高速铁路列车运行控制技术 ZPW-2000系列无绝缘轨道电路系统PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：李文涛主编
- 出 版 社：北京：中国铁道出版社
- 出版年份：2017
- ISBN：9787113225391
- 页数：220 页
图书介绍：本书为“十二五”国家重点出版物出版规划项目“高速铁路列车运行控制技术”之一。本书通过对ZPW-2000无绝缘轨道电路进行总结和凝炼，旨在从基础理论、工作原理、工程设计原则、相关专业接口和现场案例等方面进行深入浅出、全面系统的介绍，使我国从事高速铁路研究开发、工程实施、运营维护、使用管理等相关技术人员，能够更加深入地了解和掌握ZPW-2000无绝缘轨道电路的工作原理、关键问题和相关技术规范。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：船舶动力装置与特种装备下一篇：城市轨道交通车站服务能力计算与能力适应性评估 《高速铁路列车运行控制技术 ZPW-2000系列无绝缘轨道电路系统》目录 标签：绝缘 轨道 主编 电路 列车
第一章 轨道电路基本工作原理1
第一节 轨道电路发展过程和技术特点1
第二节 轨道电路的分类3
第三节 无绝缘轨道电路原理4
第四节 ZPW-2000系列无绝缘轨道电路系统发展过程12
第五节 ZPW-2000系列无绝缘轨道电路系统技术要求13
第二章 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路系统概述18
第一节 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路系统构成18
第二节 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路系统框图24
第三节 ZPW-2000A信号频率的选择28
第四节 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路系统安全性34
第五节 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路系统抗干扰41
第六节 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路系统可靠性42
第七节 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路系统的发展43
第三章 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路系统工作原理45
第一节 电气绝缘节45
第二节 发送器57
第三节 接收器69
第四节 通信接口板82
第五节 衰耗器及衰耗冗余控制器85
第六节 电缆模拟网络99
第七节 补偿电容102
第八节 站内匹配单元103
第九节 扼流变压器104
第十节 内屏蔽铁路数字信号电缆105
第十一节 系统防雷110
第十二节 监测维护系统115
第四章 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路系统工程设计120
第一节 电源及设备配置120
第二节 轨道电路的频率布置122
第三节 调谐区设计123
第四节 轨道电路区段极限长度设计123
第五节 补偿电容设计125
第六节 道岔区段设置原则127
第七节 电缆应用原则129
第八节 横向连接的设置132
第九节 站内回流设置要求133
第十节 防雷设计133
第十一节 多线并行区段工程设计134
第十二节 其他应用接口设计136
第十三节 安全应用限制条件138
第五章 ZPW-2000R型无绝缘轨道电路系统140
第一节 ZPW-2000R型无绝缘轨道电路系统组成及特点140
第二节 ZPW-2000R型无绝缘轨道电路系统安全性、可靠性141
第三节 ZPW-2000R型无绝缘轨道电路系统抗干扰143
第四节 ZPW-2000R型无绝缘轨道电路系统工作原理143
第五节 ZPW-2000R发送器工作原理及其冗余设计147
第六节 ZPW-2000R接收器工作原理及其冗余设计148
第七节 ZPW-2000R型无绝缘轨道电路系统防雷设计149
第八节 ZPW-2000R监测维护系统150
第九节 ZPW-2000R型无绝缘轨道电路系统工程化设计原则150
