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车身数字化设计技术基础PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：侯文彬，靳春宁，李宝军编
• 出 版 社：北京：科学出版社
• 出版年份：2016
• ISBN：9787030474766
• 页数：229 页

图书介绍：以车身数字化造型和建模为主线，主要讲述车身组成、车身图形学原理、车身制图方法和规范以及车身三维建模的软件使用，主要内容包括：绪论、车身、车身数字化建模数学基础、SiemensNX三维几何建模、车身建模的基本概念与质量要求、车身制图等。本书内容丰富，图文并茂，基础与应用并重，着重从应用出发，重视理论联系实际的特点。本书最后一章全部为设计案例，以支持该课程的课程设计环节。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：公路工程施工概预算与造价控制下一篇：电控发动机维修实战 《车身数字化设计技术基础》目录 标签：数字化 车身 数字 基础 设计

第1章 绪论1

1.1 汽车车身CAD概述1

1.1.1 CAD简介1

1.1.2 车身CAD/CAM的应用与发展2

1.1.3 国外车身设计与制造技术应用现状5

1.2 汽车车身CAD/CAM的基本内容7

1.2.1 车身CAS7

1.2.2 车身结构CAD9

1.2.3 模具CAD10

1.2.4 模具CAM10

1.3 汽车车身CAD/CAM系统11

1.3.1 CAD/CAM系统构成11

1.3.2 CAD/CAM系统选型12

1.3.3 车身CAD/CAM系统配置12

1.4 现代车身开发流程与并行工程13

1.4.1 现代车身开发流程13

1.4.2 车身开发中的并行工程15

1.5 汽车车身轻量化设计与制造简介17

1.6 课后习题23

参考文献23

第2章 车身24

2.1 早期的车身24

2.2 车身的定义及必要术语25

2.3 车身的基本结构27

2.4 轿车车身的主要构件29

2.4.1 车身本体29

2.4.2 发动机盖31

2.4.3 车顶盖32

2.4.4 行李箱盖32

2.4.5 翼子板33

2.4.6 前围板34

2.4.7 车门34

2.5 车身开发流程35

2.5.1 项目策划36

2.5.2 概念设计阶段36

2.5.3 油泥模型制作阶段37

2.5.4 产品设计工程阶段38

2.5.5 车身造型三维数据39

2.5.6 主断面设计40

2.5.7 白车身设计40

2.5.8 内外饰工程设计41

2.5.9 工程分析阶段41

2.5.10 样车试制和试验阶段41

2.5.11 生产预备阶段42

2.5.12 批量生产42

2.6 课后习题42

参考文献42

第3章 车身数字化建模数学基础43

3.1 形状表示基础43

3.1.1 形状数学描述的发展主线43

3.1.2 对于形状数学描述的要求44

3.1.3 曲线曲面微分属性44

3.2 参数曲线建模48

3.2.1 参数三次样条曲线48

3.2.2 Bézier曲线50

3.2.3 B样条曲线56

3.2.4 NURBS曲线72

3.2.5 三次Hermite插值74

3.2.6 三次参数曲线段的三种等价表示法75

3.2.7 参数连续性与曲线光顺性75

3.3 参数曲面建模77

3.3.1 参数曲面表示77

3.3.2 Bézier曲面79

3.3.3 B样条曲面81

3.3.4 NURBS曲面85

3.3.5 车身曲线曲面光顺性评价87

3.4 课后习题92

参考文献93

第4章 Siemens NX三维几何建模94

4.1 NX软件操作基础94

4.1.1 NX常用功能模块94

4.1.2 NX工作流程95

4.1.3 NX工作界面及其定制96

4.1.4 常用菜单和常用功能98

4.1.5 NX常用操作和快捷方式107

4.1.6 小结111

4.1.7 课后习题111

4.2 NX草图设计111

4.2.1 创建草图112

4.2.2 草图工具条简介113

4.2.3 创建草图对象113

4.2.4 约束草图115

4.2.5 草图操作117

4.2.6 小结122

4.2.7 课后习题122

4.3 实体特征设计123

4.3.1 扫描特征123

4.3.2 成型特征126

4.3.3 基准128

4.3.4 基本体素特征129

4.3.5 特征操作132

4.3.6 几何体运算134

4.3.7 关联复制特征137

4.3.8 编辑特征138

4.3.9 小结142

4.3.10 课后习题142

4.4 NX曲线设计143

4.4.1 生成曲线143

4.4.2 曲线操作145

4.4.3 编辑曲线146

4.4.4 曲线分析147

4.4.5 小结150

4.4.6 课后习题150

4.5 曲面设计151

4.5.1 由点构建曲面152

4.5.2 由线构建曲面153

4.5.3 基于已有曲面构成新曲面156

4.5.4 曲面编辑157

4.5.5 曲面分析158

4.5.6 小结163

4.5.7 课后习题163

4.6 NX工程图设计163

4.6.1 工程图纸的创建与编辑164

4.6.2 视图的建立和编辑164

4.6.3 视图编辑167

4.6.4 标注尺寸170

4.6.5 制图参数设置171

4.6.6 小结172

4.6.7 课后习题172

4.7 NX装配图设计173

4.7.1 装配功能简介173

4.7.2 装配导航器174

