轨道交通用车轮技术进展PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：苏世怀主编
- 出 版 社：北京：冶金工业出版社
- 出版年份：2019
- ISBN：9787502479718
- 页数：1156 页
图书介绍：本书汇编了马鞍山钢铁股份有限公司工程技术人员在轨道交通用车轮技术方面公开发表的论文、专利以及承担或参与的国家“863”项目科技报告等技术成果。2000年以来，马钢在轨道交通用车轮研发、生产制造系统技术方面开展了卓有成效的科研项目研发、关键技术攻关、产学研合作等工作，为推动我国高铁材料和工程技术发展发挥了举足轻重的作用。本书全面展现了马钢车轮技术发展历程，科学、系统地阐述了马钢在轨道交通用车轮技术发展、产品开发、试验研究、数值仿真、生产实践等领域关键技术方面所做的努力和取得的成绩。本书可供钢铁冶金领域和轨道交通领域相关工程技术人员、管理人员阅读。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：北欧神话下一篇：中国汽车工程学会汽车材料分会第21届学术年会会议文集 《轨道交通用车轮技术进展》目录 标签：车轮 轨道 主编 进展 交通
轨道交通用车轮技术发展3
轨道交通用车轮技术概述3
马钢车轮系统发展大事记12
车轮系统国家“863”项目科技报告17
高速铁路用车轮材料及关键技术的研究17
重载铁路列车用车轮钢及关键技术的研究50
高速动车组用车轮的研究与开发105
30吨轴重重载列车车轮材料服役行为及关键设计、制备技术143
车轮技术研究235
技术综述235
国内外车轮生产工艺的对比分析235
马钢高质量圆坯连铸技术开发240
铁道车辆辗钢车轮用钢的综述与讨论247
铁路重载货车车轮新材料的研制251
马钢高质量车轮生产技术开发257
马钢铁道车辆用低合金高强度钢的研制和开发262
马钢高端车轮的开发与质量控制技术269
产品开发·高速车轮274
高速车轮轧制用模具的数控加工274
高速列车车轮钢摩擦热致相变的计算机模拟278
高速列车车轮用钢的进展285
高速列车车轮材料研究的综述289
高速列车车轮用钢研究和应用的进展294
高速试验列车车轮的工业试制300
高速列车车轮淬火加热动态测温试验304
高速车轮用钢连铸技术开发308
合金元素对高速车轮钢抗剥离性能的影响313
S含量对高速车轮钢断裂韧性影响的研究318
高速车轮钢断裂韧性与组织结构的关系325
高速车轮钢的组织韧化工艺及机理研究330
显微组织对高速车轮钢不同温度下断裂韧性的影响337
产品开发·重载车轮345
我国大轴重货车车轮开发的几点思考345
重载车轮对机械性能要求的研究349
新型铁路重载货车车轮的生产实践356
马钢高速、重载、低噪声车轮的研发与质量控制技术360
铬微合金化高碳重载车轮钢的连续冷却转变365
重载车轮钢显微组织与氢渗透特性371
35～40t轴重Si-Cr合金化重载车轮新材料研制375
35～40t轴重铁路重载货车车轮材料研究380
出口铁路货车用40t轴重高硬度车轮生产实践383
铬微合金化重载车轮钢力学性能及摩擦磨损性能387
产品开发·无碳化物贝氏体钢车轮395
无碳化物贝氏体在车轮上应用的展望395
The Structure Stability of Carbide-free Bainite Wheel Steel399
Microstructure and Properties of Carbide Free Bainite Railway Wheels Produced by Programmed Quenching406
无碳化物贝氏体钢车轮组织和力学性能413
用染色金相鉴别无碳化物贝氏体钢车轮的组织结构421
Microstructure and Mechanical Properties of Railway Wheels Manufactured with Low-medium Carbon Si-Mn-Mo-V Steel426
Fracture Toughness of Nanostructured Railway Wheels434
贝氏体车轮钢性能分析443
含硅低合金高强度贝氏体钢的环境断裂敏感性447
贝氏体车轮钢的氢脆敏感性454
Hydrogen Embrittlement Sensitivity of a Novel Bainite Railway Wheel Steel461
Innovation of Bainitic Steel for Railway Wheels in Heavy Freight Operations468
产品开发·减振降噪车轮477
低噪声车轮结构特点及应用综述477
弹性车轮的发展与研究现状481
阻尼车轮的降噪结构设计与应用487
阻尼环对车轮降噪效果的影响492
试验研究497
车轮断裂韧性与组织和性能的关系497
