高速道路车速限制理论与方法PDF电子书下载
交通运输
- 作 者:徐亮,程国柱着
- 出 版 社:北京:知识产权出版社
- 出版年份:2016
- ISBN:9787513044516
- 页数:141 页
图书介绍:本书将系统介绍高速道路(高速公路与城市快速路)车速限制理论与实施方法及夜间环境下高速公路车速限制值确定方法,在高速道路车速特征调查与分析的基础上,将重点研究高速道路最高与最低车速限制方法、高速道路限速实施方法、高速道路不良天气条件下的车速限制、高速公路驾驶人昼夜识别距离与感知速度特征、夜间环境下高速公路最高车速限制,力求为读者开展相关研究及交通管理部门制定限速标准时提供参考。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:船舶维护与保养下一篇:汽车机械基础 《高速道路车速限制理论与方法》目录 标签:车速 道路 限制 理论 高速
第1章 绪论1
1.1 研究背景与研究意义3
1.2 国内外研究现状4
1.3 本书的主要内容8
第2章 高速道路车速特征调查与分析13
2.1 高速道路交通数据采集与处理15
2.2 不同线形条件下的车速特征19
2.3 不同交通条件下的车速特征26
2.4 不良天气条件下的车速特征29
第3章 高速道路最高车速限制方法与基准值计算31
3.1 高速道路最高车速限制的基本思想33
3.2 目标函数与约束条件34
3.3 基本路段最高车速限制基准值计算40
3.4 高速道路匝道出口处主线车速限制44
第4章 高速道路最高车速限制基准值的修正47
4.1 最高车速限制基准值修正系数49
4.2 道路线形条件影响的修正50
4.3 交通条件影响的修正58
4.4 路面条件影响的修正62
第5章 高速道路最低车速限制与限速实施方法65
5.1 最低车速限制方法的提出67
5.2 基于安全性的约束条件68
5.3 最低车速限制值的确定70
5.4 车速限制实施方法73
第6章 高速道路不良天气条件下的车速限制79
6.1 不良天气对交通安全的影响机理81
6.2 不良天气条件下相关车速限制标准82
6.3 不良天气条件下车速限制标准建议84
第7章 高速公路驾驶人昼夜识别距离特征89
7.1 驾驶人识别距离试验方案91
7.2 驾驶人昼夜识别距离对比95
7.3 驾驶人昼夜识别距离变化规律98
7.4 驾驶人昼夜识别距离模型104
第8章 高速公路驾驶人昼夜感知速度特征109
8.1 驾驶人感知速度试验方案111
8.2 驾驶人昼夜感知速度分析112
8.3 驾驶人昼夜感知速度变化规律115
8.4 驾驶人昼夜感知速度模型120
第9章 夜间环境下高速公路最高车速限制125
9.1 理论模型构建127
9.2 基于感知速度的夜间修正限速值130
9.3 基于行车连续性的夜间限速设置133
参考文献139
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摘要:本文以《高速道路车速限制理论与方法.pdf电子书版文档下载》为中心,详细阐述了高速道路车速限制的理论基础、方法研究、实际应用以及发展趋势,旨在为我国高速道路车速限制提供理论支持和实践指导。
1、理论基础
高速道路车速限制的理论基础主要包括交通安全理论、交通流理论、道路工程理论等。交通安全理论关注车速与事故之间的关系,强调合理设置车速限制对降低事故发生率的重要性。交通流理论则从流量、速度、密度等角度分析车速限制对交通流的影响。道路工程理论则从道路设计、施工、维护等方面探讨车速限制的合理设置。
在交通安全理论方面,研究表明,车速与事故发生率呈正相关,合理设置车速限制可以有效降低事故风险。交通流理论指出,车速限制可以调整交通流状态,提高道路通行效率。道路工程理论则强调,车速限制应与道路设计、施工和维护相结合,确保道路安全、高效运行。
此外,国内外学者对车速限制的理论研究不断深入,为我国高速道路车速限制提供了丰富的理论依据。
2、方法研究
高速道路车速限制的方法研究主要包括车速限制的确定、调整和优化。车速限制的确定需要综合考虑交通安全、交通流量、道路条件等因素。车速限制的调整则根据实际交通状况和道路状况进行调整。车速限制的优化则通过模拟、分析和评估等方法,寻求最佳车速限制方案。
在车速限制的确定方面,研究人员提出了多种方法,如基于事故数据的确定方法、基于交通流数据的确定方法等。车速限制的调整方法主要包括实时调整和周期性调整。车速限制的优化方法则包括模拟优化、统计分析优化等。
随着计算机技术的不断发展,车速限制的方法研究逐渐向智能化、自动化方向发展,为我国高速道路车速限制提供了有力支持。
3、实际应用
我国高速道路车速限制在实际应用中取得了显著成效。一方面,通过合理设置车速限制,有效降低了事故发生率,提高了道路通行安全。另一方面,车速限制的调整和优化,提高了道路通行效率,缓解了交通拥堵。
在实际应用中,我国高速道路车速限制主要采用以下几种方式:一是通过标志、标线等交通设施明确告知驾驶员车速限制;二是通过电子警察等监控设备对超速行为进行处罚;三是通过交通广播、短信等途径提醒驾驶员遵守车速限制。
此外,我国还积极开展车速限制的宣传教育工作,提高驾驶员的交通安全意识,为高速道路车速限制的顺利实施提供了有力保障。
4、发展趋势
随着我国交通事业的不断发展,高速道路车速限制将呈现出以下发展趋势:一是车速限制将更加科学、合理,更加符合交通安全和交通流规律;二是车速限制将更加智能化、自动化,提高道路通行效率;三是车速限制将更加注重人性化,为驾驶员提供更加便捷、舒适的驾驶环境。
为实现这些发展趋势,我国将加强车速限制的理论研究、方法研究和实际应用,不断提高车速限制的科学性和有效性。
总结:
本文通过对《高速道路车速限制理论与方法.pdf电子书版文档下载》的详细阐述,全面分析了高速道路车速限制的理论基础、方法研究、实际应用以及发展趋势。为我国高速道路车速限制提供了理论支持和实践指导。
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