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汽车发动机电控系统原理与故障诊断PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：许冀阳主编
• 出 版 社：北京：北京理工大学出版社
• 出版年份：2017
• ISBN：9787568244077
• 页数：196 页

图书介绍：本教材以发动机电子控制系统为中心，以培养学生岗位能力为目标，共设置汽车发动机电控管理系统总体认知、发动机进气控制系统、发动机燃油供给系统、微机控制点火系统、发动机排放控制系统、发动机电控系统的故障诊断6个学习模块。教材采取“教学目标—教学重点—教学说明—自我评价—内容实施—实操训练”的体例，采取理实一体的授课方式，使学生能够在理论与实践交叉教学中掌握发动机电子控制系统的相关知识。本教材理论与实践相融合，注重实践考核，每章节均设置有实践考核，突出应用性。本书可作为汽车检测与维修技术、汽车电子技术等相关专业的教学用书，也可供有关技术人员参考。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：汽车电气设备构造与维修下一篇：汽车维护 《汽车发动机电控系统原理与故障诊断》目录 标签：电控 发动机 发动 主编 诊断

模块一 汽车发动机电控管理系统总体认知1

任务1.1 汽车发动机电控管理系统基本组成1

1.1.1 传感器2

1.1.2 电子控制单元5

1.1.3 执行器7

1.1.4 实操训练8

任务1.2 汽车发动机电控管理系统的控制功能及方式9

1.2.1 控制功能10

1.2.2 控制方式11

1.2.3 实操训练12

任务1.3 汽车发动机电控新技术12

1.3.1 汽车发动机电控新技术12

1.3.2 未来发展趋势14

1.3.3 实操训练14

模块二 发动机进气控制系统17

任务2.1 空气供给系统17

2.1.1 空气供给系统的组成17

2.1.2 空气流量传感器18

2.1.3 进气歧管压力传感器27

2.1.4 进气温度传感器31

2.1.5 实操训练34

任务2.2 电控节气门系统35

2.2.1 节气门位置传感器35

2.2.2 电控节气门系统功能38

2.2.3 电控节气门系统的结构与工作原理39

2.2.4 电控节气门系统的检修40

2.2.5 实操训练41

任务2.3 怠速控制系统42

2.3.1 怠速控制系统的组成42

2.3.2 怠速控制系统的工作原理43

2.3.3 怠速控制系统的控制方式44

2.3.4 怠速控制系统的检修50

2.3.5 实操训练52

任务2.4 可变进气控制系统53

2.4.1 可变进气控制系统的作用53

2.4.2 进气谐波增压控制系统54

2.4.3 动力阀可变进气控制系统57

2.4.4 实操训练58

任务2.5 可变配气相位控制系统59

2.5.1 可变配气相位控制系统的功能和作用59

2.5.2 可变配气相位控制系统的分类60

2.5.3 可变配气相位控制系统的检修65

2.5.4 实操训练67

任务2.6 废气涡轮增压控制系统67

2.6.1 废气涡轮增压系统的分类68

2.6.2 废气涡轮增压系统的结构与工作原理70

2.6.3 废气涡轮增压系统的控制原理71

2.6.4 废气涡轮增压系统工作不良的原因及检修73

2.6.5 实操训练75

模块三 发动机燃油供给系统80

任务3.1 燃油供给系统的组成80

3.1.1 电动燃油泵81

3.1.2 燃油压力调节器88

3.1.3 喷油器91

3.1.4 实操训练95

任务3.2 燃油喷射控制96

3.2.1 喷油正时控制96

3.2.2 喷油量的控制99

3.2.3 断油控制103

3.2.4 实操训练105

模块四 微机控制点火系统109

任务4.1 微机控制点火系统概述109

4.1.1 微机控制点火系统的基本组成110

4.1.2 相关重要传感器112

4.1.3 微机控制点火系统的控制过程及原理119

4.1.4 实操训练120

任务4.2 微机控制点火系统重要参数的控制121

4.2.1 点火提前角121

4.2.2 闭合角122

任务4.3 微机控制点火系统的闭环控制123

4.3.1 爆燃原因123

4.3.2 爆燃传感器124

4.3.3 爆燃控制128

4.3.4 实操训练129

模块五 发动机排放控制系统133

任务5.1 空燃比闭环控制系统133

