故障树与船舶自动控制系统的故障诊断PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：冒天诚主编
- 出 版 社：大连：大连海事大学出版社
- 出版年份：2000
- ISBN：7563211721
- 页数：244 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：桥梁设计及运用 上下一篇：汽车正时皮带速查手册 《故障树与船舶自动控制系统的故障诊断》目录 标签：故障 自动控制 船舶 主编 诊断
第一章可靠性工程1
1.1 可靠性工程基本概念1
1.2可靠性模型7
1.3可靠性预计9
1.4可靠性设计10
1.5生产和使用中的可靠性13
第二章故障树分析法15
2.1故障与失效15
2.2故障的发生与存在15
2.3部件故障类型16
2.4失效模式（又称故障模式）16
2.5失效机理（又称故障机理）17
2.6故障树结构单元与符号18
2.7顶事件与边界条件的确定22
2.8建树基本规则24
2.9建树规则及技巧26
2.10故障树的简化26
2.11故障树的定性、定量分析27
2.12故障查找流程图及符号说明31
2.13 故障树与CWBT34
第三章DMS 990型主机遥控系统故障树37
3.1 DMS 990型主机遥控系统简介37
3.2 DMS 990型主机遥控系统故障树的建立37
3.3故障树定性、定量分析结果及评估38
3.4备件及维护周期计划38
3.5故障查找流程图中的文字说明40
3.6故障查找流程图的使用44
3.7故障查找流程图44
第四章HITACHI主机遥控系统故障树76
4.1 HITACHI主机遥控系统简介76
4.2 HITACHI主机遥控系统故障树的建立76
4.3故障树的定性、定量分析结果76
4.4备件及维护周期计划77
4.5气动系统建树及应用的特点78
4.6故障查找流程图78
4.6故障查找流程图78
第五章DIFA31主机遥控系统故障查找流程图89
5.1 DIFA31主机遥控系统的组成与基本工作原理89
5.2 DIFA31系统故障树的建立及分析91
5.3 DIFA31主机遥控系统故障树的应用92
5.4 DIFA31主机遥控系统故障查找流程图的使用说明94
5.5 DIFA31主机遥控系统故障查找流程图96
第六章DSG822控制系统故障树的建立、分析及应用124
6.1 DSG822的结构分析124
6.2 DSG822的功能分析130
6.3 DSG822控制系统故障树的建立131
6.4 DSG822控制系统故障查找流程图132
第七章MARK 5油雾检测系统故障查找流程图147
7.1系统工作原理147
7.2系统的组成148
7.3集成芯片的结构、功能、引脚框图及故障判定方法154
7.4故障查找举例159
7.5故障查找流程图160
7.6维修时间和备件表168
第八章VWS锅炉控制系统故障查找流程图169
8.1 VWS锅炉控制系统工作原理169
8.2故障查找流程图的使用说明170
8.3 CB1—100电路板故障测试及查找流程图178
第九章STEIN SHON机舱监视系统故障查找流程图181
9.1 STEIN SHON机舱监测系统的组成及功能181
9.2 STEIN SHON系统故障树的建立及分析182
9.3 STEIN SHON机舱监视系统故障查找流程图185
9.4 MIMIC屏上各报警灯对应输入板的板号及通道号216
9.5 STEIN SHON故障查找流程图使用说明224
第十章船舶可控硅轴带发电机系统故障树227
10.1船舶可控硅轴带发电机系统装置简介227
10.2船舶可控硅轴带发电机自动控制系统装置实用故障树228
10.3系统备件、维修周期及流程图236
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摘要：本文以《故障树与船舶自动控制系统的故障诊断.pdf电子书版文档下载》为研究对象，详细阐述了故障树在船舶自动控制系统故障诊断中的应用，分析了故障树的构建方法、故障诊断流程以及在实际应用中的优势。通过对该文档的深入解读，旨在为船舶自动控制系统的故障诊断提供理论支持和实践指导。
1、故障树的构建方法
故障树是一种图形化的故障分析工具，通过将故障事件分解为基本事件，构建出故障树模型。在《故障树与船舶自动控制系统的故障诊断.pdf电子书版文档下载》中，详细介绍了故障树的构建方法，包括基本事件的识别、故障树结构的构建以及故障树符号的运用。通过构建故障树，可以直观地展示故障事件之间的因果关系，为故障诊断提供有力支持。
在构建故障树时，首先需要识别基本事件，即导致故障发生的最小单元。基本事件可以是硬件故障、软件故障或人为操作失误等。然后，根据基本事件之间的逻辑关系，构建故障树结构。故障树符号包括事件符号、逻辑门符号和转移符号等，用于表示事件之间的因果关系。最后，对故障树进行符号化处理，使其更加简洁明了。
故障树的构建方法在船舶自动控制系统的故障诊断中具有重要意义。通过构建故障树，可以全面、系统地分析故障原因，为故障诊断提供有力依据。
2、故障诊断流程
在《故障树与船舶自动控制系统的故障诊断.pdf电子书版文档下载》中，详细介绍了故障诊断流程，包括故障现象分析、故障树分析、故障定位和故障处理等环节。故障诊断流程如下：
1）故障现象分析：通过对故障现象的观察和记录，初步判断故障原因。
2）故障树分析：根据故障现象，利用故障树模型分析故障原因，确定故障节点。
3）故障定位：根据故障节点，确定故障发生的位置和原因。
4）故障处理：针对故障原因，采取相应的措施进行处理，恢复系统正常运行。
故障诊断流程在船舶自动控制系统的故障诊断中具有实际应用价值，有助于提高故障诊断的效率和准确性。
3、故障树在实际应用中的优势
故障树在船舶自动控制系统的故障诊断中具有以下优势：
1）直观性：故障树以图形化的方式展示故障事件之间的因果关系，便于理解和分析。
2）系统性：故障树可以全面、系统地分析故障原因，提高故障诊断的准确性。
3）可扩展性：故障树可以根据实际情况进行调整和扩展，适应不同船舶自动控制系统的需求。
4）实用性：故障树在实际应用中具有较高的实用价值，有助于提高船舶自动控制系统的可靠性和安全性。
4、故障树与船舶自动控制系统的结合
在《故障树与船舶自动控制系统的故障诊断.pdf电子书版文档下载》中，详细探讨了故障树与船舶自动控制系统的结合。通过将故障树应用于船舶自动控制系统，可以实现以下目标：
1）提高故障诊断的准确性：故障树可以全面、系统地分析故障原因，提高故障诊断的准确性。
2）缩短故障诊断时间：故障树可以帮助快速定位故障原因，缩短故障诊断时间。
3）提高系统可靠性：通过故障树分析，可以及时发现潜在故障，提高船舶自动控制系统的可靠性。
4）降低维护成本：故障树可以帮助优化维护策略，降低维护成本。
总结：
本文通过对《故障树与船舶自动控制系统的故障诊断.pdf电子书版文档下载》的深入解读，详细阐述了故障树在船舶自动控制系统故障诊断中的应用。故障树作为一种有效的故障分析工具，在船舶自动控制系统的故障诊断中具有重要作用。通过对故障树的构建、故障诊断流程以及实际应用优势的分析，为船舶自动控制系统的故障诊断提供了理论支持和实践指导。
本文由nayona.cn整理
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