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机动车悬架手册

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交通运输

  • 作 者:美国陆军装备部编;杨景义等译
  • 出 版 社:北京:国防工业出版社
  • 出版年份:1987
  • ISBN:15034·3124
  • 页数:326 页

图书介绍: 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:解放牌CA141型载货汽车驾驶员读本下一篇:汽车的故事 《机动车悬架手册》目录 标签:车悬架 装备部 陆军 机动 装备

第一章 绪 论1

第一节 概述1

目 录1

第二节 用途和作用2

1-1改善机动性2

1-2支承车身或车体2

1-3提供横向稳定性3

1-4提供纵向稳定性3

1-5提供车重在地面上有选择的分配3

1-8防止车辆构件和货物受到冲击、振动而损坏4

1-9保证与地面的附着能力4

1-7保证乘员和载员的舒适性4

1-6适应地面不平度的调节能力4

1-10 传递驱动和制动力矩5

1-11提供克服障碍的能力5

1-12提供改变方向的手段5

1-13提供稳定的火炮平台6

第三节 基本的讨论6

1-14 一般悬架6

1-15轮式车辆悬架6

1-16履带车辆悬架7

1-17雪橇式车辆悬架8

1-18非常规车辆悬架8

1-19普通悬架术语8

1-19.1 悬置质量和非悬置质量8

1-19.2 冲击与振动9

1-19.3自然频率13

1-19.4 阻尼14

1-19.5车轮弹跳16

1-19.6 主振动与次振动17

1-19.7 自由度17

1-19.8急跳19

1-19.9稳定性19

1-19.10操纵性和平顺性21

第二章基本设计参数22

第一节 总体限制22

2-1概述22

2-2.2车高23

2-2.3车长23

2-2.1 车宽23

2-2轮式车辆总体限制23

2-2.4轴负荷24

2-2.5 全重24

2-3履带车辆总体限制28

2-3.1一般限制28

2-3.2高度与车底距地高28

2-3.3 全重与分布重量28

2-3.4车长29

2-3.5各总体限制间的相互关系29

2-4铁路运输要求的总体限制31

第二节 人的因素32

2-5概述32

2-6加速度影响33

2-6.1 加速度术语33

2-6.2线加速度34

2-6.3径向加速度(滚转)38

2-6.4 角加速度39

2-7振动影响39

2-7.1人体振动特性40

2-7.2 振动引起的主要生理影响42

2-7.3振动忍受限43

2-8噪声影响45

第三节 环境因素48

2-9概述48

2-10地形49

2-10.1 表面情况49

2-10.2 地表面、地表以下和地表以上的状况56

2-11气候条件60

2-11.1 环境温度的影响61

2-11.2湿度的影响61

2-11.3风的影响62

2-11.4 降雨降雪的影响62

2-12战斗条件62

2-12.1 气温之外的热62

2-12.2外力63

第四节 军事特性69

2-13定义69

2-14新装备的发展69

2-15军事特性的非技术性质70

2-16格式与内容70

2-18设计工程师的责任71

2-17维修的范围与级别71

第五节 维修设计71

2-19维修设计要求72

2-19.1维修的-般目标72

2-19.2维修设计准则72

2-20可及性73

2-21有关维修性的一些设计建议74

第六节产品设计75

2-22定义与概述75

2-23产品设计一般规则75

2-23.1设计应简化75

2-23.2设计应利用现成的最经济的生产方法75

2-23.3注意各种加工方法的内在局限性75

2-23.6结构应易于夹持、固定和装卸76

2-23.5设计应使工序数目最少76

2-23.4 选择适于加工并符合设计要求的材料76

2-23.7规定的光洁度与精度应与结构要求相适应,与采用的加工方法相适应77

第三章地面-车辆关系在车辆设计和评价中的应用80

第一节 轮式车辆在松软地面上的性能80

3-1车轮的形状和大小80

3-1.1 合理的车轮形状80

3-1.2纵列和并列车轮81

3-2车轮数目82

3-2.1概述82

3-3轮胎花纹设计82

3-3.1 概述82

3-4.2阿克曼转向的特性83

3-4.1 概述83

3-3.2 轮胎花纹设计的根据83

3-4转向特性83

3-2.2 车轮载荷分布的影响83

3-4.3鞍式转向架转向特性84

3-4.4 滑动转向的特性84

3-5铰接式转向机构的特性85

第二节 履带车辆在松软地面上的性能87

3-6履带的尺寸和形状87

3-6.1 合理的履带形状87

3-6.2履带与车轮的比较88

3-7着地筋设计89

3-8滑转引起的履带沉陷89