第六章 ZPW-2000S型无绝缘轨道电路系统160
第一节 ZPW-2000S型无绝缘轨道电路系统组成及特点160
第二节 ZPW-2000S型无绝缘轨道电路系统安全性、可靠性166
第三节 ZPW-2000S型无绝缘轨道电路系统抗干扰168
第四节 ZPW-2000S型无绝缘轨道电路系统工作原理168
第五节 ZPW-2000S发送器工作原理171
第六节 ZPW-2000S接收器工作原理172
第七节 ZPW-2000S型无绝缘轨道电路系统冗余设计173
第八节 ZPW-2000S型无绝缘轨道电路系统防雷设计174
第九节 ZPW-2000S监测维护系统174
第十节 ZPW-2000S型无绝缘轨道电路系统工程化设计原则176
第七章 ZPW-2000系列无绝缘轨道电路系统与相关专业接口设计180
第一节 高速铁路站场设置回流“断点”180
第二节 轨道电路低道床电阻问题183
第三节 分路不良192
第八章 ZPW-2000系列无绝缘轨道电路系统故障分析及典型故障案例195
第一节 故障分析195
第二节 典型故障案例204
参考文献220
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摘要：本文以《高速铁路列车运行控制技术 ZPW-2000系列无绝缘轨道电路系统.pdf电子书版文档下载》为研究对象，详细阐述了高速铁路列车运行控制技术及其ZPW-2000系列无绝缘轨道电路系统的特点、应用和优势，为我国高速铁路的发展提供了有益的参考。
1、技术概述
高速铁路列车运行控制技术是保障高速铁路安全、高效运行的关键技术。ZPW-2000系列无绝缘轨道电路系统作为高速铁路列车运行控制技术的重要组成部分，具有传输距离远、抗干扰能力强、可靠性高等特点。
ZPW-2000系列无绝缘轨道电路系统采用数字信号传输技术，通过轨道电路向列车发送信息，实现列车的自动控制。该系统具有以下优势：首先，传输距离远，可达200公里；其次，抗干扰能力强，能在复杂电磁环境下稳定工作；最后，可靠性高，故障率低。
此外，ZPW-2000系列无绝缘轨道电路系统还具有以下特点：采用模块化设计，便于维护和升级；支持多种通信协议，满足不同应用需求；具有自检测功能，可实时监测系统状态。
2、系统组成
ZPW-2000系列无绝缘轨道电路系统主要由发送器、接收器、轨道电路和数据处理单元等组成。
发送器负责将列车运行控制信息转换为数字信号，并通过轨道电路发送给接收器。接收器接收数字信号，将其转换为列车运行控制指令，实现对列车的自动控制。轨道电路作为信号传输的载体，连接发送器和接收器，确保信号传输的稳定性和可靠性。
数据处理单元负责对列车运行数据进行处理和分析，为列车运行控制提供依据。此外，系统还配备了自检测模块，可实时监测系统状态，确保系统正常运行。
3、应用优势
ZPW-2000系列无绝缘轨道电路系统在高速铁路列车运行控制中具有显著的应用优势。
首先，提高列车运行安全性。通过实时监测列车运行状态，及时发现并处理潜在的安全隐患，降低事故发生率。其次，提高列车运行效率。实现列车自动控制，减少人为干预，提高列车运行速度和准点率。最后，降低运营成本。系统采用模块化设计，便于维护和升级，降低维护成本。
此外，ZPW-2000系列无绝缘轨道电路系统还具有以下应用优势：适应性强，可满足不同线路和不同速度等级的高速铁路需求；兼容性好，可与现有通信系统无缝对接；易于扩展，可根据实际需求进行功能扩展。
4、发展趋势
随着我国高速铁路的快速发展，ZPW-2000系列无绝缘轨道电路系统在高速铁路列车运行控制中的应用将越来越广泛。
未来，ZPW-2000系列无绝缘轨道电路系统将朝着以下方向发展：一是提高传输速率，满足更高速度等级的高速铁路需求；二是增强抗干扰能力，适应更复杂的电磁环境；三是实现智能化，提高系统自检测和故障诊断能力。
此外，ZPW-2000系列无绝缘轨道电路系统还将与其他先进技术相结合，如人工智能、大数据等，为我国高速铁路的智能化发展提供有力支撑。
总结：
本文对《高速铁路列车运行控制技术 ZPW-2000系列无绝缘轨道电路系统.pdf电子书版文档下载》进行了详细阐述，分析了该系统的特点、应用和优势。随着我国高速铁路的快速发展，ZPW-2000系列无绝缘轨道电路系统在高速铁路列车运行控制中将发挥越来越重要的作用。
本文由nayona.cn整理
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