KKD车轮淬火加热动态测温试验及分析501
控制车轮钢硫含量试验研究506
车轮淬火系统参数设置的优化510
车轮钢摩擦热影响区的相变及其损伤机理514
形变温度对中碳钢组织转变的影响520
车轮钢中白点与断裂力学行为研究527
原子氢和白点对车轮钢力学性能的影响533
高碳钢高温力学性能研究539
车轮钢中的白点及其断口形貌研究543
不同加热温度下钒对车轮钢强韧性的影响551
酸溶铝含量对车轮性能的影响558
轮轨关系中的硬度匹配研究563
应力和夹杂对车轮钢中氢鼓泡的影响570
铬对高速车轮钢显微组织和力学性能的影响576
原子氢和白点对车轮钢力学性能影响的进一步研究581
连铸温度和低倍组织对轮箍钢氢致开裂的影响588
KKD车轮失圆原因分析及改进建议593
车轮钢中的白点（一）596
车轮钢中的白点（二）603
热处理工艺对车轮残余应力的影响609
薄轮辋、深盆形车轮的热成形工艺614
执行GB/T 10561—2005标准对复杂形状夹杂物的评定研究618
车轮钢精炼—连铸过程氢含量变化规律现场试验研究623
Frictional Heat-Induced Phase Transformation on Train Wheel Surface627
抗剥离车轮钢的合金设计及Si元素对抗剥离性能的影响635
热处理工艺参数对车轮残余应力影响的研究640
热处理对车轮钢中夹杂物的形态和分布的影响646
室温下高速车轮钢断裂韧性与冲击韧性的关系654
夹杂物和晶粒尺寸对洁净车轮钢室温冲击韧度的影响661
热处理工艺对CL50D车轮钢晶粒度的影响669
碳、硅含量对重载车轮钢显微组织的影响677
温度对高速车轮钢断裂韧性的影响681
辋板距大差异车轮热成形工艺研究689
AlN改善车轮钢韧性的可行性分析693
表面喷丸处理对车轮辐板腐蚀行为的影响697
热处理工艺对高速车轮钢显微组织和断裂韧性的影响704
超声检测时探头压力对缺陷尺寸评定的影响712
Corrosion Induced Fatigue Failure of Railway Wheels716
Nb微合金化对高碳钢组织和性能的影响733
ASPEX定量分析CL60车轮非金属夹杂物737
Optimization of Strength and Toughness of Railway Wheel Steel by Alloy Design741
Materials and Technology Development of Railway Wheels755
Control of the Wheel Steel Cleanness and Inclusions765
Shot Peen’s Influence on the Fatigue Property of Wheel Plate771
Development of New Material for High Performance High-speed Train Wheels778
滚动方向改变对车轮钢摩擦磨损性能的影响785
C和Si含量对车轮钢腐蚀行为的影响793
微合金化元素V、 Ti对高碳钢组织和性能的影响800
V微合金钢碳氮析出物的热力学分析803
浅析钢材锈蚀现状及车轮防锈蚀807
热处理参数对车轮辐板残余应力及疲劳评价的影响812
Influence of Solid Solution Strengthening on Spalling Behavior of Railway Wheel Steel820
数值仿真837
火车车轮压痕工艺数值模拟837
火车车轮预成形过程的有限元分析841
车轮堆垛过程温度场模拟的实现845
淬火过程数值模拟技术研究849
火车轮预成形压缩比数值模拟853
840车轮预成形过程的有限元分析856
基于有限元分析的火车轮模具CAD的研究与开发860
车轮轧制成形过程有限元分析864
车轮淬火加热过程温度场的数值模拟869
火车车轮淬火过程残余应力的计算机模拟874
火车车轮淬火过程数值模拟880
车轮压弯成形有限元分析884
车轮热处理过程中的变形分析888
火车车轮淬火过程中的温度场893
火车车轮热成形金属流动规律数值模拟898
CL60车轮钢流变应力模型903
车轮残余应力测试的仿真分析907
火车轮预成形过程的组织演变模拟912
大直径车轮钢坯加热工艺的有限元分析及优化918
车轮轧制成形过程的有限元模拟925
生产实践931
大型钢钢锭切割加工工艺技术931
车轮报废线、止口加工刀具的设计937
港口机械用大直径滑轮坯的轧制940
一种新型车轮加工专用刀具943
200km/h轻型客车车轮踏面剥离原因分析946
火车车轮成形工艺现状与展望949
结晶器电磁搅拌对φ450mm连铸圆坯组织和夹杂物的影响953
火车车轮辐板外侧面裂纹成因分析957
反辐板机车轮的生产研制961
车轮钢钢包精炼过程中氮含量变化规律965
辗钢车轮立式轧机辊系的调整方法968
