港珠澳大桥涉海工程技术研究PDF电子书下载
交通运输
- 作 者:李孟国等着
- 出 版 社:人民交通出版社股份有限公司
- 出版年份:2016
- ISBN:9787114127731
- 页数:408 页
图书介绍:港珠澳大桥东连香港、西接珠海、澳门,是集岛、隧、桥为一体的跨海通道。珠海连接线为港珠澳大桥的重要组成部分,其涉海项目为拱北湾大桥、连接线人工岛及拱北隧道海域段,修建连接线人工岛目的是实现拱北湾大桥与拱北隧道的转换衔接,满足岛上建筑物布置需要,并提供基本掩护功能,保障主体工程(拱北隧道海域段与拱北湾大桥)的顺利建设和正常运营。结合港珠澳大桥珠海连接线工程实例,介绍岛、隧、桥跨海交通集群工程施工技术特点,为今后跨海工程项目设计、施工提供有益参考。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:汽车自动变速器原理与检修下一篇:驾驶员辅助系统手册 《港珠澳大桥涉海工程技术研究》目录 标签:大桥 工程技术 工程 研究 技术
第Ⅰ篇 概述3
1 研究背景3
2 研究现状5
2.1 港珠澳大桥工程进展5
2.2 天科院参与的主要工作5
3 涉海工程主要问题和技术6
3.1 对珠江口水沙的影响6
3.2 西人工岛工程6
3.3 沉管下潜与对接7
4 主要工作及技术创新点8
4.1 主要工作8
4.2 创新点9
5 资料依据11
5.1 水文资料11
5.2 地形资料11
5.3 底质资料12
本篇参考文献13
第Ⅱ篇 自然条件19
1 水动力特征19
1.1 径流和输沙19
1.2 潮汐19
1.3 潮流22
1.4 波浪39
2 泥沙特征40
2.1 含沙量40
2.2 底质43
3 盐度分布特征47
4 伶仃洋海域岸滩演变分析51
4.1 近百年来伶仃洋滩槽演变基本特征51
4.2 近30年来伶仃洋滩槽演变特征53
4.3 桥区附近滩槽演变特征65
5 基本结论70
本篇参考文献73
第Ⅲ篇 港珠澳大桥对珠江口港口、航道影响研究77
1 二维潮流悬沙数学模型研究77
1.1 二维潮流数学模型77
1.2 二维悬沙数学模型78
1.3 地形冲淤数学模型79
1.4 计算域的确定、网格剖分、有关参数的确定及处理技术80
1.5 模型验证84
1.6 工程海区现状流场分布105
1.7 工程方案计算及结果分析108
2 人工岛及桥墩局部动床冲刷物理模型试验研究133
2.1 模型设计133
2.2 人工岛定床模型潮流验证137
2.3 人工岛定床模型潮流试验138
2.4 人工岛动床模型冲刷试验147
2.5 桥墩动床模型试验151
3 潮流泥沙动床整体物理模型试验研究155
3.1 模型比尺确定155
3.2 潮流验证试验157
3.3 潮流方案试验168
3.4 动床泥沙试验180
4 基本结论204
本篇参考文献205
第Ⅳ篇 施工篇之一:西人工岛工程209
1 二维潮流数学模型研究209
1.1 二维潮流数学模型的建立与验证209
1.2 数值模拟计算及结果分析217
1.3 主要结论262
2 西岛钢圆筒施工期局部动床物模试验研究264
2.1 模型设计264
2.2 潮流验证试验271
2.3 动床泥沙方案试验273
2.4 综合论证对比分析288
2.5 主要结论292
本篇参考文献294
第Ⅴ篇 施工篇之二:岛隧掩护工程297
1 概述297
1.1 研究目的297
1.2 试验方案297
2 数值模拟计算及结果分析300
2.1 掩护体方案实施前潮流场计算300
2.2 掩护体方案实施后潮流场计算302
2.3 掩护沉管E1段所需掩护体长度计算309
2.4 沉管E1和E2回填防护实施后计算314
2.5 主要结论325
3 潮流定床物理模型试验研究327
3.1 基槽开挖及沉管方案布置327
3.2 试验工况328
3.3 方案试验结果分析331
3.4 主要结论341
本篇参考文献342
第Ⅵ篇 施工篇之三:管节沉放工程345
