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路基连续压实控制动力学原理与工程应用PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：徐光辉着
• 出 版 社：北京：科学出版社
• 出版年份：2016
• ISBN：9787030490230
• 页数：471 页

图书介绍：本书主要介绍了连续压实控制动力学的理论体系、测试技术和工程应用等方面的内容。全书共分七章以及一个附录，第1章论述了路基结构的技术特征、性能要求以及实现的途径，对填筑质量控制方法进行了分类阐述，对连续压实控制的几种具体方法的特点进行了分析。第2章和第3章为动力学方法的理论基础，主要从评定和控制指标体系、压路机与路基相互作用的动力学原理等方面进行了全面论述。第4章主要阐述了连续压实控制的测试技术；第5章介绍了压实过程的模拟试验成果，是对第2、3章一些结论的试验验证。第6章主要从连续压实控制准则、控制内容和反馈控制措施等方面介绍了连续压实控制的基本原理，是现场实施的技术基础。第7章介绍了二十年来的一些公路、铁路以及机场和市政等典型工程的应用实例，是对第6章控制原理的试验验证。为了方便工程技术人员掌握这项技术，又以问答的形式补充了一个附录，对一些经常遇到的问题进行了解答。其中一些问题就是现场技术人员与笔者之间展开的问答实录。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：《铁路保价运输规则》条文释义 《铁路保价运输管理办法》条文释义下一篇：值班轮机员 中英对照 《路基连续压实控制动力学原理与工程应用》目录 标签：压实 路基 动力学 原理 动力