3-9负重轮的数目和大小90

3-9.1 履带的沉陷和压力分布90

3-9.2 沉陷和负重轮的数目91

3-9.3沉陷与车轮下的载荷分布92

3-10履带车辆的转向92

3-10.1概述92

3-10.2着地压强分布对转向性能的影响92

3-10.3 轮廓尺寸对转向性能的影响95

3-10.4坡道行驶对转向的影响95

3-10.5离心力对转向的影响97

3-10.6挂钩载荷对转向的影响98

3-10.7履带纵向滑转对转向的影响99

第三节 车辆在硬地面上的性能102

3-11车辆尺寸和重量的影响102

3-12车辆速度的限制102

3-13.1 弹簧刚度和阻尼103

3-13悬架特性的影响103

3-13.3有源悬架系统105

3-13.2车轮行程105

3-14障碍的特点106

3-14.1概述106

3-14.2垂直墙107

3-14.3水平沟113

3-15车辆形状的影响113

3-15.1 车辆的一般形状113

3-16列车概念114

3-17列车的优点114

3-17.1着地压强和车辆尺寸无关114

第四节 列车114

3-15.2列车114

3-17.2机动性和尺寸无关115

3-17.3采用全轮驱动提高牵引力115

3-17.4更合理的车辆形状115

3-17.5验证与基本情况115

3-18列车的缺点116

第五节 特殊的履带和特殊的车轮116

3-19特殊的履带116

3-19.1 间隔链节的履带116

4-19弹性支承系统的垂直弹簧刚度116

3-19.2充气防滑悬架118

3-19.3滚轮履带119

3-19.4桨式履带121

3-20.1 同心外置双腔式轮胎122

3-20特殊的车轮122

3-20.2没有轮辐和轮毂的弹性轮123

4-3.1概述123

3-20.3弹性金属轮124

4-2.1概述125

4-3有源悬架系统125

4-2.2特征125

4-3.2特征125

4-2半有源悬架系统125

4-1.2特征125

4-1.1 概述125

4-1无源悬架系统125

第一节 悬架系统的分类与特征125

第四章基本悬架系统125

4-7弹性支承系统126

4-6悬置质量126

4-5非悬置质量126

4-4地形126

第二节 对机动性和行驶平顺性的重要影响126

4-8主振动127

4-9次振动128

4-10车轮弹跳128

4-11阻尼128

4-11.1功用128

4-12大小129

第三节 质量系统的重要性质129

4-11.2摩擦阻尼129

4-11.3速度阻尼129

4-11.4惯性阻尼129

4-13悬置质量的有效转动惯量131

第四节 基本质量系统的惯性133

4-14引论133

4-15质量133

4-15.1质量的计算133

4-15.2质量的实验测定133

4-16质心133

4-16.1质心的计算133

4-16.2质心的实验测定134

4-17转动惯量的计算134

4-18转动惯量的实验测定135

第五节 弹性支承系统的特性136

4-20弹性中心137

第六节 在纵向垂直平面内的主振动138

4-21弹性系统138

4-22惯性系统139

4-23复合系统139

4-24 自然频率141

第七节横向振动141

4-25基本质量系统绕摇摆轴的横向性能142

4-26绕摇摆轴横向振动的频率142

第八节 使用要求对车辆重心位置的影响142

4-31提要143

4-29越壕143

4-30攀登垂直障碍143

4-27平地143

4-28坡上行驶143

第九节 模拟计算技术在悬架设计上的应用144

4-32 引言144

4-32.1概述144

4-32.2基本概念144

4-32.3计算机的网络148

4-33悬架研究中所用符号的说明148

4-34 讨论149

4-34.1模拟方程150

4-34.2常数和非线性151

4-34.3计算系数和必须的动态特性153

4-34.4一般程序的结果156

5-1 引言160

第五章轮式车辆悬架系统160

第一节 概论160

5-2设计根据161

5-2.1一般情况161

5-2.2维修问题161

5-2.3可靠性161

第二节 非独立悬架系统162

5-3概述162

5-4固定桥悬架系统162

5-4.1 简单的横梁型固定桥162

5-4.2德戴恩型车桥162

5-5.2主要类型163

5-5.1概述与功用163

5-5驱动桥悬架系统163

5-4.4 桥和轴的颠簸163

5-4.3车轮摆头163

第三节 独立悬架系统166

5-6概述166

5-7从动轮型166

5-7.1摇摆轴线和力矩166

5-7.2车轮的操纵性167

5-8驱动型168

5-9功能和其它特征170

5-11 目的与功用171

第四节 车轮和轮胎171

5-10独立悬架系统的缺点171

5-9.5 轴距171

5-9.4 增加距地高度171

