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国际航行海船法定检验技术规则 1999 第3B分册PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：中华人民共和国船舶检验局编
• 出 版 社：北京：人民交通出版社
• 出版年份：1999
• ISBN：711403377X
• 页数：126 页

图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：论沥青的稳定性及其与矿质材料的相互作用下一篇：蒸汽火车的故事 给中国孩子的火车历史绘本 《国际航行海船法定检验技术规则 1999 第3B分册》目录 标签：检验 海船 分册 航行 船舶

附则2国际高速船安全规则 4-1

说明与要求 4-1

目 录1

序言 4-2

第1章 总则 4-4

1.1通则 4-4

1.2一般要求 4-4

1.3适用 4-4

1.4定义 4-5

1.5检验 4-7

1.7检验后状况的维持 4-8

1.8高速船安全证书 4-8

1.6批准 4-8

1.9高速船营运许可证书 4-9

1.10控制 4-9

1.11等效 4-9

1.12应配备的资料 4-10

1.13今后的发展 4-10

1.14信息的传递 4-10

1.15本规则的修订 4-10

第2章浮力、稳性与分舱 4-11

A部分一般规定 4-11

2.1 通则 4-11

2.2完整浮力 4-11

2.3排水状态下的完整稳性 4-11

2.5过渡状态下的完整稳性 4-12

2.6破损后排水状态下的浮力与稳性 4-12

2.4非排水状态下的完整稳性 4-12

2.7倾斜试验与稳性资料 4-13

2.8装载与稳性评定 4-14

2.9设计水线的标志与记录 4-14

B部分对客运高速船的要求 4-15

2.10通则 4-15

2.11 排水状态下的完整稳性 4-15

2.12非排水状态下的完整稳性 4-15

2.13破损后排水状态下的浮力与稳性 4-15

2.14倾斜试验与稳性资料 4-15

C部分对货运高速船的要求 4-17

2.15破损后排水状态下的浮力与稳性 4-17

2.16倾斜试验 4-17

3.4周期性载荷 4-18

3.6试验 4-18

3.5设计衡准 4-18

第3章结构 4-18

3.3结构强度 4-18

3.2材料 4-18

3.1 通则 4-18

第4章舱室布置与脱险措施 4-19

4.1 通则 4-19

4.2广播与信息系统 4-19

4.3设计加速度 4-19

4.4舱室设计 4-21

4.5座位设计 4-22

4.6安全带 4-22

4.7脱险出口与脱险设施 4-22

4.8撤离时间 4-23

4.10噪声等级 4-24

4.9行李、备品、小卖部与货舱 4-24

第5章方向控制系统 4-25

5.1 通则 4-25

5.2可靠性 4-25

5.3效用试验 4-25

5.4控制位置 4-25

第6章锚泊、拖曳及系泊 4-26

6.1 通则 4-26

6.2锚泊 4-26

6.3拖曳 4-26

6.4 系泊 4-26

7.1 通则 4-27

7.2定义 4-27

A部分一般规定 4-27

第7章消防 4-27

7.3处所用途的分类 4-28

7.4结构防火 4-30

7.5燃油和其他可燃液体油柜与系统 4-31

7.6通风 4-32

7.7探火与灭火系统 4-33

7.8特种处所的防护 4-36

7.9其他 4-37

7.10消防员装备 4-38

7.15货物处所 4-40

7.14控制站 4-40

C部分对货运高速船的要求 4-40

7.13固定式喷水器系统 4-40

7.12通风 4-40

7.11布置 4-40

B部分对客运高速船的要求 4-40

第8章救生设备与装置 4-41

8.1通则与定义 4-41

8.2通信 4-42

8.3个人救生设备 4-42

8.4应变部署表、应变须知与手册 4-43

8.5操作须知 4-43

8.6救生艇筏的存放 4-43

