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若干典型驾驶行为影响下的城市道路交通流建模与仿真PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：姬浩着
• 出 版 社：北京：经济管理出版社
• 出版年份：2019
• ISBN：9787509662281
• 页数：216 页

图书介绍：随着汽车保有量持续快速增加，我国已经全面进入汽车社会，但驾驶人尚未形成良好的驾驶习惯，普遍存在“抢行、随意变道、随意停靠、慢速行驶”等驾驶行为，这些行为往往成为诱发交通瓶颈和加剧交通拥堵的重要原因。针对这些驾驶行为特征进行深入研究，构建符合实际交通特征的交通流模型，不仅可以丰富交通流理论，而且对于缓解交通拥堵具有重要作用。为此，本研究运用元胞自动机理论，在对城市道路中高架桥入口处车辆抢道行为、出租车停靠行为、清洁车作业行为和新手驾驶行为特征刻画基础上，构建元胞自动机交通流模型，分析四类驾驶行为影响下的固定和移动交通瓶颈特征及城市道路交通流演化规律，研究结果可为规范驾驶人驾驶行为，优化道路交通管控提供理论支持和决策参考。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：隧道设计理论与方法下一篇：电动汽车 第2辑 《若干典型驾驶行为影响下的城市道路交通流建模与仿真》目录 标签：交通流 建模 仿真 驾驶 典型

