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复兴东路双层越江隧道工程

复兴东路双层越江隧道工程PDF电子书下载

交通运输

  • 作 者:上海市建设和交通委员会科学技术委员会等编
  • 出 版 社:上海:上海科学技术出版社
  • 出版年份:2006
  • ISBN:7532385159
  • 页数:301 页

图书介绍:本书是对中国第一条双层双管盾构法越江隧道工程——上海市复兴东路越江隧道全面系统地介绍和阐述。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:汽车故障应急处理一点通下一篇:铁路运输新设备 《复兴东路双层越江隧道工程》目录 标签:委员会 委员 双层 隧道 复兴

第一篇 综述1

第二篇 工程概况及工程建设条件11

一、工程功能定位和作用13

二、工程规模14

(一)预测交通流量14

(二)设计标准15

(三)设计规模15

三、工程主要技术特征16

(一)工程试验17

四、工程试验与决策17

(二)决策19

五、工程建设条件19

(一)工程周边地区现状及规划19

(二)水文条件20

(三)航道条件及河势演变分析20

(四)沿线建构筑物及地下管线21

(五)工程地质、水文地质22

第三篇 工程管理模式和经验25

一、招标管理27

(一)招标方式的选择27

(二)招标文件的编制28

二、代建制项目管理29

(三)评标规则的制定与评标专家的选择29

(一)工程项目代建制管理主要职责30

(二)工程项目代建制管理工作程序30

(三)工程项目代建制管理控制30

三、设计施工总承包管理34

(一)设计施工总承包管理的模式34

(二)设计施工(采购)总承包管理的优势36

(三)设计施工(采购)总承包模式下项目设计的组织管理36

(一)两层式施工管理体系37

(四)设计施工总承包的管理改进建议37

四、施工管理体系实施经验及成果37

(二)施工组织设计和技术方案的编制与审定38

(三)成本控制的方法与重点38

(四)进度计划和节点目标的控制38

第四篇 工程设计41

一、总体设计43

(一)双层隧道的特点43

(二)通行限界的取用43

(三)工程的总体布置45

(一)线路总平面设计46

二、线路设计46

(二)线路纵断面设计49

三、建筑设计50

(一)建筑总平面设计50

(二)隧道横断面布置50

(三)工作井与风塔设计54

(四)泵房设计55

(五)洞口建筑和装修设计55

(一)圆隧道结构设计56

四、结构设计56

(六)隧道管理中心设计56

(二)工作井结构设计63

(三)浦东工作井结构设计67

(四)岸边段结构设计70

五、防水设计77

(一)圆隧道防水设计77

(二)岸边段81

六、通风系统设计83

(一)设计标准和参数83

(二)隧道的通风模式84

(四)火灾工况的通风控制85

(三)隧道通风量计算及风机配置85

(五)通风系统的数值模拟86

(六)总结98

七、给排水、消防系统设计99

(一)设计标准和参数99

(二)生产给水系统99

(三)排水系统99

(四)消防系统100

(五)管材的选用101

(六)控制方式及显示要求101

(二)光源选择102

(一)设计标准和参数102

八、照明系统设计102

(三)照明布置方式103

(四)照明供电系统103

(五)照明控制104

九、监控系统设计104

(一)设计参数104

(二)监控系统组成104

(三)各分系统功能及组成104

(四)系统集成的实现107

(五)主要设备的选择108

(四)直流电源系统108

(三)继电保护108

(二)控制与信号108

(一)电源与变电所设计108

十、供电系统设计108

十一、道路、交通组织设计110

(一)接线道路设计110

(二)交通组织设计111

(三)交通设施设计115

十二、隧道防灾系统设计116

(一)总体防灾设计原则116

(三)设备系统防灾设计117

(二)建筑结构防灾设计117

第五篇 工程施工119

一、工程施工难点121

(一)岸边段深基坑121

(二)隧道双层结构施工123

(三)盾构推进123

(四)联络通道冻结法125

(五)隧道内沥青铺装层126

二、岸边段基坑和混凝土结构施工127

(一)概况127

(二)地下连续墙128

(三)SMW工法围护138

(四)复合结构围护墙141

(五)深基坑降水(工作井~PX15段)143

(六)深基坑开挖、支撑144

(七)深基坑施工风险防范和应急预案148

(八)管线保护151

(九)深基坑工程信息化施工管理155

(十)暗埋段结构施工156

(十一)深基坑无便道施工162

(十二)基坑封端墙翻交施工措施163

(十四)爆破拆除支撑165

(十三)下立交结构施工165

