城市动态交通流分配模型与算法PDF电子书下载

交通运输

作者：高自友，任华玲着
出版社：北京：人民交通出版社
出版年份：2005
ISBN：7114055528
页数：359 页

图书介绍：本书运用变分不等式这一新的教学工具来描述城市动态交通流的最优分配问题，并通过设计合理的求解算法来解决实际的交通问题。查看图书目录点击购买PDF全本电子书上一篇：现代交通下一篇：车号员工作 《城市动态交通流分配模型与算法》目录 标签：交通流算法模型分配交通

第1章绪论1

智能交通系统的概念与研究背景1

城市交通配流模型的意义与特征14

城市动态交通配流理论的发展现状与趋势18

城市动态交通分析的展望25

本书的结构32

小结35

第2章最优化与最优控制问题36

最优化基本概念36

线性规划37

非线性规划39

双层规划57

变分法的基本概念64

最优控制基本理论66

连续最优控制问题70

离散最优控制问题74

最优控制问题的求解78

小结80

第3章变分不等式问题81

变分不等式及其相关的数学问题81

变分不等式问题解的存在性和惟一性86

求解算法介绍86

小结97

第4章动态交通网络约束条件及配流原则98

符号与定义98

阻抗的概念100

基本约束102

非负约束103

流量守恒约束104

先进先出问题104

流量传播约束106

路段能力限制约束问题113

动态交通网络配流原则114

小结115

第5章动态路径选择的数学规划模型117

介绍117

模型的推导118

最优性条件121

模型的求解情况123

本章附录124

小结126

第6章动态路径选择的最优控制模型127

动态交通网络约束128

动态交通系统最优控制模型129

动态交通用户最优控制模型134

随机动态交通用户最优控制模型140

小结147

第7章动态路径选择的变分不等式模型148

概述148

瞬时DUO状态的定义150

动态交通网络约束条件151

基于瞬时路径阻抗的VI模型152

基于瞬时路段阻抗的VI模型155

求解算法设计163

数值实验168

小结169

第8章带有路段能力限制的DUO配流模型171

概述171

路段能力限制的约束173

带有路段能力限制的动态路径选择模型174

求解算法178

数值算例180

路段能力限制模型的进一步推广应用183

小结185

第9章出发时间和路径选择的组合DUO配流模型186

概述186

新增的变量和约束187

出发时间与动态路径选择的双层VI模型188

求解算法191

小结194

第10章城市动态交通系统中ATIS市场占有率问题195

ATIS系统介绍及研究背景195

假设条件及相关约束196

下层问题201

上层问题205

双层规划模型206

求解算法207

小结209

第11章城市动态公交网络设计问题213

概述213

城市公交网络描述215

1、研究背景

随着城市化进程的加快，城市交通问题日益突出。交通拥堵、环境污染、能源消耗等问题严重制约了城市的发展。为了解决这些问题，城市动态交通流分配模型与算法的研究显得尤为重要。该模型能够模拟城市交通流动态变化，为交通规划与优化提供科学依据。

近年来，国内外学者对城市动态交通流分配模型与算法进行了广泛的研究。然而，由于城市交通系统的复杂性，现有的模型与算法仍存在一定的局限性。因此，深入研究城市动态交通流分配模型与算法，对于提高城市交通系统运行效率具有重要意义。

本文以“城市动态交通流分配模型与算法.pdf电子书版文档下载”为研究对象，旨在分析现有模型与算法的优缺点，为我国城市交通规划与优化提供理论支持。

2、模型构建

城市动态交通流分配模型主要包括交通需求预测、交通网络构建、交通流分配等环节。本文以该文档为基础，对模型构建进行了详细阐述。

首先，通过收集历史交通数据，运用时间序列分析方法对交通需求进行预测。其次，根据城市道路网络信息，构建交通网络模型。最后，采用改进的Dijkstra算法进行交通流分配，实现交通流在道路网络中的合理分配。

该模型能够较好地反映城市交通系统的动态变化，为交通规划与优化提供有力支持。

3、算法设计

本文针对城市动态交通流分配模型，设计了相应的算法。主要包括以下三个方面：

1）改进的Dijkstra算法：针对传统Dijkstra算法在处理大规模交通网络时的效率问题，本文提出了一种改进的Dijkstra算法，提高了算法的运行效率。

2）动态交通流分配算法：针对城市交通系统的动态变化，本文提出了一种动态交通流分配算法，能够实时调整交通流分配方案，提高交通系统运行效率。

3）多目标优化算法：为了综合考虑交通系统运行效率、环境效益、经济效益等多方面因素，本文提出了一种多目标优化算法，实现了交通规划与优化的综合目标。

4、应用前景

城市动态交通流分配模型与算法在交通规划与优化领域具有广泛的应用前景。本文以该文档为基础，对以下应用进行了探讨：

1）城市交通拥堵治理：通过优化交通流分配方案，降低交通拥堵程度，提高城市交通系统运行效率。

2）公共交通规划：根据交通需求预测结果，合理规划公共交通线路和站点，提高公共交通服务水平。

3）交通环境影响评估：通过模型模拟交通流对环境的影响，为城市交通规划提供环境效益评估依据。

总结：

本文通过对“城市动态交通流分配模型与算法.pdf电子书版文档下载”的深入分析，详细阐述了城市动态交通流分配模型与算法的研究背景、模型构建、算法设计以及应用前景。研究表明，该模型与算法在提高城市交通系统运行效率、优化交通规划等方面具有重要作用。

本文的研究成果为我国城市交通规划与优化提供了理论依据和实践指导。在今后的研究中，我们将进一步优化模型与算法，为我国城市交通发展贡献力量。

本文由nayona.cn整理

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