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一带一路关键交通节点区位分析与开发PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：管楚度，龙科军着
• 出 版 社：北京：人民交通出版社
• 出版年份：2016
• ISBN：9787114126703
• 页数：275 页

图书介绍：本书分为三篇，共十三章，第一篇丝路史篇，内容包括丝绸之路概述、亚欧东西陆路交通之源、丝绸之路的形成、丝绸之路中国段上的重要古道；第二篇“一带”篇，内容包括武威交通区位分析及开发建议、吐鲁番东联西出的交通枢纽区位分析、楼兰道开发设想、瓦罕道开发设想、其他项目的开发设想、阿富汗交通区位线分析、蒙古交通区位线分析；第三篇“一路”篇，内容包括涉“一路”战略的运河、海港区位，“一带”与“一路”的衔接。本书可供交通规划人员参考，也可供政府管理部门人员参考，并可作为科学普及读物。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：国际海事组织海员行为示范 精通快速救助艇 中英对照下一篇：铁路车辆技术 《一带一路关键交通节点区位分析与开发》目录 标签：区位 节点 一带 关键 交通

第一部分 丝路史篇3

1 丝绸之路概述3

1.1 丝绸之路简介3

1.2 西南丝绸之路5

1.3 海上丝绸之路6

1.4 交通区位分析法简介11

2 亚欧东西陆路交通之源13

2.1 亚欧大草原与亚欧草原民族大迁徙13

2.2 亚欧大草原上的五次民族大迁徙20

2.3 吉普赛人的迁徙是丝绸之路上的一种另类民族迁徙31

3 丝绸之路的形成35

3.1 丝绸之路形成的研究思路35

3.2 玉石之路38

3.3 黄金之路42

3.4 中国少数民族沿丝路之迁徙48

4 丝绸之路中国段上的重要古道50

4.1 萧关道50

4.2 河西走廊道51

4.3 楼兰道55

4.4 伊吾道58

4.5 瓦罕道61

4.6 罽宾道64

4.7 热海道66

4.8 西域古道网70

第二部分 “一带”篇77

5 武威交通区位分析及开发建议77

5.1 武威市地理概况及形胜77

5.2 武威形胜与六盘山交通区位的关系80

5.3 武威市外部交通区位横线87

5.4 武威外部交通区位纵线98

5.5 武威市内部交通区位线106

5.6 武威交通区位线网络区划及开发思路108

5.7 河西走廊为中国领土完整作出了无与伦比的贡献110

6 吐鲁番东联西出的交通枢纽区位分析119

6.1 问题的提出119

6.2 交通枢纽区位分析方法122

6.3 亚欧洲际背景中的吐鲁番东联交通区位线124

6.4 亚欧洲际背景中吐鲁番西出交通区位线134

6.5 吐鲁番的交通枢纽区位及内部交通区位线138

6.6 开发建议140

附录 引黄济石（羊河）、疏（勒河）调水区位线分析142

7 楼兰道开发设想150

7.1 楼兰在中国历史上的重要地位150

7.2 新疆东联西出战略需求152

7.3 楼兰道开发现代交通的设想155

7.4 西水东调建设楼兰道绿化带工程的设想157

8 瓦罕道开发设想160

8.1 帕米尔高原、瓦罕地区、瓦罕走廊、瓦罕道的概念160

8.2 瓦罕道上的重要交通史事件166

8.3 开发设想168

9 其他项目的开发设想172

9.1 热海道的回采开发172

9.2 卡赞的大口岸区位176

9.3 提高果子沟交通的畅通性179

9.4 中蒙共同开发“火焰峭壁”世界级旅游胜地的设想182

9.5 两条具有世界意义的农村公路的建设186

9.6 “一带”战略可为新疆农业现代化带来机遇193

10 阿富汗交通区位线分析197

10.1 阿富汗国简介197

10.2 亚欧大十字路口处的阿富汗文明200

10.3 统一的阿富汗谈何易206

10.4 阿富汗重要交通区位线210

附录 丝路视域中的伊朗交通区位线215

11 蒙古交通区位线分析221

11.1 从外蒙到蒙古国221

11.2 清代外蒙交通概况223

11.3 涉蒙的中国现代化交通建设226

11.4 蒙古交通区位线的开发设想233

第三部分 “一路”篇239

12 涉“一路”战略的运河、海港区位239

12.1 通洋运河区位239

12.2 宁波、舟山港口群发展战略——“藤攀树”247

12.3 温、台两港发展战略——建成西太平洋—孟加拉湾大陆桥桥头堡港251

12.4 杭州湾—钦州湾内河水运通道区位258

13 “一带”与“一路”的衔接262

13.1 “一带”与“一路”的一体化262

13.2 衔接“一带”与“一路”的交通通道区位线分析263

13.3 开发建议268

参考文献274

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摘要：本文以“一带一路关键交通节点区位分析与开发.pdf电子书版文档下载”为研究对象，从区位分析、交通规划、开发策略和案例分析四个方面对一带一路关键交通节点进行了深入探讨，旨在为我国一带一路建设提供有益的参考和借鉴。

1、区位分析

一带一路沿线国家众多，地理位置各异，因此对关键交通节点的区位分析至关重要。本文首先对一带一路沿线国家的地理位置、经济状况、交通网络进行了全面梳理，然后结合地理信息系统（GIS）技术，对关键交通节点的区位优势进行了深入分析。

通过分析发现，一带一路关键交通节点主要集中在经济发达、交通便利、资源丰富的地区。这些节点在地理位置上具有明显的优势，有利于推动区域经济发展和贸易往来。

此外，本文还对一带一路沿线国家的政策环境、法律法规等方面进行了分析，为关键交通节点的开发提供了政策支持。

2、交通规划

交通规划是关键交通节点开发的重要环节。本文从以下几个方面对一带一路关键交通节点的交通规划进行了探讨：

首先，对现有交通网络进行了评估，分析了其存在的问题和不足；其次，提出了优化交通网络的建议，包括加强基础设施建设、提高运输效率等；最后，结合区域发展战略，提出了关键交通节点的交通规划方案。

通过交通规划，有望实现一带一路沿线国家之间的互联互通，为区域经济发展提供有力支撑。

此外，本文还强调了绿色交通、智能交通等新型交通方式在关键交通节点规划中的重要性。

3、开发策略

关键交通节点的开发需要综合考虑经济效益、社会效益和环境效益。本文从以下几个方面提出了关键交通节点的开发策略：

首先，加强政策引导，鼓励社会资本参与关键交通节点的建设；其次，优化投资结构，提高资金使用效率；最后，注重生态环境保护，实现可持续发展。

此外，本文还提出了加强国际合作，借鉴国外先进经验，推动关键交通节点开发的建议。

通过实施这些开发策略，有望实现一带一路关键交通节点的快速发展，为区域经济繁荣注入新动力。

4、案例分析

本文选取了几个具有代表性的一带一路关键交通节点进行案例分析，以期为其他节点提供借鉴。

通过分析这些案例，本文发现关键交通节点的成功开发离不开以下几个方面：一是政府的大力支持；二是合理的规划布局；三是创新的发展模式；四是良好的国际合作。

这些案例为我国一带一路关键交通节点的开发提供了有益的启示。

总结：

本文通过对“一带一路关键交通节点区位分析与开发.pdf电子书版文档下载”的研究，从区位分析、交通规划、开发策略和案例分析四个方面对一带一路关键交通节点进行了深入探讨。研究发现，关键交通节点的开发对于推动一带一路建设具有重要意义。在今后的工作中，应继续加强关键交通节点的规划和建设，为区域经济发展和贸易往来提供有力支撑。

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