抗裂性能等，为沥青混合料的工程应用提供了参考。

3、性能测试方法

沥青混合料的性能测试是评价其质量的重要手段。本文介绍了沥青混合料性能测试的基本方法，包括静态力学性能测试、动态力学性能测试以及疲劳性能测试等。

静态力学性能测试主要包括抗压强度、抗拉强度、抗弯强度等指标，用于评价沥青混合料的承载能力。

动态力学性能测试主要包括动态模量、疲劳寿命等指标，用于评价沥青混合料的抗变形能力和耐久性。

疲劳性能测试则是通过模拟实际使用过程中的荷载循环，评价沥青混合料的疲劳寿命和抗疲劳性能。

4、应用领域

沥青混合料在道路、桥梁、机场等领域有着广泛的应用。本文从道路工程、桥梁工程和机场工程三个方面介绍了沥青混合料的应用领域。

在道路工程中，沥青混合料具有良好的抗滑性能、抗裂性能和耐久性，是道路建设的重要材料。

在桥梁工程中，沥青混合料可用于桥面铺装，提高桥梁的承载能力和使用寿命。

在机场工程中，沥青混合料可用于跑道、滑行道等，满足机场运行对道面的要求。

总结：

本文从粘弹性力学原理、材料学基础、性能测试方法以及应用领域四个方面对沥青混合料进行了详细阐述，为相关领域的研究者和工程技术人员提供了理论指导和实践参考。

通过对沥青混合料的研究，有助于提高沥青混合料的质量和性能，为我国基础设施建设提供有力支持。

本文由nayona.cn整理

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