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铁路设计  上

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交通运输

  • 作 者:唐山铁道学院选线设计教研组主编
  • 出 版 社:人民铁道出版社
  • 出版年份:1960
  • ISBN:
  • 页数:222 页

图书介绍: 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:秦岭隧道竖井工程施工经验介绍下一篇:铁路车站及枢纽 下 《铁路设计 上》目录 标签:选线 设计 教研组 教研 铁道

目 录1

第一编铁路设计基础1

第一章铁路设计总论1

§1—1 我国铁路设计实践与理论的发展1

§5—2 正线数目 114

§1—2 铁路设计任务与铁路设计阶段4

§1—3 铁路的计算能力与铁路等级的划分6

§1—4 铁路设计的基本原则7

§2—1 概述11

§2—2 电力机车牵引计算11

2—2—1 电力机车工作原理及牵引特性曲线11

第二章牵引计算11

2—2—2 列车行驶阻力17

2—2—3 列车制动力与再生制动力24

2—2—4 列车运动方程式28

2—2—5 机车牵引重量计算与检查30

2—2—6 行车速度、行车时间与电流曲线的绘制与原理33

2—2—7 牵引电动机的发热检查45

2—2—8 电能消耗计算和机车机械功、阻力机械功的计算47

§2—3 蒸汽机车牵引计算50

2—3—1 机车牵引力50

2—3—2 列车阻力与制动力56

2—3—3 蒸汽与煤、水消耗计算56

2—4—1 内燃机工作原理及牵引特性曲线59

§2—4 内燃机车牵引计算59

2—4—2 内燃机车牵引计算的特点64

2—4—3 油料消耗计算65

§2—5 制动问题66

2—5—1 总述66

2—5—2制动问题解68

2—5—3 按制动条件检查列车重量72

第二编路线规划73

第三章经济勘察与车流组织73

§3—1 总述73

§3—2 地方货运量75

3—2—1 地方吸引范围76

3—2—2 地方货运量的计算77

§3—3 直通货运量79

3—3—1 直通吸引范围79

3—4—1 货物交流表和货流图80

3—3—2 直通货运量的计算80

§3—4 货运量的汇总80

3—4—2 车站货物作业量83

§3—5 客运量计算84

§3—6 设计线的经济特征85

§3—7 车流组织86

3—7—1 车流计算86

3—7—2 列车编组计划87

3—7—3 列车数目及列流图90

§3—8 列车运行图90

3—8—1 列车运行图的意义及类型90

3—8—2 列车运行速度及车站间隔时间91

3—8—3 列车运行图的编制93

第四章分界点与技术作业站分布94

§4—1 分界点分布原理94

§4—2 分界点分布方法95

4—2—1 单线分界点分布95

4—2—3 无配线分界点分布99

4—2—2 双线分界点分布99

§4—3 给水站分布103

§4—4 机务设备分布103

4—4—1 机务设备的作用103

4—4—2 机车交路104

4—4—3 机务设备分布原则106

§4—5 车辆业务设备分布108

§4—6 分界点分布及开放程序109

§4—7 供电设备分布109

4—7—1 牵引变电所分布及接触网截面选择110

4—7—2 供电计算原则111

§4—8 编组站配置112

第五章铁路设计基本要素113

§5—1 路线等级及轨距114

§5—3 牵引种类及机车类型115

§5—4 限制坡度117

§5—5曲线半径124

§5—6 信号连锁闭塞装置125

第三编新线设计126

第六章路线平面与纵断面的设计126

§6—1 概述126

§6—2 路线纵断面要素126

6—2—1 纵断面的坡度126

6—2—2 纵断面坡段长度129

6—2—3 纵断面连接坡段的代数差130

6—2—4 纵断面坡段联接方式132

§6—3 路线平面要素134

6—3—1 圆曲线134

6—3—2 缓和曲线139

6—3—3 曲线联接142

