汽车的空气调节 原理、结构、检测、维修PDF电子书下载
交通运输
- 作 者:张宝生,林明芳编译
- 出 版 社:北京:人民交通出版社
- 出版年份:1992
- ISBN:7114013035
- 页数:370 页
图书介绍: 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:进口轿车传动系统检验与维修下一篇:进口高级轿车电控系统维修 欧洲分册 《汽车的空气调节 原理、结构、检测、维修》目录 标签:编译 调节 原理 空气 检测
第一章 热和传热的基本理论1
一、温度1
二、温度与热的关系3
三、热量3
四、传热与温度4
五、用隔热阻止传热5
六、保持一定的温度差6
七、热及其对液体和气体的作用6
八、压力对温度的影响9
九、增加压力10
十、减少压力13
十一、蒸发和湿度15
十二、舒适性和湿度16
第二章 简单的空调系统18
一、现代空气调节装置20
二、机械系统23
三、热交换器24
五、压缩机与冷凝器26
四、制冷剂R-12的性质26
六、基本系统的工作原理28
七、系统的高压与低压部分29
八、压力与温度的关系30
九、现代空调系统的控制与附件32
第三章 电学知识复习33
一、电路33
二、开关34
四、接地36
三、电动机36
五、串联电路与并联电路37
六、电路故障的原因37
七、电路的测量39
八、电阻器39
九、测量仪表的使用40
十、测试灯41
十一、跨接线41
第四章 现代空调系统42
一、直列两缸机42
二、压缩机阀门44
三、V型双缸压缩机45
四、轴向活塞式五缸压缩机45
五、轴向活塞式六缸压缩机46
六、径向活塞式四缸压缩机47
七、旋转刮片式压缩机48
八、压缩机离合器50
九、干燥器51
十、热力膨胀阀54
十一、阀干燥器总成58
十二、结合部件60
十三、膨胀阀的校准62
十四、系统的高压与低压侧62
十五、附加的控制62
第五章 蒸发器温度的控制63
一、吸气节流阀63
二、伺服控制式吸气节流阀67
三、各阀门的位置控制72
四、蒸发器的压力调节器73
五、蒸发器的温度调节器74
六、带膨胀阀与吸气节流阀或蒸发器控制装置的系统功能77
第六章 空调系统和发动机的保护78
一、空调系统的保护78
二、发动机的保护83
第七章 周期工作的离合器系统85
一、压力开关87
二、量孔管89
三、贮存器90
五、其它的周期工作离合器系统91
四、CCOT系统和传统空调系统的比较91
第八章 冷气流动94
一、真空和真空装置94
二、真空膜片96
三、真空贮罐99
四、导风管道系统99
五、发动机冷却系—加热器102
六、控制流量104
八、温度的自动控制112
七、真空储备112
九、空气控制与操纵系统的试验123
第九章 主要系统的检测125
一、冷却系统——检测工作的起点125
二、冷却系统的检测126
三、驱动皮带129
四、空调机排水管132
五、空调系统基本性能的检测132
六、温度的自动控制137
七、制冷系统的维修138
八、压力检测139
九、多通路压力表接头146
十、第三个压力表148
十一、制冷剂充罐装置148
十二、管路的连接149
十三、测取读数150
十四、制冷剂漏失检查154
十五、严重泄漏157
一、容器159
第十章 制冷剂R-12159
二、接触制冷剂R-12须知160
三、制冷剂容器的灌注161
四、液体和气体163
第十一章 放卸与重新充灌164
一、系统的放卸165
二、系统的抽真空167
三、系统的重新充灌170
五、重新充灌操作:在发动机运行、空调机打开的情况下,用压力表接管充入低压侧175
四、向系统中添加酒精175
六、重新充灌操作:在发动机关闭的情况下,用压力表接管以液态充入高压侧178
七、视窗的应用179
八、向AMC轿车充灌酒精179
九、用充灌装置添加酒精180
第十二章 空调系统的故障检修182
一、初步检查182
二、详细的故障检修183
三、步骤一:压力检测184
四、步骤二:故障检修指南186
五、步骤三:潮汽与部件检测187
六、压缩机离合器192
七、压缩机197
八、膨胀阀和量孔管199
九、吸气节流阀201
十、周期工作离合器开关204
十一、间歇工作208
十二、噪声过大210
一、不需要放卸系统就可更换的零部件212
第十三章 更换零部件212
二、只能在系统放卸后才能更换的零部件213
三、换件的一般指南213
四、带毛细管的膨胀阀214
五、周期工作离合器开关(调温型或压力型)(AMC汽车除外)215
六、周期工作离合器开关(AMC汽车)215
七、量孔管217
八、蒸发器压力调节器218