轮箍装配试验时的声发射监测971
火车车轮S形辐板成形研究974
车轮热处理过程中残余应力的分析978
长水口氩封保护对圆坯和车轮钢质量的影响983
60Mn环件断裂分析989
车轮钢冶炼过程氮含量的变化规律及工艺改进994
KKD车轮辐板热轧过程中裂纹成因分析999
铁路机车车辆用车轮的外径测量装置的精度分析1002
货车车轮残余应力的产生与分布研究1006
多传感器数据融合技术在车轮热处理炉温度测量中的应用1015
车轮喷水淬火之水压调控技术及其应用1019
60Mn钢环件断裂原因分析1023
用Superform指导DJ4机车齿轮芯毛坯锻造工艺设计1027
轮箍裂纹成因分析1031
铁路机车轮箍超声波探伤的幻影波试验分析1034
铁路机车用轮箍超探透声不良分析1040
DF8B机车轮毛坯内侧面辐板折叠原因分析1044
1050-DF11机车轮折叠缺陷的分析与改进1048
列车车轮缺陷的超声波相控阵分析1052
火车车轮残余应力测试与研究1060
机车用辗钢整体车轮超声波透声不良分析1069
轮件超声波探伤透声不良原因的分析1073
轮箍氢致裂纹的形成、扩展及预防1078
提高铁路客车用KKD车轮抗早期踏面剥离性能的生产实践1087
车轮立式轧制成形条件分析1091
列车车轮辐板疲劳断裂原因分析1100
环件超声波探伤透声不良原因分析1104
铁路机车车轮辐板疲劳分析1108
机车轮箍踏面鳞状缺陷分析1113
车轮缺陷超探当量大小与实际尺寸差异分析1120
车轮领域专利文献1129
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摘要：本文以“轨道交通用车轮技术进展.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了轨道交通用车轮技术的最新进展。文章从车轮材料、制造工艺、性能优化和未来发展趋势四个方面进行了深入分析，旨在为轨道交通行业提供有益的技术参考。
1、车轮材料
随着科技的不断发展，轨道交通用车轮的材料也在不断更新。传统的钢轮逐渐被高强度、轻质、耐磨损的新型材料所取代。例如，铝合金车轮因其优异的力学性能和耐腐蚀性，被广泛应用于高速列车和地铁车辆。此外，复合材料车轮也在逐步推广，其轻量化、高强度的特点使其在高速轨道交通领域具有广阔的应用前景。
在车轮材料的研究中，我国已经取得了显著成果。例如，某研究团队成功研发了一种新型高强度钢车轮，其抗拉强度和耐磨性均达到国际先进水平。此外，我国还在复合材料车轮的研究方面取得了突破，开发出了一种具有优异性能的碳纤维复合材料车轮。
未来，轨道交通用车轮材料的研究将更加注重轻量化、高强度和耐腐蚀性，以满足高速、重载、长距离运输的需求。
2、制造工艺
轨道交通用车轮的制造工艺直接影响着车轮的性能和寿命。传统的铸造工艺已经不能满足现代轨道交通的发展需求，因此，新型制造工艺的研究和应用成为车轮技术发展的关键。
目前，精密铸造、激光熔覆、热处理等先进制造工艺在车轮制造中得到广泛应用。这些工艺不仅提高了车轮的精度和性能，还降低了生产成本。例如，精密铸造工艺可以制造出高精度、高强度的车轮，而激光熔覆工艺则可以显著提高车轮的耐磨性和抗腐蚀性。
未来，随着智能制造技术的不断发展，轨道交通用车轮的制造工艺将更加智能化、自动化，以提高生产效率和产品质量。
3、性能优化
轨道交通用车轮的性能直接关系到列车的运行安全和舒适度。因此，对车轮进行性能优化是车轮技术发展的重要方向。
在车轮性能优化方面，研究人员主要从以下几个方面入手：提高车轮的耐磨性、降低噪音、提高抗侧滑性能等。例如，通过优化车轮的几何形状和材料，可以降低车轮与轨道之间的摩擦系数，从而减少噪音。此外，通过采用新型耐磨材料，可以显著提高车轮的使用寿命。
我国在车轮性能优化方面已经取得了一系列成果。例如，某研究团队成功研发了一种新型耐磨车轮，其使用寿命比传统车轮提高了50%以上。未来，车轮性能优化将更加注重智能化、个性化，以满足不同轨道交通领域的需求。
4、未来发展趋势
随着轨道交通行业的快速发展，车轮技术也将迎来新的发展趋势。以下是几个值得关注的方向：
首先，车轮材料将向轻量化、高强度、耐腐蚀性方向发展。其次，制造工艺将更加智能化、自动化，以提高生产效率和产品质量。再次，车轮性能将更加注重智能化、个性化，以满足不同轨道交通领域的需求。最后，车轮技术将与其他领域的技术相结合，如物联网、大数据等，实现车轮的智能化管理。
总之，轨道交通用车轮技术在未来将迎来更加广阔的发展空间。我国应抓住这一机遇，加大研发投入，推动车轮技术的创新和发展。
总结：
本文从车轮材料、制造工艺、性能优化和未来发展趋势四个方面对轨道交通用车轮技术进行了详细阐述。随着科技的不断发展，轨道交通用车轮技术将不断取得突破，为我国轨道交通事业的发展提供有力支撑。
本文由nayona.cn整理
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