§6—4 分界点上纵断面与平面的设计143

6—4—1 车站类型和站坪长度143

6—4—2 分界点的纵断面设计145

6—4—3 分界点的平面设计146

§6—5 路线平纵面的设计问题147

6—5—1 曲线上最大坡度的折减147

6—5—2 隧道内的坡度设计150

6—5—3 桥涵处路线平纵面设计151

6—5—4 路堑排水设计及风、雪、流沙与沼泽地区的路线设计152

6—5—5 平纵面设计的经济、运营和工程要求153

6—6—2 路线纵断面图154

6—6—1 路线平面图154

§6—6 路线平面图与纵断面图154

第七章铁路定线160

§7—1 铁路定线概述160

§7—2 路线方向的选定162

7—2—1 影响路线方向的因素162

7—2—2 接轨站的选择163

7—2—3 路线原则方向的评选165

§7—3 定线的原则和方法167

7—3—1 自由导线地段的定线原则167

7—3—2 紧迫导线地段的定线原则168

7—3—3 纸上定线的方法172

§7—4各种地形条件下的定线174

7—4—1 河谷线的定线特点175

7—4—2 越岭线的定线特点177

7—4—3 山脊线的定线特点179

7—4—4 山区铁路的定线经验180

§7—5 各种地质条件下的定线182

7—5—1 地质现象与铁路定线的关系182

7—5—2 滑坡地区的定线183

7—5—3 岩堆地区的定线185

7—5—4 泥石流地区的定线185

7—5—5 冲沟地区的定线186

7—5—6 喀斯特地区的定线187

7—5—7 沼泽地区的定线187

7—5—8 永冻地区的定线188

7—5—9 沙漠地区的定线189

7—5—10盐碱地区的定线190

7—5—12水库附近的定线191

7—5—11地震地区的定线191

§7—6 路线的最后修正193

7—6—1 出发路线的分析193

7—6—2 路线平纵面的精细设计195

7—6—3 曲线半径选择的经济计算197

7—6—4 评选路线的技术指标202

第八章铁路设计方案的经济比较203

§8—1 方案比较概述203

8—2—1 货币指标——偿还期204

§8—2 方案经济比较的方法204

8—2—2 按换算工程运营费方法比较205

8—2—3 分期投资的方案经济比较206

§8—3 运营费的计算207

8—3—1 运营费计算中的计量单位207

8—3—2 运营费计量单位的推求209

8—3—3 电力牵引供电设备的运营费计算212

8—3—4 直接运营费的简化计算216

§8—4 工程费的计算216

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摘要:《铁路设计 上》作为轨道交通领域的经典教材,其PDF电子书版文档的下载与学习价值不容小觑。本文旨在全面剖析该电子资源的获取途径、内容架构、专业应用及学习策略,为读者提供一份详尽的指南。从基础理论到设计实践,这部著作系统梳理了铁路线路、站场、路基等核心知识,是工程技术人员与高校学子的必备参考。通过深入解读其电子版特性,我们将探讨如何高效利用这一数字资源,助力专业成长。全文力求客观严谨,帮助读者在信息海洋中精准定位,开启铁路设计知识的大门。

1、文档来源与获取途径

《铁路设计 上》PDF电子书版的下载渠道主要集中于专业学术平台与教育资源共享站点。用户可通过高校图书馆的电子数据库或正规的文献分享网站进行检索,这些平台通常提供清晰的扫描版本,确保阅读体验。需要注意的是,部分站点可能要求注册或付费,但通过官方渠道获取能保证文档的完整性与版权合法性。

在实际操作中,利用搜索引擎配合精确关键词如“铁路设计 上 PDF 下载”能快速定位资源。许多论坛和社区也提供了网盘链接,但用户应谨慎甄别,避免下载到带有水印或页面错乱的版本。推荐优先选择来自出版社或教育机构官方授权的数字文档,这类资源通常经过专业校对,图表与公式呈现更为精准。

此外,移动设备与电子阅读器的兼容性也是选择下载途径的考量因素。部分PDF文件可能因体积较大而需要优化,使用压缩工具或分卷下载能提升传输效率。对于长期学习者,建议将文档保存至云端,以便跨设备同步阅读,从而最大化利用碎片化时间。

