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车载网络技术 基于Simulink仿真设计PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：肖广兵主编；孙宁，吕立亚副主编
• 出 版 社：北京：电子工业出版社
• 出版年份：2016
• ISBN：9787121283659
• 页数：184 页

图书介绍：本书主要讲述传统有线车载网络（CAN、LIN、MOST）以及无线车载网络新技术（Bluetooth、Zigbee、WIFI等）的结构组成和工作原理，在此基础上对各种不同类型的车载网络的仿真设计进行了详细介绍，力求对常见的车载网络进行深入理解和掌握。此外，还对典型车系车载网络系统的故障诊断及其Simulink仿真设计等实用内容进行了补充介绍。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：铁路运输结合部知识读本下一篇：汉葡葡汉铁路常用词汇 《车载网络技术 基于Simulink仿真设计》目录 标签：主编 车载 仿真 网络技术 设计

第1章 初识车载网络1

1.1 车载网络简介1

1.2 车载网络的发展历史3

1.2.1 车载网络的背景3

1.2.2 车载网络的发展历程4

1.3 车载网络的分类和功能特点8

1.3.1 车载网络的分类8

1.3.2 车载网络的功能特点11

1.4 车载网络的应用仿真13

1.4.1 车载网络的仿真平台13

1.4.2 车载内部网络及其Simulink仿真实例16

1.4.3 车载外部网络及其Simulink仿真实例17

第2章 车载网络的基本结构与模型20

2.1 车载网络的结构与组成20

2.1.1 有线式车载网络的拓扑结构21

2.1.2 无线式车载网络的拓扑结构22

2.2 现场总线技术24

2.2.1 现场总线的基本概念24

2.2.2 现场总线的功能和特点25

2.2.3 几种常见的现场总线25

2.3 车载网络的参考模型30

2.3.1 有线车载网络的参考模型31

2.3.2 无线车载网络的参考模型32

第3章 控制器局域网络（CAN）34

3.1 车载CAN网络的基本概念34

3.1.1 CAN网络的发展历程35

3.1.2 CAN网络的结构特性37

3.1.3 CAN网络在车载数据通信中应用40

3.2 CAN网络通信协议42

3.2.1 CAN的分层结构及功能42

3.2.2 CAN协议的消息帧44

3.2.3 非破坏性仲裁47

3.2.4 抗干扰位填充技术与CRC校验48

3.2.5 远程帧、出错帧和超载帧以及帧间结构49

3.3 CAN网络的物理层51

3.3.1 标准网络模型51

3.3.2 物理信令PLS子层的网络规范52

3.3.3 物理介质附件子层的网络规范55

3.4 CAN总线的故障界定与总线管理58

3.4.1 故障界定的规则59

3.4.2 CAN总线故障的管理61

3.5 基于Simulink的CAN网络通信协议仿真62

3.5.1 Simulink模块的建立63

3.5.2 Simulink网络性能的评价指标64

第4章 基于时间触发的TTCAN67

4.1 车载TTCAN网络的基本概念68

4.2 TTCAN的时间触发通信69

4.3 TTCAN的参考时间和参考消息71

4.4 TTCAN中的基本循环72

4.5 TTCAN中基本循环的时间窗73

4.6 TTCAN的系统矩阵75

4.7 TTCAN的全局系统时间76

4.8 TTCAN的容错功能78

4.9 TTCAN的应用和Simulink仿真79

4.9.1 TTCAN的Simulink仿真79

4.9.2 TTCAN的应用场合81

第5章 局部连接网络（LIN）83

5.1 车载LIN网络的基本概念83

5.1.1 LIN网络的发展历程84

5.1.2 LIN网络的拓扑结构84

5.1.3 LIN网络的特点87

5.2 LIN网络的通信协议88

5.2.1 LIN网络的帧结构89

5.2.2 LIN网络帧的传输95

5.3 LIN网络中帧的类型97

5.3.1 LIN网络的无条件帧97

5.3.2 LIN网络的事件触发帧98

5.3.3 LIN网络的偶发帧99

5.3.4 LIN网络的诊断帧100

5.3.5 LIN网络的保留帧101

5.4 LIN网络中的进度表101

5.5 LIN总线的状态机103

5.6 LIN网络的管理105

5.6.1 LIN网络的唤醒106

5.6.2 LIN网络的休眠107

5.7 LIN总线的状态管理107

5.8 LIN节点的硬件设计108

5.8.1 LIN网络的协议控制器110

5.8.2 LIN网络的总线收发器111

5.8.3 LIN网络硬件电路设计的注意事项112

5.9 LIN网络中的信号源114

5.10 LIN网络中的信号处理、配置、识别和诊断116

5.10.1 LIN网络中的传输层116

5.10.2 LIN网络中的应用层118

第6章 无线车载网络技术127

