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钢桥面板抗疲劳关键技术PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：孟凡超等着
• 出 版 社：人民交通出版社股份有限公司
• 出版年份：2018
• ISBN：9787114146176
• 页数：260 页

图书介绍：本书主要依据港珠澳大桥国家科技支撑计划项目课题成果编写而成，全书共分8章，第1章综述了正交异性钢桥面板疲劳国内外技术与应用现状、关键技术的提出与分析、主要技术成果；第2章着重讨论了钢桥疲劳损伤理论、疲劳计算和正交异性钢桥面板疲劳性能评估方法，为后续研究奠定理论基础；第3章阐述了疲劳荷载谱及标准疲劳车的确定方法及其在港珠澳大桥中的应用问题；第4章主要介绍了正交异性钢桥面板抗疲劳设计对策及关键部位设计方案、关键构造细节的疲劳性能、重要设计参数对关键疲劳易损部位疲劳性能的影响以及港珠澳大桥正交异性钢桥面板抗疲劳设计等四个方面的内容；第5章介绍了正交异性钢桥面板下料加工、组装技术、焊接技术及制造工艺等关键制造技术；第6章阐述了港珠澳大桥钢箱梁正交异性钢桥面板足尺试件模型与足尺节段模型疲劳试验及主要试验研究结果；第7章着重讨论了正交异性钢桥面板的质量验收标准；第8章介绍了新技术在港珠澳大桥正交异性钢桥面板中的应用。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：现代汽车艺术鉴赏 第2版下一篇：图解国产车正时校对速查大全 2001-2018版 《钢桥面板抗疲劳关键技术》目录 标签：钢桥 抗疲劳 面板 关键 技术