十、VIR膨胀阀总成的维修219
九、干燥器与贮存器(VIR膨胀阀总成除外)219
十一、制冷剂软管225
第十四章 压缩机的维修229
一、压缩机的维修注意事项229
二、通用汽车公司的径向式四缸压缩机230
三、通用汽车公司的六缸压缩机236
四、日本电装公司和克莱斯勒C-171压缩机240
五、三京SD-5压缩机245
六、特克姆赛和约克两缸压缩机249
七、克莱斯勒V型两缸压缩机257
八、约克旋转刮片式压缩机264
第十五章 旋叶式空气循环的空调系统268
第十六章 我国典型的汽车空调装置273
一、红旗CA770、CA771、CA773型轿车的空调系统装置273
二、红旗CA630型高级中型客车的空调装置280
三、桑塔纳轿车的空调系统及采暖装置302
四、奥迪100轿车的空调装置327
术语334
附A 克莱斯勒C-171压缩机的维修365
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摘要:本文详细介绍了汽车的空气调节系统,包括其工作原理、结构组成、故障检测与维修方法。通过对《汽车的空气调节 原理、结构、检测、维修.pdf电子书版文档下载》的深入分析,为读者提供了全面、实用的汽车空调知识。
1、原理
汽车的空气调节系统主要利用制冷剂在蒸发器和冷凝器之间循环流动,吸收和释放热量,从而实现车内温度的调节。系统主要由压缩机、膨胀阀、蒸发器和冷凝器等部件组成。压缩机将制冷剂压缩成高温高压气体,经过膨胀阀后进入蒸发器,在蒸发器中制冷剂吸收车内热量,蒸发成低温低压气体。然后,制冷剂进入冷凝器,在冷凝器中释放热量,凝结成液体,再次进入压缩机,完成一个循环。
汽车空调系统的工作原理与家用空调类似,但汽车空调系统在设计和制造上更加注重轻量化、紧凑化和节能性。此外,汽车空调系统还需具备除湿、空气净化等功能,以满足驾驶者和乘客的舒适性需求。
汽车空调系统的原理虽然简单,但涉及到的物理和化学过程较为复杂。了解其工作原理有助于更好地理解和维护汽车空调系统。
2、结构
汽车空气调节系统主要由以下几个部分组成:压缩机、膨胀阀、蒸发器、冷凝器、储液干燥器、空气滤清器、鼓风机、温度控制器等。
压缩机是系统的核心部件,负责将制冷剂压缩成高温高压气体。膨胀阀则控制制冷剂在蒸发器和冷凝器之间的流动,实现制冷效果。蒸发器位于车内,负责吸收车内热量,降低车内温度。冷凝器位于车外,负责释放制冷剂吸收的热量,将热量传递给外界。储液干燥器用于去除制冷剂中的水分和杂质,保证系统正常运行。空气滤清器则过滤车内空气,防止灰尘和杂质进入空调系统。鼓风机负责将空气送入蒸发器和冷凝器,实现空气循环。温度控制器则根据车内温度设定值,调节制冷剂的流量,实现温度控制。
汽车空气调节系统的结构设计合理,各部件之间相互配合,共同完成车内温度调节、空气净化等功能。
3、检测
汽车空气调节系统的检测主要包括以下几个方面:制冷剂压力检测、制冷剂流量检测、制冷剂泄漏检测、电气系统检测等。
制冷剂压力检测是判断空调系统是否正常工作的关键。通过检测制冷剂在蒸发器和冷凝器中的压力,可以判断系统是否存在泄漏、堵塞等问题。制冷剂流量检测则用于判断制冷剂在系统中的流动是否顺畅。制冷剂泄漏检测是确保系统正常运行的重要环节,可以通过添加制冷剂泄漏检测剂或使用专业的检测仪器进行。电气系统检测则包括压缩机、膨胀阀、鼓风机等电气部件的检测,确保电气系统正常工作。
汽车空气调节系统的检测需要专业的工具和设备,建议由专业人员进行。
4、维修
汽车空气调节系统的维修主要包括以下几个方面:制冷剂泄漏修复、制冷剂补充、蒸发器清洗、冷凝器清洗、压缩机维修、膨胀阀维修等。
制冷剂泄漏修复是针对制冷剂泄漏问题进行的维修。根据泄漏原因,可以采用焊接、粘合剂修复等方法进行修复。制冷剂补充则是针对制冷剂不足的情况进行的维修。蒸发器清洗和冷凝器清洗是针对蒸发器和冷凝器内部积垢问题进行的维修。压缩机维修和膨胀阀维修则是针对压缩机、膨胀阀损坏问题进行的维修。
汽车空气调节系统的维修需要专业的技术和设备,建议由专业人员进行。
总结:
本文通过对《汽车的空气调节 原理、结构、检测、维修.pdf电子书版文档下载》的深入分析,详细介绍了汽车空气调节系统的工作原理、结构组成、故障检测与维修方法。了解这些知识有助于驾驶者和维修人员更好地维护汽车空调系统,提高驾驶舒适性和安全性。
汽车空气调节系统是汽车的重要组成部分,其正常运行对驾驶者和乘客的舒适性至关重要。通过本文的学习,读者可以掌握汽车空气调节系统的相关知识,为日常维护和故障排除提供帮助。
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