5-9.3弹簧特性171

5-9.2减少车轮摆头和车轴的颠簸171

5-9.1 减少非悬置质量171

5-12军用车辆的车轮结构172

5-12.1概述172

5-12.2 组成车轮的零件172

5-13标准车轮轮辋173

5-13.1深式轮辋173

5-13.2安全深式轮辋173

5-13.3半深式轮辋173

5-13.4 平式轮辋173

5-13.5军用车辆轮辋173

5-15轻型车轮174

5-14战斗车轮174

5-16特种车轮175

5-17轮胎175

5-17.1引言175

5-17.2轮胎标准175

5-18轮胎结构和组成部分175

5-18.1胎冠175

5-18.2胎侧175

5-18.3缓冲层和弹性垫层176

5-18.4帘布层176

5-18.5胎圈176

5-19无内胎轮胎176

5-22内胎和垫带177

5-21特种轮胎和战斗轮胎177

5-20超低压轮胎177

第五节 超大直径轮胎178

5-23概述178

5-24轮胎轮辋协会载荷计算方法和气压表178

5-25卡尔·夫·埃克龙上校的工作179

5-25.1 埃克龙表MH-1和轮胎轮辋协会表TB-1A180

5-25.2 埃克龙表MT-1、ML-1和ME-1181

5-25.3埃克龙修正表181

5-26阿拉伯美国石油公司越野轮胎修正方程式182

5-27行驶系数A183

5-28速度对额定载荷的影响183

5-28.1 载荷和气压不变时速度的影响183

5-28.2 气压不变改变载荷时速度的影响183

5-29轮胎估计寿命系数K184

5-30阿拉伯美国石油公司的表A2、A2/2和A2/4186

5-31速度指数χ的确定187

5-32系数A列表188

5-33持续速度和间歇速度之间的关系188

5-34轮胎断面系数189

5-35 锥形胎缘座基准点190

5-36凸缘基准点的顶点190

5-37 轮胎的横断面系数Sf190

5-38气压和气压指数191

5-39轮辋凸缘直径191

5-40结果比较191

5-41.2双轮胎载荷系数192

5-41.1概述192

5-41 双轮胎的额定载荷192

5-42单轮胎与双轮胎201

5-42.1越野机动性201

5-42.2车辆宽度与稳定性202

5-42.3行驶装置重量202

5-42.4道路和崎岖小道的影响202

5-42.5安全行驶和应急行驶202

5-42.6气压的控制202

5-43机动性的比较203

5-43.1讨论203

5-43.2 比较机动性的判定203

5-43.3埃克龙的机动性系数203

6-2.1平衡悬架205

6-2一般履带车辆悬架型式205

6-2.2独立悬架205

第一节概述205

6-1引言205

第六章履带车辆悬架系统205

第二节 设计的一般问题207

6-3负重轮行程207

6-4路面引起的动负荷207

6-5履带设计中的一些问题209

6-6润滑209

6-7材料要求210

第三节 根据机动性要求,确定悬架基本尺寸210

6-8表观着地面积210

6-9着地压强210

6-9.1 表观平均着地压强与实际着地压强210

6-11.1 由履带弦效应引起的振动211

6-11 概述211

第四节 悬架系统噪声与振动211

6-10 履带的长宽比(L/T)211

6-9.2均匀着地压强211

6-11.2履带对悬架系统中各旋转件的冲击212

6-11.3履带板对路面的冲击212

6-11.4限制器214

6-12降低或消除噪声与振动的基本方法214

6-12.1隔离214

6-12.2阻尼215

6-12.3 改变结构与设计215

第五节 负重轮和轮毂215

6-13有关设计的一些问题215

6-13.1负重轮数目215

6-13.2直径与宽度216

6-13.4负荷计算216

6-14轮胎设计218

6-15轮盘设计219

6-15.1特征219

6-15.2试验方法与应力分析220

6-16.1轴承221

6-16.2轴承密封221

6-16负重轮轮毂设计221

6-18弹性支承系统特征222

第七节车辆弹簧222

6-18.1 线性弹簧特性222

6-18.2非线性弹簧特性222

6-17概述222

第六节负重轮臂222

6-19弹簧的类型224

6-19.1 扭杆224

6-19.2空气弹簧231

6-19.3液压弹簧232

6-19.4 液气弹簧233

6-19.5弹性材料制造的扭转弹簧234

6-19.6螺旋弹簧和叶片弹簧236

6-19.7弹簧的材料和应力242

6-20阻尼理论243

6-20.1有阻尼的自由振动243

第八节 振动的阻尼243

6-20.2有阻尼强迫振动247

6-20.3 要求和控制250

6-21 液压阻尼250

6-21.1液压流体阻尼的特性250

6-21.2概述253

6-21.3 固定节流孔式256

6-21.4可变节流孔式256