第1章 绪论1

1.1 国内外技术与应用现状1

1.1.1 正交异性钢桥面板疲劳问题的提出1

1.1.2 正交异性钢桥面板疲劳问题的研究现状3

1.2 关键技术的提出与分析9

1.2.1 正交异性钢桥面板疲劳病害9

1.2.2 正交异性钢桥面板疲劳成因10

1.2.3 关键技术的提出12

1.3 主要技术成果12

本章参考文献13

第2章 理论基础15

2.1 疲劳损伤理论15

2.1.1 钢桥疲劳损伤机理15

2.1.2 疲劳累积损伤理论及其计算模型17

2.2 钢桥疲劳计算方法23

2.2.1 抗疲劳设计原理23

2.2.2 荷载谱与应力谱29

2.2.3 抗疲劳设计的常用方法31

2.3 正交异性钢桥面板疲劳性能评估方法32

2.3.1 常用的疲劳评估方法33

2.3.2 国内外规范的相关规定38

2.3.3 港珠澳大桥正交异性钢桥面板所采用的疲劳评估方法48

2.4 小结51

本章参考文献52

第3章 正交异性钢桥面板疲劳荷载54

3.1 交通荷载调研54

3.1.1 公路桥梁标准荷载谱调研54

3.1.2 港珠澳大桥交通荷载调研59

3.2 港珠澳大桥标准疲劳车辆荷载的确定61

3.2.1 分析模型的建立61

3.2.2 标准疲劳车辆荷载模型67

3.3 小结79

本章参考文献80

第4章 正交异性钢桥面板抗疲劳设计81

4.1 抗疲劳设计对策及关键部位设计方案81

4.1.1 抗疲劳设计对策81

4.1.2 关键部位设计方案87

4.2 正交异性钢桥面板构造细节的疲劳性能理论89

4.2.1 横隔板（横肋板）弧形开口部位的疲劳性能89

4.2.2 横隔板（横肋板）与U肋焊缝部位的疲劳性能89

4.2.3 U肋与顶板焊缝的疲劳性能90

4.2.4 U肋纵向对接部位疲劳性能91

4.3 重要设计参数对于关键疲劳易损部位疲劳性能的影响91

4.3.1 横隔板（横肋板）弧形开口形状及其对该部位疲劳性能的影响95

4.3.2 顶板厚度97

4.3.3 U肋设计参数98

4.3.4 横隔板（横肋板）设计参数99

4.4 港珠澳大桥正交异性钢桥面板的抗疲劳设计101

4.4.1 U肋开孔形状的抗疲劳设计101

4.4.2 U肋与顶板焊缝抗疲劳设计102

4.4.3 U肋连接方式的抗疲劳设计104

4.5 小结105

本章参考文献106

第5章 正交异性钢桥面板单元合理构造及制造工艺108

5.1 正交异性钢桥面板单元构造108

5.1.1 钢桥面板构造108

5.1.2 横隔板构造112

5.1.3 钢桥面板现场连接113

5.2 正交异性钢桥面板单元制造工艺115

5.2.1 纵肋及面板加工115

5.2.2 钢桥面板组装119

5.2.3 钢桥面板焊接122

5.2.4 现场施工技术131

5.2.5 制造细节施工技术135

5.3 小结137

本章参考文献137

第6章 正交异性钢桥面板的疲劳模型验证试验139

6.1 正交异性钢桥面板疲劳易损部位有限元仿真分析139

6.1.1 有限元仿真分析模型139

6.1.2 标准疲劳车辆加载位置142

6.1.3 理论分析与计算145

6.2 正交异性钢桥面板试件模型试验149

6.2.1 试验模型设计149

6.2.2 试验模型制作156

6.2.3 试验模型的加载与测试156

6.2.4 主要试验结果170

6.3 正交异性钢桥面板大型足尺节段模型疲劳验证试验182

6.3.1 试验模型设计183

6.3.2 试验模型制作195

6.3.3 试验模型的加载与测试195

6.3.4 主要试验结果203

6.4 小结217

本章参考文献218

第7章 钢箱梁正交异性钢桥面板质量验收标准219

7.1 国内外现行正交异性钢桥面板质量验收标准对比分析219

7.1.1 原材料219

7.1.2 零件机加工221

7.1.3 零件矫正及弯曲222

7.1.4 组装223

7.1.5 焊接224

7.1.6 正交异性钢桥面板允许偏差231

7.1.7 高强度螺栓连接231

7.2 正交异性桥面板质量验收标准232

7.2.1 材料及材料管理232

7.2.2 零件制造233

7.2.3 组装237

7.2.4 焊接239

7.2.5 焊接检验242

7.2.6 矫正245

7.2.7 包装、存放与运输246

7.3 小结246

本章参考文献247

第8章 工程应用248

8.1 工程简介248

8.1.1 工程概况248

8.1.2 工程特点和难点250

8.2 新技术在工程中的应用251

8.2.1 动态应变测量和采集技术251

8.2.2 基于光纤技术的动态应变测量252

8.2.3 焊缝质量和裂纹现代无损检测技术253

8.2.4 试件模型和足尺节段模型相结合的疲劳试验研究255

8.2.5 采用正交试验法进行抗疲劳设计的优化256

本章参考文献258

索引260

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摘要：本文以“钢桥面板抗疲劳关键技术.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了钢桥面板抗疲劳技术的关键点，包括材料选择、结构设计、施工工艺和检测方法。通过对这些关键技术的深入分析，旨在为钢桥面板的抗疲劳性能提升提供理论依据和实践指导。

1、材料选择

钢桥面板的抗疲劳性能与其材料的选择密切相关。在《钢桥面板抗疲劳关键技术.pdf电子书版文档下载》中，详细介绍了不同材料的性能特点及其在钢桥面板中的应用。例如，高强度钢、耐候钢和复合材料的选用，不仅能够提高钢桥面板的疲劳寿命，还能降低维护成本。

高强度钢具有较高的强度和韧性，能够承受较大的载荷；耐候钢具有良好的耐腐蚀性能，适用于恶劣环境；复合材料则具有优异的疲劳性能和耐久性。在材料选择时，应根据实际工程需求和环境条件，综合考虑各种材料的性能特点，选择最合适的材料。

此外，《钢桥面板抗疲劳关键技术.pdf电子书版文档下载》还介绍了材料的热处理工艺，如正火、淬火和回火等，这些工艺能够改善材料的组织结构和性能，从而提高钢桥面板的抗疲劳性能。

2、结构设计

钢桥面板的结构设计对其抗疲劳性能具有重要影响。在《钢桥面板抗疲劳关键技术.pdf电子书版文档下载》中，详细阐述了结构设计的要点，包括桥面板的厚度、形状、连接方式等。

桥面板的厚度应满足疲劳寿命要求，过薄或过厚都会影响其抗疲劳性能。在形状设计上，应尽量减少应力集中，采用合理的截面形状，如工字形、箱形等。连接方式也是影响抗疲劳性能的关键因素，应采用高强度螺栓、焊接等可靠连接方式，确保桥面板的整体性能。

此外，结构设计还应考虑疲劳裂纹的扩展路径，通过优化设计，使裂纹在扩展过程中能够及时被发现和修复，从而提高钢桥面板的抗疲劳性能。

3、施工工艺

施工工艺对钢桥面板的抗疲劳性能具有重要影响。在《钢桥面板抗疲劳关键技术.pdf电子书版文档下载》中，详细介绍了施工工艺的要点，包括焊接、涂装、安装等。

焊接工艺应严格按照规范进行，确保焊接质量。涂装工艺应选用耐腐蚀、耐磨损的涂料，提高钢桥面板的耐久性。安装过程中，应确保桥面板的平整度和垂直度，避免因安装误差导致应力集中。

此外，施工过程中还应加强质量监控，及时发现和处理问题，确保钢桥面板的抗疲劳性能。

4、检测方法

检测方法是评估钢桥面板抗疲劳性能的重要手段。在《钢桥面板抗疲劳关键技术.pdf电子书版文档下载》中，详细介绍了检测方法的种类和原理。

常见的检测方法包括疲劳试验、超声波检测、X射线检测等。疲劳试验能够模拟实际使用过程中的载荷，评估钢桥面板的疲劳寿命；超声波检测和X射线检测则能够检测桥面板内部的缺陷，如裂纹、夹杂物等。

通过综合运用这些检测方法，可以全面评估钢桥面板的抗疲劳性能，为后续的维护和加固提供依据。

总结：

本文通过对《钢桥面板抗疲劳关键技术.pdf电子书版文档下载》的详细分析，从材料选择、结构设计、施工工艺和检测方法四个方面阐述了钢桥面板抗疲劳技术的关键点。这些关键技术的应用，有助于提高钢桥面板的抗疲劳性能，延长其使用寿命。

钢桥面板作为桥梁结构的重要组成部分，其抗疲劳性能直接关系到桥梁的安全性和耐久性。因此，深入研究钢桥面板抗疲劳技术，对于保障桥梁安全、提高桥梁使用寿命具有重要意义。

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