8.7救生艇筏和救助艇的登乘与回收装置 4-44

8.8抛绳设备 4-44

8.9使用准备状态、维护保养与检查 4-44

8.10救生艇筏与救助艇 4-45

第9章轮机 4-46

A部分一般规定 4-46

9.1通则 4-46

9.2发动机（通则） 4-47

9.3燃气轮机 4-47

9.4主推进与重要辅助柴油机 4-47

9.5传动装置 4-48

9.6推进与垫升装置 4-48

B部分对客运高速船的要求 4-49

9.7 B类高速船独立推进装置 4-49

9.8 B类高速船返回避难港口的措施 4-49

C部分对货运高速船的要求 4-49

9.9重要机器设备与控制装置 4-49

10.1 通则 4-50

10.2燃油、润滑油与其他易燃油类的布置 4-50

A部分一般规定 4-50

第10章辅机系统 4-50

10.3舱底水抽吸与排出系统 4-51

10.4压载水系统 4-52

10.5冷却系统 4-53

10.6发动机进气系统 4-53

10.7通风系统 4-53

10.8排气系统 4-53

B部分对客运高速船的要求 4-53

10.9舱底水抽吸与排出系统 4-53

C部分对货运高速船的要求 4-54

10.10舱底水抽吸系统 4-54

11.4报警系统 4-55

11.3应急控制装置 4-55

11.2通则 4-55

11.1 定义 4-55

第11章遥控、报警与安全系统 4-55

11.5安全系统 4-56

第12章电气设备 4-57

A部分一般规定 4-57

12.1 通则 4-57

12.2主电源 4-57

12.3应急电源 4-58

12.4应急发电机组的起动装置 4-59

12.5操舵与稳定 4-59

12.6触电、电气火灾与其他电气灾害的预防措施 4-59

B部分对客运高速船的要求 4-62

12.7通则 4-62

12.8 通则 4-65

C部分对货运高速船的要求 4-65

13.1航行（通则） 4-67

13.2罗经 4-67

13.3速度与航程测量 4-67

13.4回声测深仪 4-67

13.5雷达装置 4-67

13.6电子定位系统 4-67

13.7 回转速度指示器与舵角指示器 4-67

第13章航行设备 4-67

13.11操舵装置与推进指示器 4-68

13.12自动操舵仪（自动驾驶仪） 4-68

13.13性能标准 4-68

13.10夜视仪 4-68

13.9探照灯 4-68

13.8其他助航设备 4-68

第14章无线电通信 4-69

14.1适用范围 4-69

14.2术语与定义 4-69

14.6无线电设备——一般要求 4-70

14.5无线电装置 4-70

14.4功能要求 4-70

14.3 免除 4-70

14.7无线电设备—A1海区 4-71

14.8无线电设备—A1和A2海区 4-72

14.9无线电设备—A1、A2和A3海区 4-73

14.10无线电设备—A1、A2、A3和A4海区 4-74

14.11 值班 4-74

14.12 电源 4-74

14.14维修要求 4-75

14.13性能标准 4-75

14.16无线电记录 4-76

14.15无线电员 4-76

第15章操纵舱室布置 4-77

15.1 定义 4-77

15.2通则 4-77

15.3操纵舱室的视域 4-77

15.4操纵舱室 4-77

15.5仪表与海图桌 4-78

15.6照明 4-78

15.9温度与通风 4-79

15.10颜色 4-79

15.11安全措施 4-79

15.8通信设备 4-79

15.7玻璃窗 4-79

第16章稳定系统 4-80

16.1 定义 4-80

16.2通则 4-80

16.3侧向与高度控制系统 4-80

16.4效用试验 4-81

第17章操作、可控性与其他性能 4-82

17.1 通则 4-82

17.2合格的证明 4-82

17.3重量与重心 4-82

17.4故障的影响 4-82

17.5可控性与可操纵性 4-82

17.12夜航 4-83

17.11硬结构的间距 4-83

