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船闸与升船机设计

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交通运输

  • 作 者:钮新强,宋维邦编着
  • 出 版 社:北京:中国水利水电出版社
  • 出版年份:2007
  • ISBN:9787508444956
  • 页数:393 页

图书介绍:本书是在系统总结我国大中型水利枢纽上设计建设通航建筑物的经验而编写的一本理论与实践紧密结合的专着。全书分绪论,水利枢纽通航建筑物总体设计,船闸设计和升船机设计4章,分别对水利枢纽上通航建筑物发展的情况、主要特点、需解决的主要问题和未来发展的趋势;通航建筑物总体设计的原则、设计依据的主要资料、影响设计的主要因素、设计工作的要点、模型试验验证和布置实例;船闸的总布置、水力学、水工建筑物、地基处理与边坡稳定控制、金属结构与机电设备、安全监测和船闸工程实例;升船机总布置、平衡重式垂直升船机金属结构和机电设备、卷扬式斜面升船机金属结构和机电设备和升船机工程实例等进行了详尽的论述。本书可供大、中型水利枢纽工程设计科研人员参考,也可作为大专院校水利水电专业教学参考用书。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:现代轿车驾驶员维护自助手册下一篇:车站技术作业过程和能力查定手册 《船闸与升船机设计》目录 标签:升船机 船闸 编着 设计