(十五)施工管理小结167

三、隧道江中段施工技术168

(一)盾构机选型及改造168

(二)带牛腿的双层隧道大直径管片高精度钢模172

(三)盾构进出洞口土体加固178

(四)盾构掘进179

(五)江中段应急预案及处理185

四、上下层道路施工186

(一)盾构与上层道路同步施工的试验186

(二)上层道路施工187

(三)下层道路施工190

五、隧道旁通道施工192

(一)冻结方案设计192

(二)隧道联络通道冻结施工198

(三)开挖及混凝土结构施工202

(四)封孔及防融沉203

(五)信息化施工系统应用205

(六)施工风险防范与应急预案206

(七)江中泵房施工207

六、机电安装施工209

(一)供电系统210

(二)通风系统216

(三)隧道通风系统218

(四)给排水系统219

(五)消防系统220

(六)监控、通信系统226

(七)工程主要施工难点、特点和采取的技术措施230

(八)质量控制及工程资料体系232

七、建筑装饰施工233

(一)隧道建筑装饰233

(二)隧道科技馆241

(一)工程施工测量246

八、工程施工测量与监测246

(二)工程施工监测248

(三)岸上段施工监测248

(四)圆隧道施工监测255

(五)冰冻法联络通道施工监测259

九、安全、质量、进度管理262

(一)进度计划控制262

(二)安全生产管理263

(三)工程质量控制264

第六篇 工程科研267

(二)国内外同类技术的现状及发展趋势269

(一)课题研究的立项背景、目的意义269

一、科研项目的组织269

(三)科研力量的组织270

(四)项目研究时间的安排270

二、科研项目研究内容270

(一)研究内容和技术路线270

(二)研究项目和国内外同类研究(技术)的综合比较288

三、科技成果290

(一)主要科研成果及应用情况290

(二)科技成果的创新性和先进性291

(三)自主知识产权293

附录 大事记295

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摘要:本文以“复兴东路双层越江隧道工程.pdf电子书版文档下载”为中心,详细阐述了该工程的技术特点、施工过程、社会影响以及未来展望,旨在为读者提供全面了解该工程的信息。

1、技术特点

复兴东路双层越江隧道工程是我国首条双层越江隧道,其技术特点主要体现在以下几个方面:首先,该隧道采用双层结构设计,上层为机动车道,下层为非机动车道和行人通道,有效提高了道路通行效率;其次,隧道采用盾构法施工,具有施工速度快、环境影响小、安全性高等优点;最后,隧道内部照明、通风、消防等设施齐全,为隧道安全运营提供了有力保障。

此外,该工程还采用了多项创新技术,如大直径盾构机、复合式衬砌结构、智能监控系统等,为我国隧道建设领域提供了宝贵的经验。

总之,复兴东路双层越江隧道工程在技术方面具有显著优势,为我国隧道建设树立了新的标杆。

2、施工过程

复兴东路双层越江隧道工程的施工过程分为以下几个阶段:首先是前期准备阶段,包括地质勘察、工程设计、施工方案制定等;其次是盾构机下井及组装阶段,这一阶段需要确保盾构机的稳定运行;然后是盾构掘进阶段,这是整个工程的核心环节,需要严格控制掘进速度、姿态和精度;最后是隧道贯通及验收阶段,确保隧道满足设计要求。

在施工过程中,工程团队克服了诸多困难,如复杂地质条件、高强度施工环境等,最终按时完成了隧道建设任务。

值得一提的是,该工程在施工过程中注重环保,采取了一系列措施减少对周边环境的影响,体现了我国在绿色施工方面的努力。

3、社会影响

复兴东路双层越江隧道工程的建设对上海市的交通、经济和社会发展产生了深远影响。首先,该隧道有效缓解了上海市东西向交通压力,提高了城市交通运行效率;其次,隧道连接了浦东新区和浦西地区,促进了区域经济发展;最后,隧道为市民提供了便捷的出行方式,改善了市民生活质量。

此外,该工程还带动了相关产业链的发展,创造了大量就业岗位,为我国经济发展注入了新的活力。

总之,复兴东路双层越江隧道工程在推动上海市经济社会发展方面发挥了重要作用。

4、未来展望

随着我国城市化进程的加快,越江隧道建设将成为城市交通发展的重要方向。复兴东路双层越江隧道工程的成功建设为我国越江隧道建设提供了宝贵经验,未来有望在更多城市推广应用。

此外,随着技术的不断进步,越江隧道建设将更加注重智能化、绿色化,为城市交通发展提供更加优质的服务。

总之,复兴东路双层越江隧道工程在我国隧道建设史上具有重要意义,为我国未来越江隧道建设指明了方向。

总结:

复兴东路双层越江隧道工程在技术、施工、社会影响和未来展望等方面具有显著优势,为我国隧道建设树立了新的标杆。该工程的成功建设不仅为上海市的交通、经济和社会发展注入了新的活力,也为我国隧道建设领域提供了宝贵经验。

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