1 概述345
1.1 研究目的345
1.2 方案1布置345
1.3 研究内容346
2 恒定流方案试验347
2.1 试验基本条件347
2.2 试验结果分析348
2.3 综合对比分析360
3 潮流方案试验362
3.1 试验基本条件362
3.2 流速平面分布试验结果分析362
3.3 槽内沿程流速分布试验结果分析368
3.4 综合对比分析381
4 边坡稳定试验383
4.1 试验工况及边界383
4.2 E2管节边坡稳定性试验384
4.3 E3管节边坡稳定性试验386
5 补充方案试验388
5.1 试验内容388
5.2 方案布置388
5.3 流场变化390
5.4 恒定流流速变化393
5.5 潮流流速变化399
5.6 小结404
6 基本结论406
本篇参考文献408
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摘要:本文以“港珠澳大桥涉海工程技术研究.pdf电子书版文档下载”为中心,从设计理念、施工技术、运营维护和环境影响四个方面对港珠澳大桥的工程技术进行了深入研究。通过对该文档的详细分析,揭示了港珠澳大桥在工程技术方面的创新与突破,为我国桥梁建设提供了宝贵的经验。
1、设计理念
港珠澳大桥的设计理念体现了我国桥梁建设的先进水平。首先,大桥采用了“三跨一联”的设计方案,有效解决了跨越珠江口的问题。其次,大桥在结构设计上充分考虑了海洋环境的影响,采用了抗风、抗震、抗腐蚀等设计措施。最后,大桥的设计还注重了生态保护,尽量减少对周边环境的影响。
在港珠澳大桥的设计过程中,工程师们充分考虑了地质条件、水文条件、气象条件等因素,确保了大桥的安全性和稳定性。此外,大桥的设计还注重了美学价值,使大桥成为了一座集实用性与美观性于一体的现代化桥梁。
港珠澳大桥的设计理念为我国桥梁建设提供了新的思路,为今后类似工程的实施提供了宝贵的经验。
2、施工技术
港珠澳大桥的施工技术具有创新性和先进性。首先,大桥采用了沉管隧道技术,成功穿越了珠江口浅滩区。其次,大桥在施工过程中采用了多项新技术,如高精度测量技术、自动化焊接技术等,提高了施工效率和质量。
在施工过程中,工程师们克服了诸多技术难题,如海底地质条件复杂、施工环境恶劣等。通过不断优化施工方案,确保了大桥的顺利建设。
港珠澳大桥的施工技术为我国桥梁建设领域提供了宝贵的经验,为今后类似工程的实施提供了有力保障。
3、运营维护
港珠澳大桥的运营维护工作得到了高度重视。首先,大桥建立了完善的监控系统,实时掌握桥梁运行状态。其次,大桥采用了先进的养护技术,确保了桥梁的安全性和耐久性。
在运营过程中,工程师们对大桥进行了定期检查和维护,及时发现并处理潜在的安全隐患。此外,大桥还建立了应急预案,确保在突发事件发生时能够迅速应对。
港珠澳大桥的运营维护工作为我国桥梁建设领域提供了有益借鉴,为今后类似工程的运营维护提供了参考。
4、环境影响
港珠澳大桥在建设过程中充分考虑了环境影响,采取了多项环保措施。首先,大桥在选址上尽量避开生态敏感区,减少对生态环境的影响。其次,大桥在施工过程中采用了环保材料和技术,降低了对周边环境的污染。
在运营过程中,大桥也注重环保,如采用清洁能源、减少噪音污染等。通过这些措施,港珠澳大桥实现了经济效益、社会效益和生态效益的统一。
港珠澳大桥的环境影响研究为我国桥梁建设领域提供了有益借鉴,为今后类似工程的环保工作提供了参考。
总结:
本文通过对“港珠澳大桥涉海工程技术研究.pdf电子书版文档下载”的详细分析,揭示了港珠澳大桥在工程技术方面的创新与突破。港珠澳大桥的成功建设为我国桥梁建设领域提供了宝贵的经验,为今后类似工程的实施提供了有力保障。
港珠澳大桥在设计理念、施工技术、运营维护和环境影响等方面均取得了显著成果,为我国桥梁建设树立了典范。
本文由nayona.cn整理
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