17.10最小水深 4-83

17.9航速 4-83

17.7表面不平度 4-83

17.6运行表面与状态的改变 4-83

17.8加速与减速 4-83

第18章营运要求 4-84

A部分一般规定 4-84

18.1船舶营运控制 4-84

18.2船舶文件 4-85

18.3培训与合格证明 4-87

18.4救生艇筏人员配置与监督 4-88

18.5应变须知与应变演习 4-88

B部分对客运高速船的要求 4-89

18.6船员适任培训 4-89

18.8船员适任培训 4-90

18.9应变须知与应变演习 4-90

C部分对货运高速船的要求 4-90

18.7应变须知与应变演习 4-90

第19章检验与维修保养要求 4-91

附录1高速船安全证书格式 4-92

附录2高速船营运许可证书格式 4-97

附录3概率概念的使用 4-98

附录4故障模式与影响分析程序 4-101

附录5适用于各种船舶结冰的有关规定 4-108

附录6水翼船完整稳性的探讨 4-110

附录7多体船的稳性 4-114

附录8有关运行与安全性能的定义、要求和规定标准 4-117

附录9乘客与船员座椅的试验衡准与评估 4-120

附录10开敞式两面可用救生筏 4-123

附录11 （MSC/Circ.652）1966年载重线公约在高速船方面的应用 4-126

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摘要：国际航行海船法定检验技术规则1999第3B分册，作为全球航运安全体系中的关键文献，其电子书版文档的获取与利用对于海事从业者具有深远意义。本分册系统涵盖了船舶构造、设备配置、消防救生及防污染等核心检验标准，是保障远洋船舶合规运营的权威指南。通过深入解析该文档的结构与内容，可以揭示其在规范船舶设计、指导检验流程、提升安全水平等方面的核心价值。本文旨在全面剖析这一重要技术规则分册的电子书版特点，从文档背景、内容架构、实际应用及获取途径四个维度展开详细阐述，以期为船舶设计人员、验船师及航运管理人员提供一份清晰、实用的参考指南，助力业界高效掌握并应用这一法定技术标准。

1、文档背景与历史定位

国际航行海船法定检验技术规则1999版是在全球航运安全标准持续演进背景下制定的重要规范，其第3B分册更是聚焦于关键技术与设备检验要求。这一版本规则继承了此前国际海事组织各项决议的精髓，同时结合了上世纪九十年代末船舶工业的技术发展水平，在防火、稳性及救生设备等方面提出了更为严格的检验标准。对于从事国际航运的专业人士而言，理解该分册的历史背景，是准确把握其技术条款内涵的前提。

1999版规则第3B分册的出台，正值全球航运业对船舶安全性能要求急剧提升的时期。该分册不仅对船体结构、轮机装置等传统检验项目进行了细化，更首次系统性地纳入了对新型消防系统、应急电源及通信设备的检验要求。其电子书版文档的普及，使得这些复杂的技术条款能够被全球范围内的从业者便捷查阅，极大促进了国际间检验标准的统一与执行。

从技术文档的演进脉络看，该分册在规则体系中扮演着承上启下的关键角色。它既是对此前各版本检验经验的总结与固化，又为后续2000年及更晚版本的规则修订奠定了技术基础。电子书版文档的数字化特性，使得使用者能够快速检索特定条款，对比不同章节间的关联要求，从而更高效地完成船舶设计与检验合规性核查工作。

2、内容架构与核心章节

国际航行海船法定检验技术规则1999第3B分册的内容架构呈现出清晰的模块化特征，其核心章节围绕船舶消防安全、救生设备及航行安全展开。在消防安全部分，文档详细规定了各级别船舶的防火结构要求、灭火系统配置标准以及消防员装备配备细则，这些条款直接关系到船舶在火灾事故中的应急响应能力。电子书版文档通过精准的章节划分，使读者能够快速定位到特定船舶类型的消防要求。

救生设备章节是第3B分册中篇幅最长的部分之一，涵盖了救生艇筏、救助艇、个人救生设备及降落装置的检验技术标准。文档不仅列出了设备的技术参数，还详细描述了检验方法、试验程序及维护保养周期，为验船师提供了可操作性强的工作依据。电子书版文档中嵌入的表格与示意图，使得这些技术参数能够以更直观的方式呈现，减少了阅读过程中的理解偏差。

