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城市轨道交通地下结构响应理论及应用PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：陈斌，刘干斌着
• 出 版 社：北京：科学出版社
• 出版年份：2016
• ISBN：9787030476975
• 页数：302 页

图书介绍：本书结合宁波市轨道交通海相沉积软土特点，较为系统的介绍了轨道交通工程盾构隧道穿越暗塘、暗浜区域的微动探测技术、软土原位动力测试技术和参数、列车荷载作用下土的动力特性试验、轨道—路基动力响应、隧道结构振动测试、轨道—隧道—地基动力响应模拟、隧道长期沉降预测及控制，爆炸作用下隧道结构的动力响应、轨道交通地下结构地震响应，轨道交通地下结构减振控制措施研究等。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：城市轨道交通工程质量安全风险监管要点下一篇：公路监理员上岗指南 不可不知的500个关键细节 《城市轨道交通地下结构响应理论及应用》目录 标签：论及 轨道 响应 结构 交通

第1章 绪论1

1.1 概述1

1.2 车辆轨道地基模型研究现状2

1.2.1 车辆荷载模型3

1.2.2 轨道结构模型4

1.2.3 地基模型5

1.3 轨道交通振动及长期沉降研究现状7

1.3.1 振动影响及测试技术7

1.3.2 列车荷载下隧道-地基动力响应8

1.3.3 隧道长期沉降研究9

1.4 轨道交通地下结构地震响应研究现状11

1.4.1 地下结构地震响应影响12

1.4.2 地表结构地震响应影响13

1.4.3 土-结构地震响应分析方法14

第2章 轨道交通暗河、暗浜微动探测技术研究15

2.1 概述15

2.2 地球物理特征16

2.2.1 物性参数特征16

2.2.2 暗浜、暗塘概念模型16

2.3 暗浜、暗塘探测技术20

2.3.1 微动探测法20

2.3.2 地震映像法22

2.3.3 瞬态瑞雷波法22

2.3.4 地震散射波法24

2.3.5 地质雷达法24

2.3.6 高密度电阻率法25

2.4 暗浜、暗塘探测结果分析26

2.4.1 试验区选择26

2.4.2 试验目的26

2.4.3 探测结果分析27

2.4.4 探查及验证43

2.5 波速及动参数45

2.6 本章小结49

第3章 列车荷载作用下土的动力特性试验研究50

3.1 概述50

3.2 试验仪器51

3.2.1 研制思路51

3.2.2 装置组成53

3.2.3 装置功能与特点54

3.2.4 技术参数54

3.2.5 试验步骤54

3.3 黏土动力特性试验55

3.3.1 试验方案55

3.3.2 排水条件影响56

3.3.3 围压和动应力影响61

3.3.4 初始静偏应力影响64

3.3.5 k0固结下频率影响65

3.4 淤泥质粉质黏土动力特性试验69

3.4.1 试验土样及方案70

3.4.2 动应力和频率的影响70

3.4.3 温度影响72

3.4.4 归一化处理74

3.5 淤泥质黏土动力特性试验76

3.5.1 试验土样及方案76

3.5.2 围压影响77

3.5.3 频率影响77

3.5.4 含水率影响78

3.5.5 分级加载影响79

3.5.6 动应力影响80

3.5.7 动应力比影响80

3.6 黏质粉土动力特性试验81

3.6.1 试验土样及方案81

3.6.2 动应力影响82

3.6.3 频率影响84

3.6.4 排水条件影响85

3.7 考虑温度影响的饱和软黏土应变模型86

3.7.1 试验土样及方案86

3.7.2 温度对累积塑性应变影响87

3.7.3 考虑温度影响的本构模型89

3.8 本章小结93

第4章 列车荷载作用下隧道结构振动测试研究95

4.1 概述95

4.2 隧道振动测试方案95

4.2.1 工程概况95

4.2.2 测点布置98

4.2.3 测试项目99

4.2.4 测试仪器99

4.2.5 测试方法99

4.3 测试数据预处理100

4.4 频谱分析方法100

4.4.1 小波变换100

4.4.2 功率谱101

4.5 振动的评价102

4.6 振动实测结果与分析103

4.6.1 振动加速度时程曲线103

4.6.2 测试数据频谱分析106

4.6.3 振级计算分析108

4.7 本章小结110

第5章 列车荷载作用下轨道-路基动力响应研究111

5.1 概述111

5.2 解析法与有限元法对比112

5.2.1 解析法112

5.2.2 路基动力响应的有限元分析方法118

5.2.3 解析解与有限元解对比120

5.3 轨道-各向同性地基动力响应124

5.3.1 计算模型124

5.3.2 控制方程求解125

5.3.3 轨道-地基动力响应135

5.3.4 计算结果分析145

5.4 轨道-横观各向同性地基动力响应165

5.4.1 计算模型165

5.4.2 控制方程求解166

5.4.3 数值计算结果分析169

5.5 本章小结178

第6章 列车荷载下轨道-隧道-地基动力响应模拟179

6.1 概述179

6.2 有限元计算原理179

6.2.1 ABAQUS有限元软件简介179

6.2.2 动力显式积分算法180

6.3 隧道动力计算模型182

6.3.1 土的本构模型182

6.3.2 列车荷载184

6.3.3 轮轨间相互作用力184

6.3.4 列车振动荷载模拟185

6.4 隧道结构计算模型187

6.4.1 模型参数187

6.4.2 网格尺寸189

6.4.3 边界条件189

6.4.4 计算时间步189

6.4.5 阻尼的处理190

6.4.6 有限元模型190