5.1.1 空燃比闭环控制系统的原理及组成134

5.1.2 空燃比闭环控制系统的检修141

5.1.3 实操训练143

任务5.2 废气再循环控制系统144

5.2.1 废气再循环控制系统的组成及原理144

5.2.2 废气再循环控制系统的检修148

5.2.3 实操训练149

任务5.3 燃油蒸发排放控制系统150

5.3.1 燃油蒸发排放控制系统的组成及原理151

5.3.2 燃油蒸发排放控制系统的检修152

5.3.3 实操训练153

任务5.4 二次空气供给系统154

5.4.1 二次空气供给系统的组成及原理154

5.4.2 二次空气供给系统的检修155

5.4.3 实操训练156

模块六 发动机电控系统的故障诊断160

任务6.1 故障自诊断系统160

6.1.1 故障自诊断系统的功能160

6.1.2 故障自诊断系统设置故障的原理161

6.1.3 实操训练161

任务6.2 故障诊断的基本方法162

6.2.1 人工直接诊断法162

6.2.2 仪器设备诊断法164

6.2.3 元件替换法164

6.2.4 实操训练165

任务6.3 电控发动机诊断常用仪器166

6.3.1 发动机故障诊断仪166

6.3.2 万用表170

6.3.3 示波器172

6.3.4 发动机综合分析仪175

6.3.5 汽车尾气分析仪177

6.3.6 实操训练179

任务6.4 电控发动机常见故障180

6.4.1 电控发动机无法起动故障检修181

6.4.2 怠速异常183

6.4.3 电控发动机加速不良故障检修187

6.4.4 电控发动机油耗偏高故障检修189

6.4.5 实操训练191

参考文献196

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摘要：本文以《汽车发动机电控系统原理与故障诊断.pdf电子书版文档下载》为中心，详细阐述了汽车发动机电控系统的原理、故障诊断方法以及电子书下载的相关信息。通过对该文档的深入分析，旨在为读者提供全面了解汽车发动机电控系统的途径，提高故障诊断能力。

1、系统原理

汽车发动机电控系统是现代汽车的核心技术之一，它通过电子控制单元（ECU）对发动机的燃油喷射、点火、进气和排气等过程进行精确控制。系统原理主要包括传感器信号采集、ECU处理和执行机构控制三个环节。传感器负责实时监测发动机运行状态，将信号传输至ECU，ECU根据预设程序对信号进行处理，然后通过执行机构实现对发动机的精确控制。

传感器信号采集是系统原理的基础，主要包括空气流量传感器、氧传感器、转速传感器等。这些传感器能够实时监测发动机的运行状态，为ECU提供准确的数据。ECU处理是系统原理的核心，它通过对传感器信号的解析，实现对发动机的精确控制。执行机构控制则是将ECU的处理结果转化为实际动作，如燃油喷射、点火等。

汽车发动机电控系统的原理复杂，但通过深入了解，可以发现其运行机制具有很高的科学性和实用性。掌握系统原理对于汽车维修和故障诊断具有重要意义。

2、故障诊断

汽车发动机电控系统故障诊断是保障汽车正常运行的关键环节。故障诊断主要包括故障现象分析、故障代码读取和故障排除三个步骤。故障现象分析是诊断的第一步，通过对发动机运行状态的观察，初步判断故障原因。故障代码读取是诊断的核心，通过读取ECU存储的故障代码，可以快速定位故障点。故障排除则是根据故障代码和故障现象，采取相应的维修措施，排除故障。

故障诊断过程中，需要熟练掌握各种诊断工具和技巧。例如，利用诊断仪读取故障代码、分析传感器数据、观察发动机运行状态等。此外，故障诊断还需要具备丰富的经验和扎实的理论基础。

《汽车发动机电控系统原理与故障诊断.pdf电子书版文档下载》详细介绍了故障诊断的方法和技巧，为读者提供了实用的故障诊断指南。

3、电子书下载

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4、总结

汽车发动机电控系统是现代汽车的核心技术之一，掌握其原理和故障诊断方法对于汽车维修和保养具有重要意义。《汽车发动机电控系统原理与故障诊断.pdf电子书版文档下载》为读者提供了全面了解汽车发动机电控系统的途径，有助于提高故障诊断能力。

本文通过对该电子书的详细阐述，使读者对汽车发动机电控系统有了更深入的了解。希望本文能为读者在汽车维修和保养过程中提供帮助。

本文由nayona.cn整理

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