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海工建筑物 第6分册 近岸区锚泊装置和浮式结构物设计PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：蒋锡佐，李棣荣主编
• 出 版 社：第三航务工程勘察设计院
• 出版年份：2222
• ISBN：
• 页数：71 页

图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：山西省铁路沿线植物生态调查报告下一篇：中华人民共和国铁道部 既有线提速200km/h技术条件 试行 《海工建筑物 第6分册 近岸区锚泊装置和浮式结构物设计》目录 标签：锚泊 浮式 分册 建筑物 主编

第一章 一般规定1

1.1内容范围1

1.2定义1

1.3符号2

第二章 外界荷载4

2.1概论4

2.2重现期和限制情况4

2.3荷载组合4

2.4波浪荷载4

2.4.1波况4

2.4.2波浪荷载描述5

2.4.3基本设计原则5

2.4.4力和运动的简单估算5

2.4.5物理模型7

2.4.6数学模型8

2.5风荷载8

2.5.1概述8

2.5.2基本风速（3s阵风）8

2.5.3设计风速8

2.5.4风力系数10

2.5.5纵倾和侧倾12

2.5.6计算风荷载的简化方法12

2.6潮流荷载13

2.6.1概述13

2.6.2设计流速13

2.6.3潮流力系数13

2.6.4模型实验和理论公式的评估17

2.6.5设计中的简化17

第三章 锚泊装置18

3.1概论18

3.2锚泊装置的类型18

3.2.1概述18

3.2.2锚腿式锚泊装置18

3.2.3锚定墩和锚定臂杆21

3.3锚泊装置的选择23

3.3.1营运方面和外界环境方面的考虑23

3.3.2常用的锚泊装置23

3.4锚腿式锚泊装置的设计24

3.4.1设计工作大纲24

3.4.2自然环境资料和土工资料24

3.4.3锚腿数目的选择25

3.4.4锚链（缆）的长度25

3.4.5锚泊装置部件的选择25

3.4.6锚泊装置部件的承载能力25

3.5锚泊装置的计算26

3.5.1概述26

3.5.2计算方法26

3.5.3锚链（缆）的性能27

3.5.4方向的影响28

3.5.5安全系数28

3.6锚定墩和锚定臂杆的设计28

3.6.1墩式结构28

3.6.2锚定臂杆28

3.6.3防冲装置和导向装置29

3.7锚29

3.7.1型式29

3.7.2锚抓力30

3.7.3特征摘要31

3.7.4制造和检验证书33

3.8锚系设备33

3.8.1锚链33

3.8.2锚链配件35

3.8.3钢丝缆35

3.8.4纤维缆37

3.8.5绞车、链式绞盘和立轴绞盘38

3.8.6常设锚泊浮筒39

3.8.7各种附件40

3.9锚泊装置的维修保养和检查40

3.9.1概述40

3.9.2英国海军型及通用型近岸锚泊装置40

3.9.3浮船坞和浮码头40

3.9.4位于开敞地点的灯船和类似锚泊装置41

3.9.5单点系泊装置（SPMs）41

3.9.6使用中对钢丝缆的检查41

3.9.7使用中对纤维缆的检查41

3.9.8使用中对锚链的检查42

3.9.9使用中对连接件的检查42

3.9.10对锚的检查43

第四章 浮式结构物44

4.1概论44

4.2荷载44

4.2.1类型44

4.2.2荷载情况45

4.2.3荷载系数45

4.3规范和船级社规定46

4.3.1概述46

4.3.2钢结构46

4.3.3混凝土结构47

4.4稳性47

4.4.1概述47

4.4.2稳性计算47

4.4.3无损稳性50

4.4.4海损稳性51

4.5运动响应51

4.5.1概述51

4.5.2设计上应考虑的基本因素51

4.5.3自振频率计算公式51

4.5.4水平位移和角位移计算公式52

4.6纵向强度53

4.6.1概述53

4.6.2静力计算53

第五章 浮码头、浮船坞和浮式防波堤56

5.1概论56

5.2浮码头56

5.2.1概述56

5.2.2浮码头选址56

5.2.3荷载56

5.2.4设计上的考虑58

5.2.5浮码头的锚泊装置58

5.2.6引桥58

5.3浮船坞59

5.3.1概述59

5.3.2浮坞选址60

5.3.3荷载60

5.3.4设计上的考虑61

5.3.5浮坞的锚泊装置62

5.3.6浮坞的建造和试验63

5.4浮式防波堤64

5.4.1适应情况和限制条件64

