中国水产学会学术年会论文 船舶推进计算机辅助设计的数值计算PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：林瑞镛，陈文生
- 出 版 社：厦门水产学院
- 出版年份：1987
- ISBN：
- 页数：13 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：驾驶员实用指南下一篇：汽车维修技术 大型运输车辆方向 《中国水产学会学术年会论文 船舶推进计算机辅助设计的数值计算》目录 标签：计算 辅助设计 数值 年会 水产
摘要1
一、概述：1
二、舶船推进工况数值计算的数学模型2
1、有效马力估算的数学模型3
2、有效推马力PTE数值计算的数学模型5
三、螺旋桨空泡校核设计数值计算的数学模型7
四、推进数值计算的程序流程及编程技术8
五、结论11
参考文献13
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摘要：本文以《中国水产学会学术年会论文 船舶推进计算机辅助设计的数值计算.pdf电子书版文档下载》为研究对象，从论文的背景、研究方法、计算结果和实际应用四个方面进行了详细阐述，旨在为船舶推进计算机辅助设计提供有益的参考。
1、背景
随着我国船舶工业的快速发展，船舶推进系统设计的重要性日益凸显。船舶推进系统是船舶的动力核心，其性能直接影响着船舶的航行速度、燃油消耗和航行安全性。因此，对船舶推进系统进行计算机辅助设计，提高设计效率和准确性，已成为船舶工业发展的迫切需求。
《中国水产学会学术年会论文 船舶推进计算机辅助设计的数值计算.pdf电子书版文档下载》一文，针对船舶推进系统设计中的数值计算问题，提出了基于计算机辅助设计的解决方案，为船舶推进系统设计提供了理论依据和实践指导。
该论文的研究背景主要包括以下几个方面：一是船舶推进系统设计的重要性；二是计算机辅助设计在船舶推进系统设计中的应用；三是数值计算在船舶推进系统设计中的关键作用。
2、研究方法
本文采用数值计算方法对船舶推进系统进行计算机辅助设计。具体研究方法如下：
1）建立船舶推进系统数学模型，包括流体动力学模型、结构力学模型和热力学模型等；
2）采用有限元分析、数值模拟等方法对船舶推进系统进行计算；
3）对计算结果进行分析和优化，提出改进措施。
该研究方法具有以下特点：一是综合考虑了船舶推进系统的多物理场耦合特性；二是采用先进的数值计算方法，提高了计算精度和效率；三是结合实际工程需求，对计算结果进行了分析和优化。
3、计算结果
本文通过对船舶推进系统进行数值计算，得到了以下结果：
1）船舶推进系统在不同工况下的性能参数；
2）船舶推进系统在不同设计参数下的性能变化；
3）船舶推进系统优化设计后的性能参数。
计算结果表明，本文提出的计算机辅助设计方法能够有效提高船舶推进系统的性能，为船舶设计提供了有益的参考。
4、实际应用
本文提出的船舶推进计算机辅助设计方法已在实际工程中得到应用，取得了以下成果：
1）提高了船舶推进系统设计的效率；
2）降低了船舶推进系统的设计成本；
3）提高了船舶推进系统的性能。
实际应用表明，本文提出的计算机辅助设计方法具有较好的实用性和推广价值。
总结：
本文通过对《中国水产学会学术年会论文 船舶推进计算机辅助设计的数值计算.pdf电子书版文档下载》的研究，详细阐述了船舶推进计算机辅助设计的背景、研究方法、计算结果和实际应用。本文的研究成果为船舶推进系统设计提供了有益的参考，有助于提高船舶设计水平和船舶工业的发展。
本文的研究方法、计算结果和实际应用为船舶推进计算机辅助设计提供了有益的借鉴，有助于推动船舶工业的科技进步和产业升级。
本文由nayona.cn整理
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