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汽车节能原理与实践PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：葛贤康，方集林等编着
• 出 版 社：上海：上海交通大学出版社
• 出版年份：1994
• ISBN：7313013302
• 页数：213 页

图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：石拱桥下一篇：汽车车身制造工艺学 《汽车节能原理与实践》目录 标签：编着 节能 原理 实践 汽车

目录1

第1章 汽车节能概述1

1.1能源问题与汽车节能1

1.1.1能源与石油能源1

1.1.2石油能源危机与现代汽车工业1

1.1.3汽车节能的战略意义3

1.2汽车节能途径4

1.2.1改进发动机结构，降低油耗4

1.2.2搞好发动机的调整、使用，降低油耗6

1.3汽车节能优化7

1.2.3减小汽车行驶阻力，降低整车油耗7

主要参考文献9

第2章 汽车发动机特点10

2.1汽油机和柴油机应用的燃料10

2.2汽油机和柴油机应用的润滑油12

2.3汽油机和柴油机的工作原理14

2.4汽油机和柴油机的主要参数和结构特点18

2.5汽油机和柴油机的性能特点19

2.5.1燃油消耗率19

2.5.2功率21

2.5.3排放21

2.5.5驱动特性和加速性能22

2.5.4扭矩特性和功率控制22

2.5.6起动性能23

2.5.7振动和噪声24

主要参考文献24

第3章 汽车汽油机节能25

3.1结构改进与节能25

3.1.1适当提高压缩比25

3.1.2合理改进燃烧室33

3.1.3正确选择配气相位42

3.1.4尽量减少机械损失45

3.2.1合理调整化油器48

3.2调整使用与节能48

3.2.2适当调整点火系57

3.2.3正确调整配气相位64

3.2.4采用节油装置67

3.3技术改造与节能71

3.3.1东风EQ140型载重汽车6100Q型汽油机的技术改造71

3.3.2BJ130型轻型载重汽车492Q型汽油机的技术改造73

3.4新型燃烧系统与节能74

3.4.1稀薄燃烧和分层燃烧75

3.4.2新型燃烧系统76

主要参考文献83

第4章 汽车柴油机节能84

4.1结构改进与节能84

4.1.1适当选择压缩比84

4.1.2合理改进燃烧室85

4.1.3采用废气涡轮增压92

4.1.4绝热复合柴油机95

4.2调整使用与节能97

4.2.1合理选用柴油和调整喷油系97

4.2.2合理选用润滑油和保持润滑系的良好技术状态103

4.2.3正确调整气缸压力和配气相位107

4.2.4采用高温冷却110

4.3技术改造与节能112

4.3.1135型ω形燃烧室柴油机技术改造112

4.3.2102QA型四角ω形燃烧室柴油机技术改造119

4.3.3130型球形燃烧室柴油机技术改造121

4.3.46105Q型涡流室柴油机技术改造122

4.4新型燃烧系统与节能125

4.4.1HMMS和四角ω形燃烧室燃烧系统—直喷式ω形燃烧室的发展125

4.4.2直喷式空气隔热燃烧系统129

4.4.3可变喉口截面预燃室燃烧系统——预燃烧室燃烧室与直喷式燃烧室的结合131

4.4.5涡流预燃室燃烧系统——涡流室燃烧室与预燃室燃烧室的结合133

4.4.4可变喉口截面涡流室燃烧系统——涡流室燃烧室与直喷式燃烧室的结合133

主要参考文献135

第5章 汽车节能136

5.1发动机与汽车底盘匹配节能136

5.1.1发动机与汽车匹配的基本关系式136

5.1.2汽车动力传动系的合理匹配140

5.1.3改善汽车节能匹配途径159

5.1.4经济车速162

5.2底盘节能166

5.2.1采用无级变速166

5.2.2超越离合器170

5.3轮胎节能172

5.3.1正确选择和使用轮胎172

5.3.2采用子午线轮胎175

5.4车身节能178

5.4.1合理设计车身造型178

5.4.2减轻汽车自重181

主要参考文献182

附录 汽车燃料消耗试验标准183

附录Ⅰ 汽车发动机性能试验方法（JB3743—84）（摘录）183

附录Ⅱ 载货汽车燃料消耗量试验方法（JB3352—83）202

附录Ⅲ 客车燃料消耗量试验方法（JB3972—85）207

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摘要：本文以《汽车节能原理与实践.pdf电子书版文档下载》为中心，详细阐述了汽车节能的原理和实践方法。文章从节能原理、节能技术、节能实践和节能效果四个方面进行了深入分析，旨在为读者提供全面、实用的汽车节能知识。

