面向21世纪的城市交通管理-ITS在交通管理中的应用PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：学术会议论文集编委会编
- 出 版 社：北京：团结出版社
- 出版年份：2001
- ISBN：7801305272
- 页数：485 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：中国港口年鉴 2001下一篇：航海手册 《面向21世纪的城市交通管理-ITS在交通管理中的应用》目录 标签：交通 学术会议 城市交通 管理 交通管理
综合研究3
建立智能化的北京交通管理系统 于春全3
北京市交通信号控制系统发展规划研究 李少明 陈冰8
再论智能交通系统(ITS)在我国道路交通管理中的应用 段里仁21
智能化公安交通管理系统对“金盾工程”的贡献 纪春林30
北京智能化交通管理的昨天、今天和明天 邵杰37
智能化公安交通管理系统的体系结构 纪春林 吴玉明44
智能化交通管理系统 翟忠民 钱劭武52
智能交通系统在新加坡的应用与发展 李德宏 汪浩57
日本UTMS21安全子系统 史其信 熊辉63
论智能化交通管理系统的系统集成 关积珍 郑长青69
辅助决策77
集成的交通管理决策支持系统框架研究 李德宏 胡明伟 史其信77
基于ITS的交通辅助综合决策系统 蒋水良87
救灾路径预储备优选法 陈艳艳 刘小明 任福田93
交通监测与诱导101
城市交通流诱导系统理论模型和实施技术研究——智能运输系统重要研究内容 杨兆升 蹇峰 胡坚明101
利用交通信息系统对城市交通事故进行检测与救援的方法研究 万绪军 陆化普112
动态称重与车牌识别技术在违章超重和进出京车辆记录系统中的应用研究 王耘非 李漫 唐农 黄晓明118
智能化城市交通诱导信息系统有关问题的探讨 郑长青 朱雪良 关积珍125
城市道路交通信息监测系统 王晓东 施海燕132
城市主干道检测器分布与交通流量预测研究 姜桂艳 张若旗 周志强139
城市道路交通监控系统的防雷保护 罗刚148
综合运用交通违章监测信息 深化道路交通管理执法 王洪岩154
信息采集与发布161
关于交通广播电台路况交通信息增值服务的研究 王耘非 张军161
广州市道路交通动态信息采集系统 徐亚国 王健169
城市交通管理综合信息系统 傅贵 李京 许健177
实时交通信息网的规划与总体设计 姜廷顺 王一良 朱朝晖186
Internet与城市交通信息 莫汗康 彭国雄192
道路交通信息检测系统的实现技术与方法 郑长青 郝云新 邹元英201
基于GIS的公交网络最短路数学模型 马文腾207
利用高速率双向红外通信通过车载多媒体电脑建立动态道路交通信息发布系统 严德生 张志刚215
城市道路网地理信息系统的探讨——GIS与TRIPS的功能集成 刘敬青221
地理信息系统在智能型综合运输体系中的应用 王铁成227
基于ITS技术的交通管理指挥系统研究——公安交通管理指挥系统软件全面解决方案 梁玉庆 单海辉 王清林232
交通控制243
基于绿波控制的远程拨号交通信号控制器 武长顺 王亮243
面向2008年的北京市环行快速路交通控制问题 侯忠生 张春生250
城市智能交通信号控制系统的功能需求和框架设计 翁敬农 张树兵 高玉春 张新城255
国内外城市智能交通信号控制系统的发展 翁敬农 张树兵 林岩 高玉春 张新城262
论高负荷交通流状态下的信号控制 翟忠民 苑明270
控制延误和停车延误关系的研究 邵长桥 荣建 任福田 杨振海276
城市快速路交通管理与控制综述 唐辉 刘小明 荣建283
An ITS Approach for Solving Traffic Problems at the Shanghai Elevated Highway:The Case Study with Dynamic Simulation CHEN Yu-Sen,Van ZUYLEN Henk J.,Op De BEEK Frans,HU Jia Lun291
THE MONTERREY ROAD JUNCTIONS FRANK FOURNIER322
交通工程与停车管理329
