汽车修护技术 3 电学部份PDF电子书下载
交通运输
- 作 者:林振江编着
- 出 版 社:全华科技图书股份有限公司
- 出版年份:1976
- ISBN:
- 页数:233 页
图书介绍: 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:玩具船下一篇:汽车制动系统的结构原理与检修 《汽车修护技术 3 电学部份》目录 标签:电学 修护 编着 汽车 技术
第一章 电线及线路1
1-1 低压线1
1-2 高压线1
1-3 绞线材料2
1-4 电线的尺寸2
1-5 绝缘体2
1-6 线接头的型式3
1-7 电瓶线接头3
1-8 接线板3
1-9 连接板4
1-10 保险丝盒4
1-11 束线5
1-12 色线5
1-13 线路图5
1-14 线路符号7
1-15 选择适当号数的电线7
1-16 选择适当的接头8
1-17 装置接头9
1-18 接头之接着9
1-19 线头之焊接10
1-20 电瓶线头之焊接11
1-21 装置火花塞高压线之线头11
1-22 联接电线端子13
1-23 安装电线13
1-24 必须使用保险丝14
1-25 印刷电路板15
1-26 检查线路15
1-27 检查电线之断路15
1-28 其他的检查15
1-29 习题16
第二章 三用电表的使用方法19
2-1 三用电表之功用19
2-2 三用电表使用时注意事项20
2-3 电表归零之调整20
2-4 测定范围之选择21
2-5 测定时线头之连接21
2-6 直流电压之测定21
2-7 直流电流之测定21
2-8 交流电压之测定22
2-9 电阻之测定22
2-10 内部电池之更换23
2-11 电阻测定时之正负23
2-12 电表超过负载时之保护装置23
第三章 电瓶之试验及保养25
3-1 电瓶25
3-2 电瓶是有危险性26
3-3 电瓶之目视检查26
3-4 必须除去腐蚀部份27
3-5 电瓶固定架必须合适27
3-6 检视电水液面高度28
3-7 蒸馏水28
3-8 电瓶效率28
3-9 比重试验28
3-10 使用比重计检查比重29
3-11 浮子读数之温度校正29
3-12 电瓶之充电试验30
3-13 开路(无负荷)电压试验30
3-14 电容量31
3-15 三分钟充电试验33
3-16 灯负荷电瓶试验33
3-17 电瓶之充电34
3-18 快速充电35
3-19 微流充电38
3-20 电瓶之储存38
3-21 乾充电电瓶使用前之准备工作38
3-22 电瓶之选择38
3-23 电瓶添加剂39
3-24 电瓶之拆卸及安装39
3-25 电瓶极性必须正确40
3-26 电瓶漏电41
3-27 电瓶跳线之使用42
3-28 习题42
第四章 直流发电机之检修45
4-1 直流发电机之拆卸45
4-2 直流发电机之分解45
4-3 检验47
4-4 安装新的碳刷53
4-5 碳刷之张力必须正确54
4-6 配合碳刷54
4-7 发电机之组合54
4-8 发电机组合后之试验55
4-9 直流发电机之安装56
4-10 直流发电机之磁性校正56
4-11 润滑57
4-12 收音机旁路电容器58
第五章 交流发电机之检修59
5-1 检查交流发电机充电电路有无过大电阻59
5-2 交流发电机磁场电路之电阻试验59
5-3 试验交流发电机至电瓶正极桩头之电阻60
5-4 试验交流发电机至电瓶搭铁桩头之电阻60
5-5 检查交流发电机之输出电流60
5-6 交流发电机之故障中整流粒占极大的比例61
5-7 整流粒之试验61
5-8 整流粒之拆卸及更换62
5-9 交流发电机之分解64
5-10 碳刷之检查65
5-11 试验转子线圈有无断路、搭铁和短路66
5-12 检查集电环66
5-13 试验静子线圈有无断路、搭铁和短路66
5-14 电容器试验67
