柴油机电子控制技术PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：王尚勇，杨青编着
- 出 版 社：北京：机械工业出版社
- 出版年份：2005
- ISBN：711115665X
- 页数：300 页
图书介绍：本书介绍了柴油机电子控制系统，控制器，传感器，执行器的分类等。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：起重工下一篇：车辆制动装置 《柴油机电子控制技术》目录 标签：柴油机 编着 柴油 控制 电子
第一章 柴油机电子控制技术概论1
第一节 柴油机电子控制技术出现的必然趋势1
第二节 柴油机微机电子控制系统概述6
第三节 柴油机电子控制系统的主要特点9
第四节 柴油机电子控制系统存在的问题及其发展趋势11
第二章 柴油机电控喷油系统和执行器12
第一节 柴油机电控喷油系统控制原理和分类12
一、柴油机电控喷油系统控制原理12
二、柴油机电控喷油系统的分类13
第二节 位置控制式电控分配泵和执行器16
一、日本电装公司ECD—V1型分配泵电控系统16
二、德国Bosch公司的EDC分配泵16
三、英国Lucas公司的EPIC系统19
四、美国Stanadyne公司的PCF系统23
第三节 位置控制式电控直列泵和执行器24
一、日本Zexel公司的COPEC直列式喷油泵24
二、德国Bosch公司EDR系统26
三、日本日野发动机公司的电控喷油定时器29
第四节 时间控制式电控喷油系统和执行器31
一、时间控制式电控分配泵和执行器31
二、电控单体泵34
三、电控泵喷嘴35
第五节 电控共轨喷油系统38
一、日本电装公司的ECD—U2高压共轨式喷油系统38
二、美国Caterpillar公司的HEUI共轨式液压喷油系统44
三、德国Bosch公司的CR高压共轨喷油系统47
四、美国BKM公司的Servojet系统47
五、采用压电晶体驱动技术的高压共轨电控喷油系统47
第六节 电控喷油系统执行器中的关键技术51
一、电-机械转换的基础51
二、高速电磁开关阀70
三、电液式执行器84
第三章 柴油机电控系统中的传感器89
第一节 加速踏板位置传感器89
一、电位器式加速踏板位置传感器89
二、非接触（霍尔式）加速踏板位置传感器92
第二节 转速、曲轴转角和气缸识别传感器94
一、电磁式曲轴位置传感器94
二、霍尔效应式转速传感器97
三、差动霍尔式转速传感器97
第三节 压力传感器99
一、压阻式压力传感器99
二、压电式压力传感器104
第四节 位移传感器110
一、差动变压器式电感位移传感器110
二、差动自感式位移传感器114
三、电涡流位移传感器116
四、喷油器针阀升程传感器121
第五节 空气质量流量计122
一、热线式空气流量计122
二、热膜式空气流量计125
第六节 温度传感器125
一、金属热电阻温度传感器125
二、热敏电阻温度传感器128
第四章 柴油机电控系统的电控单元134
第一节 电控单元（ECU）的输入级135
一、ECU输入级的作用135
二、ECU输入级信号类型135
三、ECU输入级的特点136
四、ECU输入级的结构类型136
五、输入通道设计中应考虑的问题138
六、输入通道中的先进技术141
第二节 电控单元中的微型计算机142
一、概述142
二、柴油机电控系统中的微型计算机143
第三节 电控单元的输出级150
一、模拟量的输出通道150
二、开关量的输出通道156
三、功率放大器157
第四节 电控单元的电源设计169
一、线性稳压电源169
二、开关稳压电源169
三、升压电源171
第五节 通信技术172
一、总线技术173
二、控制器局域网（CAN）175
第六节 电控单元（ECU）设计实例177
一、总体结构177
二、输入信号处理器178
三、输出信号处理器178
四、CAN通信模块179
五、控制软件180
第五章 柴油机电控系统的控制模型与控制策略182
第一节 位置控制式电控喷油系统的控制模型与控制策略182
一、直列喷油泵电液式油量控制系统模型分析183
二、电磁式油量控制系统控制模型206
三、控制算法的研究与改进208
第二节 时间控制式柴油机喷射系统的控制算法213
一、喷射过程的时序214
二、高速电磁开关阀关闭时间的测量与预测216
三、喷油脉宽和喷油定时的计算216
第三节 共轨电控喷油系统的控制策略220
一、喷油压力控制技术与策略220
二、喷油量控制技术224
三、喷油率控制技术226
四、喷油定时控制231
五、柴油机瞬态转速的测量232
第六章 柴油机的其他电控系统234
第一节 可变喷嘴涡轮增压系统电控技术234
