如何自学 占星术 占星教程网盘 塔罗牌教程百度网盘

大跨径桥梁钢桥面铺装设计理论与方法PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：黄卫着
• 出 版 社：北京：中国建筑工业出版社
• 出版年份：2006
• ISBN：711208721X
• 页数：338 页

图书介绍：本书主要内容包括钢桥面铺装的基本使用条件、钢桥面铺装材料的基本要求与设计、钢桥面铺装体系的静荷载响应、钢桥面铺装体系的动荷载响应、钢桥面铺装体系温度应力分析、钢桥面铺装材料和铺装层的高温性能、钢桥面铺装材料和铺装层的疲劳特性、钢板防腐涂装与铺装结构黏结层、钢箱梁桥面铺装体系轴载换算方法、钢桥面铺装设计及优化。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：西安铁路局装卸作业事故案例下一篇：汽车试验工程 《大跨径桥梁钢桥面铺装设计理论与方法》目录 标签：桥面 铺装 桥梁 理论 方法

第1章 概述1

1.1 国内外大跨径桥梁建设1

1.1.1 斜拉桥1

1.1.2 悬索桥4

1.2 加劲梁常用结构形式6

1.2.1 斜拉桥常用加劲梁结构6

1.2.2 悬索桥常用加劲梁结构9

1.3 正交异性板桥面铺装12

1.4 钢桥面铺装常用材料15

1.4.1 浇注式沥青混凝土16

1.4.2 改性沥青SMA17

1.4.3 环氧沥青混合料18

1.5 钢桥面铺装破坏类型20

参考文献25

第2章 钢桥面铺装的基本使用条件27

2.1 气候条件28

2.2 交通条件33

2.3 铺装结构受力和变形特点37

2.3.1 正交异性钢桥面铺装的特点37

2.3.2 正交异性钢桥面铺装层的力学分析方法39

2.3.3 国内外常用的钢桥面铺装层结构形式42

参考文献44

3.1.2 常用桥面铺装材料及其设计47

3.1.1 铺装层材料基本要求47

第3章 钢桥面铺装材料的基本要求与设计47

3.1 钢桥面铺装材料的基本要求47

3.1.3 沥青混合料的力学性能分析49

3.2 浇注式沥青混合料51

3.2.1 国外浇注式沥青混合料设计51

3.2.2 东南大学桥面铺装课题组设计方法55

3.3 改性沥青SMA58

3.3.1 美国SMA的设计方法58

3.3.2 国内SMA的设计61

3.4 环氧沥青混合料69

3.4.1 原材料的技术指标70

3.4.2 环氧沥青混合料配合比设计73

3.5 设计示例74

3.5.1 浇注式沥青混合料设计示例75

3.5.2 环氧沥青混合料设计示例85

参考文献96

第4章 钢桥面铺装体系的静荷载响应98

4.1 桥面铺装体系分析98

4.2 钢箱梁铺装体系有限元分析的基本原理100

4.3 钢箱梁铺装体系有限元分析的基本参数102

4.3.1 钢箱梁的类型及尺寸102

4.3.2 车辆荷载图式及简化104

4.3.3 计算荷载位置和有限元模型109

4.4 钢箱梁铺装体系受力特性110

4.4.1 不设纵隔板的钢桥面铺装体系有限元计算结果分析111

4.4.2 铺装层表面最大横向拉应力或应变最不利荷位111

4.4.3 铺装层表面最大纵向拉应力或应变最不利荷位116

4.4.4 铺装层表面最大竖向位移及加劲肋局部挠跨比117

4.5 钢箱梁结构参数与对铺装层受力的影响分析119

4.5.1 纵隔板两侧加劲肋上口宽度u对铺装层受力的影响分析120

4.5.2 纵隔板两侧加劲肋高度h对铺装层受力的影响分析121

4.5.3 纵隔板两侧加劲肋厚度t对铺装层受力的影响分析124

4.6 钢箱梁单层铺装体系力学性能控制指标回归分析127

4.6.1 未设纵隔板钢桥面单层铺装体系铺装层表面最大拉应力计算公式128

4.6.2 未设纵隔板钢桥面单层铺装体系铺装层表面局部挠跨比计算公式138

4.6.3 钢桥面单层铺装体系纵隔板上方铺装层表面最大拉应力计算公式147

4.7 钢箱梁双层铺装体系荷载响应回归分析153

4.7.1 未设纵隔板钢桥面双层铺装体系铺装层表面最大拉应力计算公式153

4.7.2 未设纵隔板钢桥面双层铺装体系铺装层表面局部挠跨比计算公式159

4.7.3 钢桥面双层铺装体系纵隔板上方铺装层表面最大拉应力计算公式164