6.5 隧道结构动力响应结果190

6.5.1 竖向振动传播特性190

6.5.2 土体动应力响应194

6.6 本章小结199

第7章 列车荷载下隧道长期沉降预测及控制研究200

7.1 概述200

7.2 1号线盾构隧道长期沉降测试结果200

7.2.1 沉降监测结果200

7.2.2 隧道沉降原因分析201

7.3 弹塑性动力有限元分析法204

7.3.1 边界面模型204

7.3.2 隧道沉降模拟206

7.4 盾构隧道长期沉降实用计算方法210

7.4.1 循环累积变形与累积孔压模型210

7.4.2 循环累积变形与孔压模型参数213

7.4.3 列车荷载下盾构隧道长期沉降预测217

7.5 盾构隧道长期沉降PDSS程序计算220

7.5.1 区间选择220

7.5.2 计算模型及计算程序220

7.5.3 计算结果及分析222

7.6 盾构隧道长期沉降控制措施225

7.7 本章小结227

第8章 爆炸作用下轨道交通地下结构响应研究228

8.1 概述228

8.2 地下结构动力响应模拟228

8.2.1 接触面描述228

8.2.2 接触面特性229

8.2.3 接触数值算法231

8.3 地下结构动力响应模型231

8.3.1 几何模型231

8.3.2 土的本构模型232

8.3.3 材料参数234

8.3.4 爆炸荷载234

8.3.5 边界条件235

8.4 地下结构爆炸动力响应结果235

8.4.1 土中爆炸结果235

8.4.2 爆炸作用下地下结构响应结果236

8.5 本章小结248

第9章 地震作用下轨道交通地下结构响应研究249

9.1 概述249

9.2 地震响应计算模型249

9.2.1 工程概况249

9.2.2 结构简化254

9.2.3 计算工况258

9.2.4 计算模型259

9.3 车站与地表结构地震响应规律262

9.3.1 模态分析262

9.3.2 车站对地表结构影响263

9.3.3 地表结构对车站结构影响268

9.4 宁波软土地层地下结构简化实用抗震分析方法271

9.4.1 反应位移法基本原理及计算步骤272

9.4.2 反应加速度法基本原理及计算步骤275

9.4.3 计算模型及参数276

9.4.4 两种方法的比较280

9.5 本章小结281

第10章 轨道交通地下结构减振控制措施研究282

10.1 概述282

10.2 减振措施及比选282

10.3 隔振措施294

10.4 本章小结295

参考文献296

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摘要：本文以《城市轨道交通地下结构响应理论及应用.pdf电子书版文档下载》为中心，从理论阐述、应用分析、实践案例和未来展望四个方面对城市轨道交通地下结构响应理论进行了深入研究，旨在为我国城市轨道交通建设提供理论支持和实践指导。

1、理论阐述

《城市轨道交通地下结构响应理论及应用.pdf电子书版文档下载》首先对城市轨道交通地下结构的响应理论进行了系统阐述。文章详细介绍了地下结构响应的基本概念、影响因素以及响应分析方法，为后续应用提供了理论基础。

在理论阐述部分，作者对地下结构响应的力学模型、数值模拟方法以及实验研究方法进行了详细讲解。这些理论为后续的城市轨道交通地下结构设计、施工和运营提供了重要的参考依据。

此外，文章还针对不同类型的地下结构，如地铁隧道、地下车站等，分别介绍了其响应理论的特点和适用范围，为实际工程提供了针对性的理论指导。

2、应用分析

在应用分析部分，文章以实际工程案例为背景，对城市轨道交通地下结构响应理论进行了深入分析。通过对比分析不同设计方案、施工方法和运营策略对地下结构响应的影响，为实际工程提供了有益的参考。

例如，文章以某城市地铁隧道工程为例，分析了不同施工方案对地下结构响应的影响，为该工程提供了优化设计方案。此外，文章还针对地下车站的运营问题，提出了相应的解决方案，以提高地下车站的运营效率和安全性。

在应用分析过程中，作者运用了多种数值模拟方法和实验研究方法，对地下结构响应进行了定量分析，为实际工程提供了科学依据。

3、实践案例

实践案例部分以多个实际工程为例，展示了城市轨道交通地下结构响应理论在实际工程中的应用。这些案例涵盖了地铁隧道、地下车站、地下商场等多种类型的地下结构。

例如，文章以某城市地铁隧道工程为例，介绍了地下结构响应理论在该工程中的应用过程，包括设计、施工和运营等环节。通过对比分析不同方案的效果，为该工程提供了优化方案。

此外，文章还针对地下车站的运营问题，以某城市地下商场为例，介绍了地下结构响应理论在解决地下商场运营问题中的应用，为实际工程提供了有益的借鉴。

4、未来展望

未来展望部分对城市轨道交通地下结构响应理论的发展趋势进行了探讨。随着我国城市轨道交通建设的快速发展，地下结构响应理论将面临更多挑战和机遇。

文章指出，未来地下结构响应理论将更加注重与实际工程的结合，以提高理论的应用价值。同时，随着数值模拟方法和实验研究方法的不断进步，地下结构响应理论将更加精确和可靠。

此外，文章还提出，未来地下结构响应理论将更加关注地下结构的可持续发展，以实现城市轨道交通建设与环境保护的协调发展。

总结：

本文通过对《城市轨道交通地下结构响应理论及应用.pdf电子书版文档下载》的深入研究，全面分析了城市轨道交通地下结构响应理论及其应用。文章从理论阐述、应用分析、实践案例和未来展望四个方面对地下结构响应理论进行了系统梳理，为我国城市轨道交通建设提供了理论支持和实践指导。

本文的研究成果对于提高城市轨道交通地下结构设计、施工和运营水平具有重要意义。在今后的工作中，我们将继续关注地下结构响应理论的发展动态，为我国城市轨道交通建设贡献力量。

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