5-15 交流发电机之组合67
5-16 交流发电机不必做磁性校正68
5-17 交流发电机调整器68
5-18 部份晶体之调整器69
5-19 全晶体之调整器70
第六章 发电机调整器之检修(交直流)71
6-1 直流发电机调整器之修理71
6-2 调整器之温度将影响电压控制72
6-3 调整器必须正常化73
6-4 依照厂家之建议规范73
6-5 习题89
第七章 起动系统之修理93
7-1 通常首先检查电瓶93
7-2 检查电路之电压降94
7-3 电磁开关、继电器和开关之检修95
7-4 起动马达负荷试验95
7-5 起动马达无负荷试验96
7-6 静止扭力(锁住电枢线圈)之试验96
7-7 起动马达之分解97
7-8 起动马达之清洁97
7-9 试验电枢线圈有无短路98
7-10 检查电枢线圈有无搭铁100
7-11 检查整流子有无断路的现象100
7-12 整流子之车光101
7-13 试验磁场线圈有无断路101
7-14 试验磁场线圈有无搭铁102
7-15 碳刷102
7-16 起动马达其他部份之检查103
7-17 起动马达之组合103
7-18 起动马达之安装103
7-19 习题104
第八章 点火系统之修理105
8-1 低压线圈105
8-2 低压电路之电压降105
8-3 使用伏特表检查105
8-4 伏特表检查——起动点火电路107
8-5 伏特表检查——发火线圈之搭铁107
8-6 使用伏特表来判别电线或电路零件之缺点107
8-7 V—1伏特表之连接108
8-8 V—2伏特表之连接(白金张开)108
8-9 V—2伏特表之连接(白金闭合)108
8-10 V—3伏特表之连接109
8-11 V—4伏特表之连接109
8-12 试验、检查、调整、更换低压电路之零件109
8-13 点火开关109
8-14 点火系电阻器110
8-15 发火线圈之试验110
8-16 检查发火线圈高压输出插头有无腐蚀、跳火痕迹112
8-17 发火线圈之极性必须正确113
8-18 检查发火线圈之正确极性114
8-19 点火系统之发火线圈115
8-20 检查电阻式之高压线115
8-21 装置高压线时避免电晕放电116
8-22 点火顺序116
8-23 如何寻找分电盘盖上第一缸之位置117
8-24 分电盘盖之检查117
8-25 分电盘盖之清洁120
8-26 分电盘盖之试验120
8-27 打火头120
8-28 白金组121
8-29 白金组之安装121
8-30 白金组必须适当的对正122
8-31 白金间隙122
8-32 白金臂弹力124
8-33 点火电容器125
8-34 检查电线和线头126
8-35 分电盘凸轮之润滑127
8-36 其他分电盘润滑的地方127
8-37 闭角度和凸轮角128
8-38 调整白金闭角度129
8-39 分电盘提前机构129
8-40 快速试验离心力提前机构130
8-41 快速试验真空提前机构130
8-42 调整离心力提前机构131
8-43 调整真空提前机构131
8-44 分电盘大修132
8-45 分电盘之安装134
8-46 分电盘之正时135
8-47 不可用试验法正时137
8-48 火花塞之工作寿命138
8-49 火花塞清洗之间隔139
8-50 火花塞之拆卸139
8-51 检查火花塞139
8-52 正常火花塞之外表139
8-53 燃料油迹139
8-54 机油油迹140
8-55 溅污油迹140
8-56 铝合金脱落140
8-57 腐蚀堆积140
8-58 壳连接物140
8-59 间隙连接物141
8-60 高速发光141
8-61 过热141
8-62 预燃损坏142
8-63 暴乱的燃烧142
8-64 发火线圈极性错误143
8-65 绝缘体缺裂143
