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混合动力耦合系统构型与耦合装置分析设计方法PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：曾小华，王继新编着
• 出 版 社：北京：北京理工大学出版社
• 出版年份：2015
• ISBN：9787568203173
• 页数：268 页

图书介绍：无论是而电子初学者、爱好者和发烧友及专业技术人员而言，都是绕不过、躲不掉的控制器件，既是基本功，也是不可或缺的独门秘籍。本文以单片机经典的案例：LED灯、扫描输入装置、乐谱演奏、运动控制、传感器应用、显示管为例，采用生动活泼的语言、图文并茂的呈现形式，详细介绍了基于单片机的小型智能产品的系统环境搭建、电路设计、程序设计、问题申报、解决问题、结构设计、包装设计、焊接组装、工程设计与应用扩展等，是电子DTY爱好者的首选。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：桥梁结构质量控制技术与工程实例下一篇：交通大观 《混合动力耦合系统构型与耦合装置分析设计方法》目录 标签：耦合 构型 编着 装置 混合

第1章 车辆工况能耗分析与功率需求1

1.1车辆工况能耗分析1

1.1.1循环工况燃油消耗2

1.1.2工况油耗特性分析方法3

1.1.3基于循环工况油耗特性统计分析3

1.1.4小结16

1.2车辆功率需求的实用求解方法17

1.2.1传统功率计算方法17

1.2.2实用的功率计算方法及应用18

1.2.3加速性动力源总功率应用21

1.2.4小结24

1.3本章小结25

参考文献25

第2章 行星式混联混合动力系统27

2.1典型EVT构型27

2.1.1丰田的行星式混合动力系统27

2.1.2通用（GM）的行星式混合动力系统40

2.1.3小结59

2.2 EVT系统工作原理59

2.2.1行星耦合装置的基本原理59

2.2.2行星耦合装置的分类60

2.2.3各分类构型的特点62

2.3 DHS系统69

2.3.1动力总成连接方式对比69

2.3.2转速、转矩关系对比70

2.3.3小结72

2.4本章小结72

参考文献72

第3章 混合动力系统仿真技术应用75

3.1基于ADVISOR仿真平台的混合动力系统开发76

3.1.1差速耦合行星机构动力学建模77

3.1.2差速耦合系统建模及控制策略开发79

3.1.3性能仿真81

3.1.4小结85

3.2基于CRUISE仿真平台混合动力系统开发86

3.2.1技术方案概述86

3.2.2 MATLAB／SIMULINK环境下的控制策略建模88

3.2.3基于CRUISE软件正向仿真平台的优点90

3.2.4仿真测试91

3.2.5小结95

3.3基于AMESim的混合动力系统开发95

3.3.1 AMESim应用实例背景介绍95

3.3.2混联液压驱动系统工作原理96

3.3.3混联液压驱动系统数学模型及系统建模97

3.3.4混联液压驱动系统参数匹配方法99

3.3.5混联液压驱动系统控制策略105

3.3.6混联液压驱动系统参数匹配结果验证108

3.3.7小结111

3.4本章小结111

参考文献111

第4章 差速动力耦合器的设计113

4.1传统差速器用作差速动力耦合器的分析113

4.2传统差速器改型设计方案114

4.2.1轴承选型115

4.2.2行星齿轮轴设计115

4.2.3新型的差速动力耦合装置结构116

4.3新型的差速动力耦合装置验证及分析117

4.3.1新型的差速动力耦合装置仿真验证117

4.3.2新型的差速动力耦合装置台架试验121

4.4本章小结125

参考文献126

第5章 差速动力耦合器的热分析128

5.1基于热网络法的差速动力耦合器热分析128

5.1.1热网络法概论129

5.1.2热网络模型的建立129

5.1.3功率损失计算模型131

5.1.4热阻计算模型134

5.1.5计算结果及分析135

5.2差速动力耦合器油膜温度分析137

5.2.1锥齿轮润滑数学模型137

5.2.2模型数值求解142

5.2.3计算结果与分析143

5.3差速动力耦合器齿轮温度分析145

5.3.1热分析有限元法概述146

5.3.2热边界条件148

5.3.3热载荷150

5.3.4热分析有限元模型152

5.3.5结果及分析153

5.4本章小结155

参考文献155

第6章 差速动力耦合器的工程分析158

6.1有限元法接触分析概况158

6.1.1接触问题概述158

6.1.2有限元法的求解简介159

6.1.3接触问题求解在ABAQUS中的实现159

6.2轮齿接触的非线性结构分析161

6.2.1建立结构分析有限元模型161

6.2.2定义有限元模型属性162

6.2.3定义载荷及求解170

6.2.4结果后处理172

6.3差速动力耦合器的动力学分析174

6.3.1多体系统动力学简介174

6.3.2建立DPSD多刚体模型175

6.3.3建立DPSD刚柔耦合模型180

6.3.4 DPSD动力学仿真及模型验证188

6.4本章小结194

参考文献194

第7章 基于代理模型的差速动力耦合器多目标优化196

7.1试验设计方法197

7.1.1全因子试验设计198