6.1 无线车载网络技术简介128

6.2 蓝牙技术在车载网络中的应用129

6.2.1 蓝牙技术的发展历史130

6.2.2 蓝牙技术在汽车上的应用131

6.2.3 蓝牙的基带规范132

6.2.4 蓝牙的物理通道与链接134

6.2.5 蓝牙通信的分组136

6.2.6 蓝牙通信的纠错141

6.2.7 蓝牙通信的逻辑信道143

6.3 射频技术RFID在车载网络中的应用144

6.3.1 RFID技术的发展背景144

6.3.2 RFID技术的特点145

6.3.3 RFID技术的原理和结构146

6.3.4 RFID的技术标准153

6.3.5 RFID技术的应用157

6.4 VANET技术在车载网络中的应用158

6.4.1 车载自组织网络VANET的特点160

6.4.2 车载自组织网络VANET的发展历史161

6.4.3 车载自组织网络VANET的体系结构162

6.4.4 车载自组织网络VANET的通信协议164

6.5 VANET在Simulink中的仿真167

第7章 无线局部连接网络（WLAN）171

7.1 车载WLAN网络的基本概念171

7.1.1 WLAN网络的发展历程173

7.1.2 WLAN网络的拓扑结构174

7.1.3 WLAN网络存在的问题175

7.1.4 WiFi技术在车载网络中的应用176

7.1.5 车载WiFi的发展背景177

7.1.6 车载WiFi的体系结构178

7.2 车载MOST网络182

7.2.1 车载MOST的基本概念182

7.2.2 车载MOST的基本结构183

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摘要：本文以“车载网络技术 基于Simulink仿真设计.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了车载网络技术的仿真设计方法，包括Simulink仿真工具的应用、仿真设计流程、仿真结果分析以及仿真设计在车载网络技术中的应用价值。通过本文的阐述，旨在为读者提供一种基于Simulink仿真设计车载网络技术的有效途径。

1、Simulink仿真工具的应用

Simulink是一款广泛应用于工程仿真领域的软件，它能够对复杂系统进行建模、仿真和分析。在车载网络技术中，Simulink仿真工具的应用主要体现在以下几个方面：首先，通过Simulink可以建立车载网络系统的数学模型，从而对系统进行仿真分析；其次，Simulink提供了丰富的模块库，可以方便地构建车载网络系统的各个组成部分；最后，Simulink仿真工具具有强大的图形化界面，便于用户进行系统设计和仿真。

Simulink仿真工具在车载网络技术中的应用具有以下优势：一是可以快速搭建系统模型，提高设计效率；二是可以实时观察系统动态，便于发现和解决问题；三是可以模拟实际运行环境，提高仿真结果的可靠性。

此外，Simulink仿真工具还支持与其他软件的集成，如MATLAB、LabVIEW等，进一步拓展了其在车载网络技术中的应用范围。

2、仿真设计流程

基于Simulink仿真设计车载网络技术，主要包括以下流程：首先，明确设计目标和需求，确定仿真系统的功能；其次，根据需求搭建系统模型，包括各个模块的连接和参数设置；然后，进行仿真实验，观察系统动态，分析仿真结果；最后，根据仿真结果对系统进行优化和改进。

在仿真设计过程中，需要注意以下几点：一是合理设置仿真参数，确保仿真结果的准确性；二是选择合适的仿真时间，避免仿真时间过长导致计算效率低下；三是关注仿真过程中的异常情况，及时调整仿真参数和模型。

仿真设计流程的优化可以提高设计效率，降低设计成本，为车载网络技术的研发提供有力支持。

3、仿真结果分析

仿真结果分析是Simulink仿真设计的重要环节。通过对仿真结果的分析，可以评估车载网络技术的性能，发现潜在问题，为后续设计提供依据。

仿真结果分析主要包括以下几个方面：一是系统性能指标分析，如传输速率、延迟、可靠性等；二是系统稳定性分析，如系统响应时间、系统抖动等；三是系统故障分析，如系统故障模式、故障诊断等。

通过对仿真结果的分析，可以全面了解车载网络技术的性能，为后续设计提供有力支持。

4、仿真设计在车载网络技术中的应用价值

基于Simulink仿真设计在车载网络技术中具有以下应用价值：一是提高设计效率，缩短研发周期；二是降低设计成本，减少实际测试风险；三是提高系统性能，提升用户体验。

仿真设计可以模拟实际运行环境，提前发现和解决潜在问题，从而提高车载网络技术的可靠性。此外，仿真设计还可以为车载网络技术的优化和改进提供有力支持，推动车载网络技术的发展。

总结：

本文详细阐述了基于Simulink仿真设计车载网络技术的方法，包括Simulink仿真工具的应用、仿真设计流程、仿真结果分析以及仿真设计在车载网络技术中的应用价值。通过本文的阐述，旨在为读者提供一种基于Simulink仿真设计车载网络技术的有效途径，为车载网络技术的研发提供有力支持。

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