8-66 机械损坏143
8-67 间隙调整时损坏143
8-68 火花塞之故障144
8-69 火花塞之清洁144
8-70 不可清洗太久145
8-71 吹乾净146
8-72 螺纹的清洁146
8-73 锉光二个电极146
8-74 调整火花塞间隙146
8-75 试验火花塞之跳火效率147
8-76 火花塞之安装147
8-77 火花塞之热值、尺寸、形状及型式148
8-78 使用电波试验器检查点火系统148
8-79 波型——跳火时期148
8-80 波型——中央部份150
8-81 波型——白金闭角部份150
8-82 波型介绍150
8-83 振动的波型及其意义150
8-84 电晶体点火系统151
8-85 习题152
第九章 汽车灯路系统之检修155
9-1 头灯对光155
9-2 白幕法头灯对光156
9-3 头灯对光器161
9-4 幕板式头灯对光器163
9-5 投影式头灯对光器165
9-6 追踪式头灯对光器166
9-7 头灯之更换167
9-8 灯光线路检查168
9-9 习题170
第十章 汽车仪表之检修173
10-1 电压稳定器173
10-2 线圈串联式燃油表175
10-3 线圈并联式燃油表177
10-4 电热偶式燃油表179
10-5 波唐管式机油压力表181
10-6 线圈串联式机油压力表181
10-7 线圈并联式机油压力表182
10-8 机油压力指示灯182
10-9 线圈式温度表183
10-10 电热偶式温度表185
10-11 温度警告灯186
10-12 路码表186
第十一章 附属电器之修理193
11-1 电动雨刷之修理193
11-2 喇叭之修理及调整197
第十二章 空气调节系统之修理201
12-1 空气调节201
12-2 如何产生空气调节的作用201
12-3 冷媒—12202
12-4 贮液器——乾燥器202
12-5 膨胀阀控制冷媒流入蒸发器204
12-6 在蒸发器中供给冷气205
12-7 蒸发器的温度界限205
12-8 蒸发器结冰之控制205
12-9 压缩机之冷媒收回与压缩207
12-10 两种基本型式压缩机之设计207
12-11 压缩机是经由电磁离合器由皮带驱动207
12-12 凝结器将冷媒由蒸气改为液体208
12-13 消音器减少系统中之噪音209
12-14 窥视窗能清晰观察冷媒209
12-15 冷冻循环209
12-16 空气调节系统之修理210
12-17 安全规则210
12-18 避免污染冷冻系统之一般注意事项211
12-19 软管、管子和连接工作之注意事项212
12-20 压力测量表组214
12-21 使用工作阀连接压力测量表组于系统中214
12-22 使用手操作式之开关阀连接压力测量表组于系统中215
12-23 系统零件拆卸——有关之步骤215
12-24 泄漏侦检器216
12-25 发现泄漏之系统修理216
12-26 使用喷灯型的泄漏侦检器217
12-27 系统冷媒之放除218
12-28 放除系统冷媒——手控阀接头218
12-29 放除系统中之冷媒218
12-30 抽真空218
12-31 加冷媒于系统中做泄漏试验220
12-32 做系统最后之抽真空220
12-33 系统冷媒之添充——添充台220
12-34 系统添充冷媒——重量法220
12-35 使用磅装之冷媒来做系统添充222
12-36 系统润滑223
12-37 冷冻油漏失223
12-38 检查系统中之冷冻油量223
12-39 两缸单作用压缩机之油量检查224
12-40 使用喷射法将冷冻油加入系统中224
12-41 空气调节器之检修225
12-42 系统故障诊断表226
12-43 线路和真空系统226
12-44 习题233
