船舶损害管制PDF电子书下载
交通运输
- 作 者:祝一新编着
- 出 版 社:徐氏基金会
- 出版年份:1979
- ISBN:
- 页数:378 页
图书介绍: 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:汽车维修 13下一篇:油船安全知识与安全操作 第2版 《船舶损害管制》目录 标签:一新 编着 管制 船舶 损害
第一章 通论1
1-1 损害管制定义1
1-2 简史1
1-3 损害管制目的2
1-4 捐害管制主要阶段3
1-5 有关损害管制之行政责任3
1-6 损害管制之作业编组7
1-7 捐害管制中心8
1-8 修理班9
1-9 损害管制训练10
第二章 船体概述13
2-1 名词简介13
2-2 舱区分隔之作用19
2-3 舱区分隔之限制因素19
2-4 进出口区分20
2-5 水下部分之分隔21
2-6 甲板22
2-7 舱区编号23
2-8 装置编号27
第三章 装置之标志与防险等级29
3-1 装置标志29
3-2 防险等级30
3-3 舱区检查表31
3-4 结论32
第四章 船体水密保养33
4-1 船体结构之水密完整33
4-2 船体水密保养34
4-3 船上定期水密检查及试验43
第五章 船体系统47
5-1 概述47
5-2 损害管制图表48
5-3 船体系统50
第六章 舱内气体安全57
6-1 概述57
6-2 职责及一般考虑事项57
6-3 气体、挥发气及易燃液体之物理性质59
6-4 气体、挥发气及易燃液体之特性60
6-5 气体指示仪器66
6-6 舱柜测试程序及安全注意事项72
6-7 气体之清除方法75
第七章 救火原理及救火装具79
7-1 概述79
7-2 救火装具81
7-3 救火人员防护装具109
第八章 救火法则118
8-1 人员编组118
8-2 救火规则及步骤119
8-3 火之种类及主要灭火方法122
8-4 各型船舶救火123
8-5 各种部位救火124
第九章 浮力127
9-1 漂浮原理127
9-2 排水量及其他曲线127
第十章 稳定原理134
10-1 基本定义134
10-2 平衡与稳定性137
10-3 平衡的必需条件139
10-4 稳定中心位置之影响139
10-5 倾侧时平衡所需条件140
10-6 稳定中心半径142
10-7 稳定中心高度143
10-8 变更纵倾1吋力矩144
10-9 扶正力矩之计算145
10-11 静稳度曲线147
10-10 稳度交叉曲线147
10-12 稳度的临界148
10-13 重量之增加、减少及移动152
10-14 进坞及搁浅153
10-15 松弛水155
10-16 装载159
第十一章 损害时之浮力与稳定161
11-1 稳度受捐的原因161
11-2 捐害情况之估计165
11-3 实例说明170
11-4 受捐后之改正措施192
第十二章 损害之紧急修理199
12-1 概述199
12-2 船壳破洞200
12-3 破洞之堵塞和缀补203
12-4 支撑206
12-5 管路缀补215
第十三章 塑胶缀补219
13-1 概说219
13-2 所需物质219
13-3 管路塑胶缀补221
13-4 平面塑胶缀补229
13-5 糊状树胶缀补230
13-6 混合缀补232
13-7 安全规则232
第十四章 辐射防护概述234
14-1 前言234
14-2 幅射安全简介234
14-3 辐射单位及安全防护标准240
14-4 辐射的相对危害246
14-5 辐射屏蔽250
14-6 体外辐射防护254
14-7 体内辐射防护264
第十五章 辐射防护仪器277
15-1 概论277
15-2 游离方法278
15-3 其他方法283
15-4 辐射的鉴别287
15-5 各种侦检仪器举例288
15-6 侦检器的校正300
第十六章 除污303
16-1 污染测量技术303
16-2 设备除污306
16-3 甲板地区除污308
16-4 人员除污309
16-5 防护衣具的除污312
第十七章 辐射环境侦测315
17-1 概述315
17-2 空气取样及浓度测定317
17-3 海水取样及浓度测定319
17-4 其他环境试样收集及浓度计算320
17-5 落尘322
第十八章 急救331
18-1 通论331
18-2 出血急救法332
18-3 窒息急救法336
18-4 休克急救法340
18-5 中毒急救法341
18-6 创伤急救法345
18-7 骨折的急救349
18-8 伤患搬运350
第十九章 海上生存358
19-1 生存问题358
19-2 主要救生器材359
19-3 弃船363
19-4 救助求生者370