4.7.4 算例168

参考文献169

第5章 钢桥面铺装层动力响应172

5.1 铺装层动力分析的基本理论172

5.1.1 三维弹性动力学方程173

5.1.2 动力有限元方法的求解步骤174

5.1.3 模态分析基础176

5.1.4 动力方程的求解177

5.2 车辆动荷载的简化178

5.2.1 移动荷载模型179

5.2.2 移动质量模型180

5.2.3 移动车辆模型180

5.3 铺装层表面不平整度的模拟181

5.3.1 功率谱密度181

5.3.2 IRI与PSD的转换183

5.4 铺装层有限元基本假设及模型185

5.5.1 不同IRI时铺装层动力响应186

5.5 铺装层的动荷载响应186

5.5.2 不同车速时铺装层的动力响应188

5.5.3 不同弹性模量时铺装层的动力响应188

5.5.4 不同厚度时铺装层的动力响应189

参考文献190

第6章 钢桥面铺装温度应力分析192

6.1 路面温度应力分析基本假定192

6.2 二维弹性层状理论体系温度应力193

6.3 黏弹性体系的温度应力202

6.3.1 黏弹性层状体系的基本假设202

6.3.2 黏弹性层状体系温度应力推导202

6.4.1 沥青混合料的温度收缩系数205

6.4 沥青混合料的参数205

6.4.2 沥青混合料的应力松弛模量206

6.5 钢桥面铺装层温度应力分析209

6.5.1 钢桥面铺装层温度应力计算209

6.5.2 周期性变化的温度应力210

6.5.3 连续降温对钢桥面铺装层温度应力的影响212

6.5.4 不同降温速率对钢桥面铺装层表面温度应力的影响212

6.5.5 铺装层厚度变化对其温度应力的影响213

参考文献215

第7章 钢桥面铺装车辙分析217

7.1 铺装材料的高温稳定性218

7.2.1 沥青路面车辙破坏机理220

7.2 车辙形成与机理220

7.2.2 钢桥面铺装层车辙形成机理及影响因素222

7.3 铺装层车辙控制指标及预估模型223

7.3.1 沥青路面和钢桥面铺装层车辙控制指标及容许值223

7.3.2 钢桥面铺装层车辙预估模型225

7.4 超载车辆对钢桥面铺装高温性能的影响232

7.4.1 钢桥面铺装的超载车辆分析232

7.4.2 超载车辆对钢桥面铺装高温性能的影响234

7.5 算例分析235

参考文献236

第8章 钢桥面铺装材料和铺装结构的疲劳特性238

8.1.1 沥青混合料疲劳特性的基本分析方法239

8.1 铺装层材料的疲劳特性239

8.1.2 铺装材料的疲劳特性试验及分析240

8.2 铺装复合结构的疲劳特性244

8.2.1 复合梁疲劳试验模型244

8.2.2 复合梁模量试验248

8.2.3 复合梁极限加载试验250

8.2.4 复合梁疲劳性能253

8.3 能量法分析桥面铺装的疲劳特性257

8.3.1 沥青混合料的滞后回路与能耗257

8.3.2 沥青混合料疲劳特性的能耗分析258

8.3.3 钢桥面铺装体系疲劳寿命预测方法及其应用259

8.4.1 损伤力学中的疲劳损伤模型简介263

8.4 损伤断裂力学分析桥面铺装的疲劳特性263

8.4.2 沥青混合料铺装层的疲劳损伤特性分析264

8.4.3 钢板与沥青混合料铺装复合结构的疲劳损伤特性分析及寿命预测267

参考文献271

第9章 钢板防腐涂装与铺装结构黏结层273

9.1 钢板防腐涂装274

9.1.1 国外防腐涂装的发展275

9.1.2 国内防腐涂装的发展277

9.2 黏结层材料及技术要求280

9.2.1 国外常用的黏结层的发展281

9.2.2 国内黏结层的发展282

9.2.3 钢桥面黏结层的种类283

9.2.4 黏结铺装层的功能284

9.2.5 黏结层的技术要求286

9.3 黏结层计算及试验288

9.3.1 黏结层的力学分析288

9.3.2 力学分析模型288

9.3.3 最不利荷位分析290

9.3.4 设置防水黏结层分析291

9.3.5 水平荷载分析292

9.3.6 黏结层的试验293

参考文献297

第10章 钢桥面铺装体系轴载换算方法299

10.1 铺装层疲劳开裂和车辙破坏分析300

