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船舶蒸汽机的理论与热力计算  下

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交通运输

  • 作 者:А.В.高雷恩斯基着;贺亚科,冯棡,王今译
  • 出 版 社:北京:人民交通出版社
  • 出版年份:1955
  • ISBN:
  • 页数:444 页

图书介绍: 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:线路工下一篇:道路工程经济分析与决策 《船舶蒸汽机的理论与热力计算 下》目录 标签:今译 蒸汽机 热力 蒸汽 船舶

第四部 汽缸内的工作过程,热及机械损失1

第十章 蒸汽机的理论循环和热力损失1

41.蒸汽机的热力循环及其评比1

42.实际蒸汽机内关于蒸汽完全膨胀理论循环的损失18

43.锅炉与蒸汽机之间蒸汽导管内的损失20

44.由于蒸汽不完全膨胀,有害空间和蒸汽压缩所引起的损失21

45.具有绝热膨胀和绝热压缩的汽缸理论示功图26

46.进汽和排汽时由于蒸汽节流所引起的损失与提早进汽和提早排汽所引起的损失36

47.进汽时因蒸汽与汽缸壁之间的热量交换所引起的损失40

48.补偿热量交换损失的附加耗汽量52

49.蒸汽漏泄损失和传至外界的热损失58

50.经滑阀和活塞的蒸汽漏泄损失的决定61

51.乏汽管内蒸汽压力的损失68

52.各种损失对于示功图的影响与汽缸的相对指示效率70

53.船舶蒸汽机的机械损失80

54.蒸汽机的效率,耗汽率和耗热率87

第十一章 蒸汽在蒸汽机汽缸内的流动89

55.蒸汽流动的基本公式89

第五部 汽缸内相对指示效率的决定89

56.当进汽和排汽时蒸汽流经汽口的流量系数94

57.蒸汽的摩阻系数(节流系数)105

58.决定进汽时期平均压力损失的方程式113

59.提早排汽和排汽时期蒸汽由汽缸内排出的流动118

60.提早排汽和排汽时期蒸汽由汽缸内排出的流动方程式121

61.决定排汽时期汽口内按活塞冲程平均的压力损失方程式139

第十二章 汽缸内平均指示压力和实用焓降的决定150

62.汽缸理论示功图150

63.汽缸内的平均理论压力159

64.汽缸内平均指示压力的决定162

65.汽缸内的实用或指示焓降和相对指示效率的决定166

第六部 船用单胀式和多胀式蒸汽机179

第十三章 单胀式蒸汽机179

66.概述179

67.单胀式蒸汽机内每指示马力小时的耗汽量186

68.辅助蒸汽机的汽缸平均指示压力和汽缸基本尺寸的决定190

69.单胀式主机的计算程序199

70.多胀式蒸汽机的优点和缺点200

第十四章 多胀式有容汽器蒸汽机200

71.联合示功图和多胀式蒸汽机的辅助示功图210

72.多胀式蒸汽机各缸直径之间与各缸容积之间的关系217

73.多胀式蒸汽机在I—S图上蒸汽的假定工作过程;蒸汽机及各缸的效率220

74.汽缸内的分配焓降和耗汽系数226

75.汽缸的进汽度和蒸汽机前的蒸汽形态对于各缸马力分配的影响,主机马力的调节230

76.由实际示功图决定蒸汽机的耗汽量235

77.多胀式有容汽器蒸汽机的第一近似计算237

78.蒸汽机在I—S图上按汽缸的确定计算245

79.预定示功图的绘制262

80.滑阀蒸汽机性能曲线的绘制266

第十五章 容积的压力圈272

81.活塞所经历的行程和容积图272

82.容积压力图的绘制273

第十六章 无容汽器蒸汽机281

83.无容汽器蒸汽机的优点和缺点及无容汽器蒸汽机的基本型式281

84.蒸汽在无容汽器蒸汽机内的流动294

85.半单流汽缸内实际所需排汽口截面积的决定302

86.无容汽器蒸汽机预定示功图的绘制307

87.无容汽器蒸汽机的热力计算316

第十七章 提高蒸汽机动力设备经济性的方法334

88.自容汽器抽汽以预热给水的蒸汽机334