互通立交匝道计算行车速度的选取 贺玉龙 刘小明 任福田 曹荷红329
菱形立交通行能力的研究 李东 叶远春336
试论模型化与交通仿真 何秀广 李玉梅 丁丽萍345
城市停车电子收费系统 董苏华 蔡华民 钱立350
大城市快速交通与快速公共交通的组织 应子龙 韩可率359
北京市出租汽车空驶状况分析 陈金川367
日本停车政策的变化历程及启示 关宏志 任军372
北京市平面交叉口交通分析与评价 张蕊 吴海燕379
道路交通管理信息系统——交叉口交通评价子系统 吴海燕 张蕊 戴冀峰386
交通事故395
交通事故中的法律竞合——对交通事故立法趋势和处理模式的研究 傅以诺395
道路交通事故多发路段的确定与分析 路楠405
试论当前交通事故处理工作对强制保险制度的实际需求 张嘉雷412
规范交通事故办案工作公开、公正、公平执法——交通事故责任认定量化理论初探 王兵兵417
对交通事故责任概念的探讨——从交通事故中的法律关系看“交通事故责任”概念取消的必要性 王立辉424
智能运输系统(ITS)评价中的费用——效益分析研究 郑为中 史其信431
其它431
交通需求管理TDM在现代城市交通管理中的应用 叶振群439
基于可持续发展理念的城市交通管理 彭利人 任福田 李东松 钱伟量446
论交通道德养成的必要性及途径 王立452
交通管理科技建设中集群技术运用探讨 单海辉456
基于神经网络的数字驾驶体系结构及其仿真算法 沈中杰 王武宏 侯福国 易冰461
关于如何在道路交通管理法律中对交通违法行为进行更有效制裁的思考 任建国469
北京市机动车排放对大气环境质量的影响研究 陈冰 张春生476
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摘要：面向21世纪的城市交通管理，正经历着从传统模式向智能化、信息化、系统化转型的深刻变革。随着城市化进程加速与机动车保有量激增，交通拥堵、事故频发、环境污染等顽疾日益凸显，传统管理手段已难以为继。智能交通系统（ITS）作为集成电子、通信、控制与计算机技术的综合解决方案，为破解城市交通困局提供了全新思路。本文围绕《面向21世纪的城市交通管理-ITS在交通管理中的应用》这一专业电子书文档，系统梳理了ITS在交通管理中的核心架构、关键技术、实践案例与未来趋势。从实时交通数据采集与处理，到智能信号控制与路径诱导；从电子收费与停车管理，到应急响应与安全监控，ITS正以数据驱动的方式重塑城市交通运行逻辑。文章旨在帮助读者深入理解ITS如何提升交通效率、保障出行安全、改善环境质量，并为相关从业者提供理论参考与实践指南。通过解析这份电子书文档的核心内容，我们得以窥见未来城市交通管理的全貌与方向。
1、ITS体系架构与核心理念
智能交通系统并非单一技术，而是一套涵盖感知层、传输层、处理层与应用层的完整框架。在该电子书文档中，开篇即系统阐释了ITS的层次化架构：感知层依托各类传感器、摄像头、GPS设备及车辆检测器，实时采集交通流、车速、占有率等基础数据；传输层则通过光纤、5G、专用短程通信等技术，确保海量信息在车辆、道路与中心之间低延迟交互。这种分层设计使得系统具备高度扩展性与兼容性。
文档进一步指出，ITS的核心理念在于“协同与优化”。与传统被动响应式管理不同，ITS强调主动预测与动态调控。例如，通过历史数据与实时信息融合，系统能够预判拥堵热点并提前调整信号配时；车路协同技术则让车辆与基础设施形成闭环，驾驶员可获知前方事故、施工或天气变化，从而优化出行路径。这种理念将交通管理从“事后处理”推向“事前预防”。
此外，文档还着重讨论了ITS标准化的重要性。不同厂商设备与系统间的互联互通，是发挥ITS整体效能的前提。国际上如ISO、IEEE等组织已制定多项标准，涵盖数据格式、通信协议与接口规范。中国也在推进符合国情的ITS标准体系，确保技术落地时既能吸收国际经验，又能适应本地交通特征。这些内容为读者构建了理解ITS的宏观认知框架。
2、关键技术支撑与数据驱动
在技术层面，电子书文档详细剖析了支撑ITS运行的几大关键技术。首先是多源数据融合技术，它解决了单一传感器数据不完整、不精确的问题。例如，将视频监控的视觉信息与雷达的测距数据结合，可精准识别车辆类型、速度及异常行为；再融合浮动车GPS数据，能生成全路网实时运行态势图。这种融合算法是ITS决策智能化的基础。
