新建京石客运专线石家庄隧道工程重点技术PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：刘坤鹏主编
- 出 版 社：石家庄：河北科学技术出版社
- 出版年份：2012
- ISBN：9787537555357
- 页数：398 页
图书介绍：随着国家建设四纵四横高铁线路网大战略的确定，我国的高铁建设进入了高速发展阶段，高铁建设技术也得到了高度的重视。京石客运专线石家庄（六线）隧道是国内乃至世界上都首屈一指的临近既有线施工的超长、大明挖基坑六线隧道，本书主要通过对本工程的各分项工程技术、重难点工程论文及现场施工照片的总结，介绍该工程建设过程中项目重难点的克服技术及方案，对以后类似的工程建设具有重要的参考意义。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：汽车安全与舒适系统检修下一篇：让快乐与平安同行 《新建京石客运专线石家庄隧道工程重点技术》目录 标签：京石 隧道 客运 专线 主编
第一部分 工程重点技术1
第一章 石家庄六线隧道工程概述2
第一节 工程背景2
第二节 工程位置与环境2
第三节 工程地质及水文地质3
第四节 设计概况5
第五节 工程特点与重难点8
第二章 施工策划与组织11
第一节 项目的边界条件11
第二节 项目组织机构12
第三节 项目的管理目标14
第四节 项目的策划与组织实施15
第五节 工程的风险识别评估18
第六节 总体施工顺序、主要施工方案及辅助施工技术措施19
第七节 资源计划及组织25
第八节 临时工程26
第九节 外部环境策划26
第三章 明挖隧道围护结构施工技术28
第一节 围护结构施工简介28
第二节 土钉护坡施工技术28
第三节 围护桩施工技术30
第四节 预应力锚索施工技术35
第五节 混凝土支撑施工技术37
第四章 明挖隧道主体结构施工技术38
第一节 明挖结构施工简介38
第二节 明挖主体结构施工技术40
第五章 双连拱大跨浅埋下穿营业线软土暗挖隧道施工技术53
第一节 施工概况53
第二节 隧道开挖方法的选择54
第三节 营业线加固施工技术57
第四节 隧道的开挖支护施工技术60
第五节 隧道衬砌施工技术65
第六节 经验教训69
第六章 下穿市政主干道盖挖法施工技术71
第一节 盖挖结构简介71
第二节 施工技术71
第七章 路基施工技术76
第一节 总体施工概述76
第二节 路基CFG桩加固地基技术78
第三节 路基旋喷桩加固地基技术80
第四节 路基管桩加固地基技术83
第八章 既有线安全施工技术88
第一节 施工及安全概况88
第二节 既有线施工安全管理程序88
第三节 深基坑临近既有线安全施工技术90
第九章 隧道主体结构防水施工技术96
第一节 工程概况96
第二节 主要施工方法和施工技术97
第三节 施工管理措施103
第十章 监控量测技术105
第一节 监测的必要性及目的105
第二节 监测实施106
第三节 应急预案125
第四节 石家庄六线隧道基坑监控量测情况126
第五节 监测优化及合理化建议126
第十一章 六线隧道主要施工设备配备128
第一节 概述128
第二节 砼灌注桩设备配套129
第三节 土方开挖设备配套132
第四节 垂直运输设备配套136
第五节 隧道衬砌设备配套137
第六节 工厂化机械设备配备141
第七节 结语142
第十二章 营业线长大隧道综合施工技术科研攻关143
第一节 科研项目概况143
第二节 各子项科研项目实施及取得的成果147
第三节 需进一步研究的问题150
第二部分 技术论文151
Study on Instability Risk Analysis for Excavation Close-spaced Building based on Matlab152
Study on the Management System of Safety Risk during Construction Stage for Underground Engineering160
