交通事故数字化重构理论与实践PDF电子书下载
交通运输
- 作 者:金先龙,张晓云着
- 出 版 社:北京:人民交通出版社
- 出版年份:2007
- ISBN:7114068700
- 页数:263 页
图书介绍:本书以交通事故数字化重构为主题,系统介绍了交通事故数字化重构的基础理论、关键技术、软件系统和应用实例。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:智能交通技术研究与应用 第一届 2006 智能交通与人工智能学术研讨会论文集下一篇:专用汽车结构与设计 《交通事故数字化重构理论与实践》目录 标签:重构 交通事故 数字化 事故 实践
第一章 绪论1
第一节 交通事故数字化重构的目的与意义1
第二节 交通事故数字化重构的现状与趋势2
一、交通事故现场重构技术的现状与趋势2
二、交通事故过程重构技术的现状与趋势6
第三节 本书内容安排14
参考文献15
第二章 基于摄影测量理论的交通事故现场数字化重构方法20
第一节 引言20
第二节 基本理论21
一、近景摄影测量的基本概念21
二、直接线性变换23
三、数字相机的检校27
四、光束法平差数学模型32
五、事故现场摄影测量的拍摄方式和拍摄流程37
六、事故现场摄影测量方法的适用性和精度分析40
第三节 应用实践42
一、典型软件42
二、汽车制动路面印迹摄影测量的典型案例43
三、汽车车身与隔离栏杆变形摄影测量的典型案例44
四、汽车车身与公路护栏变形摄影测量的典型案例46
第四节 本章小结49
参考文献49
第三章 基于冲量/动量原理的交通事故数字化重构方法52
第一节 引言52
第二节 基本理论52
一、车辆运动模型52
二、车辆碰撞模型59
三、轨迹优化模型61
第三节 应用实践63
一、典型软件63
二、机动车与固定物碰撞事故数字化重构的典型案例64
三、机动车与机动车碰撞事故数字化重构的典型案例65
四、多辆机动车碰撞事故数字化重构的典型案例67
第四节 本章小结71
参考文献71
第四章 基于能量/变形原理的交通事故数字化重构方法74
第一节 引言74
第二节 基本理论74
一、事故重构原理与数学模型74
二、数学模型中关键参数的确定82
三、车身变形的测量准则85
第三节 应用实践87
一、典型软件87
二、机动车与机动车正面碰撞事故数字化重构的典型案例88
三、机动车与机动车侧面碰撞事故数字化重构的典型案例93
四、机动车与机动车追尾碰撞事故数字化重构的典型案例97
第四节 本章小结100
参考文献100
第五章 基于多刚体模型的交通事故数字化重构方法103
第一节 引言103
第二节 基本理论103
一、多刚体的基本概念103
二、多刚体的建模方法105
三、多刚体运动方程的数值计算方法108
第三节 应用实践112
一、典型软件112
二、机动车与自行车碰撞事故数字化重构的典型案例113
三、机动车与摩托车碰撞事故数字化重构的典型案例117
四、机动车与机动车碰撞事故数字化重构的典型案例120
第四节 本章小结124
参考文献124
第六章 基于行人假人模型的交通事故数字化重构方法126
第一节 引言126
第二节 基本理论126
一、行人数字化假人的建模方法126
二、行人行走状态的仿真方法130
三、行人伤害机理与评价指标132
四、车—人碰撞事故数字化重构的优化方法136
第三节 应用实践140
一、典型软件140
二、轿车与行人碰撞事故数字化重构的典型案例141
三、小客车与行人碰撞事故数字化重构的典型案例145
四、大客车与行人碰撞事故数字化重构的典型案例149
第四节 本章小结152
参考文献153
第七章 基于有限元模型的交通事故数字化重构方法156
第一节 引言156
第二节 基本理论156
一、汽车有限元建模方法156
二、基于响应面模型的汽车碰撞事故重构方法162
三、基于神经网络模型的汽车碰撞事故重构方法170
第三节 应用实践179
一、典型软件179
二、典型案例基本情况简介181
三、响应面方法在典型案例事故重构中的应用185
四、神经网络方法在典型案例事故重构中的应用189
五、典型案例事故重构在汽车设计中的应用194
第四节 本章小结196
参考文献197
第八章 交通事故数字化重构的并行计算方法200
第一节 引言200
第二节 并行计算的硬件与软件环境200
一、并行计算的硬件环境200
二、并行计算的软件环境203
三、并行算法的评估标准206
第三节 显式非线性有限元方法208
一、有限元控制方程的建立208
二、相关重要参数的选择214
第四节 并行计算方法219
一、区域分割方法219
二、临界子区域数的确定222
三、接触均衡的区域分割方法223
第五节 应用实践224
一、计算条件224
二、空心管碰撞过程的数值模拟225
三、汽车碰撞过程的数值模拟226
第六节 本章小结230
参考文献230
第九章 交通事故数字化重构的远程计算方法233
第一节 引言233
第二节 远程计算的基本原理233
一、基于Web的远程计算234
二、基于对象的远程计算235
三、基于消息和协同的远程计算237
第三节 交通事故数字化重构的网络化建模237
一、基于XML的多刚体系统模型237
