如何自学 占星术 占星教程网盘 塔罗牌教程百度网盘

城市道路非常规交叉口优化设计与控制PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：马万经
• 出 版 社：上海：同济大学出版社
• 出版年份：2018
• ISBN：9787560878638
• 页数：178 页

图书介绍：交通拥挤、交通安全和环境污染等一系列日趋突出的问题与土地有限、资源紧张等一系列现实之间形成了尖锐的对立。非常规交通解决方案就是在某种特定条件下实现交通新平衡的手段。本书面向多种交通方式构成的道路交通系统，以道路交叉口为研究的切入点，面向多模式交通流，研究非常规交通设计方法，阐述其基本原理、基本思想和适用条件。本书可以供学生、科研工作者和工程技术人员参考和借鉴。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：汽车构造下一篇：动车组专业英语 《城市道路非常规交叉口优化设计与控制》目录 标签：交叉口 交叉 道路 控制 城市

第1章 墨守成规：交通设计的“一定之规”1

1.1交通设计的历史1

1.1.1不分方向的道路1

1.1.2分方向不分转向的道路1

1.1.3分转向不分相位的道路1

1.1.4分相位不分模式的道路2

1.1.5分模式道路设计2

1.2交通设计中的“常规”2

1.2.1道路空间设计的“常规”2

1.2.2时间设计的“常规”3

1.3论规矩的价值4

1.3.1行为规范化4

1.3.2习惯的力量5

1.3.3管理的难度5

1.4突破“常规”的动力5

1.4.1隐藏在常规中的潜力5

1.4.2一事一议：交通问题的特殊性6

1.4.3“变”的代价6

参考文献6

第2章 移形换位：连续流交叉口7

2.1同路不同行7

2.1.1减少干扰的价值7

2.1.2左转是麻烦制造者12

2.2同路同行14

2.2.1转移矛盾14

2.2.2通行权再分配21

2.3有难同当24

2.3.1排队溢流24

2.3.2连续停车26

参考文献30

第3章 一分为二：预信号交叉口31

3.1并联系统31

3.1.1分转向通行的必要性31

3.1.2分转向通行造成的浪费40

3.2串联系统47

3.2.1空间划分48

3.2.2提高通行能力的密码63

3.2.3排队长了吗？68

3.3维持秩序75

3.3.1随机性75

3.3.2信号协调80

3.3.3服务水平提高了吗？87

参考文献90

第4章 化整为零：各种绕行设计92

4.1矛盾集中92

4.1.1通过性需求92

4.1.2连通性需求92

4.2主次分明92

4.2.1连续右转92

4.2.2远引掉头（直行＋右转、右转＋直行）93

4.3系统优化97

4.3.1不一定要绕行97

4.3.2避免弄巧成拙98

参考文献101

第5章 倒行逆驶：动态出口左转车道102

5.1材大难用102

5.1.1交叉口空间利用的不均衡性104

5.1.2可挖掘的空间109

5.2见缝插针112

5.2.1可利用的时机112

5.2.2可利用的空间117

5.3风险管理119

5.3.1存在的风险和隐患119

5.3.2如何确保交通安全123

参考文献128

第6章 无中生有：新型待行区129

6.1左转车道129

6.1.1空间条件129

6.1.2设置必要性130

6.2左转待行130

6.2.1待行区形式132

6.2.2信号相位类型的影响133

6.3节能减排136

6.3.1两次停车136

6.3.2动态使用137

参考文献138

第7章 共享共赢：双向左转车道139

7.1连接交通139

7.1.1左转进出类型（主路左转与支路左转）139

7.1.2左转进出常见组织方式140

7.2双向左转车道143

7.2.1进入条件144

7.2.2设计规则145

7.3通向共赢146

7.3.1道路条件146

7.3.2交通条件146

7.3.3驾驶行为146

参考文献147

第8章 近而不进：非机动车二次过街148

8.1机非混行148

8.1.1干扰类型148

8.1.2干扰成因149

8.2圈地运动152

8.2.1机动车圈155

8.2.2非机动车圈156

8.2.3行人圈158

8.3成功要素162

8.3.1转角空间162

8.3.2改变习惯164

参考文献165

第9章 大乱大治：行人专用相位166

9.1人车冲突166

9.1.1右转车是“乖孩子”166

9.1.2左转也冲突167

9.2人车分离167

9.2.1不再同行167

9.2.2随地进入交叉口168

9.3设定目标171

9.3.1人车冲突的严重性171

9.3.2如何对待人车冲突171

9.3.3行人不一定安全172

参考文献173

第10章 继往开来：研究总结与展望175

10.1推陈出新175

10.1.1突破了哪些“常规”？175

10.1.2有哪些“新”？175

10.1.3对待新事物的方法176

10.1.4造反未必有理176

10.2“事在为人”176

10.2.1本源是为了服务人176

10.2.2由使用者当裁判177

10.3技术变革177

10.3.1有足够的信息之后177

10.3.2当车可以自动驾驶178

参考文献178

相关图书

• 《高含硫气藏开发腐蚀控制技术与实践》唐永帆，张强 2018
• 《资源型城市可持续发展的财政政策研究》刘尚希着 2019
• 《海绵城市概论》刘娜娜，张婧，王雪琴 2017
• 《道路沥青流变学》王超着 2019
• 《城市基坑工程设计施工实践与应用》李欢秋，刘飞，郭进军编着 2019
• 《城市安全与综合防灾规划》滕五晓着 2019
• 《钢铁行业污染特征与全过程控制技术研究》周长波等 2019
• 《城市·记忆》高瞩主编 2019
• 《2019中国城市绿色竞争力指数报告》（中国）关成华，韩晶 2019
• 《新中国社会主义发展道路70年》王京清 2019