Study the Managememt of Safety Risk during Construction Stage for Vnderground Engineering163
城市复杂环境大规模多工作面施工劳动力组织与设备配置172
城市复杂环境下穿既有线铁路施工安全防护技术及管理措施180
多线大跨三连拱隧道模筑混凝土防裂施工技术190
繁华城区多工作面明挖隧道施工风险分析及施工控制技术199
工程合同管理218
钻孔灌注桩后注浆提高承载力应用与研究221
近接房屋的基坑失稳风险分析与管理233
基于WebGIS的地下工程安全风险管理系统242
基于可靠度的基坑近接失稳风险定量分析与控制研究252
既有线安全防护与既有结构拆除安全施工技术261
近距离既有线运输对新建隧道基坑围护结构施工的影响及对策264
京石客专石家庄城市隧道预应力锚固系统的优化267
京石客专石家庄隧道工程三跨不等高主体结构施工271
列车动载下预应力锚索的锚固效果研究278
列车动载作用下锚索锚固力响应规律的研究285
列车荷载下地层振动效应试验研究293
列车振动传播规律的研究301
浅埋暗挖隧道土体变形分布式光纤监测技术308
浅析混凝土耐久性的影响因素及改善措施314
浅析施工阶段安全风险管理320
石家庄六线隧道围护结构现场监测分析325
土层预应力锚索锚固技术与应力松弛控制技术332
下穿既有线超大断面超浅埋隧道施工技术338
压力分散型锚索与拉力集中型锚索抗振性能研究342
直埋式光纤传感钻孔注浆耦合材料配合比试验研究352
钻孔灌注桩施工工艺及常见质量问题的防治359
钻孔灌注砼桩关键工序质量控制要点371
第三部分 工程建设照片375
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摘要：本文以“新建京石客运专线石家庄隧道工程重点技术.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了该隧道工程的技术特点、施工难点、质量控制以及技术创新等方面，为我国高速铁路隧道建设提供了有益的参考。
1、技术特点
新建京石客运专线石家庄隧道工程是我国高速铁路隧道建设的重要工程之一。该隧道全长约10.5公里，采用单洞双线设计，最大埋深约80米。在技术特点方面，主要包括以下三个方面：
（1）地质条件复杂：隧道穿越多种地质层，包括岩层、土层和断层等，对施工技术提出了较高要求。
（2）施工环境恶劣：隧道地处山区，施工过程中面临高海拔、低温、强风等恶劣环境，增加了施工难度。
（3）技术要求严格：隧道工程对施工质量、安全、环保等方面要求较高，需要采用先进的技术手段和设备。
2、施工难点
新建京石客运专线石家庄隧道工程在施工过程中面临诸多难点，主要包括以下三个方面：
（1）地质条件复杂：隧道穿越多种地质层，施工过程中易发生塌方、涌水等事故，对施工安全构成威胁。
（2）施工环境恶劣：隧道地处山区，施工过程中面临高海拔、低温、强风等恶劣环境，对施工人员和技术设备提出较高要求。
（3）施工工期紧张：隧道工程工期较长，施工过程中需合理安排施工计划，确保工程进度。
3、质量控制
新建京石客运专线石家庄隧道工程在质量控制方面采取了以下措施：
（1）严格施工规范：按照国家相关标准和规范进行施工，确保工程质量。
（2）加强现场管理：对施工现场进行严格管理，确保施工安全、环保。
（3）采用先进技术：引进国内外先进技术，提高施工质量和效率。
4、技术创新
新建京石客运专线石家庄隧道工程在技术创新方面取得了显著成果，主要包括以下三个方面：
（1）地质勘探技术：采用先进的地质勘探技术，准确掌握隧道地质条件，为施工提供科学依据。
（2）施工技术：创新施工技术，提高施工质量和效率，降低施工成本。
（3）环保技术：采用环保技术，减少施工对环境的影响，实现绿色施工。
总结：
新建京石客运专线石家庄隧道工程在技术特点、施工难点、质量控制以及技术创新等方面具有显著特点。该工程的成功实施，为我国高速铁路隧道建设提供了有益的借鉴和参考。
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