6-21.5可控节流孔式256

6-22摩擦阻尼257

6-22.1摩擦阻尼的特性257

6-22.2概述257

6-23空气阻尼257

6-24电磁阻尼257

6-24.1 气隙式257

6-26可控频率减振器258

6-25动力阻尼258

6-27减振器的选择和计算258

6-24.2磁流式258

6-30功用259

第十节 悬架闭锁装置259

6-31类型259

6-31.1 液压悬架闭锁装置259

6-29类型259

6-28功用259

第九节 限制器259

6-31.2液压机械悬架闭锁装置260

第十一节 主动轮总成262

6-32履带相对于主动轮的节距增长262

6-33履带板和主动轮的啮合263

6-13.3负重轮间距266

6-34主动轮齿形设计266

第十二节 履带板总成和组件267

6-35 引言267

6-36履带的基本型式268

6-37其它型式的履带271

6-37.1活动销连接式271

6-37.2单向式(弹性梁和刚性梁)272

6-37.3挠性连续或环状带式272

6-38基本设计及性能方面的考虑275

6-38.1履带重量275

6-38.2履带功率损失276

6-38.4 部件耐久性277

6-38.5静电的消除279

6-38.6履带摔出280

6-39 履带板型式的评价280

6-40式验282

附 录284

附录一 设计数据284

A-1 引言284

A-2负荷的确定284

A-3火炮的后坐力286

A-4装卸负荷286

A-5安全因素286

附录二 悬架和履带数据287

6-38.3 支承性和附着性2776

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摘要:本文详细介绍了“机动车悬架手册.pdf电子书版文档下载”,从手册的下载途径、内容概述、应用领域以及优势特点四个方面进行了全面阐述,旨在为读者提供一份全面、实用的机动车悬架知识指南。

1、下载途径

“机动车悬架手册.pdf电子书版文档下载”可通过多种途径获取。首先,读者可以在相关汽车技术论坛、专业网站或电子书平台搜索并下载。此外,一些汽车维修培训机构或汽车配件供应商也会提供该手册的下载服务。值得注意的是,下载时应确保来源可靠,避免获取到盗版或质量低下的文档。

在下载过程中,读者还需关注文档格式。目前,“机动车悬架手册.pdf”主要采用PDF格式,便于阅读和打印。此外,部分手册还提供Word、TXT等格式,以满足不同读者的需求。

总之,下载“机动车悬架手册.pdf电子书版文档下载”有多种途径,读者可根据自身需求选择合适的下载方式。

2、内容概述

“机动车悬架手册.pdf电子书版文档下载”主要涵盖了机动车悬架的基本概念、结构组成、工作原理、维修保养等方面的知识。手册内容丰富,图文并茂,便于读者理解和掌握。

手册首先介绍了悬架的基本概念,包括悬架的定义、作用、分类等。接着,详细阐述了悬架的结构组成,包括弹簧、减振器、稳定杆等部件。此外,手册还介绍了悬架的工作原理,包括悬架的弹性变形、阻尼作用等。

在维修保养方面,手册提供了详细的操作步骤和注意事项,帮助读者更好地进行悬架的维护和修理。总之,“机动车悬架手册.pdf电子书版文档下载”内容全面,为读者提供了丰富的机动车悬架知识。

3、应用领域

“机动车悬架手册.pdf电子书版文档下载”适用于汽车维修技术人员、汽车爱好者、汽车行业从业者等。以下是手册在各个领域的应用:

1)汽车维修技术人员:手册为维修人员提供了丰富的悬架维修知识,有助于提高维修质量和效率。

2)汽车爱好者:手册有助于汽车爱好者了解汽车悬架的结构和原理,提升驾驶技能。

3)汽车行业从业者:手册为汽车行业从业者提供了专业的悬架知识,有助于提高行业整体技术水平。

总之,“机动车悬架手册.pdf电子书版文档下载”在汽车维修、驾驶、行业等领域具有广泛的应用价值。

4、优势特点

“机动车悬架手册.pdf电子书版文档下载”具有以下优势特点:

1)内容全面:手册涵盖了机动车悬架的各个方面,为读者提供了丰富的知识体系。

2)图文并茂:手册采用图文并茂的形式,便于读者理解和掌握。

3)操作性强:手册提供了详细的操作步骤和注意事项,有助于读者在实际应用中更好地运用知识。

4)更新及时:手册内容不断更新,确保读者获取最新的悬架知识。

总之,“机动车悬架手册.pdf电子书版文档下载”具有内容全面、图文并茂、操作性强等优势特点,为读者提供了优质的机动车悬架知识资源。

总结:

本文从下载途径、内容概述、应用领域以及优势特点四个方面对“机动车悬架手册.pdf电子书版文档下载”进行了详细阐述。手册内容丰富、实用,为读者提供了全面的机动车悬架知识。在汽车维修、驾驶、行业等领域具有广泛的应用价值。

“机动车悬架手册.pdf电子书版文档下载”是汽车行业不可或缺的知识宝库,为广大读者提供了优质的学习资源。

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