4.7.3 组件的操作174

4.7.4 自底向上装配175

4.7.5 自顶向下装配177

4.7.6 部件间建模178

4.7.7 小结179

4.7.8 课后习题180

参考文献180

第5章 车身建模的基本概念与质量要求181

5.1 曲线和曲面的质量181

5.1.1 几何连续性的定义181

5.1.2 曲线、曲面的次数、段数185

5.1.3 曲面片的边187

5.1.4 解析曲面188

5.1.5 曲面角点角度188

5.1.6 曲面次数选择188

5.1.7 曲面自交188

5.1.8 剪裁曲面的边界曲线188

5.2 几何体的多重表达188

5.3 数据交换工作的规范和制度189

5.4 CAD模型数据质量检查工具189

5.5 CAD模型数据质量检查实例191

5.5.1 ExamineGeometry191

5.5.2 Check-Mate192

5.6 我国的CAD模型数据质量标准194

5.6.1 曲线194

5.6.2 曲面197

5.7 实体几何205

5.8 附加要求205

5.8.1 多重表达205

5.8.2 接口一致206

5.8.3 模型的结构206

5.8.4 工程变更206

5.8.5 接收方的模型鉴证206

5.9 车身建模流程的国家标准206

5.9.1 总体原则206

5.9.2 总体要求207

5.9.3 模型工程属性207

5.9.4 特征的使用207

5.9.5 草图特征的使用207

5.9.6 关系式的使用208

5.9.7 模型着色与渲染208

5.9.8 DFM要求208

参考文献208

第6章 车身制图210

6.1 图纸幅面及格式210

6.1.1 车身图纸的幅面210

6.1.2 车身图纸的图框211

6.2 车身图纸的字体212

6.3 尺寸线的终端形式（箭头）214

6.4 投影角法216

6.5 车身制图的基本定义218

6.5.1 引用标准218

6.5.2 定义218

6.5.3 规定218

参考文献228

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摘要：本文以“车身数字化设计技术基础.pdf电子书版文档下载”为中心，从技术特点、应用领域、发展趋势和实际案例四个方面对车身数字化设计技术进行了详细阐述，旨在为读者提供全面了解车身数字化设计技术的途径。

1、技术特点

车身数字化设计技术是一种基于计算机技术的车身设计方法，具有以下特点：首先，它能够实现车身设计的快速迭代和优化，提高设计效率；其次，数字化设计技术可以实现复杂车身结构的精确建模和仿真，提高设计质量；最后，数字化设计技术可以实现车身设计的智能化和自动化，降低设计成本。

在车身数字化设计技术中，三维建模技术是核心，它能够将车身设计从二维图纸转化为三维模型，为后续的仿真和分析提供基础。此外，数字化设计技术还包括了有限元分析、多体动力学分析、虚拟现实等技术，这些技术的应用使得车身设计更加科学、合理。

车身数字化设计技术的特点使其在汽车行业得到了广泛应用，成为提高车身设计质量和效率的重要手段。

2、应用领域

车身数字化设计技术在汽车行业中的应用领域广泛，主要包括以下几个方面：首先是车身结构设计，通过数字化设计技术可以优化车身结构，提高车身强度和刚度；其次是车身造型设计，数字化设计技术可以实现车身造型的快速迭代和优化，满足消费者对汽车外观的需求；再次是车身内饰设计，数字化设计技术可以帮助设计师更好地把握内饰风格和功能布局；最后是车身轻量化设计，数字化设计技术可以优化车身材料选择和结构设计，降低车身重量，提高燃油效率。

此外，车身数字化设计技术还应用于新能源汽车、汽车电子、汽车安全等领域，为汽车行业的发展提供了有力支持。

随着汽车行业的不断发展，车身数字化设计技术的应用领域将更加广泛，为汽车行业带来更多创新和发展机遇。

3、发展趋势

车身数字化设计技术正处于快速发展阶段，未来发展趋势主要体现在以下几个方面：首先是设计方法的智能化，通过人工智能、大数据等技术，实现车身设计的智能化和自动化；其次是设计工具的集成化，将各种设计工具和软件进行整合，提高设计效率；再次是设计过程的协同化，实现跨部门、跨地域的设计协同，提高设计质量；最后是设计成果的共享化，通过云平台等技术，实现设计成果的共享和传播。

随着技术的不断进步，车身数字化设计技术将更加成熟，为汽车行业的发展提供更多可能性。

此外，车身数字化设计技术还将与其他领域的技术相结合，如物联网、智能制造等，为汽车行业带来更多创新和发展机遇。

4、实际案例

车身数字化设计技术在汽车行业中的应用案例众多，以下列举几个具有代表性的案例：首先是特斯拉Model S，其车身设计采用了数字化设计技术，实现了轻量化、高强度和美观的外观；其次是宝马i3，其车身设计采用了数字化设计技术，实现了新能源汽车的轻量化设计；再次是吉利博越，其车身设计采用了数字化设计技术，实现了车身造型的优化和内饰功能的提升。

这些案例表明，车身数字化设计技术在汽车行业中的应用已经取得了显著成果，为汽车行业的发展提供了有力支持。

随着技术的不断进步，车身数字化设计技术将在更多汽车产品中得到应用，为消费者带来更多优质、高效的汽车产品。

总结：

车身数字化设计技术作为一种先进的设计方法，在汽车行业中的应用越来越广泛。本文从技术特点、应用领域、发展趋势和实际案例四个方面对车身数字化设计技术进行了详细阐述，旨在为读者提供全面了解车身数字化设计技术的途径。随着技术的不断进步，车身数字化设计技术将在汽车行业发挥更大的作用，为汽车行业的发展带来更多创新和发展机遇。

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