一、废气涡轮增压器调节的目的234
二、涡轮调节236
三、用于重型载货汽车的连续反馈控制可变喷嘴涡轮增压器（VNT）237
第二节 可变气门驱动系统245
一、可变气门驱动机构在汽油机上的应用245
二、可变气门驱动机构在柴油机上的应用246
三、可变气门驱动机构的实现247
四、相位连续可变气门的凸轮驱动系统248
五、无凸轮轴气门驱动机构250
第三节 可变进气涡流控制系统255
一、可变进气涡流的调节方法255
二、可变进气涡流的控制系统258
第四节 柴油机的废气再循环控制（EGR）259
一、概述259
二、柴油机的最佳EGR脉谱260
三、增压柴油机EGR的实现261
四、冷EGR263
五、柴油机EGR的控制263
六、柴油机EGR系统中的EGR控制阀263
第七章 柴油机电控系统工程实现中的问题265
第一节 柴油机电控系统中测试信号的处理265
一、信号滤波265
二、线性化处理267
三、线性标度变换268
第二节 采样频率的选取269
一、采样周期对系统性能的影响269
二、选择采样频率的经验规则272
第三节 柴油机电控系统软件的设计273
一、软件的分类273
二、实时控制程序设计语言的选用279
三、应用软件的设计280
第四节 柴油机电控系统的现代开发技术287
一、传统的电控系统开发方法287
二、基于模型、面向应用的电控系统现代开发技术288
三、dSPACE实时仿真系统289
四、dSPACE实时仿真系统在高压共轨电控喷油系统中的应用292
参考文献298
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摘要：本文以“柴油机电子控制技术.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了柴油机电子控制技术的背景、应用、发展现状以及未来趋势，旨在为读者提供全面了解柴油机电子控制技术的途径。
1、背景
随着科技的不断发展，柴油机电子控制技术逐渐成为现代发动机技术的重要组成部分。电子控制技术的应用，使得柴油机的性能得到了显著提升，包括燃油经济性、排放性能和动力性能等方面。柴油机电子控制技术的研究和应用，对于推动我国汽车工业的发展具有重要意义。
电子控制技术的应用，使得柴油机的燃油喷射、点火、涡轮增压等关键环节实现了精确控制，从而提高了柴油机的燃烧效率，降低了排放污染。此外，电子控制技术还可以实现柴油机的智能化控制，提高驾驶舒适性和安全性。
随着我国汽车市场的不断扩大，对柴油机的需求日益增长，柴油机电子控制技术的研究和应用已成为汽车工业发展的关键领域。
2、应用
柴油机电子控制技术在汽车、船舶、发电等领域得到了广泛应用。在汽车领域，电子控制技术可以实现对柴油机的精确控制，提高燃油经济性和排放性能。在船舶领域，电子控制技术可以提高船舶的动力性能和燃油效率。在发电领域，电子控制技术可以实现发电设备的稳定运行和高效发电。
此外，电子控制技术还可以应用于柴油机的故障诊断和维修，通过实时监测柴油机的运行状态，及时发现并排除故障，提高柴油机的可靠性和使用寿命。
随着电子控制技术的不断发展，其在各个领域的应用将更加广泛，为相关行业的发展提供有力支持。
3、发展现状
近年来，我国柴油机电子控制技术取得了显著进展。在燃油喷射系统方面，高压共轨喷射技术已成为主流，其喷射压力和喷射精度得到了显著提高。在点火系统方面，电子点火技术得到了广泛应用，提高了点火效率和点火稳定性。
在涡轮增压方面，电控涡轮增压技术逐渐取代了传统的机械涡轮增压技术，实现了涡轮增压的精确控制。在故障诊断和维修方面，电子控制技术可以实现实时监测和故障诊断，提高了柴油机的可靠性和使用寿命。
然而，我国柴油机电子控制技术仍存在一定差距，如核心零部件自主研发能力不足、系统集成水平有待提高等。未来，我国应加大研发投入，提高自主创新能力，推动柴油机电子控制技术的进一步发展。
4、未来趋势
随着科技的不断进步，柴油机电子控制技术将朝着以下几个方向发展：一是智能化，通过引入人工智能、大数据等技术，实现柴油机的智能控制和故障诊断；二是轻量化，通过采用轻质材料和新型结构，降低柴油机的重量，提高燃油经济性；三是环保化，通过优化燃烧过程，降低排放污染，满足日益严格的环保要求。
未来，柴油机电子控制技术将在汽车、船舶、发电等领域发挥更加重要的作用，为相关行业的发展提供有力支持。
总结：
本文从背景、应用、发展现状和未来趋势四个方面对“柴油机电子控制技术.pdf电子书版文档下载”进行了详细阐述，旨在为读者提供全面了解柴油机电子控制技术的途径。
本文由nayona.cn整理
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