1、节能原理

汽车节能原理主要涉及能量转换和能量损失控制。首先，汽车在行驶过程中，发动机将燃料的化学能转化为机械能，驱动车辆前进。在这个过程中，能量转换效率是影响汽车节能的关键因素。其次，汽车在行驶过程中会产生各种能量损失，如摩擦损失、空气阻力损失等。通过优化设计，减少能量损失，可以有效提高汽车的燃油经济性。

汽车节能原理还包括了热力学原理和动力学原理。热力学原理主要关注发动机的热效率，即燃料燃烧产生的热能转化为机械能的比例。提高热效率可以降低燃油消耗。动力学原理则关注汽车行驶过程中的动力传递和阻力平衡，通过优化传动系统和车身设计，减少能量损失。

此外，汽车节能原理还涉及到新能源技术，如混合动力、电动汽车等。这些新能源技术通过利用可再生能源，减少对传统化石燃料的依赖，从而实现节能环保。

2、节能技术

汽车节能技术主要包括发动机技术、传动系统技术和车身设计技术。发动机技术方面，通过提高发动机的热效率、降低排放和减少燃油消耗，可以实现汽车节能。例如，采用涡轮增压、缸内直喷等技术，可以提高发动机的热效率。

传动系统技术方面，通过优化传动比、采用无级变速器（CVT）等技术，可以降低传动过程中的能量损失，提高燃油经济性。车身设计技术方面，通过降低风阻系数、优化车身结构等，可以减少汽车行驶过程中的空气阻力，降低燃油消耗。

此外，汽车节能技术还包括新能源技术，如混合动力系统、纯电动汽车等。这些新能源技术通过利用可再生能源，减少对传统化石燃料的依赖，从而实现节能环保。

3、节能实践

汽车节能实践主要包括驾驶习惯、维护保养和车辆选择等方面。驾驶习惯方面，合理驾驶可以降低燃油消耗。例如，避免急加速、急刹车，保持匀速行驶等。维护保养方面，定期检查和保养车辆，确保发动机、传动系统等部件处于良好状态，可以提高燃油经济性。

车辆选择方面，选择燃油经济性高的车型，如混合动力、纯电动汽车等，可以有效降低燃油消耗。此外，合理规划出行路线，减少不必要的行驶里程，也是汽车节能的重要措施。

汽车节能实践还包括了政府政策和社会责任。政府可以通过制定相关政策，鼓励汽车节能技术的研发和应用。企业应承担社会责任，生产节能环保的汽车产品，为消费者提供更多选择。

4、节能效果

汽车节能效果主要体现在燃油经济性、排放和环保等方面。通过采用节能技术，汽车可以实现更高的燃油经济性，降低燃油消耗。同时，减少排放，降低环境污染。

汽车节能效果还体现在降低运营成本和提升用户体验。通过降低燃油消耗，汽车可以降低运营成本，提高经济效益。同时，合理驾驶和车辆选择，可以提高驾驶舒适性和安全性。

汽车节能效果还体现在推动新能源汽车产业发展。随着节能技术的不断进步，新能源汽车市场将逐渐扩大，为我国汽车产业转型升级提供有力支持。

总结：

本文从节能原理、节能技术、节能实践和节能效果四个方面对《汽车节能原理与实践.pdf电子书版文档下载》进行了详细阐述。通过深入分析，我们了解到汽车节能的重要性以及实现方法。在今后的发展中，汽车节能技术将不断进步，为我国汽车产业和环境保护做出更大贡献。

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