武汉地铁车站深基坑变形特性及抗拔桩应用研究PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：杨庆年着
- 出 版 社：武汉：武汉大学出版社
- 出版年份：2018
- ISBN：9787307202375
- 页数：156 页
图书介绍：本书分为两篇，即武汉地铁车站深基坑变形特性和基于Beta分布的开挖条件下抗拔桩可靠度研究。主要结合参与的武汉地铁二号线工程，利用数值分析基坑变形及对抗拔桩在工程中的应用进行探讨，与实际观测数值对比，验证了分析的合理性，总结了变形规律，并对抗拔桩的作用机理进行研究。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：核心空间下一篇：单索面预应力混凝土斜拉桥箱型梁剪力滞研究 《武汉地铁车站深基坑变形特性及抗拔桩应用研究》目录 标签：拔桩 基坑 变形 车站 地铁
0绪论1
0.1 研究的背景和意义1
0.2 深基坑工程变形研究现状5
0.3 抗拔桩试验研究和数值模拟等理论研究现状12
0.4 主要研究内容和研究技术路线14
第1篇 武汉地铁车站深基坑变形特性19
1FLAC3D基本原理和渗流理论19
1.1 概述19
1.2 FLAC3D的特点和基本原理20
1.3 土体的渗流原理26
1.4 本章小结31
2围护结构插入深度对基坑变形及既有构筑物的影响32
2.1 概述32
2.2 工程概况32
2.3 工程地质条件34
2.4 数值分析计算模型35
2.5 计算结果与分析36
2.6 本章小结43
3基坑内土体加固参数对基坑变形的影响44
3.1 概述44
3.2 工程概况及水文地质条件44
3.3 测点布置及土体加固方案47
3.4 数值分析计算模型48
3.5 计算值及与实测值的对比分析51
3.6 基坑内土体加固参数对基坑变形的影响分析56
3.7 本章小结63
4基坑降水引起的变形分析65
4.1 概述65
4.2 基坑降水实例分析65
4.3 无网格法在渗流分析中的应用71
4.4 本章小结85
5结论、展望与建议86
5.1 结论86
5.2 展望87
5.3 建议88
第2篇 基于Beta分布的开挖条件下抗拔桩可靠度研究93
6抗拔桩应用研究概述93
6.1 抗拔桩单桩可靠度研究现状94
6.2 开挖对抗拔桩承载力影响的研究现状95
6.3 本篇研究的主要内容96
7结构可靠度分析的基本理论97
7.1 结构可靠度的基本概念98
7.2 变量相互独立时的可靠度指标计算方法103
7.3 变量相关时的可靠度指标计算方法110
7.4 可靠度指标的等步长求法112
7.5 本章小结114
8基于Beta分布的抗拔桩承载力可靠度分析115
8.1 极限状态方程的建立115
8.2 随机变量的概率特性分析117
8.3 可靠度的计算119
8.4 抗力系数的确定125
8.5 本章小结126
9开挖条件下抗拔桩的可靠度研究127
9.1 开挖条件下抗拔桩承载力的可靠度指标计算128
9.2 开挖条件下抗拔桩正常使用极限状态可靠度指标的计算130
9.3 开挖条件下抗拔桩系统可靠度指标的计算131
9.4 实例分析132
9.5 本章小结139
10结论与建议140
10.1 结论140
10.2 建议141
参考文献142
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摘要：本文以“武汉地铁车站深基坑变形特性及抗拔桩应用研究.pdf电子书版文档下载”为研究对象，详细分析了深基坑变形特性及抗拔桩应用的相关问题。通过对文献的深入解读，本文旨在为我国地铁建设提供有益的参考和借鉴。
1、深基坑变形特性
深基坑变形特性是地铁建设过程中必须关注的问题。本文首先分析了深基坑变形的原因，包括地质条件、施工方法、周边环境等因素。接着，通过现场监测数据，对深基坑变形规律进行了研究，揭示了变形与时间、空间的关系。最后，提出了相应的控制措施，以降低深基坑变形对地铁建设的影响。
研究表明，深基坑变形主要受地质条件、施工方法和周边环境等因素的影响。地质条件较差的基坑，其变形程度较大；施工过程中，若未采取有效措施，也会加剧基坑变形。此外，周边环境的变化，如地下水位、交通流量等，也会对深基坑变形产生一定影响。
针对深基坑变形问题，本文提出了以下控制措施：优化地质勘察，合理选择施工方案；加强施工过程中的监测，及时发现并处理变形问题；采取有效措施，降低周边环境对基坑变形的影响。
2、抗拔桩应用
抗拔桩是地铁建设中常用的一种支护结构，具有较好的承载能力和稳定性。本文详细介绍了抗拔桩的设计原理、施工工艺及质量控制要点。通过对实际工程案例的分析，探讨了抗拔桩在地铁建设中的应用效果。
抗拔桩的设计原理主要包括桩身结构、桩顶连接、桩基承载力等方面。在施工过程中，需严格按照设计要求进行施工，确保抗拔桩的施工质量。质量控制要点包括桩身质量、桩顶连接质量、桩基承载力等。
实际工程案例表明，抗拔桩在地铁建设中具有显著的应用效果。它能有效提高基坑的稳定性，降低基坑变形风险；同时，抗拔桩的施工周期短，对周边环境的影响较小。
3、深基坑变形与抗拔桩的相互作用
深基坑变形与抗拔桩的相互作用是地铁建设中的一个重要问题。本文分析了深基坑变形对抗拔桩的影响，以及抗拔桩对深基坑变形的抑制作用。通过对相互作用机理的研究，为优化深基坑支护结构提供了理论依据。
深基坑变形对抗拔桩的影响主要体现在桩身变形、桩顶位移等方面。当深基坑发生较大变形时，抗拔桩的承载能力会受到影响，甚至可能导致桩身断裂。因此，在深基坑变形较大的情况下，需采取有效措施，降低抗拔桩的变形风险。
抗拔桩对深基坑变形的抑制作用主要体现在以下几个方面：提高基坑的稳定性，降低基坑变形程度；通过桩身变形吸收部分基坑变形能量，减轻基坑变形对周边环境的影响。
4、深基坑变形特性及抗拔桩应用研究展望
随着我国地铁建设的快速发展，深基坑变形特性及抗拔桩应用研究具有重要意义。本文对现有研究进行了总结，并对未来研究方向进行了展望。
未来研究应重点关注以下几个方面：进一步研究深基坑变形机理，提高预测精度；优化抗拔桩设计，提高其承载能力和稳定性；开展深基坑变形与抗拔桩相互作用机理的研究，为优化深基坑支护结构提供理论依据。
此外，还应加强现场监测和数据分析，为实际工程提供有益的参考和借鉴。
总结：
本文通过对“武汉地铁车站深基坑变形特性及抗拔桩应用研究.pdf电子书版文档下载”的深入分析，揭示了深基坑变形特性及抗拔桩应用的相关问题。研究结果表明，深基坑变形与抗拔桩的相互作用对地铁建设具有重要影响。本文提出的控制措施和优化建议，为我国地铁建设提供了有益的参考和借鉴。
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