二、事故对象的参数化模型240
三、事故场景的参数化建模242
第四节 交通事故数字化重构的远程仿真243
一、基于Web的交通事故远程仿真技术243
二、交通事故远程仿真服务系统的设计与实现245
第五节 应用实践256
一、事故简介256
二、车辆参数化建模256
三、事故远程数字化重构分析258
第六节 本章小结260
参考文献261
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摘要:本文以“交通事故数字化重构理论与实践.pdf电子书版文档下载”为中心,从交通事故数字化重构的理论基础、实践应用、技术手段和未来发展趋势四个方面进行了详细阐述,旨在为交通事故数字化重构提供理论支持和实践指导。
1、理论基础
交通事故数字化重构的理论基础主要包括交通事故发生机理、事故现场信息采集与处理、事故原因分析以及事故预防与控制等方面。交通事故发生机理的研究有助于揭示事故发生的根本原因,为事故预防提供科学依据。事故现场信息采集与处理是数字化重构的关键环节,通过对事故现场信息的准确采集和处理,可以为事故原因分析提供可靠的数据支持。事故原因分析则是数字化重构的核心内容,通过对事故原因的深入分析,可以找出事故发生的规律,为事故预防提供指导。此外,事故预防与控制也是数字化重构的重要目标,通过数字化手段对事故进行预防与控制,可以有效降低交通事故的发生率。
交通事故数字化重构的理论基础还包括了人工智能、大数据、云计算等先进技术的应用。这些技术的应用使得交通事故数字化重构在数据采集、处理和分析等方面取得了显著成果,为交通事故的预防、处理和救援提供了有力支持。
此外,交通事故数字化重构的理论基础还包括了法律法规、伦理道德等方面的研究。这些研究有助于规范交通事故数字化重构的实践过程,确保其科学性、合理性和合法性。
2、实践应用
交通事故数字化重构在实践应用方面取得了显著成果。首先,在事故现场信息采集与处理方面,数字化技术可以实现事故现场信息的实时采集、传输和处理,为事故原因分析提供准确、全面的数据支持。其次,在事故原因分析方面,数字化技术可以运用大数据、人工智能等技术对事故原因进行深入挖掘,提高事故原因分析的准确性和效率。再次,在事故预防与控制方面,数字化技术可以实现对交通事故的实时监测、预警和处置,有效降低交通事故的发生率。
交通事故数字化重构在实践应用中还体现在交通事故处理流程的优化。通过数字化手段,可以简化交通事故处理流程,提高处理效率,降低处理成本。此外,数字化重构还可以为交通事故受害者提供更加便捷、高效的服务。
交通事故数字化重构在实践应用中还面临着一些挑战,如数据安全、隐私保护等问题。因此,在实践应用过程中,需要加强相关法律法规的制定和实施,确保交通事故数字化重构的健康发展。
3、技术手段
交通事故数字化重构的技术手段主要包括传感器技术、图像识别技术、大数据分析技术、人工智能技术等。传感器技术可以实现对事故现场信息的实时采集,为事故原因分析提供数据支持。图像识别技术可以用于事故现场图像的分析,提取关键信息。大数据分析技术可以对海量事故数据进行分析,挖掘事故发生的规律。人工智能技术可以用于事故预测、预警和处置,提高交通事故数字化重构的智能化水平。
在交通事故数字化重构的技术手段中,传感器技术发挥着重要作用。通过在事故现场布置各种传感器,可以实时采集温度、湿度、光照、声音等环境信息,为事故原因分析提供全面的数据支持。此外,图像识别技术还可以用于事故现场图像的自动识别和分析,提高事故处理效率。
随着技术的不断发展,交通事故数字化重构的技术手段也在不断丰富。例如,虚拟现实技术可以用于事故现场模拟,帮助事故调查人员更好地了解事故发生过程。此外,区块链技术也可以应用于交通事故数字化重构,确保数据的安全性和可靠性。
4、未来发展趋势
交通事故数字化重构的未来发展趋势主要体现在以下几个方面:一是技术的不断创新,如人工智能、大数据、云计算等技术的进一步发展,将为交通事故数字化重构提供更加先进的技术支持;二是应用领域的拓展,交通事故数字化重构将在更多领域得到应用,如交通事故预防、事故处理、救援等;三是跨学科研究的深入,交通事故数字化重构将涉及多个学科领域,如交通工程、计算机科学、心理学等,跨学科研究将有助于推动交通事故数字化重构的创新发展。
此外,交通事故数字化重构的未来发展趋势还包括了国际合作与交流的加强。随着全球交通事故问题的日益突出,各国应加强合作,共同推动交通事故数字化重构的创新发展,为全球交通事故的预防、处理和救援提供有力支持。
总之,交通事故数字化重构在未来将发挥越来越重要的作用,为交通事故的预防、处理和救援提供有力支持,为构建安全、便捷、高效的交通环境贡献力量。
总结:
本文从交通事故数字化重构的理论基础、实践应用、技术手段和未来发展趋势四个方面进行了详细阐述,旨在为交通事故数字化重构提供理论支持和实践指导。交通事故数字化重构在理论研究和实践应用方面取得了显著成果,但仍面临一些挑战。未来,随着技术的不断创新和应用领域的拓展,交通事故数字化重构将发挥更加重要的作用,为构建安全、便捷、高效的交通环境贡献力量。
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