第一章 导论1

第一节 研究背景及意义1

第二节 国内外相关研究综述3

一、交通流理论3

二、交通瓶颈相关研究6

第三节 相关理论13

一、元胞自动机理论13

二、元胞自动机交通流模型17

第四节 主要研究内容21

第二章 高架桥入口处抢道行为影响下的城市道路交通流仿真与演化25

第一节 抢道行为影响下的道路交通特征分析26

一、高架桥入口处驾驶人抢道行为定义28

二、驾驶人驾驶行为特征刻画29

第二节 考虑高架桥入口处抢道行为的城市道路交通流模型构建30

一、上桥车辆和直行车辆换道规则31

二、上桥车辆和直行车辆位置更新规则36

第三节 数值模拟及结果分析36

一、基本参数设定36

二、各车道车流量和道路时空演化分析37

三、抢道区域长度和右车道上桥车辆混合率可变时的交通流演化分析46

四、抢道频率演化分析55

第四节 实测数据分析57

第五节 本章小结59

第三章 出租车停靠行为影响下的城市道路交通流仿真与演化63

第一节 出租车停靠行为影响下的道路交通特征分析64

一、出租车停靠行为影响下的道路交通瓶颈特征刻画64

二、出租车停靠持续时间67

第二节 考虑出租车停靠行为的城市道路交通流模型构建68

一、出租车停靠规则69

二、出租车和普通车辆换道规则70

三、出租车和普通车辆位置更新规则74

第三节 数值模拟及结果分析75

一、基本参数设定75

二、各车道车流量和道路时空演化分析77

三、出租车停靠持续时间和出租车混合率可变时的交通流演化分析86

第四节 本章小结99

第四章 清洁车作业行为影响下的城市道路交通流仿真与演化103

第一节 清洁车作业行为影响下的城市道路交通特征分析104

第二节 考虑城市清洁车作业行为的城市道路交通流模型构建106

一、清洁车更新规则107

二、普通车辆换道规则108

三、普通车辆位置更新规则116

第三节 数值模拟及结果分析116

一、基本参数设定116

二、各车道车流量和道路时空演化分析118

三、清洁车作业速度可变时的交通流演化分析129

第四节 实测数据分析143

第五节 本章小结146

第五章 新手驾驶行为影响下的城市道路交通流仿真与演化149

第一节 新手驾驶行为影响下的城市道路交通特征分析150

第二节 考虑新手驾驶行为的城市道路交通流模型构建152

一、新手驾驶车辆和普通车辆换道规则153

二、新手驾驶车辆和普通车辆位置更新规则155

第三节 数值模拟及结果分析157

一、基本参数设定157

二、考虑新手驾驶车辆的混合交通流演化分析159

三、新手驾驶车辆混合率对城市道路交通流的影响分析163

四、新手驾驶车辆加速率对城市道路交通流的影响分析168

五、新手驾驶车辆最大行驶速度对城市道路交通流的影响分析171

第四节 本章小结176

第六章 事故车辆影响下的城市道路交通流仿真与演化179

第一节 事故车辆影响下的道路交通特征分析181

第二节 事故车辆影响下的城市道路交通流模型构建和道路性能指标定义183

一、模型参数定义183

二、模型构建184

第三节 数值模拟及结果分析187

一、各车道车流量演化分析188

二、道路时空图189

三、车辆平均速度演化分析190

四、车流平均密度演化分析191

第四节 本章小结192

第七章 总结195

第一节 主要工作总结195

一、建立高架桥入口处驾驶人抢道行为影响下的城市道路交通流模型并分析交通流演化规律196

二、建立出租车停靠行为影响下的城市道路交通流模型并分析交通流演化规律197

三、建立清洁车作业行为影响下的城市道路交通流模型并分析交通流演化规律198

四、建立新手驾驶行为影响下的城市道路交通流模型并分析交通流演化规律199

五、建立事故车辆影响下的城市道路交通流模型并分析交通流演化规律200

第二节 未来研究展望200

参考文献203

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摘要：本文以“若干典型驾驶行为影响下的城市道路交通流建模与仿真.pdf电子书版文档下载”为研究对象，详细探讨了城市道路交通流的建模与仿真方法。通过对典型驾驶行为的分析，构建了城市道路交通流模型，并进行了仿真实验，为城市交通管理提供了理论依据和实践指导。

1、模型构建

本文首先分析了城市道路交通流的典型驾驶行为，包括跟车、超车、停车等。基于这些行为，构建了城市道路交通流模型。模型中，车辆被视为基本单元，通过车辆间的相互作用来模拟道路交通流。此外，模型还考虑了道路条件、交通信号等因素对交通流的影响。

在模型构建过程中，采用了以下方法：首先，对典型驾驶行为进行分类和量化；其次，建立车辆间的相互作用关系；最后，将道路条件和交通信号等因素纳入模型中。通过这些方法，构建了一个较为全面的城市道路交通流模型。

模型构建完成后，对模型进行了验证。通过对比实际交通数据，验证了模型的有效性和准确性。这为后续的仿真实验提供了可靠的基础。

2、仿真实验

在模型构建的基础上，本文进行了仿真实验。实验中，选取了不同类型的道路和交通信号场景，模拟了城市道路交通流。通过仿真实验，分析了典型驾驶行为对城市道路交通流的影响。

实验结果表明，跟车行为会导致交通拥堵，超车行为会加剧交通拥堵，停车行为会降低道路通行能力。此外，道路条件和交通信号对交通流的影响也较为显著。这些结果为城市交通管理提供了有益的参考。

仿真实验还分析了不同驾驶行为对交通流的影响程度。结果表明，跟车行为对交通流的影响最为显著，其次是超车行为，停车行为影响较小。这为城市交通管理提供了针对性的建议。

3、结果分析

通过对仿真实验结果的分析，本文得出以下结论：首先，典型驾驶行为对城市道路交通流有显著影响；其次，道路条件和交通信号对交通流的影响不容忽视；最后，城市交通管理应针对不同驾驶行为采取相应的措施。

具体而言，城市交通管理部门应加强对跟车行为的监管，限制超车行为，优化停车设施，提高道路通行能力。此外，还应合理设置交通信号，以减少交通拥堵。

结果分析还表明，通过优化城市道路交通流模型，可以更好地预测和应对城市交通问题。这为城市交通管理提供了有力的技术支持。

4、应用前景

本文构建的城市道路交通流模型和仿真实验结果，为城市交通管理提供了有益的参考。在实际应用中，该模型可以用于以下方面：

1）预测城市道路交通流变化趋势，为交通规划提供依据；

2）评估交通管理措施的效果，为交通管理提供决策支持；

3）优化交通信号配置，提高道路通行效率。

总之，本文的研究成果具有广泛的应用前景，对城市交通管理具有重要意义。

总结：

本文以“若干典型驾驶行为影响下的城市道路交通流建模与仿真.pdf电子书版文档下载”为研究对象，详细探讨了城市道路交通流的建模与仿真方法。通过对典型驾驶行为的分析，构建了城市道路交通流模型，并进行了仿真实验。结果表明，典型驾驶行为对城市道路交通流有显著影响，道路条件和交通信号对交通流的影响也不容忽视。本文的研究成果为城市交通管理提供了理论依据和实践指导。

本文的研究成果具有广泛的应用前景，对城市交通管理具有重要意义。在实际应用中，该模型可以用于预测城市道路交通流变化趋势、评估交通管理措施的效果、优化交通信号配置等方面。

本文由nayona.cn整理

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