5.4.2总体布置64

5.4.3型式64

5.4.4设计65

5.4.5锚泊装置设计65

5.4.6安设65

5.4.7长期工作性能65

附录66

附录A参考文献66

附录B风速图69

附录C典型的埋入式海锚70

附录D有关出版物71

附表9

表1开敞海面上所用风速系数9

表2矩形物体的风力系数Cf11

表3直壁式箱形物的潮流阻力系数代表值14

表4选用锚泊装置部件的承载力所依据的建议准则26

表5锚链悬链线：适用于任意水深的锚链外形和锚链拉力27

表6锚效率近似值31

表7代表性的检查时间表40

表8漂浮结构物的局部荷载增大系数γfL46

表9稳心高度和稳性变化范围的代表值47

表10摆线波剖面的导出55

附图6

图1波浪水质点运动的振幅随水深的变化6

图2深水中矩形平底船的纵向潮流力阻力系数15

图3深水中矩形平底船的横向潮流力阻力系数15

图4在不同水深下矩形平底船以船首迎流时的纵向阻力系数16

图5在不同水深下矩形平底船横流时的横向阻力系数16

图6英国海军型系泊浮筒18

图7单锚腿锚泊装置19

图8悬链腿式锚泊装置或油轮单点系泊装置（SPM）20

图9多浮筒锚泊装置的不同布置21

图10用以约束浮码头的墩式结构22

图11锚定臂杆22

图12锚爪与锚柄之间的角度31

图13锚链强度的比较34

图14锚链配件36

图15稳心M、重心G和浮心B48

图16恢复力臂（GZ）49

图17力矩与侧倾角度的关系曲线下的面积50

图18摆线波剖面54

图19标准纵向强度曲线54

图20浮码头的典型应用57

图21浮船坞的标准横剖面59

图22浮坞的稳性62

图23浮坞锚泊装置布置图63

图24海面上10m高度处，平均重现期为50年的最大3s阵风风速（单位：m/s）69

图25典型的埋入式海锚70

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摘要：本文以《海工建筑物 第6分册 近岸区锚泊装置和浮式结构物设计.pdf电子书版文档下载》为中心，详细阐述了该文档在近岸区锚泊装置和浮式结构物设计方面的内容，包括设计原则、结构特点、应用领域以及发展趋势，旨在为相关领域的研究者和工程师提供有益的参考。

1、设计原则

《海工建筑物 第6分册 近岸区锚泊装置和浮式结构物设计.pdf电子书版文档下载》首先阐述了近岸区锚泊装置和浮式结构物设计的基本原则。这些原则包括安全性、可靠性、经济性和环保性。安全性是设计的第一要务，要求结构能够承受各种恶劣环境条件下的载荷；可靠性则要求结构在长期使用过程中保持稳定；经济性则要求在满足设计要求的前提下，尽量降低成本；环保性则要求设计过程中考虑对环境的影响，减少污染。

此外，文档还详细介绍了设计过程中需要考虑的多种因素，如水文、地质、气象等自然条件，以及船舶、海洋工程设施等人工因素。这些因素的综合考虑，有助于提高设计方案的合理性和可行性。

在遵循设计原则的基础上，文档还提出了一系列设计规范和标准，以确保设计结果的科学性和规范性。

2、结构特点

近岸区锚泊装置和浮式结构物设计具有以下结构特点：

首先，结构形式多样，包括单点系泊、多点系泊、浮式平台等。这些结构形式各有优缺点，适用于不同的工程需求。

其次，结构材料多样，包括钢材、铝合金、复合材料等。不同材料具有不同的性能特点，适用于不同的环境条件。

最后，结构设计注重模块化、标准化，以提高施工效率和降低成本。

3、应用领域

近岸区锚泊装置和浮式结构物设计广泛应用于以下领域：

海洋油气开发：用于海上油气平台的系泊和支撑，确保平台在恶劣环境下的稳定运行。

海洋工程：用于海上风电场、海底管道等工程的系泊和支撑，保障工程设施的稳定运行。

海洋运输：用于海上船舶的系泊，确保船舶在恶劣环境下的安全停靠。

4、发展趋势

随着科技的不断进步，近岸区锚泊装置和浮式结构物设计呈现出以下发展趋势：

智能化：通过引入传感器、控制系统等，实现结构物的智能监测、预警和自适应调整。

绿色化：采用环保材料、节能技术等，降低结构物对环境的影响。

轻量化：通过优化结构设计、采用轻质材料等，降低结构物的自重，提高运输和施工效率。

总结：

《海工建筑物 第6分册 近岸区锚泊装置和浮式结构物设计.pdf电子书版文档下载》为近岸区锚泊装置和浮式结构物设计提供了全面的理论指导和实践参考。本文从设计原则、结构特点、应用领域以及发展趋势四个方面对该文档进行了详细阐述，有助于相关领域的研究者和工程师更好地理解和应用该文档的内容。

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