1 绪论1

1.1 概述1

1.2 水利枢纽通航建筑物的主要特点5

1.3 水利枢纽通航建筑物的主要问题5

1.4 水利枢纽通航建筑物的发展趋势6

2 通航建筑物总体设计7

2.1 概述7

2.1.1 兴建水利枢纽与航运发展7

2.1.2 总体设计的主要原则7

2.1.3 总体设计的主要任务7

2.2 主要资料7

2.2.1 自然条件7

2.2.2 航运规划8

2.2.3 枢纽建筑物资料8

2.3 主要影响因素9

2.3.1 通航建筑物规模9

2.3.2 通航建筑物的型式17

2.3.3 通航建筑物的分级及布置方式18

2.4 总体设计工作要点19

2.4.1 总体设计的主要工作内容19

2.4.2 通航建筑物的总体布置19

附:水利枢纽工程施工期的通航设施27

2.5 水工及泥沙的模型试验研究29

2.5.1 概述29

2.5.2 研究解决的主要问题29

2.5.3 研究分析的主要方法29

2.5.4 试验研究的主要成果31

2.6 大型水利枢纽通航建筑物的布置实例32

2.6.1 长江三峡水利枢纽通航建筑物布置32

2.6.2 长江葛洲坝水利枢纽通航建筑物布置34

2.6.3 赣江万安水利枢纽通航建筑物布置41

2.6.4 美国哥伦比亚河新邦纳维尔水利枢纽通航建筑物布置44

2.6.5 巴西图库鲁伊水利枢纽通航建筑物布置45

2.6.6 清江隔河岩水利枢纽通航建筑物布置47

3 船闸设计49

3.1 概述49

3.2 船闸总体布置49

3.2.1 主要影响因素50

3.2.2 船闸总体布置要点57

3.3 船闸输水系统62

3.3.1 主要型式及适用条件62

3.3.2 输水系统主要水力指标及分析方法63

3.3.3 集中式输水系统64

3.3.4 分散式输水系统72

3.3.5 输水系统主要技术问题研究与解决措施89

3.3.6 特高水头船闸输水系统设计实例99

3.4 船闸水工建筑物103

3.4.1 闸首结构104

3.4.2 闸室结构119

附:衬砌式闸室墙设计要点127

3.4.3 输水系统结构137

3.4.4 导航靠船和隔流结构143

3.4.5 船闸地基处理与边坡稳定控制147

3.5 金属结构及机电设备161

3.5.1 工作闸门及其启闭设备161

3.5.2 输水工作阀门及其启闭设备170

3.5.3 电力拖动及其控制176

3.6 安全监测200

3.6.1 工作目的和要求200

3.6.2 设计原则200

3.6.3 监测项目和监测设施布置200

3.6.4 监测资料整理和分析203

3.7 水利枢纽大中型船闸工程实例206

3.7.1 三峡船闸206

3.7.2 葛洲坝1号、2号、3号船闸212

3.7.3 万安船闸217

3.7.4 新邦纳维尔船闸225

3.7.5 图库鲁伊船闸232

3.7.6 铁门船闸235

3.7.7 西津船闸238

3.7.8 五强溪船闸240

3.7.9 水口船闸241

3.7.10 布赫达明船闸243

4 升船机设计244

4.1 概述244

4.2 升船机的总体布置244

4.2.1 影响总布置工作的主要因素244

4.2.2 垂直升船机的总体布置253

4.2.3 卷扬式斜面升船机的总体布置256

4.3 均衡重式垂直升船机的结构和机电设备258

4.3.1 主体建筑物258

4.3.2 金属结构和机械设备268

4.3.3 电气传动及其控制306

4.4 卷扬式斜面升船机的结构和机电设备324

4.4.1 主体建筑物324

4.4.2 金属结构和机械设备327

4.4.3 电气传动及其控制334

4.5 升船机工程实例342

4.5.1 三峡垂直升船机342

4.5.2 隔河岩垂直升船机354

4.5.3 丹江口升船机358

4.5.4 水口垂直升船机362

4.5.5 岩滩垂直升船机365

附:下水式升船机主提升机构设计有关问题368

4.5.6 尼德芬诺垂直升船机371

4.5.7 吕内堡垂直升船机377

4.5.8 斯特勒比垂直升船机381

4.5.9 隆库尔斜面升船机385

4.5.10 克拉斯诺雅尔斯克斜面升船机388

参考文献390

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摘要:本文以“船闸与升船机设计.pdf电子书版文档下载”为中心,详细阐述了船闸与升船机设计的相关知识,包括设计原理、应用领域、技术特点以及未来发展。通过深入分析,旨在为读者提供全面了解船闸与升船机设计的途径,为相关领域的研究和实践提供参考。

1、设计原理

船闸与升船机设计基于流体力学和机械原理。船闸通过调节水位,实现船舶在不同水位间的顺利通行;升船机则通过机械装置,将船舶提升或降低至不同水位。设计过程中,需充分考虑水流、船舶重量、结构强度等因素,确保船闸与升船机的安全、高效运行。

船闸设计主要包括闸室、闸门、启闭机等部分。闸室是船舶通行的通道,闸门用于控制水流和船舶的通行。启闭机负责闸门的开启和关闭。升船机设计则包括提升机、导轨、支撑结构等部分,通过提升机将船舶提升至指定水位。

在设计过程中,还需考虑船闸与升船机的适应性、可靠性、经济性等因素。适应性指船闸与升船机能够适应不同船舶类型、不同水位变化的需求;可靠性指船闸与升船机在长期运行中保持稳定、可靠;经济性指船闸与升船机的建设、运营成本合理。

2、应用领域

船闸与升船机广泛应用于内河航运、水库、湖泊等水域。在内河航运中,船闸与升船机是连接上下游水域的重要设施,保障了船舶的通行。水库、湖泊等水域中,船闸与升船机用于调节水位,实现水资源合理利用。

随着我国内河航运的快速发展,船闸与升船机在交通运输、水资源调配、防洪减灾等方面发挥着越来越重要的作用。此外,船闸与升船机还应用于水利工程、旅游观光等领域,为经济社会发展提供了有力支撑。

随着科技的进步,船闸与升船机的设计和应用领域不断拓展。例如,智能船闸、绿色升船机等新型船闸与升船机逐渐应用于实际工程,提高了船闸与升船机的运行效率、环保性能和智能化水平。

3、技术特点

船闸与升船机设计具有以下技术特点:一是结构紧凑,占地面积小;二是运行稳定,使用寿命长;三是自动化程度高,操作简便;四是环保性能好,减少对环境的影响。

在结构设计上,船闸与升船机采用模块化设计,便于安装、维护和升级。在运行过程中,通过采用先进的控制技术,实现船闸与升船机的稳定运行。同时,船闸与升船机采用节能、环保材料,降低了对环境的影响。

随着技术的不断发展,船闸与升船机的设计更加注重智能化、信息化。例如,通过引入物联网、大数据等技术,实现船闸与升船机的远程监控、智能调度,提高了船闸与升船机的运行效率和安全性。

4、未来发展

未来,船闸与升船机设计将朝着以下方向发展:一是智能化、信息化,提高船闸与升船机的运行效率和安全性;二是绿色环保,降低对环境的影响;三是模块化、标准化,便于安装、维护和升级。

在智能化方面,通过引入人工智能、物联网等技术,实现船闸与升船机的智能监控、预测性维护,提高运行效率和安全性。在绿色环保方面,采用节能、环保材料,降低能耗和排放。在模块化、标准化方面,推动船闸与升船机的设计、制造、安装等环节的标准化,提高行业整体水平。

此外,随着我国内河航运的快速发展,船闸与升船机的设计将更加注重适应不同水域、不同船舶类型的需求,提高船闸与升船机的通用性和适应性。

总结:

本文从设计原理、应用领域、技术特点以及未来发展等方面对“船闸与升船机设计.pdf电子书版文档下载”进行了详细阐述。通过深入分析,有助于读者全面了解船闸与升船机设计的相关知识,为相关领域的研究和实践提供参考。

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