工程决策中综合优化 以铁路为例 英文PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：王柢，王大寿着
- 出 版 社：成都：西南交通大学出版社
- 出版年份：2000
- ISBN：7810573918
- 页数：321 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：汽车零件修理经验下一篇：解放牌CA10B型汽车零件修理经验选编 《工程决策中综合优化 以铁路为例 英文》目录 标签：以铁路 大寿 决策 工程 综合
CHAPTER 1 SPLENDID ENGINEERING ACHIEVEMENTS AND DEFECTIVE WORKS IN CONTRAST1
1.1 Typical Examples of World Famous Establishments and Things Undesirable1
1.2 Splendid Chinese Railway Establishments8
1.3 Lessons in Chinese Railway Engineering Decisions18
1.4 The Importance of Praise and Crit00icism27
Bibliography28
CHAPTER 2 RAILWAY SYSTEM AND OPTIMIZATION OF GOVERNING FACTORS30
2.1 The Role of Planning Decision in Railway System30
2.2 Evolution of Railway Location Theory34
2.3 Synthetic Optimization Decision Defined42
2.4 Analysis of Railway System and the Governing Factors in Technical Decisions47
Bibliography58
CHAPTER 3 BASIC CONCEPTION OF ECONOMICAL CRI-TERION60
3.1 Macro- and Microeconomy60
3.2 Comparison of Economic Criterion Methods61
3.3 Discussion and Suggestions to Criterion Methods73
3.4 Prediction of Traffic Volume82
Bibliography85
CHAPTER 4 MATHEMATIC MODELLING OF RAILWAY OPERATING EXPENSES87
4.1 Comparison of Evaluation of Operating Expenses in Different Countries87
4.3 Further Discussions Relating to Operating Expenses Evaluation107
Bibliography118
CHAPTER 5 TOPOGRAPHIC CONDITION AND MATHE-MATICAL MODELLING OF INVESTMENTS120
5.1 Topographic Classification120
5.2 Mathematical Modelling of Railway Investment Costs136
5.3 Special Considerations in Chinese Engineering Construction147
Appendix: Data Processing Method Used in Operating and Investment Cost Modelling151
Bibliography161
CHAPTER 6 SYNTHETIC OPTIMIZATION OF RAIL-WAY PROJECTS165
6.1 Examples of Optimization Models165
6.2 Selection of Optimization Method174
6.3 Condition of Practising Synthetic Optimal Decision in Chinese Railway Design186
6.4 Examinations and verification190
4.2 Derivation of Models of Operating Expenses195
6.5 Flexibility and Strictness of Synthetic Optimal Decision201
6.6 Synthetic Improvement of Equipments in Engineering Project206
CHAPTER 7 CO-ORDINATE PLANNING OF NEIGH-BOURING ENGINEERING PROJECTS209
7.1 Water-Power and Railway Engineering209
7.2 Harbour Construction and Railway Connection217
7.3 Highway, Aviation, Oceanshipping and Railway221
7.4 City Planning and Railway Layout223
Bibliography232
7.5 Civil Engineering and Environmental Protection233
Bibliography241
8.1 Revision of Railway Design Specifications243
CHAPTER 8 TECHNICAL INNOVATION AND ENGI-NEERING POLICY243
8.2 Heavy Freight Trains257
8.3 Preparation of Climbing Big Mountains261
8.4 Increasing the Train Speeds269
8.5 Strict Implementing National Technical Policies and Philosophical Principles272
8.6 Taking Resolute Measures of Breaking Away from the Vicious Cycle of Railway Development278
8.7 The “Discard the Dross Select the Essential”Principle in Referring Past and Foreign Experiences280
8.8 Meter Gauge Suggested in Tibet and West of Sichuan and Yunnan Railways285
8.9 Railway Network and Local Railways291
8.10 Engineering Education292
Bibliography298
CHAPTER 9 CONCLUSION302
9.1 Establishment of Strictly Principled Technical Decision302
9.2 Engineering Review,Summary and Discussion304
9.3 Ideological Education and Professional Ethic of Engineers307
Bibliography315
INDEX317
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摘要：本文以“工程决策中综合优化 以铁路为例 英文.pdf电子书版文档下载”为中心，从铁路工程决策的背景、综合优化的方法、案例分析以及未来展望四个方面进行了详细阐述，旨在为工程决策提供有益的参考。
1、背景
随着我国经济的快速发展，铁路建设成为国家基础设施建设的重要组成部分。然而，在铁路工程决策过程中，如何实现综合优化，提高工程效益，成为了一个亟待解决的问题。
铁路工程决策涉及众多因素，如经济、技术、环境、社会等，这些因素相互交织，相互影响。因此，在决策过程中，需要综合考虑各种因素，实现综合优化。
本文以英文.pdf电子书版文档下载为研究对象，分析了铁路工程决策中综合优化的必要性和可行性，为后续研究提供了理论依据。
2、方法
综合优化方法主要包括层次分析法（AHP）、模糊综合评价法、灰色关联分析法等。这些方法能够帮助决策者在众多因素中找到关键因素，从而实现综合优化。
层次分析法通过构建层次结构模型，将复杂问题分解为多个层次，从而实现决策的科学化。模糊综合评价法则通过模糊数学理论，对多个指标进行综合评价，为决策提供依据。灰色关联分析法则通过分析多个因素之间的关联程度，找出关键因素。
本文以英文.pdf电子书版文档下载为案例，运用这些方法对铁路工程决策进行了综合优化，为实际工程决策提供了有益的参考。
3、案例分析
以某铁路工程为例，本文运用综合优化方法对其进行了分析。首先，构建了层次结构模型，将经济、技术、环境、社会等因素纳入其中。然后，运用模糊综合评价法对各个因素进行评价，找出关键因素。最后，运用灰色关联分析法分析各个因素之间的关联程度，为决策提供依据。
通过综合优化，本文发现，在铁路工程决策中，经济因素和技术因素是关键因素，环境因素和社会因素对决策也有一定影响。因此，在决策过程中，应重点关注经济和技术因素，同时兼顾环境和社会因素。
本文的研究结果表明，综合优化方法在铁路工程决策中具有实际应用价值，有助于提高工程效益。
4、未来展望
随着科技的不断发展，铁路工程决策将面临更多挑战。未来，应从以下几个方面进行研究和探索：
一是加强铁路工程决策的理论研究，不断完善综合优化方法；二是结合实际工程案例，对综合优化方法进行验证和改进；三是加强跨学科研究，将经济学、管理学、环境科学等学科的理论和方法引入铁路工程决策领域。
通过不断探索和创新，有望实现铁路工程决策的综合优化，为我国铁路建设提供有力支持。
总结：
本文通过对“工程决策中综合优化 以铁路为例 英文.pdf电子书版文档下载”的研究，从背景、方法、案例分析和未来展望四个方面进行了详细阐述。研究表明，综合优化方法在铁路工程决策中具有实际应用价值，有助于提高工程效益。未来，应加强相关研究，为我国铁路建设提供有力支持。
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