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摘要:汽车电学系统是现代车辆的核心神经中枢,其复杂性远超传统机械结构。针对维修人员对电学知识系统化学习的迫切需求,《汽车修护技术 3 电学部份》PDF电子书版文档提供了一份兼具理论深度与实操指导的宝贵资料。本文旨在全面解析这份电子文档的核心价值,从其系统性知识架构、电路分析与诊断方法、传感器与执行器详解、以及故障码读取与数据流分析等四个关键维度展开深入阐述。通过剖析文档内容,揭示其如何将抽象的电学原理与具体的维修案例相结合,帮助读者构建从基础电学概念到高级诊断逻辑的完整能力链条。这份电子文档不仅是技术手册,更是通往现代汽车电学维修殿堂的钥匙,对于提升维修效率与准确性具有不可替代的指导作用。文章将详细解读文档中的技术要点,并为维修人员如何高效利用该资源提供实用建议。
1、系统性知识架构搭建
《汽车修护技术 3 电学部份》电子文档在开篇便展现出其严谨的系统性,它并非孤立地罗列电学公式,而是将基础电学原理与汽车特定应用场景紧密融合。文档首先从电流、电压、电阻的基本概念出发,通过大量汽车电路实例,如蓄电池、发电机、起动机的工作过程,来阐释欧姆定律、基尔霍夫定律等核心定律的实际意义。这种从基础到应用的递进式编排,使得即便是电学基础薄弱的维修人员也能循序渐进地建立起清晰的知识框架,避免了理论学习的枯燥与脱节。
文档进一步将汽车电学系统划分为电源系统、起动系统、点火系统、照明与信号系统、辅助电器系统等多个功能模块。在每个模块中,文档不仅详细描述了其组成部件和工作原理,更着重强调了各模块之间的电气连接逻辑与信号交互关系。例如,在讲解发动机管理系统时,文档会清晰地绘制出传感器、ECU(电子控制单元)与执行器之间的信号流动路径,帮助读者理解整个系统如何作为一个有机整体协同运作,而不仅仅是记住单个部件的功能。
此外,该文档还引入了汽车电学系统特有的“搭铁”、“电源分配”、“电路保护”等概念,并配以清晰的电路简图进行说明。它系统性地讲解了如何识别和区分不同类型的电路图,如方框图、原理图、布线图等,并教授如何利用这些图纸进行故障定位。这种对知识架构的系统性搭建,使得维修人员能够从宏观上把握车辆电学系统的全貌,为后续深入的故障诊断打下了坚实的理论基础,避免了“头痛医头、脚痛医脚”的盲目维修。
2、电路分析与诊断方法
掌握了基础知识后,文档的核心重点转向了实战性极强的电路分析与诊断方法。它详细介绍了使用万用表、示波器等基础工具进行电压降测试、电阻测量、电流检测、波形分析等标准操作流程。文档特别强调了“电压降测试法”在诊断线路接触不良问题上的关键作用,并通过具体案例演示了如何通过测量电路各节点的电压,来精准定位高电阻点或断路点,这种方法远比简单的通断测试更为有效和精确。
文档进一步引入了“逻辑推理”与“症状导向”的诊断思路。它指导读者如何根据故障现象(如起动机不转、大灯不亮、车窗升降失灵)反向推导出可能的故障原因,并制定出系统的排查步骤。例如,针对“起动机不转”这一常见故障,文档会列出从蓄电池电压、保险丝、起动机继电器、点火开关到起动机本身的一系列检查点,并详细说明每一步的测试方法和判断标准,帮助维修人员建立起清晰的诊断逻辑树,避免无谓的重复劳动。
文档还深入探讨了“间歇性故障”与“干扰故障”的诊断难点。它提出,这类故障通常与振动、温度、湿度等环境因素相关,因此诊断方法需要结合路试、加热、冷却、振动模拟等特殊手段。文档介绍了如何利用“数据记录”功能捕捉故障发生瞬间的电气参数变化,以及如何识别由电磁干扰引发的异常波形。这些高级诊断技巧的传授,极大地提升了维修人员应对复杂、顽固电学故障的能力,使其能从数据层面而非仅凭经验进行判断。
3、传感器与执行器详解