航行安全与通信设备章节同样占据重要地位，该部分对雷达、电子海图、全球海上遇险与安全系统等关键设备提出了明确的检验要求。文档特别强调了设备在不同海况下的性能指标及冗余配置原则，这些条款对于保障船舶在恶劣天气条件下的安全航行至关重要。电子书版文档支持的关键词搜索功能，使得使用者能够快速整合分散在不同章节中的相关要求，形成完整的检验方案。

3、实际应用与检验指导

在实际船舶设计与建造过程中，国际航行海船法定检验技术规则1999第3B分册发挥着不可替代的指导作用。船舶设计人员需要依据该分册中关于防火分隔、逃生通道及结构防火等级的规定，绘制详细的施工图纸并计算材料用量。电子书版文档的可复制性，使得设计团队能够将相关条款直接引用至技术规格书中，确保设计成果与法定要求完全吻合。这种数字化应用方式显著提升了设计阶段的合规性检查效率。

对于从事船舶检验工作的验船师而言，该分册是现场检验流程中的核心参考工具。在检验救生设备时，验船师需要对照文档中规定的充气装置压力值、降落装置释放时间及救生筏容量系数等具体指标进行逐项核查。电子书版文档的便携性，使得验船师能够在船坞、码头等现场环境中通过移动设备快速调阅相关条款，避免了因携带厚重纸质手册而带来的不便，同时提高了检验数据的记录与比对准确性。

航运公司的技术管理人员同样需要依赖该分册进行船舶维护与升级决策。当船舶需要进行设备更新或结构改造时，管理人员必须对照第3B分册中的现行要求，评估改动方案对船舶法定检验证书有效性的影响。电子书版文档的版本管理功能，使得用户能够清晰识别规则条款的修订标记，避免因使用过时版本而导致合规风险。此外，文档中的检验周期表也为船舶进坞计划与设备保养提供了明确的时间节点参考。

4、电子书版获取与使用优势

国际航行海船法定检验技术规则1999第3B分册电子书版文档的获取途径，主要依赖于专业海事文献数据库及官方授权平台。用户可以通过可靠的技术服务网站进行合法下载，获取经过数字加密处理的PDF格式文件。这些电子书版文档通常保留了原始纸质版的完整页面布局，包括分栏排版、页码编号及彩色图表，确保了技术信息的准确传递。部分平台还提供了OCR文字识别版本，进一步提升了文档的检索效率。

电子书版文档在使用过程中的优势体现在多个维度。首先是检索效率的显著提升，用户可以通过关键词搜索功能，在数秒内定位到与特定设备或检验项目相关的所有条款，避免了逐页翻查的繁琐。其次是信息共享的便捷性，团队成员可以通过网络共享文档链接，实时同步查阅最新版本，确保所有人员基于统一的技术标准开展工作。此外，电子书版还支持批注与书签功能，用户可以在关键条款处添加个人注释，构建个性化的知识管理体系。

需要注意的是，在获取电子书版文档时应选择正规渠道，避免使用未经授权的扫描件或加密破解版本，这些非正规版本可能存在页码缺失、图表模糊或条款错位等问题，严重时可能导致检验结论错误。建议用户下载后对文档进行完整性校验，核对总页码数及关键章节的起始页是否与官方目录一致。同时，定期关注规则修订动态，及时更新电子书版文档，确保所使用的技术标准处于最新有效状态。

总结：国际航行海船法定检验技术规则1999第3B分册电子书版文档，不仅是一部凝结了当时海事安全技术精华的权威文献，更是现代船舶检验实务中不可或缺的数字化工具。通过对其背景、内容、应用及获取方式的全面梳理，可以看出该文档在规范船舶设计、指导检验流程、保障航行安全方面具有不可替代的核心价值。电子书版形式的普及，使得这一重要技术标准能够突破时空限制，被全球航运从业者便捷获取与高效利用，从而推动国际航运安全水平持续提升。

在数字化浪潮席卷各行业的今天，掌握并善用这类专业电子书版文档，已成为海事从业人员提升专业素养与工作效率的必备技能。本文对国际航行海船法定检验技术规则1999第3B分册的详细阐述，旨在为业界同仁提供一份系统化的参考框架，助力大家在实际工作中更好地应用这一法定技术标准，共同维护国际航运的安全与秩序。

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