10.1.1 疲劳开裂300

10.1.2 车辙301

10.1.3 推移和拥包302

10.2 路面设计中的轴载换算方法302

10.2.1 AASHTO轴载换算方法303

10.2.2 我国《公路沥青路面设计规范》中的轴载换算方法305

10.3 基于疲劳等效的钢桥面铺装体系轴载换算306

10.3.1 以铺装层表面最大拉应力或拉应变为设计指标的轴载换算方法306

10.3.2 以铺装层与钢板间最大剪应力为设计指标的轴载换算方法308

10.3.3 单轴双轮组不同轴载间换算指数的确定309

10.3.4 其他轴型和轮组轴载换算为单轴双轮组轴载的方法310

10.4 基于车辙等效的轴载换算313

10.4.1 壳牌车辙预估中的轴载换算方法314

10.4.2 基于车辙等效的钢桥面铺装体系轴载换算方法314

参考文献316

第11章 钢桥面铺装设计与优化318

11.1 钢桥面铺装设计的主要内容318

11.2 钢桥面铺装设计的参数指标319

11.2.1 铺装设计的环境参数319

11.2.3 铺装结构破坏控制指标321

11.2.2 铺装设计的交通参数321

11.2.4 铺装材料设计指标323

11.2.5 黏结层设计指标324

11.3 钢桥面铺装设计的流程325

11.4 钢桥面铺装体系优化设计325

11.4.1 设计对象327

11.4.2 状态对象327

11.4.3 目标对象329

11.4.4 优化数学模型331

11.4.5 优化算法332

11.5 算例334

参考文献337

相关图书

• 《中风偏瘫 脑萎缩 痴呆 最新治疗原则与方法》孙作东着 2004
• 《SQL与关系数据库理论》（美）戴特（C.J.Date） 2019
• 《联吡啶基钌光敏染料的结构与性能的理论研究》李明霞 2019
• 《情报学 服务国家安全与发展的现代情报理论》赵冰峰着 2018
• 《英汉翻译理论的多维阐释及应用剖析》常瑞娟着 2019
• 《新课标背景下英语教学理论与教学活动研究》应丽君 2018
• 《党员干部理论学习培训教材 理论热点问题党员干部学习辅导》（中国）胡磊 2018
• 《虚拟流域环境理论技术研究与应用》冶运涛蒋云钟梁犁丽曹引等编着 2019
• 《当代翻译美学的理论诠释与应用解读》宁建庚着 2019
• 《基于地质雷达信号波的土壤重金属污染探测方法研究》赵贵章 2019

作者其它书籍

• 《JAVA核心编程》柳伟卫着 2020
• 《中捷特殊教育教师培养体系比较研究》李尚卫着 2019
• 《当代儿科诊疗研究》季坚卫着 2018
• 《金融风险管理与经济可持续发展研究》王花毅，姜佳，苑卫卫着 2019
• 《法律常识》郭卫着 1924
• 《微积分 1》黄卫华，孔敏，邓卫兵等编 2013
• 《魅力初级英语口语》黄卫峰编着 2013
• 《小小孩的春天》孙卫卫着 2012
• 《为你自己读书 2》肖卫着 2013
• 《城市路网交通拥堵态势监控的理论与方法》胡启洲，叶茂，邓卫着 2013

出版社其它书籍

• 《建筑施工企业统计》杨淑芝主编 2008
• 《中国当代乡土小说文库 本乡本土》（中国）刘玉堂 2019
• 《异质性条件下技术创新最优市场结构研究 以中国高技术产业为例》千慧雄 2019
• 《中国铁路人 第三届现实主义网络文学征文大赛一等奖》恒传录着 2019
• 《莼江曲谱 2 中国昆曲博物馆藏稀见昆剧手抄曲谱汇编之一》郭腊梅主编；孙伊婷副主编；孙文明，孙伊婷编委；中国昆曲博物馆编 2018
• 《中国制造业绿色供应链发展研究报告》中国电子信息产业发展研究院 2019
• 《中国陈设艺术史》赵囡囡着 2019
• 《指向核心素养 北京十一学校名师教学设计 英语 七年级 上 配人教版》周志英总主编 2019
• 《《走近科学》精选丛书 中国UFO悬案调查》郭之文 2019
• 《清至民国中国西北戏剧经典唱段汇辑 第8卷》孔令纪 2018

本类热门

• 1ZINN公路车维修宝典 中文2版
• 2高速铁路特长水下盾构隧道施工技术
• 3汽车电工电子基础
• 4客车车身设计
• 5中国名桥
• 6汽车维修安全操作教程
• 7自行车
• 8交通工程安全风险管控与隐患排查一体化理论方法与信息
• 9公路工程造价员
• 10考证上路一本就够