7.1.2正交试验设计198

7.1.3均匀试验设计199

7.1.4拉丁超立方试验与优化的拉丁超立方试验199

7.2代理模型技术200

7.2.1多项式响应面法201

7.2.2径向基函数法202

7.2.3 Kriging模型203

7.2.4代理模型误差分析204

7.3优化算法204

7.3.1多岛遗传算法205

7.3.2非支配排序遗传算法-Ⅱ207

7.3.3多目标粒子群算法208

7.4应用实例208

7.4.1混合动力汽车动力耦合器的壳体优化209

7.4.2动力耦合器内传动齿轮多目标优化227

7.5本章小结237

参考文献237

第8章 关键传动部件载荷谱编制中的几个重要问题241

8.1载荷谱编制流程241

8.1.1载荷谱概述241

8.1.2多动力源下的载荷特性242

8.1.3混合动力汽车的载荷谱编制方法243

8.2基于多准则的最优样本长度确定方法244

8.2.1样本长度确定的意义244

8.2.2样本长度确定方法244

8.2.3基于多准则的最优样本长度的确定方法246

8.2.4多准则决策与准则权重的确定249

8.3基于混合模型的最佳分布函数建立方法252

8.3.1确定可行解254

8.3.2拟合精度检验255

8.3.3求解权重系数258

8.3.4确定最佳个数259

8.4基于核函数的载荷外推方法260

8.4.1基于核函数估计的非参数外推方法260

8.4.2核函数的选择准则265

8.5本章小结267

参考文献267

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摘要：本文以“混合动力耦合系统构型与耦合装置分析设计方法.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了混合动力耦合系统的构型设计、耦合装置的分析设计方法，以及相关技术的研究进展。通过对该文档的深入分析，本文旨在为读者提供关于混合动力耦合系统构型与耦合装置设计的全面了解，以期为相关领域的研究和实践提供参考。

1、系统构型设计

混合动力耦合系统构型设计是确保系统性能和可靠性的关键环节。本文首先介绍了混合动力耦合系统的基本原理和构型类型，包括串联式、并联式和混联式等。接着，详细分析了不同构型在能量转换、动力输出和系统效率等方面的优缺点。此外，针对不同应用场景，提出了相应的构型设计方案，以实现系统的高效、稳定运行。

在系统构型设计过程中，本文还强调了多学科交叉融合的重要性。例如，结合机械、电子、控制和能源等领域的技术，优化系统构型，提高系统整体性能。此外，针对构型设计中的关键问题，如能量分配、动力匹配等，提出了相应的解决方案，为实际工程应用提供了有益的指导。

此外，本文还探讨了系统构型设计中的仿真与优化方法。通过建立系统仿真模型，对不同构型进行性能评估和优化，为实际工程应用提供理论依据。同时，结合实际工程案例，分析了系统构型设计在实际应用中的挑战和解决方案。

2、耦合装置分析设计

耦合装置是混合动力耦合系统的核心部件，其性能直接影响系统的整体性能。本文详细介绍了耦合装置的类型、工作原理和设计方法。针对不同类型的耦合装置，分析了其结构特点、材料选择和制造工艺，为实际工程应用提供了参考。

在耦合装置分析设计过程中，本文强调了动力学性能、热力学性能和结构强度等方面的综合考量。通过建立耦合装置的动力学模型和热力学模型，对装置的性能进行评估和优化。此外，针对耦合装置在实际应用中可能出现的故障和失效问题，提出了相应的预防和解决方案。

此外，本文还介绍了耦合装置的仿真与优化方法。通过建立耦合装置的仿真模型，对装置的性能进行评估和优化，为实际工程应用提供理论依据。同时，结合实际工程案例，分析了耦合装置设计在实际应用中的挑战和解决方案。

3、技术进展与挑战

随着混合动力耦合系统在能源、交通等领域的广泛应用，相关技术的研究取得了显著进展。本文综述了近年来混合动力耦合系统构型与耦合装置分析设计方法的研究成果，包括新型耦合装置的设计、系统性能优化、仿真与优化方法等。

然而，混合动力耦合系统在技术发展过程中仍面临诸多挑战。例如，系统构型设计中的能量分配、动力匹配等问题，以及耦合装置的可靠性、耐久性等。本文针对这些问题，提出了相应的解决方案和未来研究方向。

此外，本文还探讨了混合动力耦合系统在实际应用中的挑战，如成本控制、技术标准化等。通过分析这些问题，为相关领域的研究和实践提供了有益的启示。

4、总结与展望

本文以“混合动力耦合系统构型与耦合装置分析设计方法.pdf电子书版文档下载”为中心，对混合动力耦合系统的构型设计、耦合装置的分析设计方法进行了详细阐述。通过对该文档的深入分析，本文旨在为读者提供关于混合动力耦合系统构型与耦合装置设计的全面了解，以期为相关领域的研究和实践提供参考。

未来，混合动力耦合系统将在能源、交通等领域发挥越来越重要的作用。针对系统构型设计、耦合装置分析设计等方面的研究，仍需不断深入。同时，结合实际工程应用，探索新型混合动力耦合系统，以提高系统性能和可靠性。

总结：

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本文结合实际工程案例，分析了混合动力耦合系统在实际应用中的挑战和解决方案，为相关领域的研究和实践提供了有益的启示。

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