89.蒸汽在容汽器内补充再热的蒸汽机345

90.高压蒸汽机354

第十八章 汽轮机—往复机联合装置370

91.采用联合装置的理论基础和联合装置的基本型式370

92.汽轮机经减速齿轮而工作于螺旋桨轴的汽轮机—蒸汽机联合装置(第一类)之构造特点374

93.汽轮机工作于螺旋桨轴的联合装置的热力过程及其计算384

94.船舶上联合装置马力的决定398

95.第二类汽轮机—往复机联合装置的构造特点399

96.汽轮压汽机与三胀式蒸汽机联合装置的热力计算411

第十九章 蒸汽机的试验416

97.实施试验的任务及条件416

98.示功图的绘制及由于示功器不良、使用不善及传动机构的误差而引起的示功图变形419

99.按照示功图研究蒸汽机之功及配汽426

100.转数、蒸汽形态参数、耗汽量及有效马力的测定431

101.试验资料的整理和蒸汽机性能曲线的绘制438

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摘要:本文以《船舶蒸汽机的理论与热力计算 下.pdf电子书版文档下载》为研究对象,从船舶蒸汽机的工作原理、热力计算方法、性能优化以及应用领域等方面进行了详细阐述,旨在为船舶蒸汽机的研究与应用提供理论支持和实践指导。

1、工作原理

船舶蒸汽机作为一种传统的动力装置,其工作原理主要包括燃烧、膨胀、冷凝和抽气四个阶段。首先,燃料在锅炉中燃烧产生高温高压蒸汽,蒸汽通过管道进入汽轮机,推动汽轮机旋转,从而带动船舶螺旋桨旋转。随后,蒸汽在冷凝器中冷凝成水,水被泵送回锅炉重新加热,形成循环。

船舶蒸汽机的工作原理具有以下特点:一是热效率较高,可达30%以上;二是结构简单,维护方便;三是适应性强,可在各种恶劣环境下稳定运行。

《船舶蒸汽机的理论与热力计算 下.pdf电子书版文档下载》详细介绍了船舶蒸汽机的工作原理,为读者提供了深入理解船舶蒸汽机性能的基础。

2、热力计算方法

热力计算是船舶蒸汽机设计和优化的重要环节。本文以《船舶蒸汽机的理论与热力计算 下.pdf电子书版文档下载》为依据,介绍了以下几种热力计算方法:

1)热力循环分析:通过分析蒸汽在锅炉、汽轮机和冷凝器中的状态变化,计算热效率、功率等参数。

2)热力网络分析:利用热力网络图,分析蒸汽在各个设备之间的流动和能量转换过程,计算热效率、功率等参数。

3)数值模拟:通过建立数学模型,对船舶蒸汽机进行数值模拟,预测其性能和运行状态。

这些热力计算方法为船舶蒸汽机的优化设计提供了有力支持。

3、性能优化

船舶蒸汽机的性能优化主要包括提高热效率、降低能耗、延长使用寿命等方面。以下是一些性能优化的方法:

1)改进燃烧技术:优化燃料燃烧过程,提高燃烧效率,降低污染物排放。

2)优化蒸汽循环:通过调整蒸汽在各个设备之间的流动和分配,提高热效率。

3)采用新型材料:选用耐高温、耐腐蚀、强度高的材料,提高设备使用寿命。

《船舶蒸汽机的理论与热力计算 下.pdf电子书版文档下载》详细介绍了这些性能优化方法,为船舶蒸汽机的实际应用提供了有益参考。

4、应用领域

船舶蒸汽机在船舶动力领域具有广泛的应用,主要包括以下领域:

1)客船:船舶蒸汽机在客船动力系统中具有稳定、可靠、高效的特点,适用于长途客船。

2)货船:船舶蒸汽机在货船动力系统中具有较好的经济性和环保性,适用于大型货船。

3)特种船舶:船舶蒸汽机在特种船舶动力系统中具有独特的优势,适用于潜艇、破冰船等。

《船舶蒸汽机的理论与热力计算 下.pdf电子书版文档下载》对船舶蒸汽机的应用领域进行了详细阐述,为船舶蒸汽机的研发和应用提供了重要参考。

总结:

本文以《船舶蒸汽机的理论与热力计算 下.pdf电子书版文档下载》为依据,从船舶蒸汽机的工作原理、热力计算方法、性能优化以及应用领域等方面进行了详细阐述。通过对船舶蒸汽机的深入研究,有助于提高船舶蒸汽机的性能和效率,为船舶动力领域的发展提供有力支持。

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