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船舶电站及其自动化PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：单海校主编；张华副主编
• 出 版 社：北京：海洋出版社
• 出版年份：2016
• ISBN：9787502795603
• 页数：266 页

图书介绍：本书系统性的介绍了船舶电力系统的基本概念、船舶电网、船舶配电装置、电气测量仪表、船舶电站自动控制原理、船舶电力系统保护及船用保护电器。总结归纳了船舶电力系统的设计内容、要求和设计步骤，电缆的选择、电力负荷和电网电压降的计算方法，船舶电站容量及负荷计算的方法，并车条件和操作、无功功率和有功功率合理分配，并举例分析。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：山东省技能型特色名校建设工程成果系列教材 汽车文化下一篇：渠化工程 《船舶电站及其自动化》目录 标签：主编 电站 船舶 自动化

第1章 船舶电力系统概述1

1.1 船舶电力系统的组成2

1.2 船舶电力系统的基本参数与选择3

1.2.1 电流种类3

1.2.2 额定电压4

1.2.3 额定频率5

1.2.4 线制6

1.3 船舶电力系统的工作特点9

1.4 船舶电力系统的工作条件及环境条件10

1.5 船舶电力系统的类型12

1.6 船舶电力系统的发展16

1.7 船舶电力系统设计内容、要求及步骤17

1.7.1 设计内容17

1.7.2 设计要求18

1.7.3 设计步骤18

1.7.4 设计规范与标准19

本章小结20

第2章 船舶电网22

2.1 船舶电网概述23

2.1.1 船舶供电网络的分类23

2.1.2 电力负荷的分级25

2.1.3 船舶电网配电类型26

2.2 船舶电缆30

2.2.1 电缆型号、导体和绝缘材料的选择31

2.2.2 船用电缆连续工作制的电流定额32

2.2.3 电流定额校正系数33

2.2.4 电缆的负载电流计算36

2.2.5 电缆截面积的确定37

2.3 船舶电网电压降的计算38

2.3.1 直流电网电压损失的计算39

2.3.2 交流电网电压损失的计算40

2.4 船舶电网设计43

2.4.1 船舶电网设计的基本要求44

2.4.2 船舶电网可靠性设计注意事项45

2.4.3 电力系统图设计绘制要求47

2.5 船舶电网失电后的处理48

本章小结50

第3章 船舶配电装置51

3.1 概述52

3.1.1 配电装置的功能52

3.1.2 配电装置的类型52

3.1.3 配电装置的技术要求53

3.2 配电板55

3.2.1 主配电板55

3.2.2 其他配电板63

3.2.3 分配电箱68

3.3 船舶配电装置常用电器68

3.3.1 电器选择的基本准则69

3.3.2 船用空气断路器70

3.3.3 船用其他开关77

3.3.4 互感器78

3.4 船用保护电器81

3.4.1 逆功率继电器81

3.4.2 负序继电器84

3.4.3 熔断器86

3.5 电气测量仪表87

3.5.1 频率表88

3.5.2 电压表及电流表89

3.5.3 功率表90

3.5.4 功率因数表92

3.5.5 兆欧表与电网绝缘监测仪93

本章小结96

第4章 船舶电站容量及负荷计算99

4.1 船舶电站100

4.1.1 概述100

4.1.2 船舶电站设计的基本要求100

4.2 船舶电力负荷102

4.2.1 船舶电力负荷分类102

4.2.2 船舶电力负荷运行工况103

4.3 确定船舶电站容量的目的和方法104

4.3.1 确定船舶电站容量的目的104

4.3.2 船舶电站负荷计算方法105

4.3.3 三类负荷法106

4.3.4 需要系数法112

4.4 船舶电站发电机组功率和台数的确定116

4.4.1 电站容量及数量确定原则116

4.4.2 发电机组容量和台数的选择116

4.5 船舶电源设备的选型118

4.5.1 发电机的选型118

4.5.2 原动机的选型119

本章小结123

第5章 船舶同步发电机的并车125

5.1 同步发电机的并车条件126

5.1.1 理想的并车条件126

5.1.2 并联运行分析127

5.1.3 并联运行对原动机的要求129

5.2 手动准同步并车原理与操作方法131

5.2.1 手动准同步并车方法131

5.2.2 手动准同步并车操作134

5.3 粗同步电抗器并车137

5.3.1 粗同步电抗并车原理137

5.3.2 粗同步电抗并车条件137

5.3.3 半自动粗同步并车原理138

5.4 自动准同步并车原理139

5.4.1 自动准同步并车原理与基本功能139

5.4.2 基本环节140

本章小结146

第6章 船舶发电机电压及无功功率的自动调整148

6.1 概述149

6.1.1 同步发电机电压变化的原因149

6.1.2 电压偏差的危害150

6.1.3 发电机电压调整的基本措施151

6.1.4 自动电压调整装置的作用152

6.1.5 自动电压调整装置的技术指标153

6.1.6 自动电压调整装置的分类155

6.2 相复励自励恒压装置157

6.2.1 自励恒压发电机157

6.2.2 不可控相复励自励恒压装置159

6.2.3 可控相复励自励恒压装置175

6.3 晶闸管励磁自动调整装置180

6.3.1 晶闸管励磁自动调整装置基本形式180

6.3.2 晶闸管励磁自动调整装置的强励措施183

6.4 无刷同步发电机励磁调整装置184

6.4.1 无刷励磁的基本原理184

6.4.2 无刷励磁系统实例186

6.5 并联运行发电机之间无功功率的分配188

6.5.1 无功功率的分配与转移189

6.5.2 均压线192

6.5.3 无功功率自动分配装置194

6.5.4 差动电流互感器194