2、内容架构与核心章节

《铁路设计 上》的内容体系严谨有序,开篇即从铁路选线与平面设计切入,详细阐述了线路走向、曲线半径等关键参数的确定方法。这些基础理论为后续章节奠定了扎实的数学与力学根基,尤其是对地形地质条件的分析,体现了工程实践中的综合考量。读者通过电子版可随时放大查看示意图与公式推导,提升理解深度。

随后的章节聚焦于纵断面与横断面设计,涵盖坡度设置、竖曲线优化及路基稳定性计算。这部分内容与现场施工紧密相连,电子文档中的高清表格与实例数据,能帮助读者直观掌握不同地段的处理技巧。通过搜索功能,学习者可快速定位特定术语,如“缓和曲线”或“排水系统”,大幅提高查阅效率。

站场设计是本书的另一重点,涉及车站布局、股道配置及信号系统协调。电子版中的平面图与剖面图经过数字化处理,支持缩放与标注,便于反复研读。此外,关于桥梁与隧道的过渡段设计,书中也提供了详尽的案例分析,这些内容在纸质版中难以快速检索,而PDF的文本提取功能则能轻松实现知识点的串联。

3、专业应用与实战价值

对于从事铁路设计的一线工程师而言,《铁路设计 上》的电子版是解决实际问题的得力工具。书中关于线路优化与土方量计算的方法,可直接应用于项目初期的方案比选。通过电子文档的批注功能,用户能根据具体项目需求,在关键段落添加备注,形成个性化的技术手册,从而加速设计决策过程。

在高校教学场景中,该电子资源极大丰富了授课形式。教师可截取书中的典型例题作为课堂练习,利用PDF的分享特性实现即时分发。学生则能借助电子版的目录导航,系统复习期末考试重点,如轨道结构设计或安全评估标准。这种数字化学习模式,突破了传统教材的时空限制,促进了师生间的互动与探讨。

此外,该文档对跨学科协作亦有显著价值。铁路设计涉及土木、机械、电气等多领域知识,电子版中的综合案例能帮助不同专业背景的成员快速建立共识。通过关键词搜索,团队可统一查阅同一技术规范,减少沟通误差。这种高效的信息整合能力,正是数字化文档相较于纸质版的独特优势所在。

4、学习策略与效率提升

要最大化《铁路设计 上》PDF电子版的学习效果,建议采用“三遍阅读法”。首遍通览全书框架,利用电子标签标记重点章节;第二遍精读核心公式与图解,通过截图工具建立个人笔记库;第三遍则聚焦于课后习题与案例,结合在线资源进行模拟计算。这种分层策略能避免信息过载,确保知识内化。

利用电子文档的交互特性,读者可创建超链接索引,将相似概念如“最小曲线半径”与“限速标准”关联起来。许多PDF阅读器支持语音朗读功能,对于理论性较强的段落,可转换为音频在通勤途中聆听,实现多感官学习。同时,定期导出高亮内容至文档,能形成复习提纲,巩固记忆。

最后,建议参与相关线上论坛或学习小组,围绕文档中的难点进行讨论。电子版的便携性使得实时分享问题成为可能,通过集体智慧破解疑难。例如,对于“路基沉降计算”一节,不同视角的解读能深化理解。这种协作式学习,结合系统化的文档管理,将显著提升专业素养与应试能力。

总结:《铁路设计 上》PDF电子书版文档不仅是知识的载体,更是现代工程教育的利器。通过规范下载、深入研读与灵活应用,读者能全面掌握铁路设计的核心要义。这部著作的数字化呈现,让复杂理论变得触手可及,为行业人才培养提供了坚实支撑。

在技术迭代加速的今天,善用电子资源已成为专业进阶的必修课。从选线到站场,从基础到前沿,该文档的系统性必将助力每一位学习者筑牢根基。愿读者以此书为起点,在铁路设计领域不断探索,书写属于自己的工程篇章。

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