汽车碰撞安全新技术PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：张霞着
- 出 版 社：北京：北京理工大学出版社
- 出版年份：2017
- ISBN：9787568239530
- 页数：212 页
图书介绍：本书是湖南省科学技术厅科技计划一般项目《汽车主动安全控制系统的研究与应用》2011FJ41346（湘财企指【2011】12）的部分研究成果。将汽车前向碰撞预警技术、电磁发射技术与螺纹剪切式汽车碰撞吸能系统三者结合起来，形成一种CST伸缩的智能化新方法，使CST能够象安全气囊那样，该出手时就出手，且出手快速准确。全书涵盖了六个方面的内容，即基于主被动技术结合的CST控制方法、基于制动系统实时监测的CST新型电子控制系统、吸能系统的快速推进装置、基于ANSYS和UG的CST系统参数化设计、螺纹剪切式碰撞吸能装置优化设计、基于众泰2008的样机研制。除基础理论与方法的研究外，本书突出了主被动结合的前沿学术思想，且紧紧围绕新型吸能系统中的典型工程问题开展研究，强化了最新学术思想与研究成果在样机中的体现，保障了研究成果的工程应用针对性。本书适合车辆工程、载运工具运用工程专业技术人员与高校师生、碰撞安全技术专家、防撞装置设计制造与施工科技人员及学者参考。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：铁路车站联锁设备维护下一篇：道路工程 《汽车碰撞安全新技术》目录 标签：碰撞 新技术 汽车
第1章 汽车碰撞能量吸收新技术导论1
1.1 汽车前向碰撞预警技术1
1.2 电磁发射技术2
1.3 现状分析4
第2章 基于主被动技术结合的CST控制方法5
2.1 系统总体设计5
2.2 行车安全距离模型及其计算10
2.3 各传感器和电动机的计算选型13
2.4 硬件系统设计25
2.5 软件系统设计40
2.6 软硬件调试结果47
第3章 基于制动系统实时监测的CST新型电子控制系统51
3.1 理论分析51
3.2 硬件设计56
3.3 软件设计75
3.4 系统的调试仿真82
第4章 吸能系统的快速推进装置96
4.1 电磁推进理论及有限元方法96
4.2 快速推进装置方案设计100
4.3 快速推进装置有限元模型的建立109
4.4 快速推进装置有限元仿真设计116
第5章 基于ANSYS和UG的CST系统参数化设计122
5.1 三维造型技术和软件概述122
5.2 有限元法原理和分析系统概述125
5.3 参数化模块开发130
5.4 用户界面设计143
5.5 工程应用实例149
第6章 CST装置优化设计152
6.1 显式有限元理论和正交试验设计152
6.2 螺纹剪切吸能装置设计思路的确定161
6.3 外螺纹参数的正交优化设计169
6.4 中空螺杆的正交优化设计175
6.5 紧固螺栓和轻量化设计179
附录A CST智能控制系统程序184
附录B 螺纹子程序（UG开发）191
附录C 创建阶梯轴程序（APDL）195
附录D 创建剪切套筒程序（APDL）201
附录E 创建螺纹杆程序（APDL）204
参考文献211
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摘要：随着汽车交通事故的频发，汽车碰撞安全新技术的研究与应用日益受到重视。本文以“汽车碰撞安全新技术.pdf电子书版文档下载”为中心，从技术原理、应用现状、发展趋势和未来展望四个方面对汽车碰撞安全新技术进行详细阐述，旨在为汽车安全领域的研究者和从业者提供有益的参考。
1、技术原理
汽车碰撞安全新技术主要包括主动安全技术和被动安全技术。主动安全技术主要通过车辆自身的感知和决策系统，提前预警和干预，避免碰撞事故的发生。被动安全技术则是在碰撞发生后，通过车辆结构的设计和材料的选用，最大程度地减少碰撞对车内乘员和车辆本身的损害。
主动安全技术主要包括自适应巡航控制、自动紧急制动、车道保持辅助等。这些技术通过车辆搭载的传感器和摄像头，实时监测车辆周围环境，当检测到潜在碰撞风险时，系统会自动采取制动或转向等措施，以避免事故发生。
被动安全技术主要包括车身结构设计、气囊系统、安全带等。车身结构设计采用高强度钢和铝合金等材料，以提高车辆在碰撞中的抗变形能力。气囊系统在碰撞发生时迅速充气，为乘员提供缓冲。安全带则是最基本的被动安全技术，能有效减少碰撞对乘员的伤害。
2、应用现状
目前，汽车碰撞安全新技术在国内外已经得到了广泛应用。在欧洲，许多新车都标配了自动紧急制动和车道保持辅助等主动安全技术。在美国，汽车制造商也在积极研发和推广这些技术。在我国，随着汽车保有量的不断增加，汽车碰撞安全新技术的研究和应用也日益受到重视。
在车身结构设计方面，我国汽车制造商已经能够生产出符合国际标准的碰撞试验车辆。在气囊系统方面，我国汽车制造商已经能够生产出多种类型的气囊，包括驾驶员气囊、前排乘客气囊、侧气囊等。在安全带方面，我国汽车制造商也在不断改进安全带的性能，以提高其保护效果。
此外，我国政府也在积极推动汽车碰撞安全新技术的研发和应用。例如，我国工信部发布的《汽车产业发展政策》中明确提出，要加快汽车碰撞安全新技术的研发和应用，提高汽车安全性能。
3、发展趋势
随着科技的不断发展，汽车碰撞安全新技术将呈现出以下发展趋势：
一是智能化。未来汽车碰撞安全新技术将更加注重智能化，通过搭载人工智能技术，实现更加精准的碰撞预警和干预。
二是轻量化。为了提高燃油效率和降低排放，汽车碰撞安全新技术将朝着轻量化的方向发展，采用高强度钢、铝合金等轻质材料。
三是集成化。汽车碰撞安全新技术将与其他安全技术（如驾驶辅助系统、智能网联技术等）进行集成，实现更加全面的汽车安全保护。
4、未来展望
未来，汽车碰撞安全新技术将在以下几个方面取得突破：
一是碰撞预警和干预技术的进一步发展，实现更加精准的碰撞预警和干预。
二是车身结构设计的优化，提高车辆在碰撞中的抗变形能力。
三是气囊系统和安全带的性能提升，为乘员提供更加有效的保护。
四是智能化、轻量化和集成化的融合发展，为汽车安全领域带来更多创新。
总结：
汽车碰撞安全新技术的研究与应用对于降低交通事故发生率、保障人民生命财产安全具有重要意义。本文从技术原理、应用现状、发展趋势和未来展望四个方面对汽车碰撞安全新技术进行了详细阐述，旨在为汽车安全领域的研究者和从业者提供有益的参考。
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