本章小结197

第7章 船舶同步发电机频率及有功功率自动调整199

7.1 概述200

7.2 原动机调速器及其调速特性202

7.3 频率的调整204

7.4 并联运行发电机之间有功功率的转移与分配205

7.4.1 并联运行发电机之间有功功率的转移205

7.4.2 并联运行发电机之间有功功率的分配206

7.5 自动调频调载装置210

7.5.1 自动调频调载装置的基本功能210

7.5.2 自动调频调载装置的构成和工作原理211

本章小结217

第8章 船舶电力系统保护218

8.1 电力系统保护概述219

8.1.1 现代船舶电力系统保护的特点219

8.1.2 船舶电力系统的故障分析220

8.1.3 船舶电力系统保护的任务和作用221

8.1.4 对保护装置的基本要求221

8.1.5 船舶电力系统的保护设计223

8.2 船舶同步发电机的保护224

8.2.1 船舶同步发电机的过载保护225

8.2.2 船舶同步发电机的外部短路保护227

8.2.3 船舶同步发电机的欠压保护228

8.2.4 船舶同步发电机的逆功率保护229

8.3 船舶电网的保护229

8.3.1 过载保护229

8.3.2 短路保护230

8.3.3 船用变压器的保护232

8.3.4 岸电相序和断相保护232

8.3.5 单相接地及绝缘监视233

8.4 船舶电力系统的其他保护措施235

本章小结237

第9章 船舶电站自动控制238

9.1 概述239

9.1.1 船舶电站自动化等级239

9.1.2 船舶自动电站基本功能240

9.1.3 船舶电站自动化的技术特征241

9.2 船舶柴油机自动启停控制242

9.2.1 船舶柴油机工作条件242

9.2.2 船舶柴油发电机组自动启停控制的主要功能243

9.2.3 船舶柴油应急发电机组自动启停程序控制实例246

9.3 电站监控及故障处理250

9.3.1 电力参数的监控250

9.3.2 备用机组的自动投入251

9.3.3 电网的故障处理252

9.3.4 发电机组的故障处理252

9.3.5 柴油机的故障处理253

9.3.6 监控系统故障处理程序254

9.4 无人值守船舶电站255

9.4.1 船舶电站自动控制系统总体功能256

9.4.2 船舶电站自动控制装置实例260

本章小结265

参考文献266

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摘要：本文以“船舶电站及其自动化.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了船舶电站及其自动化的概念、发展历程、关键技术以及应用前景。通过对该文档的深入分析，旨在为读者提供全面了解船舶电站及其自动化的知识体系，为相关领域的研究和应用提供参考。

1、概念与定义

船舶电站是指船舶上用于发电、供电的设备系统，主要包括发电机、变压器、配电装置等。随着船舶工业的快速发展，船舶电站的自动化程度不断提高，成为船舶电力系统的重要组成部分。自动化船舶电站通过采用先进的控制技术和设备，实现对发电、供电过程的自动监控、调节和保护，提高船舶电站的运行效率和安全性。

船舶电站自动化主要包括以下几个方面：发电设备的自动控制、配电系统的自动调节、电站保护系统的自动动作以及电站运行状态的自动监测。通过这些自动化技术的应用，船舶电站可以实现无人或少人值守，降低船舶电站的运行成本，提高船舶电站的可靠性和稳定性。

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2、发展历程

船舶电站及其自动化技术的发展经历了从简单到复杂、从手动到自动的过程。早期船舶电站主要采用传统的发电设备，如蒸汽轮机、内燃机等，电站的运行和管理主要依靠人工操作。随着电子技术的快速发展，船舶电站开始采用自动化技术，如自动调节、自动保护等，提高了电站的运行效率和安全性。

进入21世纪，随着计算机技术、通信技术、控制技术的不断进步，船舶电站及其自动化技术取得了突破性进展。现代船舶电站采用数字化、网络化、智能化的技术，实现了电站的远程监控、故障诊断和预测性维护，大大提高了船舶电站的运行效率和可靠性。

船舶电站及其自动化.pdf电子书版文档下载详细介绍了船舶电站及其自动化技术的发展历程，为读者提供了了解这一领域发展脉络的参考。

3、关键技术

船舶电站及其自动化技术涉及多个学科领域，包括电力系统、自动控制、计算机技术、通信技术等。其中，以下关键技术对船舶电站及其自动化的发展具有重要意义：

1）发电设备的自动控制技术：通过采用先进的控制算法和设备，实现对发电设备的自动调节、保护和管理，提高发电设备的运行效率和可靠性。

2）配电系统的自动调节技术：通过采用先进的调节器、保护装置等，实现对配电系统的自动调节和保护，确保配电系统的稳定运行。

3）电站保护系统的自动动作技术：通过采用先进的保护装置和算法，实现对电站故障的快速检测、隔离和恢复，提高电站的运行安全性。

4）电站运行状态的自动监测技术：通过采用传感器、数据采集和传输设备等，实现对电站运行状态的实时监测和分析，为电站的运行和维护提供依据。

4、应用前景

随着船舶工业的快速发展，船舶电站及其自动化技术在我国得到了广泛应用。未来，船舶电站及其自动化技术将朝着以下方向发展：

1）智能化：通过引入人工智能、大数据等技术，实现对船舶电站的智能监控、故障诊断和预测性维护，提高电站的运行效率和可靠性。

2）绿色化：通过采用清洁能源、节能技术等，降低船舶电站的能耗和排放，实现绿色环保。

3）网络化：通过采用物联网、云计算等技术，实现船舶电站的远程监控、数据共享和协同控制，提高电站的运行效率和安全性。

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总结：

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