第1章 引论1

1.1 路基结构特征1

1.1.1 路基结构性能要求1

1.1.2 路基外部作用特征4

1.1.3 路基结构变形特征5

1.1.4 路基结构性能指标7

1.1.5 性能指标的复杂性10

1.2 压实与路基结构性能12

1.2.1 压实方式及其特点13

1.2.2 填筑质量控制要素16

1.3 压实质量控制方法17

1.3.1 控制方法分类18

1.3.2 点式控制方法19

1.3.3 工艺控制方法22

1.3.4 面式控制方法23

1.4 连续压实控制23

1.4.1 发展历程24

1.4.2 瑞典方法32

1.4.3 德国方法39

1.4.4 动力学方法43

1.5 几个问题46

1.5.1 路基系统问题46

1.5.2 压实机具系统问题48

1.5.3 振动压实的动力学试验系统48

参考文献48

第2章 压实状态与评定指标50

2.1 路基系统与状态50

2.1.1 基本特征50

2.1.2 系统状态56

2.2 路基系统状态演化59

2.2.1 状态变化59

2.2.2 压实影响60

2.2.3 演化方程62

2.2.4 实测结果65

2.2.5 一般规律69

2.3 压实状态评定指标71

2.3.1 物理指标72

2.3.2 力学指标78

2.3.3 路基结构抵抗变形能力特征81

参考文献88

第3章 路基与压实机具相互作用89

3.1 静力学基础89

3.1.1 弹性半空间理论89

3.1.2 接触力学理论97

3.2 动力学基础99

3.2.1 几个概念100

3.2.2 振动要素与基本形式104

3.2.3 单自由度振动特征108

3.2.4 双自由度振动特征119

3.2.5 非线性初步120

3.3 传统模型与动力分析123

3.3.1 理想状态下路基系统动态响应124

3.3.2 振动压路机动态响应与仿真分析126

3.4 连续测试模型与动力分析133

3.4.1 模型选择133

3.4.2 线性分析137

3.4.3 非线性分析141

3.4.4 抗力信息与识别146

参考文献152

第4章 压实信息测试154

4.1 基本概念154

4.1.1 生活中实例154

4.1.2 几个概念156

4.2 测试系统特征158

4.2.1 系统组成与性能参数159

4.2.2 激励系统165

4.2.3 量测系统168

4.2.4 分析系统181

4.2.5 校准试验182

4.2.6 现代测试系统简介185

4.3 压实过程监控系统186

4.3.1 系统特点186

4.3.2 系统要求与功能194

4.4 物联网与远程监控198

4.4.1 物联网概述198

4.4.2 压实过程远程监控实施方案202

参考文献207

第5章 压实过程模拟试验208

5.1 常规试验208

5.1.1 压实标准再讨论208

5.1.2 填料级配与特性212

5.2 振动压实试验系统218

5.2.1 试验系统设计218

5.2.2 振动压实工艺219

5.3 振动压实模拟试验221

5.3.1 两个验证试验222

5.3.2 寻找最佳工艺224

5.3.3 改善级配措施234

参考文献237

第6章 压实过程控制原理238

6.1 反馈控制238

6.1.1 几个概念238

6.1.2 控制模式242

6.2 相关校验245

6.2.1 两类试验特征245

6.2.2 校验方法与结果应用250

6.2.3 影响相关性的因素255

6.2.4 相关性与填筑质量关系分析261

6.3 控制内容与控制准则及措施270

6.3.1 施工管理控制270

6.3.2 压实工艺监控272

6.3.3 压实程度控制278

6.3.4 压实均匀性控制284

6.3.5 压实稳定性控制292

6.3.6 压实状态与最小风险验收控制298

6.3.7 两种控制结果的一致性306

6.3.8 碾压中的控制顺序308

参考文献309

第7章 工程应用311

7.1 概述311

7.1.1 应用回顾311

7.1.2 操作流程313

7.2 准备工作316

7.2.1 设备检查316

7.2.2 碾压与控制方案318

7.3 相关校验322

7.3.1 试验方案与要点323

7.3.2 数据处理实例327

7.3.3 关于目标值334

7.3.4 相关校验实例337

7.4 过程控制实例之一——公路拓宽工程352

7.4.1 试验路段352

7.4.2 压实工艺监控357

7.4.3 压实质量判定准则358

7.4.4 山皮土路基压实质量分析361

7.4.5 石渣路基压实质量分析375

7.4.6 砂砾路基压实质量分析386

7.4.7 压实均匀性分析392

7.5 过程控制实例之二——公路碎石土路基403

7.5.1 试验路段404

7.5.2 压实工艺监控407

7.5.3 压实质量分析408

7.6 过程控制实例之三——铁路路基417

7.6.1 一个典型的过程控制实例417

7.6.2 填料级配不合理实例423

7.6.3 填料含水量变化过大实例425

7.7 过程控制实例之四——其他工程426

7.7.1 市政道路强夯后整体评定427

7.7.2 机场工程高填方压实432

7.8 质量检测437

7.8.1 连续检测与压实状态437

7.8.2 薄弱区内的常规检测438

7.9 压实成果管理440

7.9.1 报告组成与格式440

7.9.2 压实信息化监管443

参考文献446

附录 问答录447

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摘要：本文以“路基连续压实控制动力学原理与工程应用.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了路基连续压实控制动力学原理及其在工程中的应用。通过对动力学原理的深入剖析，本文旨在为读者提供一种全新的路基压实技术，以提高路基工程的质量和效率。

1、动力学原理概述

路基连续压实控制动力学原理是研究路基压实过程中力学行为和动力学特性的科学。该原理以力学为基础，结合动力学方法，对路基压实过程中的力学行为进行定量分析。动力学原理的研究有助于揭示路基压实过程中的力学规律，为路基压实技术的改进提供理论依据。

动力学原理主要包括以下几个方面：路基材料的力学特性、路基压实过程中的力学行为、路基压实设备的动力学特性等。通过对这些方面的研究，可以更好地理解路基压实过程中的力学规律，为路基压实技术的改进提供理论支持。

动力学原理的研究方法主要包括实验研究、数值模拟和理论分析等。实验研究通过对路基压实过程的实际观测，获取路基材料的力学特性和压实过程中的力学行为数据；数值模拟则通过建立数学模型，对路基压实过程进行模拟分析；理论分析则通过对力学原理的推导，揭示路基压实过程中的力学规律。

2、动力学原理在路基压实中的应用

动力学原理在路基压实中的应用主要体现在以下几个方面：路基材料的选择、路基压实设备的优化、路基压实工艺的改进等。

首先，在路基材料的选择上，动力学原理可以帮助工程师根据路基材料的力学特性，选择合适的材料，以提高路基的压实效果。其次，在路基压实设备的优化上，动力学原理可以指导工程师对压实设备进行改进，以提高压实效率和压实质量。最后，在路基压实工艺的改进上，动力学原理可以为工程师提供理论依据，以优化压实工艺，提高路基的压实效果。

例如，通过动力学原理的研究，可以得出不同压实设备在不同压实工艺下的压实效果，从而为工程师提供参考。此外，动力学原理还可以用于预测路基压实过程中的力学行为，为路基压实质量的评估提供依据。

3、动力学原理在路基压实工程中的应用实例

动力学原理在路基压实工程中的应用实例主要包括高速公路、铁路、机场跑道等路基工程。以下列举几个实例：

在高速公路路基压实工程中，动力学原理被用于优化路基材料的选择和压实工艺，以提高路基的压实效果和稳定性。通过动力学原理的研究，工程师可以确定合适的路基材料，并优化压实工艺，从而提高路基的压实质量。

在铁路路基压实工程中，动力学原理被用于优化铁路路基的压实工艺，以提高铁路路基的稳定性和耐久性。通过动力学原理的研究，工程师可以确定合适的压实工艺，并优化压实参数，从而提高铁路路基的压实效果。

在机场跑道路基压实工程中，动力学原理被用于优化机场跑道的压实工艺，以提高机场跑道的稳定性和安全性。通过动力学原理的研究，工程师可以确定合适的压实工艺，并优化压实参数，从而提高机场跑道的压实效果。

4、动力学原理在路基压实工程中的发展趋势

随着科学技术的不断发展，动力学原理在路基压实工程中的应用将呈现出以下发展趋势：

首先，动力学原理将与其他学科相结合，形成更加完善的理论体系。例如，将动力学原理与材料科学、计算机科学等学科相结合，可以进一步提高路基压实技术的理论水平。

其次，动力学原理将在路基压实工程中得到更加广泛的应用。随着对动力学原理研究的深入，越来越多的路基压实工程将采用动力学原理进行优化和改进。

最后，动力学原理将在路基压实工程中得到更加高效的应用。随着计算技术的发展，动力学原理的计算效率将得到提高，从而为路基压实工程提供更加高效的技术支持。

总结：

本文通过对“路基连续压实控制动力学原理与工程应用.pdf电子书版文档下载”的详细阐述，揭示了动力学原理在路基压实工程中的应用价值。动力学原理的研究为路基压实技术的改进提供了理论依据，有助于提高路基工程的质量和效率。

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