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摘要:船舶损害管制是航海安全领域的核心技能,关乎全船人员生命与财产安危。在浩瀚海洋中,船舶可能遭遇碰撞、搁浅、火灾、进水等突发险情,系统化的损害管制知识便成为船员化险为夷的关键。本电子书版文档系统梳理了损害管制的理论框架与实操流程,从损管组织架构到应急响应机制,从堵漏器材使用到舱室排水技术,内容全面且极具指导性。它不仅是海事院校学生的必修教材,更是远洋船员日常培训的权威参考。通过下载这份PDF文档,读者能够快速掌握船舶抗沉、防火、稳性恢复等核心技能,提升应对海上突发事件的综合能力。本文将从文档内容价值、应用场景、学习路径及资源获取四个维度,深入剖析这一珍贵资料的实际意义与使用技巧。
1、核心内容体系解析
船舶损害管制涉及多学科交叉知识,本PDF文档首先构建了完整的理论框架。从船舶结构力学到流体力学原理,从防火分区设计到水密舱室布局,基础章节将复杂工程概念转化为通俗易懂的图解与表格。读者可以系统学习船体破损后的浮态计算方法,掌握不同海况下稳性变化的评估技巧,这些知识在传统教材中往往分散难寻。
文档重点章节详细阐述了各类损管器材的操作规范。从便携式堵漏毯到液压支撑柱,从消防水枪到排水泵组,每种设备都配有清晰的装配示意图与操作步骤。特别值得一提的是,文档还包含多套实战演练方案,模拟机舱进水、甲板火灾、舵机失效等典型故障场景,帮助读者在虚拟环境中积累处置经验。
应急组织体系的建立是该文档的又一亮点。它详细说明了损管指挥中心的运作流程,明确船长、大副、轮机长在危机中的具体职责。通过情景推演表格,读者可以学习如何快速评估险情等级,合理调配人力物力资源,确保通讯畅通与后勤保障,这些管理层面的知识对提升团队协作效率至关重要。
2、实际应用场景价值
在远洋运输领域,船舶损害管制能力直接决定事故后果的严重程度。本PDF文档提供的标准化处置流程,能够帮助船员在黄金救援时间内做出正确决策。例如,当货舱发生火灾时,文档中关于不同货物燃烧特性的分析,能指导船员选择正确的灭火剂与封舱策略,避免因误操作引发爆炸或毒气扩散。
对于海军舰艇与特种船舶而言,损害管制要求更为严苛。文档专门章节讨论了战斗损伤的应急处理,包括破口临时封堵、舰体倾斜校正、关键设备应急供电等技术。这些内容经过实战检验,能够在极端条件下维持船舶基本战斗力,其战术价值远超普通商船培训教材。
近海工程与海洋科考领域同样受益良多。文档中关于水下焊接与临时加固的技术指导,为海上平台与科考船的应急维修提供了可靠方案。特别是针对极地航行中冰区碰撞的特殊情况,文档详细分析了低温环境下材料脆化、管路冻结等连锁反应,填补了传统培训的空白领域。
3、系统学习路径规划
初学者应先从基础理论章节入手,重点理解船舶浮性、稳性与抗沉性的基本原理。建议配合文档中的计算例题进行练习,掌握不同破损状态下的剩余稳性估算方法。这一阶段需要反复阅读船体结构图解,建立立体空间概念,为后续实操学习打下坚实基础。
中级学习者应聚焦于器材操作与团队协作训练。文档中的模拟场景练习提供了绝佳素材,学习者可分组进行桌面推演,熟悉损管指挥术语与通讯规范。特别要注意文档中关于人员安全防护的章节,包括呼吸器使用、防毒面具佩戴、急救包扎等技能,这些内容在真实险情中往往决定生死。
高级阶段需结合文档中的案例研究模块。历史上著名海难事故的复盘分析,如“歌诗达协和号”搁浅、“威望号”油轮断裂等案例,能够帮助学习者理解复杂系统中的人为因素。文档还提供了多种新型损管设备的性能参数,如快速堵漏气囊、自膨胀防火涂料等,紧跟技术发展前沿。
4、资源获取与使用技巧
该PDF文档可在专业海事网站与数字图书馆获取,注意选择清晰度高的扫描版本以确保图表细节可辨。下载时应核对文件大小与页数,完整版通常包含12个章节约300页内容,附带术语索引与附录表格。建议使用支持书签功能的阅读器,便于快速跳转至重点章节。
使用过程中应善用文档的交互特性。许多电子版内置了超链接目录,点击章节标题即可直达相关段落。对于复杂的技术图表,可利用阅读器的放大功能仔细观察细节标注。建议将常用损管流程表、设备参数表截图保存至移动设备,作为海上值班时的快速参考手册。
结合实践进行笔记整理能大幅提升学习效果。建议按船舶系统分类建立知识卡片,如消防系统、排水系统、通讯系统等,将文档中的关键数据与操作要点摘录归纳。定期组织团队进行文档内容考核,通过模拟演练检验学习成果,这种“学练结合”的模式能显著增强记忆深度。
总结:船舶损害管制PDF电子书版文档是航海安全领域不可多得的系统化学习工具,它从理论到实践、从基础到进阶构建了完整的知识体系。无论是对在校学生还是资深船员,这份资料都能提供持续的知识更新与技能强化。通过本文对文档内容、应用场景、学习路径及获取方法的全面剖析,相信读者已经认识到其重要价值。立即下载并开始系统学习,将为您的航海生涯增添一份坚实的安全保障。
掌握损害管制技能,就是掌握海上生命的主动权。这份电子文档凝聚了无数航海先驱的经验智慧,值得每一位涉海从业者认真研读。从今天起,将系统学习纳入日常计划,让专业能力成为应对风浪的最强底气。当意外来临时,正确的知识储备就是最可靠的救生设备。
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