摘要：本文以“大跨径桥梁钢桥面铺装设计理论与方法.pdf电子书版文档下载”为中心，从设计理论、设计方法、材料选择和施工技术四个方面对大跨径桥梁钢桥面铺装进行了详细阐述，旨在为相关领域的研究和实践提供参考。

1、设计理论

大跨径桥梁钢桥面铺装设计理论主要包括力学理论、材料力学理论以及结构力学理论。力学理论为铺装设计提供了基础，包括应力、应变、强度等基本概念；材料力学理论则关注铺装材料的力学性能，如弹性模量、抗拉强度等；结构力学理论则研究铺装结构的受力情况，如弯矩、剪力等。这些理论为钢桥面铺装设计提供了科学依据。

在力学理论方面，大跨径桥梁钢桥面铺装设计需要考虑荷载分布、温度变化等因素对铺装结构的影响。荷载分布包括车辆荷载、风荷载等，温度变化则可能导致铺装材料的热膨胀和收缩。因此，设计时应充分考虑这些因素，确保铺装结构的稳定性和安全性。

材料力学理论在钢桥面铺装设计中具有重要意义。铺装材料的选择直接影响铺装结构的性能。设计时应根据实际需求，选择具有良好力学性能、耐久性和施工性能的铺装材料。同时，还需考虑铺装材料的成本、环保等因素。

2、设计方法

大跨径桥梁钢桥面铺装设计方法主要包括结构设计、材料选择和施工设计。结构设计包括确定铺装层的厚度、宽度、形状等参数；材料选择则需根据力学性能、耐久性、施工性能等因素综合考虑；施工设计则关注施工过程中的技术要求、施工顺序等。

在结构设计方面，设计人员需根据桥梁的跨度、荷载、环境等因素，确定铺装层的厚度和宽度。同时，还需考虑铺装结构的形状，如平面、曲面等，以满足桥梁的美观和实用需求。

材料选择是钢桥面铺装设计的关键环节。设计人员需根据铺装材料的力学性能、耐久性、施工性能等因素，选择合适的铺装材料。此外，还需考虑铺装材料的成本、环保等因素，以实现经济效益和环保效益的统一。

3、材料选择

大跨径桥梁钢桥面铺装材料主要包括沥青混凝土、水泥混凝土、钢纤维混凝土等。沥青混凝土具有良好的抗滑、耐磨、抗裂性能，适用于高速、重载桥梁；水泥混凝土具有高强度、耐久性好等特点，适用于大跨径桥梁；钢纤维混凝土则兼具沥青混凝土和水泥混凝土的优点，适用于特殊要求的桥梁。

在选择铺装材料时，设计人员需根据桥梁的荷载、环境、施工条件等因素，综合考虑材料的力学性能、耐久性、施工性能等。例如，对于重载桥梁，应选择高强度、耐久性好的铺装材料；对于环境恶劣的桥梁，应选择具有良好抗裂性能的铺装材料。

此外，铺装材料的环保性能也是设计人员需考虑的重要因素。在满足力学性能、耐久性、施工性能等要求的前提下，优先选择环保性能好的铺装材料，以降低对环境的影响。

4、施工技术

大跨径桥梁钢桥面铺装施工技术主要包括基层处理、铺装材料施工、接缝处理等。基层处理是保证铺装质量的关键环节，需确保基层平整、密实、无裂缝；铺装材料施工则需严格按照设计要求进行，确保铺装层的厚度、宽度、形状等参数符合要求；接缝处理则需保证接缝的密实性和防水性能。

基层处理是施工过程中的重要环节。设计人员需根据基层材料的性质、环境等因素，选择合适的基层处理方法。例如，对于松散的基层，可采用压实、加固等方法进行处理；对于有裂缝的基层，可采用灌缝、修补等方法进行处理。

铺装材料施工是保证铺装质量的关键环节。施工人员需严格按照设计要求进行铺装材料的施工，确保铺装层的厚度、宽度、形状等参数符合要求。同时，还需注意施工过程中的质量控制，如材料配比、施工温度、施工速度等。

总结：

本文从设计理论、设计方法、材料选择和施工技术四个方面对大跨径桥梁钢桥面铺装进行了详细阐述。通过对这些方面的深入研究，有助于提高大跨径桥梁钢桥面铺装的设计质量和施工水平，为桥梁工程的安全、耐久和美观提供保障。

本文由nayona.cn整理

点击联系需要东西方神秘学学习资料，专业的咨询