其次是智能交通信号控制技术。文档介绍了基于自适应控制的信号优化算法，如SCATS、SCOOT系统，它们能根据路口实时车流量动态调整绿灯时长，减少车辆等待与停车次数。更前沿的模型预测控制（MPC）技术，甚至能考虑未来几分钟的交通流变化趋势，提前协调相邻路口相位差，形成“绿波带”效应。这些技术显著提升了道路通行能力。
电子收费与路径诱导系统也是文档重点阐述的内容。电子不停车收费（ETC）通过微波通信实现车辆快速过站，减少收费站拥堵；而动态路径诱导系统则结合实时交通信息，为驾驶员提供避开拥堵的最优路线建议。文档特别指出，数据隐私与安全性是这些技术推广中的关键挑战，需通过加密传输、匿名化处理及法规约束来保障用户权益。
3、实践应用场景与典型案例
该电子书文档通过大量国内外案例，展示了ITS在真实场景中的落地效果。在城市快速路管理中，ITS被用于匝道控制与可变限速。例如，当监测到主路流量接近饱和时，系统自动调节匝道信号灯放行频率，防止车辆强行汇入导致拥堵；同时，可变情报板会根据前方路况动态调整限速值，平抑车流波动。这些措施使高峰时段平均车速提升15%至25%。
公共交通领域，ITS实现了公交优先与智能调度。文档介绍了“公交信号优先”系统：当检测到公交车辆接近路口时，信号灯适当延长绿灯或缩短红灯，保障公交准点率。结合车载GPS与电子站牌，乘客可实时查询车辆到站时间，提升出行体验。在深圳等城市，基于ITS的公交调度平台已将运营成本降低10%以上，载客效率显著提高。
交通安全与应急管理同样是ITS的重要应用方向。文档列举了事故自动检测与预警系统，通过视频分析或微波检测，系统能在事故发生后数秒内自动报警，并联动周边情报板发布警示信息，引导后续车辆减速避让。在恶劣天气下，系统还可自动降低限速值并关闭部分车道，防止连环追尾。这些应用大幅缩短了应急响应时间，降低了二次事故风险。
4、未来趋势与挑战应对
展望未来，文档指出ITS正朝着车路云一体化方向演进。随着自动驾驶技术的发展，车辆不仅是被管理的对象，更成为感知与决策的节点。车路协同（V2X）技术让车辆与信号灯、标志牌、甚至行人手机直接通信，实现厘米级定位与毫秒级交互。这种模式将彻底改变交通管理逻辑，从“中心控制”转向“分布式协同”。
人工智能与大数据分析将在ITS中扮演更核心角色。深度学习模型可用于预测短时交通流、识别异常驾驶行为、优化信号配时方案。文档提到，基于强化学习的信号控制策略已在部分城市试点，系统通过不断试错学习，自动找到最优控制参数，其效果优于传统规则算法。但AI的“黑箱”特性也带来可解释性与责任归属问题，需要算法透明化与监管跟进。
同时，文档也警示了ITS发展面临的挑战。资金投入巨大、系统维护成本高、跨部门数据壁垒、老旧设施改造困难等问题普遍存在。此外，网络安全威胁日益严峻，一旦系统被攻击，可能导致交通瘫痪甚至安全事故。因此，建立多层次防护体系、制定应急预案、推动立法规范，是ITS可持续发展的必要条件。这些内容为读者提供了全面而审慎的视角。
总结：通过对《面向21世纪的城市交通管理-ITS在交通管理中的应用》电子书文档的系统解析，我们深刻认识到ITS已从理论构想走向大规模实践，成为破解城市交通难题的关键抓手。它通过数据融合、智能控制与协同优化，重塑了交通管理的效率与安全边界。从宏观架构到微观技术，从国际经验到本土案例，文档为从业者提供了宝贵的知识图谱。然而，ITS的推进并非一蹴而就，它需要技术、资金、政策与公众意识的协同演进。未来，随着车路云一体化与人工智能的深度融合，城市交通管理将迎来更加智能、绿色、人性化的新纪元。
在数字化转型的浪潮中，掌握ITS的核心原理与应用方法，对每一位交通管理者与研究者而言都至关重要。这份电子书文档不仅是知识的载体，更是开启未来智慧交通大门的钥匙。通过持续学习与实践，我们能够将拥堵、事故与污染逐步化解，让城市出行变得更加顺畅与安全。
本文由nayona.cn整理
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