作者其它书籍

• 《孙明经纪实摄影研究 3 1938 雷马屏峨》孙明经摄 2018
• 《孙明经纪实摄影研究 第1册》孙明经摄；孙健三着 2019
• 《明代文书档案制度研究》秦国经着 2019
• 《公交专用道信号优先控制理论研究》马万经 2007
• 《电化教育讲座》孙明经，扬名甲，南国农等着 1980
• 《满铁调查报告目录 上》马万里，陶统秀主编 2005
• 《吉林省伊斯兰教概览》马万学，王德才主编 2013
• 《满铁调查报告目录 下》马万里，陶统秀主编 2005
• 《普通生物学》吴文经主编 2000
• 《过程系统分析与综合 第2版》姚平经主编；樊希山等编着 2004

出版社其它书籍

• 《大学计算机实验指导及习题解答》曹成志，宋长龙 2019
• 《大学生心理健康与人生发展》王琳责任编辑；（中国）肖宇 2019
• 《大学英语四级考试全真试题 标准模拟 四级》汪开虎主编 2012
• 《大学英语教学的跨文化交际视角研究与创新发展》许丽云，刘枫，尚利明着 2020
• 《复旦大学新闻学院教授学术丛书 新闻实务随想录》刘海贵 2019
• 《大学英语综合教程 1》王佃春，骆敏主编 2015
• 《大学物理简明教程 下 第2版》施卫主编 2020
• 《大学化学实验》李爱勤，侯学会主编 2016
• 《孙中山在上海》王琪森着 2019
• 《上海繁华》大地风车着 2019

本类热门

• 1ZINN公路车维修宝典 中文2版
• 2高速铁路特长水下盾构隧道施工技术
• 3汽车电工电子基础
• 4客车车身设计
• 5中国名桥
• 6汽车维修安全操作教程
• 7自行车
• 8交通工程安全风险管控与隐患排查一体化理论方法与信息
• 9公路工程造价员
• 10考证上路一本就够

摘要：本文以《城市道路非常规交叉口优化设计与控制.pdf电子书版文档下载》为研究对象，从设计理念、关键技术、实施策略和效果评价四个方面对城市道路非常规交叉口的优化设计与控制进行了详细阐述，旨在为城市道路交叉口设计提供有益的参考。

1、设计理念

城市道路非常规交叉口的设计理念主要包括安全性、高效性和舒适性。安全性是交叉口设计的基本要求，通过合理的设计减少交通事故的发生。高效性体现在交叉口通行能力的提升，减少交通拥堵。舒适性则关注行人和非机动车的通行体验，提高城市道路的宜居性。

在《城市道路非常规交叉口优化设计与控制.pdf电子书版文档下载》中，作者提出了以交通需求为导向的设计理念，强调交叉口设计应充分考虑周边居民的出行需求，实现交通与城市的和谐共生。

此外，设计理念还强调交叉口与周边环境的融合，通过绿化、照明等手段提升交叉口的美观度和舒适度。

2、关键技术

城市道路非常规交叉口的关键技术主要包括信号控制、交通组织、交通设施和交通安全设施。信号控制技术通过优化信号配时和相位，提高交叉口通行效率。交通组织技术通过调整车道设置、标志标线等手段，引导交通流合理分配。交通设施和交通安全设施则保障交叉口的安全通行。

在《城市道路非常规交叉口优化设计与控制.pdf电子书版文档下载》中，作者详细介绍了信号控制技术的优化方法，如基于交通流量的信号配时、基于交通状态的信号相位调整等。

此外，作者还针对不同类型的交叉口，提出了相应的交通组织方案和交通安全设施配置建议。

3、实施策略

城市道路非常规交叉口的实施策略主要包括规划、设计、施工和运营四个阶段。在规划阶段，应充分考虑交叉口周边的交通需求和环境条件，确定交叉口的设计方案。设计阶段，根据规划方案进行详细设计，包括信号控制、交通组织、交通设施和交通安全设施等。施工阶段，按照设计图纸进行施工，确保交叉口建设质量。运营阶段，对交叉口进行日常维护和管理，确保交叉口安全、高效、舒适。

在《城市道路非常规交叉口优化设计与控制.pdf电子书版文档下载》中，作者针对实施策略提出了具体的建议，如加强交叉口设计前的调研工作、优化施工组织、提高运营管理水平等。

此外，作者还强调了交叉口实施过程中的公众参与和沟通协调，以确保交叉口建设得到广泛认可和支持。

4、效果评价

城市道路非常规交叉口的效果评价主要包括通行效率、交通安全和舒适性三个方面。通行效率通过交叉口通行能力、交通拥堵程度等指标进行评价。交通安全通过交通事故发生率、交通违法行为等指标进行评价。舒适性则关注行人和非机动车的通行体验，如交叉口绿化、照明等。

在《城市道路非常规交叉口优化设计与控制.pdf电子书版文档下载》中，作者提出了一套完整的交叉口效果评价体系，包括评价指标、评价方法和评价结果分析等。

此外，作者还针对不同类型的交叉口，提出了相应的效果评价方法和评价标准。

总结：

本文通过对《城市道路非常规交叉口优化设计与控制.pdf电子书版文档下载》的研究，深入探讨了城市道路非常规交叉口的优化设计与控制。文章从设计理念、关键技术、实施策略和效果评价四个方面进行了详细阐述，为城市道路交叉口设计提供了有益的参考。

本文的研究成果对于提高城市道路交叉口的安全、高效和舒适性具有重要意义，有助于推动我国城市交通的可持续发展。

本文由nayona.cn整理

点击联系需要东西方神秘学学习资料，专业的咨询