传感器与执行器是现代汽车电控系统的“眼睛”与“手脚”,《汽车修护技术 3 电学部份》文档对此部分进行了极为详尽的剖析。文档首先分类介绍了各类传感器的基本原理,如曲轴位置传感器(磁电式、霍尔式)、氧传感器(二氧化锆式、宽域式)、空气流量计(热线式、热膜式)、节气门位置传感器(电位计式、非接触式)等。对于每一种传感器,文档都提供了其标准工作电压、电阻值、输出信号波形特征,以及常见的故障模式和对应的检测方法。
在讲解执行器时,文档聚焦于喷油器、点火线圈、怠速控制阀、可变气门正时电磁阀、电子节温器等关键部件。它详细阐述了这些执行器的驱动方式(如电流驱动、电压驱动、PWM脉宽调制驱动),并介绍了如何通过测量其控制信号的波形、占空比、频率等参数来判断其工作状态是否正常。文档还特别强调了执行器与ECU之间的闭环控制关系,例如,通过分析氧传感器反馈信号来调整喷油脉宽的逻辑过程,使读者理解执行器并非孤立工作,而是系统反馈调节的一部分。
此外,文档还提供了大量针对特定传感器和执行器的故障诊断案例。例如,它演示了如何通过示波器观察曲轴位置传感器的波形来判断齿圈是否缺齿或信号盘是否变形;如何通过测量氧传感器的信号电压变化速率来判断其老化程度;如何通过检测喷油器的电流波形来判断其线圈是否短路或卡滞。这些基于实际波形和数据的诊断方法,使维修人员摆脱了对故障码的过度依赖,能够直接从物理信号层面精准定位故障部件,大幅提高了诊断的准确性和效率。
4、故障码与数据流分析
诊断仪是现代汽车维修不可或缺的工具,而《汽车修护技术 3 电学部份》文档正是指导如何高效使用诊断仪的权威指南。文档首先系统性地讲解了OBD-II(车载诊断系统第二版)标准的通信协议、故障码结构(如P0xxx、P1xxx、U0xxx等)以及故障码的读取与清除方法。它特别指出,故障码只是诊断的起点,而非终点,维修人员必须理解故障码设置的条件(即“启用条件”),才能真正读懂故障码背后的含义,避免误判。
文档的核心价值体现在对“数据流分析”的深度讲解上。它详细介绍了如何解读诊断仪上显示的实时数据流,如发动机转速、冷却液温度、进气歧管压力、氧传感器电压、长期燃油修正值、短期燃油修正值等关键参数。文档教导如何通过对比实际数据流与标准值,来发现隐藏的故障。例如,通过分析“长期燃油修正值”的异常变化,可以判断是否存在进气泄漏、燃油压力不足或氧传感器中毒等问题,这种方法远比单纯读取故障码更为深入和全面。
文档还介绍了“主动测试”与“执行器测试”功能的高级应用。维修人员可以通过诊断仪强制驱动某个执行器(如喷油器、风扇、电磁阀)工作,同时观察其响应情况或测量相应电路参数,从而直接判断执行器及其控制线路的好坏。这种“动态诊断”方法能够在不拆卸部件的情况下,快速隔离出故障点。文档通过大量实战案例,展示了如何将故障码、数据流、主动测试三种手段结合运用,形成一套完整的、逻辑严密的电控系统诊断流程,极大地提升了维修工作的专业性与效率。
总结:
《汽车修护技术 3 电学部份》PDF电子书版文档以其系统性、实践性和前瞻性,为汽车维修从业者提供了一份无价的学习与参考资源。它成功地将抽象的电学理论、复杂的电路原理与具体的维修操作紧密结合,构建了一个从基础认知到高级诊断的完整知识体系。通过深入研读该文档,维修人员不仅能够掌握电路分析、传感器执行器检测、故障码与数据流分析等核心技能,更能培养出一种逻辑严谨、数据驱动的科学诊断思维,这对于应对日益智能化的现代汽车电学系统至关重要。
在汽车技术日新月异的今天,电学知识已成为维修人员的核心竞争力。这份电子文档的价值不仅在于其内容本身,更在于它为维修人员提供了一条清晰、高效的学习路径和一套可复用的诊断方法论。无论是初学者还是资深技师,都能从中汲取养分,提升自身的技术壁垒。将文档中的理论知识与反复的动手实践相结合,定能在实际维修工作中游刃有余,成为真正意义上的电学维修专家。
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